Temat: Unia Europejska. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Budowa i utrzymanie sieci powrotnej w świetle norm europejskich
Construction and maintenance return current circuits under European standards
Autorzy:: Kulhawik, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250629.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: normy
sieć powrotna
Unia Europejska
Opis:: W artykule opisano zasady budowy i utrzymania sieci powrotnej w warunkach PKP. Przedstawiono parametry elektryczne sieci powrotnej w zależności od stanu technicznego torów, sposobu budowy i utrzymania sieci szynowej oraz wpływ tych parametrów na prądy błądzące i bezpieczeństwo. Omówiono wymagania norm europejskich jakie powinna spełniać sieć szynowa ze względu na prądy błądzące oraz bezpieczeństwo ludzi i urządzeń. Opisano doświadczenia eksploatacyjne związane z utrzymaniem sieci szynowej oraz wpływ systemu uszynień na prądy błądzące, jak też inne wymagania i uwarunkowania z tym związane
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 1-2; 74-77
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Transport intermodalny w europejskiej polityce transportowej
Intermodal transport in EU transport policy Intermodaler
Autorzy:: Nowakowski, T.
Kwaśniowski, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252803.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: polityka transportowa
transport
Unia Europejska
Opis:: Szacuje się, że wzrost gospodarczy produktu krajowego brutto o 100% automatycznie generuje większe potrzeby transportowe w zakresie transportu towarów o 138% a transportu osób - o 124% [10]. Prognozy przewidują, że w perspektywie 2010 r. natężenie przewozów przekroczy o 50% przewozy z 1998 r. Stawia to oczywiście bardzo istotne wymagania względem polityki transportowej regionu, państwa, czy też kontynentu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 1-2; 19-27
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Statystyka publiczna w transporcie w Unii Europejskiej i Polsce
Public statistics in transport in European Union and Poland
Autorzy:: Zagożdżon, B.
Dyr, T.
Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252947.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej
Polska
transport
Unia Europejska
Opis:: Funkcjonowanie wspólnego rynku wymaga gromadzenia informacji, pozwalających na kształtowanie, wdrażanie, monitorowanie i ocenę unijnych polityk. Informacje takie są również niezbędne do prawidłowego funkcjonowania i rozwoju systemu gospodarczego państw członkowskich oraz podmiotów rynkowych. Wiele przedsiębiorstw tworzy własne systemy gromadzenia, przetwarzania i analizowania informacji. Współcześnie uznaje się bowiem, że dostęp do informacji może być istotnym źródłem przewagi konkurencyjnej na rynku. Nadal jednak ważną rolę pełni statystyka publiczna.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 3; 21-29
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Europejska Agencja Kolejowa
European Railway Agency
Autorzy:: Wielądek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250510.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: bezpieczeństwo
Europejska Agencja Kolejowa
kolej
Unia Europejska
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 1-2; 59-61
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Uwarunkowania konkurencji na rynku transportowym Unii Europejskiej
Condition for competition in transport market in UE
Autorzy:: Dyr, T.
Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252754.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: konkurencja
rynek transportowy
Unia Europejska
Opis:: Konkurencja, należąca do podstawowych pojęć teorii ekonomii, związana jest z postępowaniem podmiotów rynkowych. Przejawia się ona w takim postępowaniu podmiotów rynkowych, poprzez które zmierzają one do osiągnięcia przewagi rynkowej, pozwalającej na pełniejszą realizację ich celów.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 1-2; 45-58
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Zagadnienia interoperacyjności kolei w polskim prawie i reguły oceny zgodności
aspects of interoperability in Polish legislation and the procedures of conformity assessment
Autorzy:: Rojek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254286.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: interoperacyjność
prawo
transport kolejowy
Unia Europejska
Opis:: Członkowstwo Polski w Unii Europejskiej oraz poprzedzające je proces integracji spowodował potrzebę dostosowania polskiego prawa do unijnych reguł prawnych w wielu dziedzinach życia i gospodarki. Jedną z tych dziedzin jest transport kolejowy, którego dotyczą między innymi dwie dyrektywy o interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 4; 41-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Zdobywanie funduszy na rozwój transportu - przegląd narządzi Unii Europejskiej
Getting funds for the development of the transport - review of tools of the European Union
Autorzy:: Lubieniecka-Kocoń, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249707.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: grant
Unia Europejska
transport
European Union
Opis:: Zdobywanie funduszy na rozwój transportu, zwłaszcza w dobie kryzysu ekonomicznego, stanowić może wy-zwanie, któremu trudno sprostać. Uznając kluczową rolę rozwoju transportu Menadżerowie Infrastruktury Europejskiej (EIM) wraz ze Wspólnotą Europejskich Kolei i Zarządców Infrastruktury (CER) wydali czwartą już edycję broszury [1], stanowiącej kompendium wiedzy o obecnie dostępnych funduszach europejskich i sposobach ich pozyskiwania. Broszura przedstawia następujące źródła: Fundusz Spójności, fundusze strukturalne, TEN-T, partnerstwo publiczno-prywatne, EIB, Marco Polo II, a także metody finansowania taboru. W artykule przedstawiono najistotniejsze elementy podanych w broszurze opcji.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 5-6; 92-96
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Organizacja publicznego transportu pasażerskiego w krajach Unii Europejskiej
Organisation of public transport in EU
Autorzy:: Starowicz, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249922.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: transport pasażerski
transport regionalny
Unia Europejska
Opis:: Komitet Unii Europejskiej w Międzynarodowej Unii Transportu Publicznego (UITP) opublikował w 2003 r. dokument "Organisation and major players of short distance public transport - New developments in the European Union". W artykule przedstawiono zawarte w dokumencie informacje na temat modeli i organizacji pasażerskiego transportu regionalnego w krajach Unii (15).
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 11; 27-35
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Opłaty za dostęp do infrastruktury kolejowej w Polsce
Charges for using railway infrastructure in Poland
Autorzy:: Kotowska-Jelonek, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251406.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura kolejowa
opłaty
Polska
Unia Europejska
Opis:: Wdrażanie na kolejach europejskich opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej wiąże się ściśle z procesem restrukturyzacji kolei, zapoczątkowanym przez Unię Europejską w latach 80. XX w. Zasadniczym celem przemian strukturalnych i własnościowych transportu kolejowego w Europie było, i jest nadal, uzdrowienie tej gałęzi transportu poprzez oparcie jej działalności na zasadach rynkowych, umożliwiające wzrost jej konkurencyjności i zwiększenie udziału na rynku transportowym. Równie ważnym celem restrukturyzacji jest integracja narodowych systemów transportu kolejowego w ramach Wspólnoty.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 7-8; 29-35
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Finansowanie rozwoju infrastruktury transportu kolejowego w pierwszym okresie członkostwa Polski w Unii Europejskiej
Financing the development railway infrastructure in the period of Polish membership in EU
Autorzy:: Dyr, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252486.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: infrastruktura
Polska
transport kolejowy
Unia Europejska
Opis:: W licznych wypowiedziach przed akcesją podkreślano, że przystąpienie Polski do Unii Europejskiej będzie szansą, dzięki możliwości wykorzystywania środków pomocowych na rozwój infrastruktury, w tym infrastruktury kolejowej. Optymizm wynikał z wielkości wynegocjonowanych kwot, które Polska może pozyskać z funduszy strukturalnych i Funduszu Spójności w latach 2004-2006, a następnie 2007-2013. Z alokacji środków z Funduszu Spójności i funduszy strukturalnych wynikało bowiem, że na rozwój infrastruktury przeznaczone zostanie ponad 4,2 mld euro. Nie pamiętano, bądź nie chciano jednak pamiętać, że możliwość wykorzystania tych środków uzależniona jest od przestrzegania reguł Unii Europejskiej, a w szczególności musi być podporządkowana zasadom polityki spójności społeczno-gospodarczej UE oraz wymogom wynikającym z prawa polskiego.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 3; 40-48
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Ochrona praw pasażerów w Unii Europejskiej
Protection of passenger rights in European Union
Autorzy:: Raczyńska, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249890.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: ochrona praw
pasażerowie
transport kolejowy
Unia Europejska
Opis:: Ostatnie 30 lat charakteryzowało się znacznym wzrostem mobilności Europejczyków. Przewozy pasażerskie w tym czasie zwiększyły się ponad dwukrotnie, z 2,1 mld pas.km w 1970 r. do blisko 5 mld pas.km w 2002 r. Każdy mieszkaniec Unii Europejskiej pokonywał w 1970 r. dziennie średnio 17 km. Po 30. latach średnia ta wynosi 34 km dziennie, co ma swoje uzasadnienie we wzroście gospodarczym i tworzeniu tzw. "przestrzeni bez granic wewnętrznych". Jednak na przestrzeni ponad 30. lat nie we wszystkich gałęziach transportu publicznego zwiększenie mobilności obywateli Piętnastki było równie intensywne. Największy skok, ponad ośmiokrotny, odnotowano w transporcie lotniczym (z 33 do 280 min pas.km). W przypadku transportu drogowego uzyskano zwiększenie przewozów o 53%, natomiast w transporcie kolejowym i miejskim - jedynie o 41%. Słabe wyniki, uzyskane przez przewoźników drogowych i kolejowych, byty zapewne pochodną ogromnego rozwoju indywidualnego transportu samochodowego, potwierdzonego ponad dwukrotnym wzrostem przewozów (z 1,5 do 3,8 min pas.km).
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 10; 20-29
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Metody i środki realizacji zarządzania bezpieczeństwem w systemach kolejowych - projekt SAMNET
Methods and means for management of safety in railways systems
Autorzy:: Ucieszyński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250323.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: bezpieczeństwo
kolej
SAMNET
SAMRAIL
transport
Unia Europejska
Opis:: Dyrektywa 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 29 kwietnia 2004 (Railway Safety Directive) [1] ustanawia wspólne ramy zarządzania bezpieczeństwemw obszarze kolejowym Unii Europejskiej. Inicjatywa Komisji Europejskiej powołania w roku 2003 projektów SAMNET i SAMRAIL miała na celu pomoc we wdrożeniu Dyrektywy Bezpieczeństwa, przez ujednolicenie wyników badań w różnych aspektach bezpieczeństwa w kolejnictwie i opracowanie wytycznych zgodnych z wymaganiami zawartymi w dyrektywie. Finansowanie obu projektów zapewnie Unia Europejska w zakresie określonym przez 5 Program Ramowy Komisji Europejskiej.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 7-8; 67-71
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: SYSTRA w Polsce
Systra in Poland
Autorzy:: Ritter, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252719.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: lotnictwo cywilne
prawodawstwo
sektor kolejowy
Unia Europejska
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 1-2; 67-70
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Oznaczenia wagonów osobowych. Zmany oznaczeń zgodnie z nową kartą UIC 438-1
Identification marking for passenger rolling stock. Changing according UIC 438-3 leaflet
Autorzy:: Tomaszewski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253880.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: numeracja
przepisy prawne
Unia Europejska
wagony osobowe
Opis:: W kwietniu 2004 r. ukazało się nowe wydanie karty UIC 438-1, obowiązujące wszystkie wagony osobowe rejestrowane od 1 stycznia 2004 r. Jeśli istniejące już oznaczenia wagonów nie spełniają wytycznych bieżącej karty, muszą zostać zaktualizowane najpóźniej do końca grudnia 2008 r. Jednocześnie dokonane zostało też ujednolicenie wymagań między zasadami numeracji w kartach UIC i OSŻD. Oznaczenia wagonów na tory szerokości 1520 mm, majace ośmiocyfrowy numer identyfikacyjny, muszą zostać zmienione do 31.12.2008 r. (jeśli wagony te poruszają się w ruchu międzynarodowym) i do 31.12.2011 r. (w przypadku pozostałych wagonów). W artykule opisano nowe zasady numeracji wagonów osobowych.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 1-2; 71-73
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Założenia polityki transportowej państwa w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich regionalnych i aglomeracyjnych
Autorzy:: Jarosiewicz, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254076.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: gospodarka narodowa
integracja
transport kolejowy
Unia Europejska
Opis:: Transport będący usługą, służącą przemieszczaniu towarów i ludzi, stanowi jeden z najistotniejszych czynników rozwoju społeczno-gospodarczego kraju, jest traktowany jako składnik gospodarki narodowej. Stąd wynika konieczność określania przez rząd polityki transportowej dotyczącej funkcjonowania i rozwoju wszystkich rodzajów transportu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 11; 11-12
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Unia Europejska." wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język