Wszystkie pola: computer transport - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Komputerowe systemy telewizji użytkowej a bezpieczeństwo w transporcie kolejowym
Digital broadcast tv systems vs rail transport safety
Autorzy:: Dyduch, J.
Sabat, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250439.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: telewizja użytkowa
transport kolejowy
system komputerowy
sterowanie ruchem
monitoring
infrastruktura kolejowa
TV Usable
railway transport
computer system
motion control
railway infrastructure
Opis:: W artykule omówione zostały zagadnienia implikacji i rozwoju cyfrowych, komputerowych systemów telewizji użytkowej w sterowaniu ruchem kolejowym i monitoringu obiektów infrastruktury transportowej. Opisano rosnący wpływ rozwiązań technicznych na poprawę bezpieczeństwa ruchu i warunków eksploatacyjnych oraz przedstawiono perspektywy nowych zastosowań tych systemów.
This article discusses the implications and development of digital broadcast television systems for rail traffic control and transport infrastructure monitoring as well as describes the increasing influence of technical solutions on the improvement of traffic safety and maintenance conditions. The prospects of new applications of the systems are also presented here.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 412-416
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Mikro-klastry obliczeniowe w roli komputera pokładowego
Micro computing clusters in the role of the on - board computer
Autorzy:: Lisiak, A.
Lech, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253340.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: mikrokomputer
pojazd
transport
microcomputer
vehicle
Opis:: W artykule przedstawiono dwa modele mikro-klastrów obliczeniowych realizujących zadania komputera pokładowego pojazdu. Rozpatrzono dwie koncepcje – pierwszą realizującą model ukierunkowany na realizację rozproszonych usług, drugą związaną ze skalowalną mocą obliczeniową systemu. Podano potencjalny zakres zastosowań oraz podano, jakie ryzyko niesie ze sobą wdrażanie systemów klastrowych w pojazdach. Niewątpliwą zaletą stoso-wania mikro klastrów jest ich skalowalność i unifikacja, pozwalająca na dopasowanie oferowanych opcji systemu do modelu biznesowego poprzez optymalizacje kosztów produkcji. W ramach testów zestawiono przykładowy klaster, składający się z pięciu mikrokomputerów o identycznej konfiguracji wraz z dedykowanym interfejsami wyjściowymi. Interfejsy wyjściowe miały za zadanie generowanie obciążeń obliczeniowych dla całego systemu klastra oraz wizualizację działania testowych algorytmów.
The paper presents two models of micro-computing clusters performing tasks of on-board car computer. Two concepts have been considered - the first carries out a model dedicated to the implementation of distributed services, the second is associated with a scalable cluster's computing power. The potential range of applications and that the risks of implementation of cluster systems in vehicles, is identified. An important advantage of the micro-clusters usage is their scalability and unification that allows you to adjust the options, offered to the business model of the system, through optimization of production costs. In part of the tests exemplary cluster consisting of five microcomputers an identical configuration with a dedicated output interfaces has been built. Output Interfaces were aimed at generating computational load for the entire system and visualization of the test operation algorithms.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2685-2688
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Oczekiwana płynność ruchu na odcinku z komputerowym systemem ILTIS - odcinek linii 139: Łodygowice - Żywiec - Węgierska Górka
Expected fluidy ty of traffic in the section with computer system ILTIS in the line no. 139: Łodygowice - Żywiec - Węgierska Górka
Autorzy:: Karoń, G.
Firlejczyk, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252588.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: ILTIS
transport szynowy
rail transport
Opis:: Artykuł prezentuje analizę porównawczą wpływu zmian urządzeń srk (z mechanicznych i przekaźnikowych na komputerowe) na wielkość intensywności optymalnej ruchu, na odcinku Łodygowice - żywiec - Węgierska Górka linii 139. W analizie wykorzystano symulację komputerową opartą na teorii płynności ruchu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 1-2; 50-56
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wybrane systemy nastawcze nowej generacji wdrażane w kolejnictwie polskim
Chosen railway traffic control system introducing in polish railway lines
Autorzy:: Kornaszewski, M.
Sierociński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252499.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: system nastawczy
sterowanie ruchem kolejowym
technologia komputerowa
technologia hybrydowa
technologia przekaźnikowo-komputerowa
bezpieczeństwo
srk
transport kolejowy
adjustment system
Control railway traffic
computer technology
hybrid technology
safety
railway transport
Opis:: W artykule przedstawiono nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym wykonane w technologii komputerowej i hybrydowej (przekaźnikowo-komputerowej). Dokonano analizy technicznej wybranych nastawczych systemów srk przeznaczonych dla kolejnictwa polskiego. Dotychczas ruch pociągów w Polsce sterowany jest w stosunkowo niewielkim procencie za pomocą wspomnianych urządzeń nowej generacji. W publikacji zwrócono szczególną uwagę na aspekt bezpieczeństwa w różnym odniesieniu do systemów srk.
The paper presents modern railway traffic control systems realized using computer and hybrid (computer-relays) technologies. The analysis for chosen railway traffic control system destined for Polish Railway Lines has been carried out. Until now in Poland, very few modern railway traffic control systems has been used to control. The paper puts particular emphasis on the safety of railway traffic control systems.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 442-447
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Komputerowe wspomaganie metody spektroskopii impedancji. Cz. 2 - diagnozowanie stanu technicznego metali
Computer-aided impedance spectroscopy. Part 2. – diagnosis condition of metal
Autorzy:: Żurek, Z.H.
Witoś, M.
Baron, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249727.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: spektroskopia impedancji
transport
metal
impedance spectroscopy
Opis:: Przedstawiono aspekt metrologiczny niskoczęstotliwościowej spektroskopii impedancji, przykładową aparaturę pomiarową oraz wybrane wyniki badań paramagnetycznych i ferromagnetycznych stopów używanych w transporcie. Główną uwagę zwrócono na identyfikację wiarygodnych symptomów diagnostycznych postępującej degradacji struktury i oceny jakości struktury (elementów nowych i z eksploatacji).
The article presents the aspect of metrological low-frequency impedance spectroscopy, a sample measuring equipment and selected results of paramagnetic and ferromagnetic alloys used in transport. The main attention was paid to the identification of reliable diagnostic symptoms of progressive degradation of the structure and assess the quality of the structure (of new elements and exploitation).
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1755-1762, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Komputerowe wspomaganie metody spektroskopii impedancji. Cz. 1 - charakterystyka problemu badawczego
Computer-aided impedance spectroscopy. Part 1. – characteristics of the research problem
Autorzy:: Witoś, M.
Żurek, Z.H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250012.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: spektroskopia impedancji
transport
modelowanie metalu
degradacja metalu
impedance spectroscopy
metal modeling
metal degradation
Opis:: Przedstawiono problem badawczy i podstawy teoretyczne niskoczęstotliwościowej spektroskopii impedancji oraz przesłanki jej zastosowania do diagnozowania paramagnetycznych i ferromagnetycznych stopów używanych w transporcie. Główną uwagę zwrócono na modelowanie metalu i postępującej jego degradacją przy pomocy obwodu zastępczego RLC.
In the article theoretical bases of the low frequency impedance spectroscopy method and possibilities of its use in the diagnostics of paramagnetic and ferromagnetic alloys used in transport are explained. The main attention is put on modelling metal ant its degradation by equivalent RLC circuit.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1657-1663, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "computer transport" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język