Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "eksploatacja" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Problemy opracowania programu eksploatacyjnego linii kolejowych
Autorzy:
Łaszkiewicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253933.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
eksploatacja kolei
linie kolejowe
przewozy pasażerskie
Opis:
Opracowanie programu eksploatacyjnego linii kolejowej jest potrzebne do określenia potrzeby modernizacji tej linii. Program taki zawiera wielkość i strukturę obciążenia danej linii kolejowej przewozami pasażerów i ładunków albo ruchem pociągów pasażerskich i towarowych. Dla linii budowanej lub w znacznym stopniu przebudowywanej potrzebne jest określenie wielkości przewozów, a dla linii modernizowanej - bez znacznej zmiany jej roli w sieci kolejowej kraju - potrzebne jest raczej, i możliwe do wykonania, określenie wielkości i struktury ruchu pociągów. Powinno ono dotyczyć odpowiedniego horyzontu czasu, stosownie do potrzeb i możliwości przewidywania przewozów na przyszłość.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 1-2; 55-57
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trwałość eksploatacyjna szyn na wybranych odcinkach toru nr 1 i 2 linii Katowice - Tczew
Operational durability of rails on selected sections of tracks 1 and 2 of Katowice - Tczew railway line
Autorzy:
Radomski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251100.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
eksploatacja
transport kolejowy
exploitation
railway transport
Opis:
Celem opracowania była ocena eksploatacyjna trwałości szyn UIC60 (60E1), wbudowanych w km 452,000-482,000 toru nr 1 w okresie 04.09-10.12.1985 r. oraz w km 453,000-484,000 toru nr 2 w okresie 03.06-25.09.1981 r. Zakres opracowania obejmuje rozpoznanie przebiegu zjawiska uszkodzeń szyn w okresie dotychczasowej eksploatacji (tzn. od chwili wbudowania do 30.06.2009 r.), dokonanie oceny eksploatacyjnej szyn, lub przedstawienie prognozy czasu ich dalszej pracy, oraz rozpoznanie występujących w ostatnich kilku latach wad typu head-checking w torze nr 1.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 7-8; 52-57
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lokalizacja wyników pomiarów w diagnostyce sieci trakcyjnej
Autorzy:
Giętkowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251915.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
eksploatacja kolei
konstrukcja wagonów
PKP
system DST
Opis:
Artykuł ten jest już szóstą publikacją z cyklu DIAGNOSTYKA SIECI TRAKCYJNEJ, prezentowaną na łamach TTS. We wcześniejszych numerach omówiono już: budowę i zasady działania systemu DST, zainstalowanego na wagonach diagnostycznych PKP (TTS nr 6-7/1995), wyniki badań i ocenę efektywności tegoż systemu (TTS nr 4/1996), doświadczenia eksploatacyjne służb PKP (TTS nr 7/1996), stacjonarne stanowiska przetwarzania danych pomiarowych z wagonów diagnostycznych (TTS nr 3/1997) oraz nowe aplikacje sprzętowo-programowe w tej dziedzinie (TTS nr 7-8/1999). Obecna publikacja poświęcona jest metodyce lokalizacji pomiarów.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 7-8; 57-63
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych warunków eksploatacyjnych na hałas samochodów osobowych
Effect of selected operating conditions to noise of passenger cars
Autorzy:
Wróbel, A.
Łazarz, B.
Czech, P.
Matyja, T.
Witaszek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254260.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
eksploatacja
hałas
samochód osobowy
exploitation
noise
car
Opis:
Stale zwiększająca się liczba pojazdów coraz bardziej zwiększa zagrożenie jakie niesie ze sobą hałas samochodowy. Zarówno hałas zewnętrzny, czyli emitowany do otoczenia, jak i wewnętrzny – działający na ludzi we wnętrzu pojazdu jest zjawiskiem niepozostającym obojętnym dla zdrowia i samopoczucia człowieka. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu analizę wpływu wybranych warunków eksploatacyjnych samochodów osobowych na hałas odczuwalny zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu.
The increasing number of vehicles puts ever greater threat posed by the car noise. Both external noise, which is emitted into the environment as well as internal - acting on the people inside the vehicle is a phenomenon not remaining indifferent to the health and wellbeing of man. The article presents the results of a study to analyze the impact of selected operating conditions of passenger cars to perceptible noise both inside and outside the vehicle.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1696-1702, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapobiegawcze i bieżące utrzymanie pojazdów szynowych i ich podzespołów: trendy, ocena, optymalizacja
Autorzy:
Kriegel, T.
Trebst, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254073.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
awaria pojazdu szynowego
eksploatacja kolei
koszta eksploatacji kolei
Opis:
W ostatnich 20-30 latach stosunek nakładów na prace naprawcze w stosunku do działań zapobiegawczych, dla utrzymania pojazdów szynowych i ich podzespołów w dobrym stanie technicznym, wzrósł średnio z 0,5 do ponad 3. W skali przedstawionej na rysunku 1 odpowiada to zwiększeniu parametru wzrostu z 6 do 8 w czasie, w którym jednocześnie ceny pojazdów wzrosły o oko?o 5.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 5; 22-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sterowanie procesem eksploatacji w systemach biometrycznych
Process control service of biometric systems
Autorzy:
Paś, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250959.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
systemy biometryczne
eksploatacja
sterowanie
biometric systems
service
control
Opis:
W artykule przedstawiono realizację procesu sterowania eksploatacją w systemie biometrycznym który wykorzystuje różne techniki. Zastosowanie czterech różnych podsystemów rozpoznawczych w systemie biometrycznym zlokalizowanym na lotniskowej sali odpraw umożliwia zmniejszenie wartości prawdopodobieństwa fałszywego alarmu. Odpowiednio zorganizowany złożony system biometryczny wymaga zarządzania procesami ubytkowania, obsługiwania i zasilania. Opracowany model funkcjonalny systemu eksploatacji umożliwia racjonalne wykorzystanie systemu. Właściwy nadzór nad procesem eksploatacji realizowany jest przez hierarchiczne systemy sterowania z podziałem na funkcję parametrów.
This paper presents the implementation process of the operation of the control system that uses a variety of biometric technology. The use of four different subsystems exploratory biometric system located at the airport briefing room can reduce the probability of false alarm. Properly organized complex system of biometric process management requires the operation, maintenance and supply. The model featured operating system enables efficient use of the system. Competent to supervise the operation is realized by the hierarchical control systems broken down by function parameters.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 417-426, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wspomaganie decyzji przy utrzymaniu nawierzchni kolejowej
Supporting for decision process in tracks maintenance
Autorzy:
Bogdaniuk, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251899.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
drogi kolejowe
eksploatacja kolei
nawierzchnia kolejowa
pojazd szynowy
Opis:
Do zapewnienia bezpiecznej i sprawnej eksploatacji nawierzchni kolejowej konieczne jest nie tylko wykonanie jej z określonych materiałów i przy zachowaniu określonych tolerancji, lecz także odpowiedni system utrzymania zapewniający zarówno monitoring zmian w położeniu torów szynowych , jak i terminowe likwidowanie powstających w torze deformacji zagrażających bezpieczeństwu ruchu. Spowodowane warunkami eksploatacyjnymi zmiany w nawierzchni (odkształcenia, zużycie, czy deformacje) odpowiadają zwiększonym oddziaływaniem dynamicznym na pojazdy szynowe.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 1-2; 69-72
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielosystemowe przetwornice statyczne
Multisystem static converters
Autorzy:
Baranecki, A.
Płatek, T.
Nichthauser, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251937.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
eksploatacja kolei
przetwornica trakcyjna
przewozy kolejowe
sieć trakcyjna
Opis:
Perspektywa integracji przewozów na obszarze europejskim skłania do analizy aktualnych uwarunkowań oraz do zastanowienia się nad możliwościami dostosowania taboru do przyszłych wymagań. Jednym z tych wymagań jest możliwość eksploatacji pojazdów przy różnych systemach zasilania trakcyjnego. Historycznie ukształtowało się ich na terenie Europy kilka (rys. 1) i poza nielicznymi przypadkami modernizacji linii nie ma uzasadnienia ekonomicznego i technicznego do pełnej unifikacji systemów zasilania trakcyjnego w skali całego kontynentu. Dynamiczny rozwój energoelektroniki, jaki nastąpił w ostatnich latach, oraz coraz szersze jej zastosowanie w rozwiązaniach kolejowych umożliwiają dostosowanie pojazdów kolejowych - przy stosunkowo niskich kosztach - do eksploatacji w różnych systemach zasilania.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 1-2; 66-69
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Określanie oporu poprzecznego podsypki podczas pracy podbijarki torowej
Determination of lateral balast resistance during track tamping
Autorzy:
Koc, W.
Wilk, A.
Chrostowski, P.
Grulkowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252926.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
eksploatacja
tor kolejowy
transport kolejowy
exploitation
railway transport
Opis:
Opór poprzeczny toru kolejowego jest wynikiem oddziaływań dyssypatywnych występujących w podsypce tłuczniowej oraz na styku podsypki i rusztu torowego. Oddziaływania te są niezwykle trudne do modelowania, ponieważ odznaczają się dużą wrażliwością na czynniki o charakterze losowym, takie jak np. degradacja materiału podsypki, czy też zmieniający się jej stopień zanieczyszczenia. Lokalne pogorszenie się właściwości podsypki stanowiących o oporze poprzecznym, w połączeniu z dużymi siłami ściskającymi w tokach szynowych, mogą spowodować, że w danym miejscu wystąpi wytoczenie toru kolejowego.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 7-8; 77-83
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena możliwości wyznaczenia sił podłużnych w szynach za pomocą bezpośrednich oddziaływań mechanicznych
Estimation of possibility defining longitudinal forces in rails by direct mechanical influence
Autorzy:
Czyczuła, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253041.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
eksploatacja kolei
nawierzchnia kolejowa
podbijarka
szyna kolejowa
tor bezstykowy
Opis:
W pracy [1] wskazano podstawowe kierunki badań toru bezstykowego, sugerując konieczność oparcowania metody wyznaczania sił podłużnych w szynach przy użyciu podbijarki. Wyniki wstępnych badań tego problemu przedstawia praca [5]. W pracach [6, 7] obszernie omówiono metody wyznaczania sił podłużnych w szynach. Z tych ostatnich prac wynika, że - na obecnym etapie badań - nie istnieje metoda, która nadawałaby się do powszechnego wykorzystania w bieżącej diagnostyce nawierzchni kolejowej. (por. także [3]).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 11-12; 89-92
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja tramwajów 105N w MPK Poznań
Modernisation of tramway type 105N in MPK Poznań
Autorzy:
Bakinowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253289.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
eksploatacja tramwaju
modernizacja tramwaju
MPK Poznań
tramwaj 105N
Opis:
W artykule przedstawiono doświadczenia w zakresie modernizacji tramwajów 105N w MPK Poznań Sp. z o.o. Nad celowością prowadzenia głębokiej modernizacji tramwajów typu 105N, które w Poznaniu zostały wprowadzone do eksploatacji w 1975 r., wśród przedsiębiorstw komunikacyjnych nie ma wspólnego stanowiska. Każde z miast, eksploatujących ten typ tramwaju, próbuje znaleźć własny model jego modernizacji. Często nie ma także spójności w ramach jednej firmy, w jakim zakresie należy wykonać modernizację tramwaju. Chodzi tu przede wszystkim o znalezienie kompromisu między potrzebami wynikającymi z własności eksploatacyjnych i technicznych, oczekiwaniami pasażerów i motorniczych a możliwościami finansowymi.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 11-12; 71-74
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niskie koszty zakupu i minimalizacja kosztów cyklu życia pojazdu
Autorzy:
Alfter, R.
Ratecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250821.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
autobus szynowy RegioSprinter
EBO
eksploatacja kolei
komunikacja lokalna
RVT
Opis:
Istotnymi zadaniami postawionymi przy projektowaniu autobusu szynowego RegioSprinter (RVT - rys. 1) było obniżenie kosztów zakupu i kosztów cyklu życia (Life-cycle-cost). Te ambitne cele mogły zostać osiągnięte tylko przy zmianie założeń projektowania nowych pojazdów przeznaczonych dla komunikacji lokalnej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 12; 41-45
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ uszynień grupowych na ograniczenie prądów błądzących
Autorzy:
Kulhawik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250335.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
eksploatacja kolei
ochrona przeciwporażeniowa
PKP
pojazdy szynowe
sieć trakcyjna
Opis:
W artykule przedstawione są działania PKP zmierzające do ograniczenia prądów błądzących poprzez zastosowanie systemu uszynień grupowych w układzie otwartym. Opisano kilkuletnie doświadczenia eksploatacyjne ze stosowania tego systemu w warunkach PKP, wpływ tego systemu na prądy błądzące, jak też inne wymagania i uwarunkowania z tym związane.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 6; 49-53
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Źródła finansowania odnowy taboru
Autorzy:
Dyr, T.
Grad, B.
Opara, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252150.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
eksploatacja taboru
kredyt bankowy
leasing
obligacje
pojazdy szynowe
wagony pasażerskie
Opis:
Jednym z najtrudniejszych zadań w przedsiębiorstwach pasażerskiego transportu zbiorowego jest odnowa taboru. Zaniedbania w zakresie odnowy taboru w latach 90. doprowadziły do takiego stopnia zużycia technicznego i ekonomicznego eksploatowanego taboru, że konieczne jest pilne rozpoczęcie procesu odnowy, który powinien być realizowany poprzez zakupy nowego taboru. Uzupełnieniem mogą być natomiast naprawy główne, wykonywane sposobem gospodarczym lub przez specjalistyczne firmy świadczące usługi w tym zakresie.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 11; 27-30
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Łódzka miejska komunikacja po reorganizacji
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252340.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
eksploatacja transportu
komunikacja miejska
Łódź
MPK Łódź
sieć linii tramwajowych
Opis:
Po kilku latach przygotowań, 1.01.2001 r. zaczął funkcjonować w Łodzi nowy system komunikacji miejskiej. Najbardziej radykalne zmiany przeprowadzono w sieci linii tramwajowych, linie autobusowe poddano niedużym korektom. Celem tych zmian było przede wszystkim usprawnienie komunikacji tramwajowej i przeniesienie części potoków podróżnych z autobusów do tramwajów.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 1-2; 86-88
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies