- Tytuł:
-
The Impact of Diversification of Regional Economic Conditions on the Economic Efficiency of Intermodal Transport in Europe
Wpływ zróżnicowania regionalnych uwarunkowań gospodarczych na efektywność ekonomiczną transportu intermodalnego w Europie - Autorzy:
-
Milewski, D.
Wiśnicki, B., - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/134332.pdf
- Data publikacji:
- 2016
- Wydawca:
- Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
- Tematy:
-
intermodal transport
economic efficiency
transport costs
transport intermodalny
efektywność ekonomiczna
koszty transportu - Opis:
-
The aim of the article is to present a problem of an intermodal connection, linking
two different European regions, i.e. economically developed and developing countries.
The authors identified determinants of technological and economic nature, which
aim to achieve a desired economic efficiency of the intermodal transport. The economic
imbalance of different regions in Europe refers to the following issues: the imbalance
of the flows of cargo, lack of the uniform technological standards and differences
in the economic environment. During the conducted research, authors analysed
the cost of intermodal connections based on the use of three rail-road technologies
dedicated to transport of semi-trailers. The analysed parameters included: distance
of transport, mass of cargo, investment and operating costs. The calculations allowed
would formulate conclusions and recommendations necessary for supporting conditions,
which should be met, in order that the intermodal transport can effectively compete
with the pure road transport.
Celem artykułu jest zaprezentowanie problemu uruchamiania połączeń intermodalnych łączących dwa różne regiony europejskie, tj. rozwinięte gospodarczo i rozwijające się. Zidentyfikowano czynniki o charakterze technologicznym i ekonomicznym, które sprzyjają osiągnięciu pożądanej efektywności ekonomicznej transportu intermodalnego. Nierównowaga gospodarcza punktów nadania i odbioru przejawia się brakiem zbilansowania masy ładunkowej, brakiem jednolitych standardów technologicznych oraz różnicami w otoczeniu gospodarczym. W ramach badań przeprowadzono analizę kosztów trzech technologii szynowo-drogowych do przewozu naczep siodłowych. Analizowane parametry dotyczyły odległości przewozu, kosztów inwestycyjnych i eksploatacyjnych, przewożonej masy ładunkowej. Przeprowadzone obliczenia pozwoliły na sformułowanie wniosków i rekomendacji dotyczących warunków koniecznych i wspomagających, które powinny zostać spełnione, aby transport intermodalny mógł skutecznie konkurować z transportem drogowym. - Źródło:
-
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 34, 2; 135-144
1644-275X
2353-3005 - Pojawia się w:
- Problemy Transportu i Logistyki
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł