Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "effort" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Wpływ niedokładności montażu rusztowań na bezpieczeństwo i wytężenie konstrukcji
The influence of lack of precision in the assembly of scaffoldings on the safety and effort of constructions
Autorzy:
Błazik-Borowa, E.
Lipecki, T.
Bęc, J.
Robak, A.
Pieńko, M.
Jamińska-Gadomska, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161046.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
rusztowanie
montaż
precyzja
bezpieczeństwo
wytężenie konstrukcji
analiza numeryczna
scaffolding
assembly
precision
safety
structure effort
numerical analysis
Opis:
W odniesieniu do ponad 50 rusztowań w całej Polsce wykonano między innymi takie badania jak inwentaryzacja rusztowań, pomiary geodezyjne, pomiary sił w stojakach i pomiary dynamicznego modułu sprężystości podłoża. Wyniki pomiarów pokazują, że w znacznej części rusztowań podłoże nie jest dobrze przygotowane, czego efektem może być nierównomierne osiadanie. Drugim stwierdzonym problemem są znaczne imperfekcje geometryczne, sięgające 20 cm. Zarówno nierównomierne osiadania rusztowania, jak i odchylenia od idealnej geometrii mają negatywny wpływ na wytężenie konstrukcji. W pracy analiza tych zjawisk z pokazaniem negatywnych skutków dla rusztowania została wykonana na 5 przykładowych rusztowaniach.
In Poland the following research for over 50 scaffoldings were made: scaffoldings stocktaking, geodetic measurements, measurements of normal forces in stands and dynamic substrate elastic modulus. The research results show that substrates of many scaffoldings are not properly prepared and it causes uneven settlement of scaffoldings. The second identified problem is the big geometric imperfection which reach 20 cm. Both uneven settlement and imperfections have negative influence on construction effort. In the paper the analyses of these phenomena and their negative effects are shown for 5 exemplary scaffoldings.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 7-8; 44-49
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa wiarygodnego modelu obliczeniowego układu nawierzchnia drogowa-podłoże gruntowe
Structure of a reliable calculation model of road pavement-subsoil system
Autorzy:
Kadela, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160631.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
model obliczeniowy
wytężenie konstrukcji
układ
nawierzchnia drogowa
podłoże gruntowe
analiza numeryczna
wyniki analizy
calculation model
structure effort
system
road pavement
subsoil
numerical analysis
results of analysis
Opis:
Każda konstrukcja powinna być tak zaprojektowana i wykonana, aby zapewniała trwałość przez cały zamierzony okres użytkowania. Wymóg uznaje się za spełniony, jeśli konstrukcja przez zamierzony okres użytkowania spełnia swoje role w zakresie nośności, użytkowalności i stabilności bez znacznego zmniejszenia swojej roli i bez nadmiernych, nieoczekiwanych kosztów. Wiąże się to z koniecznością przewidywania odpowiedzi obiektu budowlanego w danych warunkach obciążenia w całym okresie jej użytkowania, co jest także zgodne z planowanym podejściem BIM. W tym celu coraz częściej wykorzystuje się analizy numeryczne przy użyciu metod elementów skończonych MES. Jednak numeryczny model obliczeniowy MES może być zbudowany w różny sposób. W pracy przedstawiono wpływ geometrii modelu, doboru wielkości siatki dyskretyzującej oraz doboru odpowiedniego modelu (3D) lub (2D) na odpowiedź modelu obliczeniowego układu nawierzchnia-podłoże gruntowe. Przez pojęcie modelowania przestrzennego (3D) rozumie się modelowanie rzeczywistych zagadnień inżynierskich w pełnej przestrzeni (3D) oraz jako modelowanie uproszczone z wykorzystaniem osiowej symetrii (OS).
Each structure should in turn be designed and built to show sufficient durability for the intended period of use. This requirement is met if, throughout its intended lifetime, the structure fulfils its roles regarding load-bearing capacity, serviceability limits and stability without a significant decrease in its role and without excessive, unexpected costs. This is associated with the need to predict the response of an engineering structure to given loads throughout its life. This is consistent with the approach BIM. Thus it becomes increasingly common to employ numerical analyses using the finite elements method (FEM). However, a numerical calculation model FEM may be constructed in different ways. This paper presents the impact of the model’s geometry, the choice of a discretization mesh and the choice of 3D or 2D model on the response of a road pavement-subsoil system calculation model. 3-dimensional modelling was carried out in this paper as full modelling of actual engineering problems in 3-dimensional space, and in the form of simplified modelling using axial symmetry.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2019, 90, 12; 40-47
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza uwzględnienia zginania dwukierunkowego oraz sposobu posadowienia elementu ściskanego w układzie płytowo-słupowym
Analysis of the bidirectional flexural and the method of foundation compression component in a slab–columnar system
Autorzy:
Siwiński, J.
Stolarski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163438.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja słupowo-płytowa
zginanie dwukierunkowe
element ściskany
fundament
analiza wytężenia
kombinacja obciążeń
siły wewnętrzne
zginanie ukośne
slab-column structure
bidirectional bending
element under compression
foundation
effort analysis
load combination
internal forces
skew bending
Opis:
W pracy przedstawiono analizę rozkładu obciążeń oraz ich wpływu na zginanie dwukierunkowe słupów w układzie płytowo-słupowym. Analizując rozkład reakcji, przedstawiono wyniki uwzględniające sposób podparcia. Przedstawiono wyniki wytężenia słupa środkowego dla różnych kombinacji obciążeń wg EC0, tj. na podstawie wzorów kombinacji globalnych (6.10) oraz lokalnych (6.10a i 6.10b). Analizę dla kombinacji globalnych przedstawiono również dla różnych typów słupów. W ostatnim rozdziale pracy przedstawiono wnioski dotyczące przeprowadzonej analizy.
The paper presents an analysis of load distribution and their impact on the bidirectional flexural columns in a slab columnar system. By analyzing the distribution of the reaction the results showing the way of suport was presented. We presented the results of the effort of the center column for different load combinations by EC0, i.e. based on a combination of the global formulas (6.10) and the local formulas (6.10a i 6.10b). The analysis for the global combination for different types of columns also was presented. In the last chapter we presented analysis conclusions.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 4; 36-42
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wytężenia nawierzchniowych płyt betonowych pod wpływem naturalnego obciążenia termicznego
Stress analysis of concrete slab with regard to natural thermal loads
Autorzy:
Linek, Małgorzata
Piotrowska-Nowak, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162942.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
płyta betonowa
nawierzchnia drogowa
nawierzchnia lotniskowa
obciążenie termiczne
trwałość
dane meteorologiczne
temperatura średnia
ugięcie
wytężenie
deformacja
analiza numeryczna
MES
metoda elementów skończonych
concrete slab
road pavement
airfield pavement
thermal load
durability
meteorological data
average temperature
effort
stress
deflection
deformation
numerical analysis
FEM
finite element method
Opis:
W pracy omówiono wpływ naturalnego obciążenia termicznego na naprężenia i ugięcia betonowej płyty nawierzchniowej. Pierwsza część opracowania dotyczy analizy warunków klimatycznych występujących w Polsce. Na podstawie danych meteorologicznych uzyskanych z Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej przeanalizowano zmianę średniej temperatury powietrza i zmianę średniej minimalnej temperatury przy powierzchni gruntu. Omówiono także wpływ poszczególnych czynników klimatycznych na trwałość płyty betonowej przeznaczonej do budowy dróg i lotnisk. Druga część pracy obejmuje numeryczną analizę wpływu gradientów temperatury na deformację płyty. Wybrano dwie reprezentatywne stacje pomiarowe do szczegółowej analizy naprężeń w zależności od położenia geograficznego.
The paper discusses the impact of the natural thermal load on stress and deflection of a concrete slab. The first part of the study concerns the analysis of climatic conditions occurring in Poland. Based on meteorological data obtained from the Institute of Meteorology and Water Management, the change in average air temperature and the change in the average minimum temperature at the ground surface were analyzed. The impact of individual climatic factors on the durability of the concrete slab intended for road and airfield construction was discussed. The second part of the study includes the numerical analysis of the impact of temperature gradients on the change in recorded deformations. Two representative measuring stations were selected for detailed stress analysis depending on the geographical location.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2020, 91, 7-8; 32-37
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies