Autor: Siewczyński, Ł. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: 10 [dziesięć] lat modernizacji podtorza w PKP
10 years of experiences in modernisation the subgrade
Autorzy:: Siewczyński, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249861.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: drogi kolejowe
linie kolejowe w Polsce
modernizacja kolei
podtorze kolejowe
Opis:: Dziesięciolecie 1993-2002 było okresem intensywnej modernizacji magistralnych linii kolejowych w Polsce. Do osiągnięcia celów założonych w umowach międzynarodowych przebudowywane są wszystkie trzy główne elementy dróg kolejowych. to jest: nawierzchnia, podtorze i obiekty inżynierskie.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 11-12; 75-79
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Naprężenia w podtorzu od układu powierzchni obciążających
Tension in the roadbed caused by arrangement of burdening areas
Autorzy:: Siewczyński, Ł.
Pawłowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251836.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: podtorze
naprężenie
nawierzchnia kolejowa
płyta obciążająca
substructure
tension
roadbed
burdening plate
Opis:: Do potrzeb budownictwa drogowego podczas próbnych obciążeń badania płytami przeprowadzane są w pojedynczych (odosobnionych) miejscach. Podczas zwykłej eksploatacji podtorze nawierzchni kolejowej obciążane jest zespołem (układem) powierzchni obciążających (podkładów), które wzajemnie oddziałując na bezpośrednie otoczenia swojego podłoża, zwiększają skutki oddziaływań przekazywanych przez pojedyncze powierzchnie obciążające (podkłady). Wartości modułów odkształceń określone na podstawie wyników próbnych obciążeń podtorza pojedynczą płytą są większe, niż gdyby były wyznaczone z wyników próbnych obciążeń zespołem płyt, modelujących rzeczywisty układ obciążeń. Różnice tych wartości nie są uwzględniane w warunkach projektowych. W artykule uwzględniono wyniki analizy współpracy pojedynczej płyty obciążającej z podtorzem.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 4; 55-59
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Podtorze odcinka doświadczalnego nawierzchni kolejowej na CMK
Subgrade on the test section on CMK line
Autorzy:: Siewczyński, Ł.
Porębski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252867.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: badania
Centralna Magistrala Kolejowa
CMK
nawierzchnia
podtorze
research
subgrade
Opis:: Dla przygotowywanej modernizacji Centralnej Magistrali Kolejowej, z przystosowaniem jej do prędkości pociągów co najmniej 300 km/h, oraz do budowy i użytkowania dróg kolejowych dużych prędkości w Polsce, przyjęto harmo.nogram badań i obserwowanej eksploatacji - głównie podtorza i nawierzchni - na odcinkach doświadczalnych, zlokalizowanych na linii CMK.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 7-8; 46-49
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Siewczyński, Ł." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język