Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "gospodarka morska" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Socio-Spatial Aspects of Cluster Structures with Particular Emphasis on Maritime Economy
Autorzy:
Budziewicz-Guźlecka, Agnieszka
Chorób, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30146214.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
cluster structures
spatial dispersion
coopetition
innovation
competitiveness
maritime economy
struktury klastrowe
dyspersja przestrzenna
koopetycja
innowacyjność
konkurencyjność
gospodarka morska
Opis:
Podstawowym celem powyższego opracowania jest prezentacja kontekstów społeczno-terytorialnych związanych z funkcjonowaniem struktur klastrowych. Przedmiot badań stanowią klastry, a zakresem badań objęto przykłady tych struktur funkcjonujące na obszarach nadmorskich. Zagadnienie to ma szczególne znaczenie dla gospodarki morskiej, borykającej się częstokroć z barierami właściwego rozwoju procesów integracyjnych zachodzących w tej sferze. Konkretyzując zasadniczy, poznawczy cel opracowania, wykorzystano pogłębioną kwerendę literatury przedmiotu, jak też posłużono się wynikami badań własnych. W tym celu w styczniu 2023 roku przeprowadzono wywiady pogłębione wśród ekspertów gospodarki morskiej oraz ekspertów z dziedziny klastrów (w województwie zachodniopomorskim) wykorzystując metodę CATI. Dowiedziono, że efektywna kooperacja sprzyja prawidłowej ekspansji struktur klastrowych, które z kolei odgrywają kluczową rolę w procesie integrowania środowiska gospodarki morskiej.
The main objective of this study is to present the socio-territorial contexts related to the functioning of cluster structures. Clusters are the subject of the research, and the scope of the research covers examples of these structures operating in coastal areas. This issue is of particular importance for the maritime economy, which often struggles with barriers to the proper development of integration processes taking place in this sphere. To specify the basic, cognitive purpose of the study, an in-depth query of the literature on the subject was used, as well as the results of own research. For this purpose, in January 2023, in-depth interviews were conducted among maritime economy experts and cluster experts (in the Zachodniopomorskie Voivodeship) using the CATI method. It has been proven that effective cooperation is conducive to the proper expansion of cluster structures, which in turn play a key role in the process of integrating the maritime economy environment.
Źródło:
Studia Maritima; 2023, 36; 199-218
0137-3587
2353-303X
Pojawia się w:
Studia Maritima
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Circumstances of the Establishment of “Żegluga Polska” in 1926
Autorzy:
Siemianowski, Jordan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30146155.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
polscy armatorzy
Druga Rzeczpospolita
gospodarka morska Drugiej Rzeczypospolitej
polityka morska Drugiej Rzeczypospolitej
“Żegluga Polska”
polska flota handlowa
the Second Polish Republic
maritime economy of the Second Republic
maritime policy of the Second Republic
Polish shipowners
Polish merchant fleet
Opis:
Celem artykułu jest ukazanie wpływu działalności polsko-norweskiego Towarzystwa Żeglugi Morskiej “Sarmacja” S.A. oraz międzynarodowego rynku węglowego na powstanie w 1926 r. polskiego armatora Żegluga Polska. Opracowanie sporządzono na podstawie analizy dokumentów dostępnych głównie w Archiwum Akt Nowych, Archiwum Państwowym w Gdańsku, Riksarkivet w Oslo, jak również literatury przedmiotu – wspomnień oraz publikacji naukowych. Podjęte badania dowodzą, że upadek “Sarmacji” oraz koniunktura na polski węgiel wywarły decydujący wpływ na powstanie Żeglugi Polskiej. Zwieńczeniem dokonanej analizy jest udowodnienie, że utworzenie solidnego polskiego przedsiębiorstwa żeglugowego w 1926 r. bez całkowitego wkładu finansowego polskich władz państwowych było niemożliwe. Artykuł porządkuje ponadto obowiązujące w nauce sprzeczne ustalenia oraz scala obowiązujące fakty.
The aim of this paper is to show the impact of the activities of the Polish-Norwegian sea shipping company “Towarzystwo Żeglugi Morskiej «Sarmacja» SA” and the events in the international coal market on the establishment of the Polish shipowner “Żegluga Polska” in 1926. The investigations are based on the analysis of documents available mainly in the Polish Archives of New Records, the State Archives in Gdańsk, and Riksarkivet in Oslo, as well as the literature of the subject, including memoirs and scientific publications. The study provides evidence that the collapse of “Sarmacja” and the high demand for Polish coal were the key impulses for the establishment of “Żegluga Polska.” The final conclusion is that in 1926, a solid Polish shipping company could not be created without the full financial support of the Polish state authorities. The present article also sorts out contradictory literature findings and organises already-known facts into a coherent whole.
Źródło:
Studia Maritima; 2022, 35; 85-111
0137-3587
2353-303X
Pojawia się w:
Studia Maritima
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies