Autor: Sierpiński, G - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Integracja łańcuchów przemieszczeń sposobem na kształtowanie postaw komunikacyjnych
Integration of chain of movements as the way to change of travel behaviour
Autorzy:: Sierpiński, G.
Kowalska, K.
Sobczak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253961.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: integracja łańcuchów przemieszczeń
komodalność transportu
inteligentne systemy transportowe
środki transportu miejskiego
chains of movements integration
transport co-modality
intelligent transport systems
urban public transport
Opis:: W artykule ukazano potrzebę integracji ofert różnych środków transportu. Jest to jeden ze sposobów na wzrost konkurencji alternatywnych wobec samochodu osobowego sposobów przemieszczania, czego rezultatem powinna być zmiana podziału modalnego ruchu. Szczególną uwagę zwrócono na efektywny przepływ informacji, który stanowi podstawę w komunikacji systemu transportowego z użytkownikami.
The article deals the need to integrate offers of different modes of transportation. It is one of the ways to increase competition for alternative ways of travel to move by personal cars. Resulted should be the change of modal split of traffic. Particular attention was given to effective information flow that is fundamental to communication with the users of the transportation system.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1243-1250, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Zmiany w rozkładzie jazdy PKP i ich wpływ na mobilność w województwie śląskim
Changes in railway schedule and their influence on the mobility at Silesia region
Autorzy:: Kowalska, K.
Sobczak, P.
Sierpiński, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250227.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: województwo śląskie
transport kolejowy pasażerski
Koleje Śląskie
Silesian Voivodeship
railway passenger transport
Polish for Silesian Railways
Opis:: W artykule przedstawiono analizę ilości połączeń kolejowych oferowanych przez jedną ze spółek kolejowych, której głównym zadaniem jest realizacja przewozów kolejowych na terenie aglomeracji śląskiej. Dokonano porównania obecnie obowiązującego rozkładu jazdy dla wybranej trasy przejazdu z rozkładem jazdy obowiązującym w okresie wcześniejszym. Przeprowadzona analiza posłużyła do oceny mobilności mieszkańców aglomeracji za pomocą wybranej gałęzi transportu, którą jest transport kolejowy.
Paper presents the analysis of the number of railway connections offered by one of the railway companies, whose main task is the realization of rail transport in the Silesia region. A comparison of the current timetable for the selected route to the timetable in force in the earlier period. The analysis was used to evaluate the mobility of agglomeration Population with the selected mode of transport, which is rail transport.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1013-1022, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Planowanie podróży proekologicznych z wykorzystaniem narzędzia green travelling planner
The pro-ecological travels planning by using gtplanner
Autorzy:: Sierpiński, G.
Staniek, M.
Celiński, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250690.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Green Travelling
planer podróży
system transportowy
podróż proekologiczna
travel planner
transport system
pro-ecological travel
Opis:: W artykule omówiony został planer podróży budowany w ramach realizacji projektu Green Travelling dofinansowanego w programie ERA-NET Transport III Future Travelling. Planer ten wyróżnia duża liczba uwzględnio-nych sposobów podróżowania, w tym realizacji łańcuchów przemieszczeń z zastosowaniem transportu indywidualnego i zbiorowego, a także możliwość analizy i zestawienia realizacji podróży w różny sposób wykorzystując wiele kryteriów porównawczych. Z uwagi na zaimplementowane możliwości omawiany planer może pełnić rolę informacyjną i promować rozwiązania proekologiczne dla systemu transportowego na wybranym obszarze.
The article discussed a travel planner built within the project Green Travelling funded by ERA-NET Transport Travelling Future III. Planner is distinguished by the large number of included ways to travel, including the implementation travel chains using individual and public transport, as well as the ability to analyze and compilation of travel solutions in different ways using many benchmark criteria. Due to the implemented possibilities discussed planner can act as an information and promote environmentally-friendly solutions for the transport system in the selected area.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1370-1374, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Napełnienie pojazdów transportu zbiorowego jako istotny parametr standardu GTFS
Occupancy of public transport as an important parameter of timetable in GTFS implementation
Autorzy:: Staniek, M.
Sierpiński, G.
Celiński, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253216.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Opis:: W pracy przedstawiono implementacje rozkładu jazdy transportu zbiorowego w standardzie GTFS, który umożliwia planowanie, modelowanie, analizę dostępności oraz ocenę proponowanych lub istniejących rozwiązań. Autorzy pracy proponują uwzględnienie w standardzie opisu rozkładu jazdy atrybutu napełnienia środków transportu, co jest kluczowe w planowaniu podróży przez potencjalnego pasażera jak i planowaniu, i realizacji obsługi pasa-żerskiej przez zarządców, i operatorów transportu zbiorowego.
The paper presents the implementation timetable of public transport in GTFS standard, which enables planning, modeling, analysis of the availability and assessment of the proposed or existing solutions. The authors propose the inclusion in the standard description of the timetable the occupancy attribute of transport means, which is crucial in planning the trip for a potential passenger and planning, and implementation of passenger service by managers and operators of public transport.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2906-2909
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analiza wykorzystania dodatkowych miar w wibroakustycznym systemie diagnozowania zawieszeń samochodowych opartym na PMD
Analysis of the use of additional measures in based on PMD the vibroacoustic diagnostic system of car suspension
Autorzy:: Sobczak, P.
Kowalska, K.
Sierpiński, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253277.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: diagnostyka zawieszenia
procedura macierzowej decymacji
pomiar wibroakustyczny
suspension diagnostics
matrix decimation procedure
vibroacoustic measurement
Opis:: W artykule przedstawiono analizę dodatkowych miar wibroakustycznych pod kątem możliwości zastosowania ich, jako dodatkowe wskaźniki stanu technicznego zawieszenia w opracowanej metodzie diagnostycznej opartej o analizę drgań mas pojazdu generowanych na wzbudniku podczas badań na stacji kontroli pojazdów.
This paper presents an analysis of additional vibroacoustic measures for the possibility of applying them as additional measures of the technical condition of the suspension in the developed diagnostic method based on vibration analysis of vehicle mass generated on the inductor during research in vehicle inspection stations.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1003-1012, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wyznaczanie trasy w planerach podróży z zastosowaniem funkcji heurystycznych
Routing in trip planer using heuristics
Autorzy:: Celiński, I.
Staniek, M.
Sierpiński, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253167.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: algorytm A*
algorytm A STAR
funkcja heurystyczna
planer podróży
zrównoważony rozwój transportu
Open Street Map
A* algorythm
STAR algorythm
heuristic function
trip planner
sustainable transport
Opis:: W artykule zaproponowano uzupełnienie algorytmu A* o inne heurystyki aniżeli powszechne stosowane w tym celu odległości Manhattan czy Euklidesowe. W przedstawionej metodzie, jako źródło danych dla wartości funkcji heurystycznych zastosowano macierz wskaźników charakteryzujących sieć drogową. Taki wskaźnik nadawany jest każdemu rejonowi przestrzennemu (reżimowi) powstałemu na skutek jej celowej delimitacji. Ściślej, dla każdego rejonu można zdefiniować zbiór wskaźników: multimodalnych, bezpieczeństwa, ekologicznych i innych. Każdy ze wskaźników podkreśla inny sposób korzystania z sieci transportowej w danym rejonie przez jej użytkownika. Zbudowana w ten sposób heurystyka ma dwie podstawowe funkcjonalności. Dla rejonów przestrzennych o dużych wymiarach (powierzchni) przyspiesza czas wykonywania obliczeń algorytmu A*. Dla rejonów o małych wymiarach obszarowych profiluje trasę zgodnie z wolą użytkownika w sposób inny niż heurystyki oparte na prostych miarach przestrzennych.
The article proposes an algorithm A* supplement to other heuristics than normally used for this purpose (Manhattan and Euclidean dist.). In the presented method, as the data source for the heuristics used ma-trix of indicators characterizing the road network. This indicator is assigned to each space regime due to its deliberate delimitation. Specifically, for each regime you can define a set of indicators: multimodal, safety, environmental friendly etc. Each of the indicators stresses otherwise use the transport network by the user. Constructed in this way heuristics has two basic func. For large areas of spatial regime accelerates compute time algorithm. For small areas of spatial profiles the route according to the user's expectations transport network in a manner other than heuristics based on measures of spatial.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 246-251, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Bezpieczeństwo ruchu drogowego w województwie śląskim na tle Polski
Road safety in Silesian Voivodeship In comparison with others regions of Poland
Autorzy:: Kowalska, K.
Sierpiński, G.
Sobczak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250990.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: bezpieczeństwo ruchu drogowego
województwo śląskie
wypadki drogowe
road traffic safety
Silesian Voivodeship
car accidents
Opis:: W artykule zestawiono statystyki dotyczące wypadków oraz liczby zabitych i rannych dla województwa śląskiego w odniesieniu do Polski. Następnie porównano zmiany w tym zakresie na przestrzeni lat 2000-2012 w poszczególnych województwach.
The article deals the statistics on accidents and number of deaths and injuries in Silesian Voivodeship. Then compared changes in this area over the years 2000-2012 in the various voivodeship was presented.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1251-1260, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Sierpiński, G" wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język