Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "muzzle" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Experimental and Finite Element Studies on Man-Rifle Reaction Force
    Autorzy:
    Suchecki, C.
    Ewertowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403296.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mechanics
    firearm
    recoil
    muzzle rise
    ballistics
    Opis:
    The study concerns a man-weapon interaction during a gunshot. The recoil force measurements obtained for the Kalashnikov automatic rifle are presented and analyzed. The influence of shooter’s mass, height and position is described. The breech pressure and projectile velocity data are presented as well. In addition, a finite element (FE) model of the shooter-rifle system is developed in order to qualitatively assess the quantities which could not be determined experimentally, i.e. the stress, strain and displacement fields which are generated in the human body due to the rifle recoil. Several conclusions are drawn that allow for better understanding of the recoil phenomenon and can be useful from the weapon designer’s point of view.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2017, 8, 1 (27); 7-22
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ urządzenia wylotowego lufy na przyrost prędkości pocisku w okresie balistyki przejściowej
    Effect of Muzzle Brake on Projectile Velocity Increase in the Intermediate Ballistics
    Autorzy:
    Czeżewska, M.
    Trębiński, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403300.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mechanika
    balistyka przejściowa
    urządzenie wylotowe
    mechanics
    intermediate ballistics
    muzzle brake
    Opis:
    Praca stanowi kolejny etap badania balistyki przejściowej układów balistycznych. We wcześniejszych pracach przeprowadzone zostały badania balistyki przejściowej układów balistycznych, których lufy nie są wyposażone w urządzenia wylotowe. W pracy przedstawiono wyniki analizy numerycznej wpływu urządzenia wylotowego na balistykę przejściową armaty 35 mm. Przedstawione zostały wyniki numerycznego modelowania wystrzału 35 × 228 mm naboju z różnymi pociskami z lufy bez urządzenia wylotowego oraz wyposażonej w urządzenie wylotowe. Modelowanie przeprowadzono za pomocą programu ANSYS FLUENT. Wyznaczono zmiany prędkości pocisku, a także ciśnienia i prędkości gazów w lufie i poza lufą. Wyniki symulacji wskazują, że obecność urządzenia wylotowego nie wpływa na przyrost prędkości pocisku w okresie balistyki przejściowej w przypadku pocisku ćwiczebnego. Natomiast w przypadku pocisku podkalibrowego przyrost prędkości pocisku po wylocie z lufy jest mniejszy w przypadku, gdy na lufie zamontowane jest urządzenie wylotowe. Uzyskane wyniki badań zostaną wykorzystane do dalszych badań związanych z modernizacją 35 mm armaty morskiej.
    The paper continues the authors’ studies on the influence of intermediate ballistics phenomena on increase in the projectile velocity. In a consecutive stage of investigations, studies of the presence of the muzzle brake on acceleration of the projectile in the transitional period are carried out. In the paper, the results of numerical study of the influence of presence and shape of muzzle brake on the projectile velocity increase in the intermediate ballistics period are presented. Numerical simulations of firing of 35 × 228 mm cartridge, with various bullets from the barrel with and without muzzle brake have been performed using the ANSYS FLUENT code. Changes of projectile velocity and changes of pressure and gas velocity inside and outside the barrel were calculated. The simulations indicate that presence of the muzzle brake only in merely degree affects increase in the projectile velocity in the case of the practise missile, while in the case of FAPSDST projectile, the increment of projectile velocity after the output of the barrel is lower when the muzzle brake is mounted on the muzzle. The results will be used in further research related to the modernization of 35-mm naval cannon.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2015, 6, 2 (20); 87-97
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Method for Predicting Efficiency of Perforated Muzzle Brakes
    Metoda przewidywania skuteczności perforowanych hamulców wylotowych
    Autorzy:
    Czyżewska, Marta
    Trębiński, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2036917.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    balistyka
    hamulec wylotowy
    impulsowy współczynnik efektywności hamulca
    ballistics
    muzzle brake
    gasdynamic efficiency coefficient
    Opis:
    This paper presents a method for predicting a value of a gasdynamic efficiency coefficient for perforated muzzle brakes. The method is based on the interior ballistics modelling for determining gasdynamic flow parameters at the brake inlet and 2D modelling the processes inside the brake with treating vents as circumferential slots. The modelling provides information about the mass flux time changes at the inlet and at the outlet of the brake. Using this information, the mass partition coefficient values and the gasdynamic efficiency coefficient values are calculated. It has been shown that the mass partition coefficient establishes very quickly and it is determined only by the geometry of the brake. The gasdynamic efficiency coefficient establishes after a relatively long time, what demands carrying out calculations for a relatively long time period. However, it has been shown that this problem can be solved by making use of the established ratio of mass fluxes at the outlet and the inlet. So, flow parameters’ values at the inlet are sufficient for determining the gasdynamic efficiency coefficient to the moment of attaining the final value. It has been shown that this value depends on the ballistics and on the vents inclination angle.
    W pracy przedstawiono metodę przewidywania wartości impulsowego współczynnika efektywności gazu dla perforowanych hamulców wylotowych. Metoda wykorzystuje modelowanie balistyki wewnętrznej do wyznaczania parametrów dynamicznego przepływu gazu na wlocie hamulca oraz dwuwymiarowy model procesów zachodzących wewnątrz hamulca, traktując boczne kanały wylotowe jako obwodowe otwory. Model ten dostarcza informacji o zmianach w czasie strumienia masy na wlocie i wylocie hamulca. Na podstawie tych informacji obliczane są wartości współczynnika podziału masy oraz impulsowego współczynnika efektywności gazu. Pokazano, że wartość współczynnika podziału masy ustala się bardzo szybko i jest determinowana jedynie geometrią hamulca. Wartość impulsowego współczynnika efektywności gazu ustala się po stosunkowo długim czasie, co wymaga przeprowadzenia obliczeń w relatywnie długim okresie. Pokazano jednak, że problem ten można rozwiązać, wykorzystując ustalony stosunek strumieni masowych na wylocie i wlocie hamulca. Zatem wartości parametrów przepływowych na wlocie są wystarczające do wyznaczenia impulsowego współczynnika efektywności gazu w momencie osiągnięcia jego wartości końcowej. Wykazano, że wartość ta zależy od parametrów balistycznych i kąta nachylenia bocznych otworów wylotowych.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2021, 12, 4 (46); 29-42
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative Analysis of Different Methods of Calculating Pressure Inside the Barrel in Post-Muzzle Period of a Shot
    Analiza porównawcza metod obliczania ciśnienia w przewodzie lufy w powylotowym okresie strzału
    Autorzy:
    Szupieńko, Damian
    Trębiński, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2135007.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    firearm
    internal ballistics
    recoil
    post-muzzle stage of a shot
    balistyka wewnętrzna
    broń palna
    powylotowy okres strzału
    odrzut
    Opis:
    The article presents the results of calculations of the pressure of propellant gases inside the barrel in a post-muzzle period of a shot. Three methods of calculating the pressure in the barrel bore in the post-muzzle period of the shot were used in the work: the Brawin method, the method describing the outflow of gases from the barrel bore to the environment, and the method using the phenomenon of the transition of a pressure averaging rarefaction wave from the barrel muzzle to the bottom of the combustion chamber. In the conducted tests, the obtained pressure courses were used to determine the impact of the use of various methods describing the post-muzzle period of a shot on the behaviour of the weapon automatics system operating on the recoil principle. A comparison of the pressure courses, obtained with the use of various methods, and the recoil velocities of the elements of the recoiling assembly, determined with the use of mathematical and physical models of recoil firearm operation, showed that in the case of recoil operated weapons, the differences between the methods are small - the differences between the recoil velocities determined with the use of various methods did not exceed 5%. Both, the pressure courses and the recoil velocities of the recoiling elements of the firearm operating on the recoil principle determined with the use of various methods of describing the pressure course in the post-muzzle period of the shot are at a similar level.
    W artykule przedstawiono wyniki obliczeń ciśnienia gazów prochowych w przewodzie lufy w powylotowym okresie strzału. W pracy wykorzystano trzy metody opisu przebiegu ciśnienia w przewodzie lufy w powylotowym okresie strzału: metodę Brawina, metodę wykorzystującą zależności na wypływ gazów z przewodu lufy do otoczenia oraz metodę wykorzystującą zjawisko przejścia uśredniającej ciśnienie fali rozrzedzenia od wylotu lufy do dna komory spalania. W prowadzonych badaniach otrzymane przebiegi ciśnienia zostały wykorzystane do określenia wpływu wykorzystania różnych metod opisu powylotowego okresu strzału na zachowanie układu automatyki broni działającej na zasadzie odrzutu. Porównanie przebiegów ciśnienia otrzymanych z wykorzystaniem różnych metod oraz prędkości odrzutu elementów zespołu odrzucanego wyznaczonych z wykorzystaniem modelu matematycznego i fizycznego wykazało, że w przypadku broni działającej na zasadzie odrzutu różnice między poszczególnymi metodami są niewielkie - różnice między prędkościami odrzutu wyznaczonymi z użyciem różnych metod nie przekraczały 5%. Zarówno przebiegi ciśnienia jak i prędkości odrzutu elementów zespołu odrzucanego broni działającej na zasadzie odrzutu wyznaczone z wykorzystaniem różnych metod opisu przebiegu ciśnienia w powylotowym okresie strzału znajdują się na zbliżonym poziomie.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2022, 13, 3 (49); 83--98
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies