Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Modernization" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 30
Tytuł:
Conception and realization of 19d locomotive modernization
Koncepcja i realizacja modernizacji lokomotywy 19d
Autorzy:
Michalak, Piotr
Jakuszko, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33770822.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
locomotive 19d
modernization
concept
implementation
lokomotywa 19d
modernizacja
koncepcja
realizacja
Opis:
The article presents the main stages of the process of 19D locomotive modernization. The assumptions of locomotive design, stages of conception, realization of modernization, and the final stage of the locomotive are described. The modernization of locomotive was as a part of the realized project of Applied Research Program 3 No PBS3/B6/33/2015 titled: „Platform of modernized combustion 6-axle locomotives meeting the requirements of European Union with using locomotives operated in the country” carried out by the Rail Vehicles Institute ‘TABOR” in Poznań and the Rail Vehicles PESA Bydgoszcz S.A.
W artykule przedstawiono główne etapy procesu realizacji modernizacji lokomotywy 19D. Opisano założenia projektu lokomotywy, etapy koncepcji, realizacji modernizacji, aż do końcowego etapu powstania lokomotywy. Modernizacja lokomotywy powstała w ramach realizowanego projektu Programu Badań Stosowanych 3 nr PBS3/B6/33/2015 pt.: „Platforma zmodernizowanych spalinowych lokomotyw 6-osiowych spełniających wymagania Unii Europejskiej z wykorzystaniem lokomotyw eksploatowanych w kraju” wykonywanego przez Instytut Pojazdów Szynowych TABOR w Poznaniu i Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2017, Nr 4; 57-68
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of risk management process during renewal or modernization of railway vehicles
Zastosowanie procesu zarządzania ryzykiem podczas odnowienia lub modernizacji pojazdów kolejowych
Autorzy:
Nowicki, Maciej
Cichy, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33526164.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
railway vehicle
risk management
renewal
modernization
norms
pojazd kolejowy
zarządzanie ryzykiem
odnowienie
modernizacja
normy
Opis:
The article describes the risk management process as one of the aspects related to the renewal or modernization of railway vehicles. The first part of the text indicates the difference between the renewal and modernization of vehicles. Normative documents, that required carrying out the presented process with a list of other documents necessary to obtain a permit are referred to. The main part is devoted to the risk management process, including risk acceptance methods (code of conduct, reference framework and open risk assessment). Additionally, the methods of open risk valuation applied in practice are presented.
Artykuł opisuje proces zarządzania ryzykiem jako jeden z aspektów związanych z odnowieniem lub modernizacją pojazdów kolejowych. W pierwszej części tekstu wskazano różnicę między odnowieniem oraz modernizacją pojazdów. Przywołano dokumenty normatywne, wymagające przeprowadzenie przedstawionego procesu, wraz z zestawieniem pozostałych dokumentów koniecznych do uzyskania zezwolenia. Główną część poświęcono procesowi zarządzania ryzykiem, w tym sposoby akceptacji ryzyka (kodeks postępowania, układ odniesienia oraz jawne szacowanie ryzyka). Dodatkowo przedstawiono stosowane w praktyce metody jawnej wyceny ryzyka.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 2; 17-26
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena modernizacji lokomotywy SM 42 w aspekcie hałasu na stanowisku pracy maszynisty
Modernization assessment of locomotives SM 42 in point of view of noise at the drivers workplace
Autorzy:
Szymański, Grzegorz
Błaszczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34590233.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
lokomotywa manewrowa
modernizacja
hałas
stanowisko maszynisty
shunting locomotive
modernization
noise
driver's workplace
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących poziomu hałasu na stanowisku maszynisty w lokomotywach manewrowych serii SM42 podczas ich postoju (z włączonym silnikiem spalinowym). Porównano wyniki pomiarów hałasu w kabinach lokomotyw przed modernizacją, z wynikami pomiarów lokomotyw zmodernizowanych przez Zakłady Naprawcze: „PESA Bydgoszcz” oraz „NEWAG Nowy Sącz”. Opisano zakres modernizacji lokomotyw SM 42 oraz przedstawiono najważniejsze akty prawne dotyczące hałasu na stanowisku pracy.
The article presents the results of tests on the noise level at a driver's workplace in shunting locomotives series SM42 during their stop (with the switched on diesel engine). The results of measurements of noise in the locomotive cabs before modernization are compared with the results of measurements of locomotives modernized by the Repair Works: "PESA" and "NEWAG Nowy Sacz." The scope of modernization of locomotives SM 42 is described and the most important legal acts relating to noise at the workplace are presented.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 3; 45-49
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shunting locomotive energy consumption assessment during modernization works on the 354 railway line
Ocena energochłonności ruchu lokomotywy manewrowej podczas prac modernizacyjnych na linii kolejowej 354
Autorzy:
Andrzejewski, Maciej
Daszkiewicz, Paweł
Czerwiński, Jarosław
Merkisz-Guranowska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33523584.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
shunting
locomotive
energy
assessment
modernization works
ocena energochłonności
ruch
lokomotywa manewrowa
prace modernizacyjne
Opis:
There is some energy wastage in track works caused by long and unproductive stoppages of machines with running engines (ineffective idling). In addition, the frequently occurring low load on the combustion engine results in a substantially high fuel consumption (low general efficiency). The analyzes were conducted to determine the operating conditions and energy consumption of the SM42 locomotive used during the modernization works on the railway line.
W pracach torowych obserwuje się pewne marnotrawstwo energetyczne, spowodowane między innymi długimi i bezproduktywnymi postojami maszyn z włączonymi silnikami (nieefektywna praca na biegu jałowym). Ponadto często występujące niewielkie obciążenie silnika spalinowego jest przyczyną zasadniczo dużego zużycia paliwa (mała sprawność ogólna). Przeprowadzone analizy miały na celu określenie warunków eksploatacji i wielkości zużycia paliwa przez lokomotywę SM42 wykorzystywaną w trakcie prowadzenia prac modernizacyjnych na linii kolejowej.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 2; 1-6
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernization of the TEM 2 locomotive bogies with the aim of reducing operational contamination of the environment
Modernizacja wózków lokomotywy TEM 2 w celu zmniejszenia zanieczyszczenia eksploatacyjnego środowiska
Autorzy:
Miklasz, Radosław
Milecki, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33567232.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
modernization
locomotive bogie
TEM 2 locomotive
environment contamination
reduction
modernizacja
wózek lokomotywy
lokomotywa TEM 2
zanieczyszczenie środowiska
redukcja
Opis:
The paper presents modernization of the TEM2 locomotive bogies with a view to adapt the present construction to higher requirements related to environmental protection. Modernization of the bogies is caused by modernization of the TEM2 locomotive itself. In consequence, a 19D locomotive is designed, that shall fulfill the requirements of relevant technical specifications for interoperability (TSI). Advisability of the bogie modernization is highlighted with consideration of environmental protection requirements. The goal was supported by the examples of other modernization tasks carried out to date in the Institute of Rail Vehicles “Tabor”. The design changes of the bogie subassemblies are presented, that are conducive directly to reduction of environmental pollution during the vehicle operation. The paper was prepared within the framework of the Applied Research Program 3 No PBS3/B6/33/2015 entitled “Series of modernized six-axis diesel locomotives meeting the requirements of European Union, making use of the locomotives in operation in Poland” implemented by the Institute of Rail Vehicles “Tabor” in Poznań and the Rail Vehicles “PESA” Bydgoszcz JSC.
W artykule przedstawiono modernizację wózków lokomotywy TEM2 w zakresie dostosowania obecnej konstrukcji do zwiększonych wymagań ochrony środowiska. Modernizacja wózków jest związana z modernizacją lokomotywy TEM2 W wyniku modernizacji powstanie lokomotywa 19D spełniająca wymogi odpowiednich specyfikacji technicznych interoperacyjności (TSI). Opisano celowość modernizacji wózków w świetle wymagań ochrony środowiska. Cel został poparty przykładami z innych modernizacji wykonywanych do tej pory w Instytucie Pojazdów Szynowych „Tabor”. Przedstawiono zmiany konstrukcyjne w podzespołach wózka, które mają bezpośredni wpływ na zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska podczas eksploatacji pojazdu. Artykuł powstał w ramach realizowanego projektu Programu Badań Stosowanych 3 nr Nr PBS3/B6/33/2015 pt. „Platforma zmodernizowanych spalinowych lokomotyw 6-osiowych spełniających wymagania Unii Europejskiej z wykorzystaniem lokomotyw eksploatowanych w kraju” wykonanego przez Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor” w Poznaniu i Pojazdy Szynowe „PESA” Bydgoszcz S.A.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2017, Nr 1; 44-52
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Authorization of vehicles for placing in service after modernization and renewal. European and national requirements
Dopuszczenie pojazdów do eksploatacji po modernizacji i odnowieniu - wymagania europejskie i krajowe
Autorzy:
Cichy, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33566719.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
vehicle
authorization
placing in service
modernization
renewal
European requirements
national requirements
regulations
pojazd
dopuszczenie do eksploatacji
modernizacja
odnowienie
wymagania europejskie
wymagania krajowe
przepisy prawne
Opis:
Vehicles moving on railway lines, sidings etc. are subject to the inevitable ageing processes and elements used in them are subject to the processes of wearing. Over the years of operation of the vehicle the regulations and requirements, that must met by a vehicle subjected to the process of obtaining the authorization for placing into service, also change. Therefore, modernization and renewal of vehicles is an important element in the life of the vehicle allowing them to operate with the latest design solutions. The article presents the current Polish regulations under both community law and national law. It shows the possible ways of conducting for placing the vehicles after modernization and renewal. It presents the common elements and differences arising from the community and national law to carry out the process of replacing in service of the vehicle after the modernization and renewal.
Pojazdy poruszające się po liniach kolejowych, bocznicach itp. podlegają nieuchronnym procesom starzenia a zastosowane w nich elementy ulegają procesom zużycia. Na przestrzeni lat eksploatacji pojazdu zmieniają się również przepisy oraz wymagania jakie musi spełniać pojazd poddany procesowi uzyskania dopuszczenia do ruchu. Modernizacja i odnowienie pojazdów jest więc istotnym elementem w życiu pojazdu pozwalając na ich eksploatację z najnowocześniejszymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. W artykule zaprezentowano obowiązujące w Polsce przepisy prawne wynikające zarówno prawa wspólnotowego oraz z prawa krajowego. Przedstawiono możliwe drogi postępowania dla dopuszczania pojazdów po modernizacji i odnowieniu. Zaprezentowano elementy wspólne oraz rozbieżności wynikające z prawa wspólnotowego oraz krajowego dla przeprowadzenia procesu ponownego włączenia do eksploatacji pojazdu po przeprowadzonej modernizacji i odnowieniu.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2017, Nr 1; 31-43
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proposal of legal regulations of trams modernization taking into account the experiences and provisions applicable in railway rolling stock
Propozycja regulacji prawnych dla modernizacji tramwajów z uwzględnieniem doświadczeń i przepisów obowiązujących w taborze kolejowym
Autorzy:
Królikowski, Jarosław
Cichy, Rafał
Kowalski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33534461.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
tram
modernization
legal regulations
rolling stock
regulations
experiences
tramwaj
modernizacja
regulacje prawne
tabor kolejowy
przepisy
doświadczenia
Opis:
The article presents a procedure when introducing modifications to the types of trams that have a valid type approval certificate in the context of the law in Poland. The method of introducing modifications to railway vehicles is also presented. The article aims to present an alternative approach to the problem of tramway modernization, taking into account the requirements of Polish law and experience related to other types of railway vehicles.
W artykule zaprezentowano sposób postępowania przy wprowadzaniu modyfikacji w typach tramwajów posiadających aktualne świadectwo homologacji w kontekście przepisów prawa w Polsce. Przedstawiono również sposób wprowadzania modyfikacji w pojazdach kolejowych. Artykuł ma na celu przedstawienie alternatywnego sposobu podejścia do zagadnienia modernizacji tramwajów przy uwzględnieniu wymogów prawa polskiego oraz doświadczeń związanych z innymi rodzajami pojazdów szynowych.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 4; 35-48
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zmiany istotnych dla środowiska parametrów eksploatacyjnych spalinowych lokomotyw 6-osiowych przez modernizację zespołów
Possibilities of changing the essential for environment operating parameters of 6-axles diesel locomotives by units modernization
Autorzy:
Czerwiński, Jarosław
Dobrowolski, Piotr
Jakuszko, Wojciech
Michalak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34603716.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
lokomotywa 6-osiowa
lokomotywa spalinowa
modernizacja
środowisko
oddziaływanie
wymagania Unii Europejskiej
6-axle locomotive
diesel locomotive
modernization
environment
influence
requirements of the European Union
Opis:
Wykorzystywane do prowadzenia pociągów towarowych oraz ciężkich prac manewrowych sześcioosiowe lokomotywy są przestarzałe technicznie i niekorzystnie wpływają na środowisko. W artykule przedstawiono nowe i zmodernizowane układy, systemy i zespoły, które zostaną zastosowane w platformie zmodernizowanych lokomotyw. Na przykładzie wybranego typu loko-motywy, przedstawiono różnice pomiędzy eksploatowanym taborem a zmodernizowanym, w odniesieniu do oddziaływania na środowisko i spełnienie wymagań Unii Europejskiej. Przed-stawiono również koncepcję zabudowy nowych urządzeń i zespołów w modułowej konstrukcji nadwozia. Artykuł powstał w ramach realizowanego projektu Programu Badań Stosowanych 3 nr PBS3/B6/33/2015 pt.: „Platforma zmodernizowanych spalinowych lokomotyw 6-osiowych spełniających wymagania Unii Europejskiej z wykorzystaniem lokomotyw eksploatowanych w kraju” wykonywanego przez Instytut Pojazdów Szynowych ‘TABOR” w Poznaniu i Pojazdy Szynowe „PESA” Bydgoszcz S.A.
Used for leading the freight trains and carrying out the heavy shunting works 6-axles diesel locomotives are outdated technically and they adversely affect the environment. The article presents the new and modernized units, systems and assemblies that will be used in the platform of modernized locomotives. For example, for selected type of locomotive, the differences between the operated and modernized rolling stock with regard to impact on the environment and fulfillment of the requirements of the European Union are presented. It also presents the concept of building in the new devices and units in the modular body construction. This paper was written as part of the realized project of Applied Research Program 3 No PBS3/B6/33/2015 titled: „Platform of modernized diesel 6-axle locomotives met the requirements of European Union with using locomotives operated in the country” carried out by the Rail Vehicles Institute ‘TABOR” in Poznań and the Rail Vehicles „PESA” Bydgoszcz S.A
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2015, 4; 18-23
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of Stage V compliant engine in modernized SM42 diesel locomotive
Autorzy:
Frankowski, Maciej
Cichoński, Zbigniew
Stępniewski, Łukasz
Andrzejewski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33343467.pdf
Data publikacji:
2023-11-30
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
modernization
locomotive
diesel
railway
Opis:
The article presents the result of modernization of the SM42 locomotive carried out by H. Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych from Poznań (Poland). The scope of modernization was discussed and the parameters of the locomotive before and after the introduced changes were presented. The new engine used in the locomotive was described and its parameters confirming the fulfillment of the requirements of the STAGE V standard were presented. Moreover, further development opportunities for the SM42 6D-FPS locomotive were discussed.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2023, 1-2; 27-31
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parametry o istotnym wpływie na siły poprzecznego oddziaływania na tor lokomotyw z dwu- i trójosiowymi wózkami jezdnymi oraz wytyczne do modernizacji tych wózków
Parameters with a significant impact on forces of transverse impact on the track of locomotives with 2-axle and 3-axle rolling bogies and guidelines for the modernization of these bogies.
Autorzy:
Nowicki, Jerzy
Sienicki, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34572293.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
lokomotywa z dwu-osiowym wózkiem jezdnym
nadmierne oddziaływanie
tor
parametry
modernizacja
locomotive with 2-axle bogie
locomotive with 3-axle bogie
excessive impact
track
parameters
modernization
Opis:
W opracowaniu omówiono genezę problemu nadmiernych oddziaływań na tory wybranych polskich lokomotyw 4-ro i 6-cio osiowych, opisano oraz zestawiono listę parametrów mających istotny wpływ na to zjawisko. Niektóre z tych parametrów mają istotne znaczenie podczas szybkiej jazdy na odcinkach prostych, a inne na łukach torowych o małych promieniach. Przedstawiono też zakresy tych parametrów konieczne do uzyskania znaczącej poprawy właściwości biegowych w ramach przewidywanych lub przeprowadzonych w ostatnim czasie modernizacji lokomotyw o dużym znaczeniu gospodarczym dla Polski.
This paper discusses the genesis of the problem of excessive impacts on the tracks of selected Polish 4- and 6- axle locomotives. The list of parameters that have a significant impact on this phenomenon is described and drawn up. Some of these parameters are important during the fast running on the straight sections, and the other on the track curves with small radius. It is also presented the ranges of these parameters necessary to achieve a significant improvement of the running characteristics within the expected or carried out modernizations of locomotives with the great economic importance for the Polish.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 2; 29-36
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polonizacja, remotoryzacja i modernizacja lokomotyw spalinowych eksploatowanych w kraju
Polonization, remotorization and modernization of the diesel locomothes operated in the country
Autorzy:
Marciniak, Zygmunt
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34604687.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
polonizacja (doposażenie) lokomotyw
remotoryzacja
modernizacja lokomotyw
Opis:
Artykuł jest poświęcony zagadnieniom realizowanym w ostatnich latach dotyczących polonizacji (doposażeniu), remotoryzacji i modernizacji lokomotyw spalinowych eksploatowanych w kraju oraz wprowadzanych do eksploatacji w wyniku zakupu za granicą najczęściej przez prywatnych operatorów kolejowych. Zaprezentowano w nim skrótowe opisy zakresu prac doposażeniowych i modernizacyjnych wybranych lokomotyw w których brał udział również Instytut Pojazdów Szynowych " Tabor". W zakończeniu artykułu przedstawiono zamierzenia na najbliższe lata, które chcą wdrożyć w zakresie modernizacji największe zakłady krajowe zajmując się remontami lokomotyw spalinowych.
This article is devoted to the issues realized in the last years concerning polonization (adding more equipment), remotorization and modernization of the diesel locomotives operated in the country and introduced into operation as a result of buying abroad most often by the private railway operators. The shortened descriptions of the range of the works of adding more equipment and modernization works of the selected locomotives, in which the Rail Vehicles Institute "Tabor" also took part, are preseted in it. In the ending of this article it is presented the plans for the nearest years that the biggest domestic companies engaging in repairs of the diesel locomotives want to introduce in the range of modernization.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2010, 1; 17-31
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa i modernizacja linii kolejowych w ramach sieci TEN-T
Building and modernization the railway lines within TEN-T network
Autorzy:
Siewiera, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35516811.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
linie kolejowe
budowa
modernizacja
sieci TEN-T
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2009, 3; 43-47
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces projektowania zmodernizowanej lokomotywy 19D
Design process of modernized lokomotive 19D
Autorzy:
Czerwiński, Jarosław
Jakuszko, Wojciech
Michalak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34112024.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
locomotive 19D
modernization
design process
lokomotywa 19D
modernizacja
proces projektowania
Opis:
W artykule przedstawiono główne etapy procesu projektowania lokomotywy na przykładzie zmodernizowanej lokomotywy 19D. Opisano założenia projektu lokomotywy, etapy realizacji projektu konstrukcyjnego od koncepcji po ostateczną dokumentację wykonawczą. Artykuł powstał w ramach realizowanego projektu Programu Badań Stosowanych 3 nr PBS3/B6/33/2015 pt.: „Platforma zmodernizowanych spalinowych lokomotyw 6-osiowych spełniających wymagania Unii Europejskiej z wykorzystaniem lokomotyw eksploatowanych w kraju” wykonywanego przez Instytut Pojazdów Szynowych TABOR w Poznaniu i Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A.
The article presents the main stages of the locomotive design process on the example of modernized locomotive 19D. The objectives of the locomotive design, and locomotive construction stages from concept to final executive documentation were described. This article is part of the project Applied Research Programme 3 No. PBS3/B6/33/2015 titled: "Platform of modernized 6-axis internal combustion engines that meet the requirements of the European Union regarding locomotives operating in the country" performed by the Rail Vehicles Institute TABOR in Poznan and Rail Vehicles PESA Bydgoszcz S.A.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 3; 48-55
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmodernizowane kabiny sterownicze lokomotyw elektrycznych i spalinowych
Modernized, control cabs of the electric and diesel locomotives
Autorzy:
Krawczyk, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34582072.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
kabina sterownicza
lokomotywa elektryczna
lokomotywa spalinowa
modernizacja
control cabin
electric locomotive
diesel locomotive
modernization
Opis:
W artykule dokonano przeglądu kabin sterowniczych wybranych lokomotyw i stanowisk sterowniczych przed modernizacją, pokazano przebieg prac przy modernizacji kabin lokomotyw z wykorzystaniem modeli 3D kabin lokomotyw przed modernizacją, a po modernizacji pokazano modele 3D zmodernizowanych kabin i nowych stanowisk sterowniczych (konsola, dolna część pulpitu) razem z fotelami oraz zaprezentowano widoki lokomotyw po modernizacji wraz z kabinami i stanowiskami sterowniczymi po modernizacji. Praca dotycząca modernizacji kabin została wykonana w ramach projektu rozwojowego NR 10-0062-10/2011 pt. „Lokomotywy manewrowe z hybrydowym układem napędowym z wykorzystaniem wysokowydajnych zasobników energii” i sfinansowana przez NCBR.
This article reviews the control cabs of the selected locomotives and the control stands before modernization. The course of works during the modernization of locomotive cabs with using the 3D models of locomotive cabs before modernization is presented. 3D models after modernization of the modernized cabs and the new control stands (console, the lower part of desk) with the chairs are given. The views of locomotives after modernization with their cabs and control stands are also presented. Some works concerning the modernization of the cabs was made as part of the development project No 10-0062-10/2011 titled „Shunting locomotive with hybrid drive system using the high-performance energy containers”.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 2; 29-38
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja wózka 1 LNb przeznaczonego dla lokomotywy 6Dk
Modernization of 1 LNb bogie intended for 6Dk locomotive
Autorzy:
Antkowiak, Tomasz
Miklasz, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34655881.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
wózek 1LNb
wózek 1 LN
modernizacja
lokomotywa manewrowa 6Dk
Opis:
W artykule przedstawiono modernizację wózka 1 LNb (powstałego na bazie wózka 1 LN) przeznaczonego dla lokomotywy manewrowej 6Dk. Scharakteryzowano zmodernizowane węzły konstrukcyjne wózka. Porównano wózek 1 LNb z wózkiem 1 LN w zakresie części poddanych modernizacji
Modernization of a 1 LNb bogie (dedesigned of the basis of a 1 LN bogie) intended for the 6Dk switching locomotive is presented in this article. The modernized node points of the 1 LNb bogie are characterized. The 1 LNb bogie is compared with and 1 LN bogie in the rangę of the modernized parts.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 2; 47-51
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 30

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies