- Tytuł:
-
Wspólnota interesów czy rywalizacja? Subregion bałtycki w koncepcjach politycznych Rosji i Chin w drugiej i trzeciej dekadzie XXI wieku
Community of interests or competition? The Baltic subregion in the political concepts of Russia and China in the second and third decades of the 21st century - Autorzy:
- Mickiewicz, Piotr
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/539990.pdf
- Data publikacji:
- 2020
- Wydawca:
- Polskie Towarzystwo Geopolityczne
- Tematy:
-
Rosja
Chiny
Morze Bałtyckie
polityka morska
współpraca międzypaństwowa
Russia
China
Baltic Sea
maritime policy
interstate cooperation - Opis:
-
Rosyjsko-chińska współpraca na akwenach morskich określa wspólny cel, jakim
jest ograniczenie zdolności USA do kontroli morskich szlaków przewozów towarowych.
Jej zakres ograniczają rozbieżności interesów zwłaszcza w odniesieniu do polityki
europejskiej, co prowadzi do podjęcia przez obydwa państwa form rywalizacji.
Prawdopodobnym miejscem jej zaistnienia jest region bałtycki. Celem artykułu jest
określenie czynników ograniczających pola rywalizacji w regionie bałtyckim, jak i
determinujących jej wystąpienie. Założenie wyjściowe to teza iż chińsko-rosyjska
wspólnota interesów to dążenie do przeniesienia ciężaru działalności morskiej USA z
akwenów azjatyckich na północny Atlantyk i morza otaczające Europę. Chińczycy z tej
grupy wykluczają Morze Bałtyckie, które ma być obszarem stabilności politycznej.
Natomiast w założeniach polityki rosyjskiej Bałtyk ma być regionem zastępczym dla
prowadzonej z USA rywalizacji arktycznej. Dodatkowo czynnikiem ograniczającym
zakres chińsko-rosyjskiej kooperacji jest projekt Arctic Silk Road, który narusza rosyjskie
interesy w Arktyce. Przyjąć więc należy, że Rosja prowadzić będzie politykę
ograniczania ekonomicznego znaczenia tej trasy, koncentrując swoje działania w
regionie bałtyckim i kierując je do państw uczestniczących w tym projekcie. Stworzy to
nową sytuację strategiczną, w której to region bałtycki stanie się istotnym obszarem
rywalizacji mocarstw.
Russian-Chinese cooperation conducted on maritime watersconducted in the 21st century sets a common goal, which is to limit the US ability to control maritime freight routes, especially energy transport carriers. Its scope is limited by divergence of interests, especially in relation to European policy, which leads to forms of competition between the two countries. The Baltic region is a likely place of its occurrence. The purpose of the article is to determine the factors limiting the areas of competition in the Baltic region, as well as determining its occurrence. The initial research assumption is that the SinoRussian community of interests is striving to shift the burden of US maritime activities from Asian waters to the North Atlantic and the seas surrounding Europe. The Chinese from this group exclude the Baltic Sea, which is to be an area of political stability. On the other hand, in the assumptions of Russian policy, the Baltic is to be a replacement region for the Arctic competition conducted with the USA. An additional factor limiting the scope of Sino-Russian cooperation is the Arctic Silk Road project, which violates Russian interests in the Arctic. Therefore, it should be assumed that Russia will conduct a policy of limiting the economic significance of this route, focusing its activities in the Baltic region and directing them to the countries participating in this project. It should be assumed that Russia will conduct a policy of limiting the economic significance of this route, focusing its activities in the Baltic region and directing them to the countries participating in this project. This will create a new strategic situation in which the Baltic region will become an important area of competition between the powers. - Źródło:
-
Przegląd Geopolityczny; 2020, 31; 9-22
2080-8836
2392-067X - Pojawia się w:
- Przegląd Geopolityczny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki