Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system simulation" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Prognozowanie i symulacja skutków wystąpienia zagrożeń systemu komunikacyjnego aglomeracji
Effects prediction and simulation of threats occurrences in agglomeration transportation system
Autorzy:
Tarapata, Z.
Mierzejewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404041.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
prognozowanie
symulacja
zagrożenia
system komunikacyjny aglomeracji
system transportowy
prediction
simulation
threats
agglomeration transportation system
transportation system
Opis:
Artykuł dotyczy problemów prognozowania i symulacji skutków wystąpienia zagrożeń komunikacyjnych w aglomeracji. Dokonano kategoryzacji zagrożeń systemu transportowego (komunikacyjnego) oraz opisano sposoby zapobiegania wystąpieniom tych zagrożeń. Zaprezentowano sposoby prognozowania i symulacji zagrożeń systemu transportowego oraz możliwości ich wykorzystania przy przewidywaniu wystąpienia zagrożeń transportowych oraz rozwoju skutków ich wystąpienia. Przeanalizowano ich wykorzystanie do minimalizacji ryzyka i skutków wystąpienia zagrożeń transportowych na przykładzie hipotetycznej katastrofy drogowej w Warszawie.
The paper deals with some problems of prediction and simulation of effects of threats occurrences in agglomeration transportation system. Categories of transportation systems threats and methods of prevention them are described. Methods of prediction and simulation of transportation systems threats and possibilities of using them to predict threats occurrences and development their effects are presented. An example of transportation threats prediction and simulation to minimize risk and effects of their occurrences based on hypothetic communication accident in Warsaw is analyzed.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 1; 93-106
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja procesu eksploatacji systemów
Simulation of operation of systems
Autorzy:
Wesołowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404218.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
model niezawodnościowy systemu
symulacja stochastyczna
eksploatacja systemu
model of system reliability
stochastic simulation
operation of system
Opis:
W artykule zaproponowano wykorzystanie metody symulacji stochastycznej do oceny niezawodności systemów stacjonarnych w szerszym sensie. Przyjęto, że modelami ewolucji czasowej stanów niezawodnościowych systemu są zmienne losowe o dodatnio skoncentrowanych wartościach. Przedstawiono metodologię modelowania niezawodnościowego i metodologię modelowania symulacyjnego. Przytoczono przykład wykorzystania metody symulacyjnej do oceny niezawodności systemu rozproszonego.
In the paper the use of stochastic simulation method for evaluation of the reliability of weak stationary systems have been proposed. It is assumed that models of the time evolution of the system reliability states are random variables with positively concentrated values. Methodology for reliability modeling and methodology for simulation modeling have been presented. An example of using the simulation method for the distributed system reliability evaluation has been quoted.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2013, 4, 1; 59-66
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie, symulacja i analiza systemów klasy klient-serwer
Modeling, simulation and analysis of client-server system
Autorzy:
Nowicki, T.
Wrzosek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404222.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
modelowanie
symulacja
symulator programowy
system klient-serwer
efektywność systemu
modelling
simulation
software simulator
client-server system
system efficiency
Opis:
W pracy przedstawiono projekt i implementację symulatora programowego systemu klient-serwer. Omówiono charakterystyki takiego systemu. Zdefiniowano poszczególne elementy modelu systemu. Zaprezentowano możliwości symulatora w zakresie badań efektywności systemów klasy klient-serwer. Pokazano szczegółowe charakterystyki, jakie można uzyskać posługując się opracowanym symulatorem.
In this work project and implementation of software simulator of client-server system is presented. Selected characteristics of such system are discussed. Every elements of client-server model are defined. Possibilities of simulator from the system efficiency point of view are presented. Many characteristics which can be obtained during simulation experiments of client-server exploitation are shown.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 3; 257-263
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie struktur dyskretno-ciągłych przy wymuszeniu impulsowym
Simulation of dynamics of the catenary - pantograph system
Autorzy:
Kumaniecka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404216.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
symulacja
analiza dynamiczna
układ sieć trakcyjna-odbierak prądu
simulation
dynamical analysis
catenary-pantograph system
Opis:
Praca dotyczy analizy dynamicznej modelu układu sieć trakcyjna – odbierak prądu. W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych współdziałania odbieraka prądu z siecią. Rozważany układ składa się z dwóch strun, modelujących linę nośną i przewód jezdny, oddziaływujących ze sobą poprzez sprężysto – tłumiące elementy. Oddziaływanie pantografu na przewód jezdny sprowadzono do harmonicznie zmieniającej się siły przemieszczającej się ze stałą prędkością wzdłuż przewodu jezdnego. Układ równań stanowiący matematyczny model rozwiązano numerycznie.
In the paper the dynamical analysis model of catenary – pantograph system is provided. The results of simulation of interaction between catenary and pantograph are presented. The model for the catenary is composed of two strings (the contact and carrying cables) connected by visco-elastic elements. It was assumed that the force exerted by the pantograph is harmonic. The force moves along the contact cable at constant velocity. The set of equations of motion were solved numerically.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 3; 257-263
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacyjne wsparcie systemów kierowania ruchem pieszych w obiektach publicznych
Simulation of crowd behavior in dynamic environment
Autorzy:
Kapałka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404125.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
modelowanie tłumu
system kierowania ewakuacją
symulacja tłumu
crowd modeling
crowd control system
crowd simulation
Opis:
W pracy został przedstawiony obszar zastosowań autorskiego modelu i symulatora tłumu jako jednego z kluczowych elementów zintegrowanego systemu kontroli i kierowania ruchem pieszych w obiektach publicznych, zaprezentowana została koncepcja systemu kierowania ruchem pieszych jako narzędzia wpływającego w istotny sposób na komfort i bezpieczeństwo ruchu pieszych, zwłaszcza w sytuacjach nieoczekiwanych, sposób wykorzystania oraz kluczowe elementy modelu i symulatora w kontekście takiego systemu oraz wybrane scenariusze i wyniki eksperymentów symulacyjnych.
This work introduce field of application of self constructed crowd model and simulator as a key component of integrated crowd control system in public areas. We presents in this paper: concept of pedestrian traffic control system as a tool for improving people safety and comfort during movement especially in unexpected situations, key elements of crowd model and simulator and selected scenarios with experiments results.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2015, 6, 2; 79-88
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie struktur dyskretno-ciągłych przy wymuszeniu impulsowym
Simulation of dynamics of the catenary-pantograph system
Autorzy:
Kumaniecka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404278.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
analiza dynamiczna
model
symulacja
układ sieć trakcyjna-odbierak prądu
dynamical analysis
simulation
catenary-pantograph system
Opis:
Praca dotyczy analizy dynamicznej modelu układu sieć trakcyjna-odbierak prądu. W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych współdziałania odbieraka prądu z siecią. Rozważany układ składa się z dwóch strun, modelujących linę nośną i przewód jezdny, oddziaływujących ze sobą poprzez sprężysto-tłumiące elementy. Oddziaływanie pantografu na przewód jezdny sprowadzono do harmonicznie zmieniającej się siły przemieszczającej się ze stałą prędkością wzdłuż przewodu jezdnego. Układ równań stanowiący matematyczny model rozwiązano numerycznie.
In the paper the dynamical analysis model of catenary-pantograph system is provided. The results of simulation of interaction between catenary and pantograph are presented. The model for the catenary is composed of two strings (the contact and carrying cables) connected by visco-elastic elements. It was assumed that the force exerted by the pantograph is harmonic. The force moves along the contact cable at constant velocity. The set of equations of motion were solved numerically.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2011, 2, 1; 15-21
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja podsystemu AAR w ćwiczeniach symulacyjnych służb sanitarnych
The concept of After Action Review for simulation exercises of the sanitary inspection
Autorzy:
Waszkowski, R.
Chodowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404099.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
ćwiczenia symulacyjne
podsystem AAR
BPMN
Aurea BPM
system IT
architektura systemu
simulation exercises
After Action Review
IT system
system architecture
Opis:
Praca zawiera opis modułu After Action Review oraz jego roli w ćwiczeniach symulacyjnych służb sanitarnych. Sformułowano koncepcję podsystemu After Action Review w zakresie otoczenia podsystemu oraz wymagań funkcjonalnych i niefunkcjonalnych. Przedstawiono wyniki projektu kluczowych elementów podsystemu. Opisane rozwiązanie umożliwia przeprowadzenie oceny ćwiczeń symulacyjnych organów sanitarnych w działaniach związanych z wystąpieniem ognisk zatruć lub chorób przenoszonych drogą pokarmową.
The paper presents the concept of the After Action Review module and its role in simulation exercises for a sanitary inspection. The concept of AAR module is formulated in terms of the environment and functional and non-functional requirements. Furthermore, the design of key subsystem elements is presented. The described solution allows conducting an efficient post-simulation exercise analysis.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2014, 5, 4; 277-285
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawowe zagadnienia symulacyjnej metody badania skuteczności działania Wojewódzkiego Systemu Ratownictwa w przypadku zdarzeń o charakterze masowym
Basic issues of simulation methods testing of the Regional Rescue System effectiveness in the mass events
Autorzy:
Kołodziński, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404214.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
metoda symulacyjna
skuteczność działania
Wojewódzki System Ratownictwa
zdarzenie o charakterze masowym
simulation method
effectiveness of action
Regional Rescue System
mass event
Opis:
Niniejszy artykuł zawiera syntetyczne ujęcie zagadnień występujących w badaniu skuteczności i efektywności działania systemów ratownictwa, ze szczególnym uwzględnieniem zdarzeń o charakterze masowym. Przedstawiono w nim cząstkowe wyniki aktualnie prowadzonej pracy badawczej własnej nad doskonaleniem funkcjonowania Wojewódzkiego Systemu Ratownictwa. Praca badawcza ukierunkowana jest na opracowanie systemu ekspertowego do wyznaczania modeli matematycznych charakterystyk jakości funkcjonowania systemu ratownictwa oraz optymalizacji jego struktury.
This article provides a synthetic approach to issues occurring in the study of effectiveness and efficiency of emergency systems, with particular emphasis on events with a massive turnout. It was presented partial results of the ongoing research work on improving the Provincial Rescue System functioning. Research work is focused on the development of expert system to determine mathematical models of the quality characteristics of the functioning of the rescue, and optimize its structure.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 3; 245-256
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Filozoficzno-naukowo-dysertacyjne problemy modelowania i symulacji relacji niezawodnościowych w wieloaspektowych systemach
Philosophical, scientific and dissertation problems of modelling and simulation of reliability relations in multi-faceted systems
Autorzy:
Czajgucki, J. Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404077.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
modelowanie
symulacja
relacje niezawodnościowe
tworzenie modelu
weryfikacja modelu
system wieloaspektowy
modelling
simulation
reliability relations
model creation
model verification
multifaceted system
Opis:
W artykule sformułowano rozważane problemy modelowania i symulacji relacji niezawodnościowych. Modelowaniem relacji niezawodnościowych nazywamy identyfikację systemów, tworzenie modeli relacji niezawodnościowych i weryfikację tych modeli. Tworzenie modeli relacji niezawodnościowych stanowi myślowe odwzorowanie relacji niezawodnościowych i eksperymentalne odwzorowanie (symulacja i badania) relacji niezawodnościowych. Wskazano drogę postępowania w modelowaniu relacji niezawodnościowych według sformułowanych zasad. Wskazano także na użyteczność rozważanego modelowania relatywnie do tych zasad.
In this paper, considered problems of modelling and simulation of reliability relations are formulated. We call modelling of reliability relations the identification of systems, the creation of models of reliability relations and the verification of these models. The creation of models of reliability relations is a mental expression of reliability relations and an experimental expression (simulation and investigation) of reliability relations. The proceeding course in modelling of reliability relations according to formulated basic principles is shown. The utility of considered modelling in relation to these principles is also pointed out.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 1; 7-16
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda wymiany informacji między heterogenicznymi systemami symulacji oraz wspomagania decyzji w systemach reagowania kryzysowego
The method of data exchanging between simulation and decision support modules in crisis management systems
Autorzy:
Pierzchała, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404198.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
wymiana danych
systemy wspomagania symulacji
systemy wspomagania decyzji
system heterogeniczny
systemy reagowania kryzysowego
data exchange
simulation support modules
decision support modules
heterogeneous system
crisis management systems
Opis:
Opracowanie prezentuje propozycję integratora heterogenicznych systemów rozproszonych wspomagania decyzji i symulacji, w tym zgodnych ze standardem HLA. Proponowana metoda zakłada wykorzystanie Usługi Sieciowej dostępnej poprzez sieć lokalną lub Internet. Jako platformę integracyjną wykorzystano Framework Mule, realizujący koncepcję magistrali ESB.
The article presents the framework and method of data exchanging between simulation and decision support modules in crisis management systems. The attention is focused on IEEE 1516 (High Level Architecture - HLA). This work also supports reusability of legacy simulations by new direction: HLA integrated with SOA (Service Oriented Architecture). The framework Mule has been used as an integrator.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 2; 173-181
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacje w modelowaniu układu koło − szyna kolejowa
Computer simulations to model the wheel-rail system
Autorzy:
Rydygier, E.
Strzyżakowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404226.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
symulacja komputerowa
modelowanie matematyczne
układ koło-szyna
diagnostyka toru
computer simulation
mathematical modelling
wheel-rail system
diagnosis of the track
Opis:
W pracy przedstawiono wybrane symulacyjne sposoby modelowania matematycznego układu koło – szyna użyteczne w diagnostyce toru kolejowego. Przedstawiono sposób modelowania zagadnienia kontaktowego polegający na sprowadzeniu badanego układu do zagadnienia polowego i identyfikacji źródeł pola w układzie 2-D jako zagadnienia odwrotnego. Do rozwiązania układu równań różniczkowych cząstkowych zastosowano efektywną metodę numeryczną, wykorzystującą narzędzia obliczeniowe opracowane przy użyciu pojęć analizy kombinatorycznej. Metodę tę przetestowano przy użyciu symulacji komputerowych, symulując nie tylko różne rozkłady pól fizycznych, ale wykorzystując także symulacje do doboru parametrów regularyzacyjnych procedury stabilizacyjnej. Przedstawiono także inną metodę, skonstruowaną w oparciu o metody stosowane w badaniu obwodów elektrycznych, wykorzystujące koncepcję energii jednookresowej. Ten sposób obliczeń zaadaptowano do modelowania dynamiki kontaktu koło – szyna, przyjmując, że w płaszczyźnie pionowej na szynę w obszarze styku z kołem działa nieciągła siła nacisku, mająca charakter sygnału okresowego. Potwierdzono efektywność obliczeniową opracowanych metod modelowania w badaniu skutków mechanicznych i cieplnych kontaktu koło – szyna kolejowa oraz wykazano ich użyteczność w diagnostyce toru.
The paper presents selected simulation methods for mathematical modelling of the wheel − rail useful in the diagnosis of railway track. For the first presented method the way of modelling consists in changing the contact problem on the problem of identification of sources of the field which is an inverse problem of 2-D system. To solve a system of partial differential equations it was used an efficient numerical method constructed with computational tools developed using the concepts from combinatorial analysis. This method was tested using computer simulations to simulate not only the different distributions of physical Fields but also to select the regularization parameter of stabilization procedure. The paper presents another method constructed on the basis of the one period energy methods used in the study of electrical circuits. This method of calculation was adapted to model the dynamics of the contact wheel – rail assuming that the vertical discontinuous force running on a rail whitin the contact area have the nature of a periodic signal. Effectiveness of computational modelling methods was confirmed on the basis of the study of the mechanical and thermal effects of contact wheel – rail and their usefulness in the diagnosis of the track was demonstrated.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2012, 3, 3; 149-158
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O pewnym sformułowaniu kryterium niezawodności przy sterowaniu układu dynamicznego
On formulation of a reliability criterion in dynamic system controlling
Autorzy:
Prącik, M.
Szlachetka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404140.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
niezawodność
sterowanie układu dynamicznego
algorytm
obliczenia analityczne
symulacja numeryczna
reliability
dynamic system controlling
algorithm
analytical calculations
numerical simulation
Opis:
W pracy autorzy wskazują możliwość wykorzystania zaproponowanego algorytmu do rozwiązywania zagadnień sterowania układami dynamicznymi, przy kryterium w postaci zadanej a priori liczby przekroczeń wartości poszukiwanej. Takie postawienie zadania jest istotne np. przy problemach dynamicznego pozycjonowania układów elektro-mechanicznych i hydraulicznych albo problemach namierzania i "wstrzeliwania się" w pozycję. Zaprezentowane są wyniki obliczeń analitycznych i symulacji numerycznych.
Authors indicate the application of the proposed algorithm for solving dynamic system controlling problem with the criterion set a priori as the number of exceedances of the investigated value. Such approach may be important for problems such as dynamic positioning of electro-mechanical and hydraulic systems or localization and "shooting up" into position. The results of analytical calculations and numerical simulations are presented.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 3; 295-300
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacyjny model ruchu drogowego jako moduł systemu zarządzania kryzysowego w aglomeracji
A simulation traffic model as a module of crisis management system for agglomeration
Autorzy:
Rulka, J.
Turowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404202.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
model matematyczny
model ruchu drogowego
model symulacyjny
systemy zarządzania kryzysowego
aglomeracja miejska
mathematical model
traffic model
simulation model
crisis management systems
urban agglomeration
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki prac realizowanych w ramach projektu MNiSW PBZ-MIN/011/013/2004 pt.: "Modele zagrożeń aglomeracji miejskiej wraz z systemem zarządzania kryzysowego na przykładzie m.st. Warszawy". Praca dotyczy komputerowego narzędzia, które służy do symulacji ruchu drogowego w wybranym obszarze aglomeracji. Referat został podzielony na dwie zasadnicze części. W pierwszej z nich opisano główne elementy modelu matematycznego symulatora ruchu. W drugiej scharakteryzowano powstałą na jego bazie aplikację symulatora.
The paper deals with results of works which have been supported by project number PBZ-MIN/011/013/2004 titled: "Models of risks of urban agglomeration with a crisis management system on the example of the city of Warsaw". The article describes computer tool for traffic simulation in the selected agglomeration area. After some introduction into an agglomeration traffic problem we consider the mathematical model and the application based on it.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 2; 191-199
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja niekontrolowanego ruchu górniczej kolejki podwieszonej po upadzie w sytuacji utraty sprzężenia z liną układu napędowego
Simulation of uncontrolled movement of mining suspended monorail after a decline in the situation of loss of coupling with the power transmission system cable
Autorzy:
Gospodarczyk, P.
Kalukiewicz, A.
Stopka, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404210.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
symulacja
ruch niekontrolowany
kolejka podwieszona
kolejka górnicza
utrata sprzężenia
lina układu napędowego
wypadek
simulation
uncontrolled movement
suspended monorail
mining monorail
loss of coupling
power transmission system cable
accident
Opis:
W artykule przedstawiono wykorzystanie symulacji ruchu linowej kolejki podwieszonej dla rekonstrukcji wypadku ze skutkiem śmiertelnym spowodowanego awarią zacisku linowego. Awaria spowodowała zmniejszenie siły sprzężenia i samoczynny zjazd zestawu transportującego pakiet łuków obudowy chodnikowej typu ŁP w wyrobisku o dużym nachyleniu. W referacie opisano obiekt modelowania i przyjęte w modelu uproszczenia. Następnie opisano sposób zadania więzów par kinematycznych w module symulacji dynamicznej programu Autodesk Inventor, który wykorzystano dla rekonstrukcji przebiegu wypadku. Z uwagi na brak szeregu danych koniecznym było wykorzystanie metody prób i błędów, co ze względu na stopień komplikacji obiektu i czasy obliczeń wymagało zastosowania złożonej metodyki badań przy różnym stopniu uproszczeń. Zaprezentowano wyniki symulacji i wynikające z nich wnioski praktyczne.
The article presents application of suspended monorail movement simulation for reconstruction of a deadly accident caused by a rope clamp breakdown. The breakdown decreased the coupling forces and caused automatic downhill run of a string of cars transporting a set of heading lining arches of ŁP type in an excavation of high inclination. The paper describes the modelling object and accepted simplifications in the model. Next it presents methods of determining kinematic pairs in a dynamic simulation module of Autodesk Inventor program which was used for the course of the accident reconstruction. Due to the lack of a lot of data, it was necessary to employ the trial-and-error method requiring application of complex methodology of tests at different level of simplification because of the level of the object complication and calculation times. There were presented the simulation results and practical conclusions.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 3; 233-244
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Federacyjny adapter systemu GIS do standardu oprogramowania HLA
The federated adapter of a GIS system to HLA standard
Autorzy:
Pierzchała, D.
Sylwestrzuk, R.
Wantoch-Rekowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404228.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
federacja HLA
symulacja rozproszona
systemy GIS
HLA federation
distributed simulation
GIS systems
Opis:
W artykule przedstawione zostały wybrane problemy projektowania i integracji komputerowych rozproszonych symulatorów działań bojowych dla potrzeb wspomagania dowodzenia oraz szkoleń dowódczo-sztabowych. Omówione zostały w szczególności zagadnienia wielorozdzielczego zobrazowania mapowego i udostępniania jednolitego obrazu w spójnej przestrzeni modelowanego obszaru działań. Programową platformą integracji oraz wymiany danych jest Runtime Infrastructure standardu High Level Architecture. Podstawowym systemem symulacyjnym jest Złocień, natomiast funkcje graficzne wypełnia zmodyfikowana wersja oprogramowania OpenMap. Rozważania kończy krótki opis eksperymentu, którego celem było badanie wydajności rozwiązania.
The paper presents some aspects of modelling, building and integrating computer distributed combat simulators for Computer Assisted Exercises and decision support. Multiresolution Common Operational Picture is discussed. As an integration platform the HLA Runtime Infrastructure has been chosen. A basic combat simulator called Zlocien plays the main role during exercises. Graphical tasks are accomplished with open-source software OpenMap. The conducted work is concluded with short description of the experiment aimed to quantitative assessment of the proposed solution.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2012, 3, 4; 195-203
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies