- Tytuł:
-
Analiza wytrzymałości konstrukcji pudła wagonu osobowego całkowicie wykonanego z materiału porowatego
Analysis of the constructional strength of the passenger wagon completely made of the porous material - Autorzy:
-
Mielniczuk, Janusz
Kuligowski, Paweł - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/34670978.pdf
- Data publikacji:
- 2008
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
- Tematy:
-
konstrukcja nośna wagonu osobowego
elementy powierzchniowe o budowie porowatej
analiza wytrzymałości
struktura szkieletowa
struktura porowata
budowa ścian bocznych wagonu - Opis:
-
W artykule omówiono konstrukcję nośną wagonu osobowego, w której klasyczną strukturę szkieletową zastąpiono elementami powierzchniowymi o budowie porowatej. Zaprezentowano wyniki analiz wytrzymałości proponowanych rozwiązań oraz porównanie ich z rezultatami dla konstrukcji klasycznej. Artykuł składa się z dwóch części. W pierwszej części [1] oceniono wytrzymałość konstrukcji wagonu osobowego z dachem wykonanym z elementów powierzchniowych o strukturze porowatej, a w drugiej części artykułu (2) omówiono możliwości rozszerzenia zastosowań takich elementów do budowy ścian bocznych wagonu. Praca powstała w ramach projektu badawczego nr N509 014 32/099 pt. "Elementy powierzchniowe z materiału porowatego w budowie pojazdów szynowych" finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego ze środków na naukę w latach 2007-2008
In this article the supporting construction of the passenger wagon is presented in which for its building the surface elements with the porous structure were used. The results of analyses of the strength for different constructional solutions of the wagon are presented and they are compared with the results obtained for the classical building of the wagon. This article consists of two parts. In the first part (1) the possibilities of replacement of the classical shell construction of the roof with the surface elements with the porous structure are discussed. This article was made within the research project No. N 509 014 32/0995 financed by the Ministry of Science and Higher Education from the means for science in years 2006-2008. - Źródło:
-
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2008, 2; 7-13
0138-0370
2719-9630 - Pojawia się w:
- Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł