Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "architektura industrial" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Typology of architecture of industrial buildings at the turn of the 20 th and 21st century
    Typologia architektury obiektów przemysłowych na przełomie XX i XXI wieku
    Autorzy:
    Goncikowski, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370142.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    architecture
    industrial facilities
    typology
    architektura
    obiekty przemysłowe
    typologia
    Opis:
    The paper is dedicated to the typology of modern industrial facilities. A typological classification was distinguished according to the structure: objects that are enclosures for industrial processes, single-storey blocked buildings and multi-storey buildings. In line with the types of functional and spatial organisation there were distinguished: an additive-linear organisation : center, comb and directional, two-way additive organisation: mesh, ring - peripheral systems, agglomerate and integration organization of industrial buildings. The work hypothesizes that some of the organisation types of industrial buildings can be adapted by public use buildings utilities due to the flexibility and adaptability of typological solutions in the architecture of industrial facilities.
    Praca poświęcona jest typologii współczesnych obiektów przemysłowych. Wyodrębniono podział typologiczny ze względu na strukturę: obiekty będące obudowami procesów przemysłowych, obiekty zblokowane jednokondygnacyjne oraz obiekty wielokondygnacyjne. Ze względu na organizację funkcjonalno - przestrzenną wyodrębniono organizację addycyjno- linearną: ośrodkową, grzebieniową i kierunkową, addycyjną-dwukierunkową: siatkę, pierścień i układy obwodowe, aglomerat oraz organizację integracyjną. Praca stawia hipotezę, że część typologicznych organizacji funkcjonalno- przestrzennych obiektów przemysłowych może być adaptowana przez obiekty użyteczności publicznej ze względu na elastyczność i adaptacyjność typologicznych rozwiązań architektury obiektów przemysłowych.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2020, 43; 41-54
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Architektura użyteczności publicznej Starachowic w latach funkcjonowania Centralnego Okręgu Przemysłowego
    Public architecture in Starachowice during the years of existance of Central Industrial Area
    Autorzy:
    Furtak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/369655.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    COP
    funkcjonalizm
    modernizm
    Starachowice
    functionalism
    modernism
    Opis:
    Artykuł obrazuje najważniejsze przedsięwzięcia z zakresu użyteczności publicznej powstałe w Starachowicach w latach Centralnego Okręgu Przemysłowego (1936-1939). Autor stara się pokazać powiązanie tych inwestycji ze sobą, ukazać ich kontekst i rolę jaką odgrywały. Na tle ponownego zainteresowania modernizmem międzywojennym obiekty te, często zaniedbane i zdewastowane, powracają do łask, a dla mniejszych ośrodków takich jak Starachowice, są ważnym punktem odniesienia w historii miasta.
    This paper presents the most important public architectural investments which were built in the years of Central Industrial Area (1936-1939) in Starachowice. Author shows connection between them, point out their context and their role during their prime time. On the background of interest in between-war modernism and functionalism those buildings - very often ruined and devastated - are the subject of admiration and for the small cities like Starachowice can be important as points of historical references.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2010, 14; 75-90
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Railway water towers of Western Poland– historic networked architectural resource and its typological structure
    Kolejowe wieże ciśnień Polski Zachodniej – zabytkowy zasób sieciowy architektury i jego struktura typologiczna
    Autorzy:
    Barełkowski, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2034125.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    railway water towers
    historic architecture
    industrial architecture
    architectural typology
    architectural heritage
    kolejowe wieże ciśnień
    architektura zabytkowa
    architektura przemysłowa
    typologia architektoniczna
    dziedzictwo architektoniczne
    Opis:
    The article reports on the identification of the inventory of the water towers in Western Poland, the territory consisting of nine main administrative units called voivodeships. It presents the inventory of water towers both in statistical and locational terms, diagnosing architectural typologies and examining the quantitative parameters of the resource as well as its distribution in particular voivodeships. An attempt has been made here to show the resource by postulating the introduction of the concept of historic networked architectural resource (HiNAR). In this particular case, the element of historic heritage must be considered in the context of the network of buildings, as its component, so that it should be possible to read its meaning and the historical values accumulated in particular structures. This approach enables us to look more precisely at the changes in the formation of architectural form in subsequent decades.
    Artykuł relacjonuje rozpoznanie zasobu kolejowych wież ciśnień w Polsce Zachodniej, terytorium złożonego z dziewięciu głównych jednostek administracyjnych nazywanych województwami. Prezentuje on zasób wież w ujęciu statystycznym i lokalizacyjnym diagnozując typologie architektoniczne i badając parametry ilościowe zasobu oraz rozkład zasobu w poszczególnych województwach. Podjęto tu próbę ukazania zasobu postulując wprowadzenie pojęcia zabytkowego zasobu sieciowego architektury - historic networked architectural resource (HiNAR). W tym szczególnym przypadku element dziedzictwa historycznego musi być rozpatrywany w kontekście sieci obiektów, jako jego składnik, aby możliwe było odczytanie jego znaczenia i zakumulowanych w danej substancji wartości zabytkowych. Ujęcie to pozwala w precyzyjniejszy sposób przyjrzeć się zmianom kształtowania formy architektonicznej w kolejnych dekadach.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2021, 48; 283-332
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sacred space as one of the city-forming factors on the example of Łódź
    Przestrzeń sacrum jako jeden z czynników miastotwórczych na przykładzie Łodzi
    Autorzy:
    Tomczak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370322.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    industrial era
    religious architecture
    sacred space of the city
    surroundings of the temple
    architektura sakralna
    era przemysłowa
    otoczenie świątyni
    przestrzeń sakralna miasta
    Opis:
    The paper presents the analysis of the sacred space formation in Łódź at the beginning of the industrial era and addresses four main religions which are Catholicism, Judaism, Protestantism, and Orthodoxy. The comparison of selected temples is included and the difference between the function of the sacred space in the past and today is presented.
    Artykuł przedstawia proces kształtowania się przestrzeni sakralnej Łodzi w początkach rozwoju ery przemysłowej. Analizie poddano świątynie czterech wyznań religijnych, które znajdowały się w Łodzi, tj. katolicyzmu, judaizmu, protestantyzmu i prawosławia. Obiekty zostały zbadane pod kątem funkcji miastotwórczej w początkach ich istnienia, jak również obecnie.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2018, 34; 265-278
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Towards the integrated protection of historic networked architectural resource of water towers in Western Poland
    Ku zintegrowanej ochronie zabytkowego zasobu sieciowego architektury wież ciśnień w Polsce Zachodniej
    Autorzy:
    Barełkowski, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313939.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    railway water towers
    historic architecture
    industrial heritage
    railway water reservoirs
    history of railway
    kolejowe wieże ciśnień
    architektura historyczna
    dziedzictwo przemysłowe
    zbiorniki wodne
    historia kolei
    Opis:
    The present paper treats the network of railway water towers as a group of architectural objects forming the system of multi-dimensional connections - historic networked architectural resource (HiNAR). HiNAR functions within dimensions: technological one, reflecting technical and processrelated basis of the erection and functioning of towers as railway facilities; the organisational one as an object serving specific transport connections; the typological one at levels – local/regional, national or international. Perceiving a single tower as an architectural object does not allow to assess its significance and thus to correctly categorise the object in connection with the needs of conservator’s protection, as it is necessary to accept the role that it may be serving in a broader dimension.
    W niniejszym artykule sieć kolejowych wież ciśnień rozpatrywana jest jako grupa obiektów architektonicznych tworzących system wielowymiarowych powiązań – zabytkowy zasób sieciowy architektury (HiNAR). HiNAR funkcjonuje w wymiarach: technologicznym, odzwierciedlającym techniczno-procesualne podstawy powstania i funkcjonowania wież jako obiektów kolejowych; organizacyjnym, jako obiekt obsługujący konkretne połączenia komunikacyjne; typologicznym, w skalach – lokalnej/regionalnej, krajowej lub międzynarodowej. Postrzeganie pojedynczej wieży jako obiektu architektonicznego nie pozwala ocenić jej znaczenia, a co za tym idzie, skategoryzować w sposób prawidłowy obiektu pod względem potrzeb ochrony konserwatorskiej, konieczne jest bowiem uznanie roli, jaką może ona pełnić w szerszym wymiarze.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2023, 53; 9--42
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The railway water towers resource in Western Poland in the years 1870-1965 versus the international resource
    Zasób kolejowych wież ciśnień Polski Zachodniej z lat 1870-1965 a zasób międzynarodowy
    Autorzy:
    Barełkowski, Robert
    Szaflik, Władysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175139.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    railway water towers
    historic architecture
    industrial heritage
    railway water reservoirs
    railway water supply
    kolejowe wieże ciśnień
    architektura historyczna
    dziedzictwo przemysłowe
    zbiorniki wodne
    wodociągi kolejowe
    Opis:
    It has been intended to present international typological, formal and chronological relations of these types of structures in the context of the selected technical and technological solutions that would influence the emergence of architectural structures. Railway infrastructure used to develop both with reference to specific actions undertaken within the framework of activities of state administration as well as constituted the expression of universal needs and technological requirements. The essence of this analysis is to recognise which of these typologies can be referred to as functioning within the national resource and which within the international one.
    Intencją jest ukazać międzynarodowe relacje typologiczne, formalne oraz chronologiczne tego typu obiektów, w kontekście wybranych rozwiązań technicznych i technologicznych, które rzutowały na powstawanie form architektonicznych. Infrastruktura kolejowa rozwijała się zarówno w odniesieniu do konkretnych działań podejmowanych w ramach działań administracji kraju, jak i stanowiła wyraz ogólnych potrzeb i wymagań technologicznych. Istotą tej analizy jest rozpoznanie, które z typologii są typologiami funkcjonującymi w zasobie krajowym, a które w zasobie międzynarodowym.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2022, 52; 211--254
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-tower systems of railroad water towers – uniqueness, relations and impacts in Kędzierzyn-Koźle and Kostrzyn on the Oder
    Układy wielowieżowe kolejowych wież ciśnień – unikalność, relacje i oddziaływania w Kędzierzynie-Koźlu I Kostrzynie nad Odrą
    Autorzy:
    Bosowski, Wiktor
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2176371.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    railroad water towers
    industrial architecture
    railroad infrastructure
    multi-tower layouts
    uniqueness
    kolejowe wieże ciśnień
    architektura przemysłowa
    infrastruktura kolejowa
    układy wielowieżowe
    unikalność
    Opis:
    The purpose of this article is an attempt to answer the question posed about the special value of railway water towers both as individual objects and as multi-tower complexes. In the course of research based on quantitative and qualitative methods, the research problem was considered in three variants, which are the impacts of towers on the environment, their mutual relations and relations resulting from the saturation of the city with towers. Modeling, statistics and case studies were used in the research, and the results made it possible to formulate answers to the studied problem or at least formulate preliminary hypotheses as a contribution to future research.
    Celem niniejszego artykułu jest próba odpowiedzi na stawiane pytanie o szczególną wartość kolejowych wież ciśnień zarówno jako pojedynczych obiektów oraz jako zespołów wielowieżowych. W toku badań opartych o metody ilościowe oraz jakościowe problem badawczy rozważano w trzech wariantach jakimi są oddziaływania wież na otoczenie, ich wzajemnych relacji oraz relacji wynikających z nasycenia miasta wieżami. Do badań posłużono się modelowaniem, statystyką oraz studiami przypadków, a rezultaty pozwoliły sformułować odpowiedzi na badany problem lub przynajmniej sformułować wstępne hipotezy jako przyczynek do przyszłych badań.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2022, 52; 270--320
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies