Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Nowicki, Jerzy." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Parametry o istotnym wpływie na siły poprzecznego oddziaływania na tor lokomotyw z dwu- i trójosiowymi wózkami jezdnymi oraz wytyczne do modernizacji tych wózków
    Parameters with a significant impact on forces of transverse impact on the track of locomotives with 2-axle and 3-axle rolling bogies and guidelines for the modernization of these bogies.
    Autorzy:
    Nowicki, Jerzy
    Sienicki, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34572293.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    lokomotywa z dwu-osiowym wózkiem jezdnym
    nadmierne oddziaływanie
    tor
    parametry
    modernizacja
    locomotive with 2-axle bogie
    locomotive with 3-axle bogie
    excessive impact
    track
    parameters
    modernization
    Opis:
    W opracowaniu omówiono genezę problemu nadmiernych oddziaływań na tory wybranych polskich lokomotyw 4-ro i 6-cio osiowych, opisano oraz zestawiono listę parametrów mających istotny wpływ na to zjawisko. Niektóre z tych parametrów mają istotne znaczenie podczas szybkiej jazdy na odcinkach prostych, a inne na łukach torowych o małych promieniach. Przedstawiono też zakresy tych parametrów konieczne do uzyskania znaczącej poprawy właściwości biegowych w ramach przewidywanych lub przeprowadzonych w ostatnim czasie modernizacji lokomotyw o dużym znaczeniu gospodarczym dla Polski.
    This paper discusses the genesis of the problem of excessive impacts on the tracks of selected Polish 4- and 6- axle locomotives. The list of parameters that have a significant impact on this phenomenon is described and drawn up. Some of these parameters are important during the fast running on the straight sections, and the other on the track curves with small radius. It is also presented the ranges of these parameters necessary to achieve a significant improvement of the running characteristics within the expected or carried out modernizations of locomotives with the great economic importance for the Polish.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 2; 29-36
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wymagania stawiane elementom pochłaniającym energię zderzenia w wagonach-cysternach
    Requirements made for the elements absorbing the crash energy in the wagons-cisterns
    Autorzy:
    Nowicki, Jerzy
    Sobaś, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34676162.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    elementy pochłaniające energię zderzenia
    wagony-cysterny
    skutki zderzeń
    Opis:
    W artykule przedstawiono wymagania dotyczące elementów pochłaniających energię zderzenia w wagonach-cysternach wynikające z aktualnych przepisów międzynarodowych. Analiza wykazuje wzrost znaczenia bezpieczeństwa pasywnego przed skutkami zderzeń dla wagonów towarowych, zwłaszcza cystern przewożących ładunki niebezpieczne. Obowiązujące wymagania są kolejnym poważnym wyzwaniem dla producentów pojazdów szynowych, którzy muszą zagwarantować nowe rozwiązania konstrukcyjne pochłaniające energię zderzenia, nie zwiększając drastycznie ceny nowo produkowanego oraz modernizowanego taboru.
    The requirements referring to the elements absorbing the energy in the wagons-cisterns resulting from the current international rules are presented in this article. The analysis shows the increase of the meaning of the passive safety against the results of the crashes for the freight wagons, especially for cisterns carrying the dangerous loads. The obligatory requirements are the next serious challenge for the producers of the rail vehicles who must guarantee the new constructional solutions absorbing the crash energy, not increasing drastically the prices of the new-produced and modernized rolling - stock.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2006, 4; 39-47
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przedsięwzięcia materiałowe i konstrukcyjne zwiększające bezpieczeństwo pojazdów szynowych przed skutkami zderzeń
    Material and constructional undertakings increasing the safety of the rail vehicles against the results of collisions
    Autorzy:
    Nowicki, Jerzy
    Sobaś, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/35075548.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    bezpieczeństwo pojazdów szynowych
    skutki zderzenia
    elementy zderzno-pochłaniające
    energia zderzenia
    zwiększenie pasywnego bezpieczeństwa pojazdów szynowych
    Opis:
    W artykule przedstawiono środki konstrukcyjne i materiałowe zwiększające pasywne bezpieczeństwo pojazdów szynowych przed skutkami zderzenia. Jak wynika z nowoczesnych trendów rozwojowych w pojazdach szynowych, coraz częściej stosuje się specjalne elementy zderzno-pochłaniające oraz dostosowuje się konstrukcję pojazdu do przejęcia coraz większej energii zderzenia. W opracowaniu przedstawiono również inne środki konstrukcyjne mające na celu zwiększenie pasywnego bezpieczeństwa pojazdów szynowych.
    The constructional and material means increasing the passive safety of the rail vehicles against the results of collisions are presented in this article. As appears from the modern developing trends in the rail vehicles, the special collision-absorbing elements are more often used and the construction of the vehicle for taking more higher collision energy is adapted. In this elaboration the other constructional means, purposing to increase the passive safety of the rail vehicles, are also presented.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2007, 1; 28-40
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kryteria oceny zabezpieczenia pojazdów szynowych przed skutkami zderzeń
    Criteria of the protection assessment of the rail vehicles against the collision effects
    Autorzy:
    Nowicki, Jerzy
    Sobaś, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34672713.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    pasywne bezpieczeństwo pojazdów szynowych
    skutki zderzeń
    Opis:
    W artykule przedstawiono aktualny stan wiedzy dotyczący kryteriów oceny pasywnego bezpieczeństwa pojazdów szynowych przed skutkami zderzeń. Problematyka ta staje się jednym z podstawowych wymagań technicznych stawianych wszystkim rodzajom pojazdów szynowych z uwagi na bezpieczeństwo personelu obsługującego tabor szynowy, pasażerów oraz przewożonych ładunków.
    The current condition of the knowledge concerning the criteria of the passive safety assessment of the rail vehicles against the collision effects is presented in this article. This problems becomes one of the basic technical demands made all kinds of the rail vehicles in consideration of safety of the staff serving the rail rolling-stock, the passengers and the transported loads.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2006, 3; 45-57
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kryteria oceny bezpieczeństwa przed skutkami zderzeń dla pojazdów szynowych do transportu osobowego
    Criteria of safety assessment against the effects of collisions for the rail vehicles for the passenger transport
    Autorzy:
    Nowicki, Jerzy
    Sobaś, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/35088309.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    kryteria bezpieczeństwa przed skutkami zderzeń
    pojazdy szynowe
    transport osobowy
    bezpieczeństwo pasażerów
    Opis:
    W artykule przedstawiono kryteria bezpieczeństwa przed skutkami zderzeń dla pojazdów szynowych przeznaczonych do transportu osobowego, do których zalicza się: wagony osobowe, zespoły trakcyjne kolei miejskiej (w tym pojazdy metra), do ruchu lokalnego i regionalnego, tramwaje oraz autobusy szynowe. Główny nacisk położono na bezpieczeństwo pasażerów podczas procesów zderzeń pojazdów szynowych i na kryteria jakie powinny być spełnione, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerom podczas ewentualnych zderzeń.
    In this article the safety criteria against the effects of collisions for the rail vehicles intended for the passenger transport which are included to: the passenger wagons, the traction units of the urban railway (metro vehicles in this) for the local and regional motion, the trams and the rail buses are presented. The main emphasis is laid on the safety of passengers during the collision processes of the rail vehicles and on the criteria that should be met to secure the safety of passengers during the possible collisions.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2007, 2; 14-27
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies