Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Intercity" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Pociągi Pendolino w obsłudze intercity
Pendolino trains in intercity service
Autorzy:
Puławska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251632.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
InterCity
Pendolino
transport kolejowy
Intercity
railway transport
Opis:
Jednym z najważniejszych elementów restrukturyzacji oferty przewozowej jest wprowadzenie nowego taboru kolejowego. Nowy, bardziej komfortowy i o lepszych parametrach technicznych tabor jest podstawą do budowy skutecznej oferty marketingowej, zwłaszcza w przewozach międzyregionalnych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 4-5; 15-22
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Amerykańskie koleje pasażerskie na rozdrożu
American railways is in doubt
Autorzy:
Raczyński, J.
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249900.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
amerykańskie koleje pasażerskie
Amtrak
pociąg InterCity
przewozy pasażerskie
Opis:
Nie tylko w Polsce mamy problemy z kolejowymi przewozami pasażerskimi. Jedynie amerykańskie koleje pasażerskie Amtrak, eksploatujące pociągi w relacjach dalekobieżnych między stanami, znalazły się na rozdrożu i ich przyszłość jest w rękach polityków.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 5-6; 55-58
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
10 [dziesięć] lat pociągów dużych prędkości w Niemczech
10th anniversaty of high-speed rail services in Germany
Autorzy:
Jansch, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254141.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
InterCity Express (ICE)
kolej niemiecka
Niemcy
pociągi niemieckie
środki transportu
Opis:
2 czerwca 1991 r. rozpoczęła się era dużych prędkości na kolei niemieckiej. Pierwszą jazdę InterCity Express (ICE) odbył na trasie z Hamburga Altona, przez Frankfurt i Stuttgart do Monachium. Od tego czasu szybkie pociągi oraz nowo wybudowane i przebudowane trasy mają znaczący udział w konkurencyjnej walce kolei z innymi środkami transportu.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 7-8; 53-58
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niespełnione obietnice w zakresie dużych prędkości
Breached promises for high speed trains
Autorzy:
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253890.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kolej francuska
kolej niemiecka
międzynarodowe linie kolejowe
pociąg InterCity
szybka kolej
Opis:
Już od połowy lat 70. dr Colin Taylor z Australii przedstawia co dwa lata na łamach Railway Gazette przegląd najszybszych pociągów świata. W tym roku stwierdził, że nie spełniono wszystkich obietnic zwiększenia prędkości, składanych przy różnych okazjach przez przedstawicieli wielu państw. Jedynie w Niemczech odnotowano wyrażny wzrost prędkości jazdy, co pozwoliło temu krajowi wyprzedzić Hiszpanię i przesunąć się na czwarte miejsce (tabl. 1).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 12; 22-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem obsługi miast przez sieci szybkich kolei w Europie - uwagi z pozycji planisty
Problems of service the cities by high speed trains in Europe
Autorzy:
Wesołowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252246.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
InterCity
krajowe sieci dalekobieżne
szybka kolej
szybka trasa międzymiastowa
transport miejski
Opis:
Pociągi szybkie istniały od dawna, tak jak ich sieci obejmujące całe terytorium kraju, zmieniały się jedynie stopniowo kryteria prędkości. Wśród nich zawsze jednak istniały te najszybsze i najbardziej komfortowe. W najnowszych czasach, mniej więcej od końca lat 60. XX w., zaczęto tworzyć system sprzedawany konsumentom pod wspólną nazwą InterCity (IC), mającą wywoływać skojarzenie z prędkością i komfortem, który - teoretycznie - miał być rozszerzeniem tych najwyższych standartów na obszar całej niemal sieci kolejowej kraju. Pionierem była kolej British Rail.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 3-4; 14-20
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie kolejowej taryfy pasażerskiej w Polsce z rozwiązaniami taryfowymi kolei europejskich
Comparison railway passenger tariffs in Poland and other European countries
Autorzy:
Ochociński, K.
Kraśniewicz-Kraśnicka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252258.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
InterCity
kolej europejska
kolejowa taryfa pasażerska
przewozy regionalne
przewozy w UE
Taryfa Osobowo Bagażowa PKP
Opis:
Podstawę systemu taryfowego przedsiębiorstwa PKP stanowi Taryfa Osobowo Bagażowa Polskich Kolei Państwowych (TOB) obowiązująca od 1.05.1999 r. wraz z załącznikiem, zawierającym tabele opłat przewozowych oraz wykaz opłat dodatkowych. W przeszłości taryfa kolejowych przewozów pasażerskich dotyczyła wszystkich segmentów rynku przewozowego. Obecnie WKD i SKM mają swoje taryfy, natomiast pozostałe dwie spółki - InterCity i Przewozy Regionalne mają taryfę wspólną.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 10; 8-11
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy kolejowe przewozy międzyregionalne mają przyszłość w Polsce?
Will interregional passenger service have a future in Poland
Autorzy:
Massel, A.
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250522.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Amtrak
pociąg międzyregionalny w UE
przewoźnik narodowy w USA
przewozy InterCity
przewozy międzyregionalne
środki transportu
Opis:
Ostatnia dyskusja, jaka przetoczyła się w prasie na temat kryzysu regionalnych połączeń kolejowych w Polsce, przesłoniła skalę problemów, w jakich znajdują się także połączenia międzyregionalne. Wiara, że pozostawione same sobie wytrzymają konkurencję z transportem drogowym i lotniczym, a po prywatyzacji przyniosą duże zyski przyszłym właścicielom ma słabe oparcie w faktach. Przykładem są doświadczenia z innych krajów. Nawet w Stanach Zjednoczonych, ze znacznie bogatszym niż u nas społeczeństwem, plany przekształcenia jedynego i ostatniego już narodowego przewoźnika narodowego - Amtrak, realizującego przewozy InterCity, w dochodową firmę skończyły się fiaskiem i władze federalne pogodziły się z koniecznością jego dofinansowania po około 1 mld USD rocznie.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 10; 12-20
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowa jakość w przewozach kwalifikowanych
New quality in InterCity trains
Autorzy:
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250817.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tabor kolejowy
pociągi EuroCity
pociągi InterCity
przewozy kolejowe
przewozy kwalifikowane
przewozy pasażerskie
struktura PKP S.A.
Opis:
Przewozy kwalifikowane stanowią najbardziej atrakcyjny i dynamicznie rozwijający się segment rynku kolejowych przewozów pasażerskich. W ostatnich latach przewozy pociągami Eurocity, InterCity i ekspresowymi stale rosną, pomimo systematycznie malejących przewozów pasażerskich koleją ogółem. Przewozy te charakteryzują się ponadto najlepszymi wynikami finansowymi, co stwarza podstawy do wydzielenia ich w odrębny podmiot, będący w stanie uzyskać dodatni wynik finansowy. Wypracowywane środki pozwolą wówczas na dokonywanie stopniowej wymiany i modernizacji taboru, co z kolei przyczyni się do zwiększenia konkurencyjności oraz umożliwi dalszą dynamiczną ekspansję na rynku krajowym, a także zagranicznym.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 10; 27-31
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój pojazdów szynowych dużej prędkości na świecie
Developpements des materiels concus pour le trafic a grande vitesse
Autorzy:
Jansch, E.
Rabsztyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251980.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
aerodynamika pojazdów szynowych
kolej w Japonii
pociąg Eurostar
pociąg InterCity
pociągi dużej prędkości
pojazdy piętrowe
pojazdy szynowe
Opis:
Pociągami dużej prędkości (HSR) określa się pociągi jeżdżące z prędkością rozkładową 200 km/h i więcej. Pierwsze takie pociągi uruchomiono 1.10.1964 r. w Japonii, na linii z Tokio do Osaka (Tokaido-Shinkansen). Rozwój pociągów dużej prędkości trwa od lat 60. i wykazuje nadzwyczajną dynamikę - szczególnie w Japonii, Francji i Niemczech.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 1-2; 31-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies