Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "COACH" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Wagonowe systemy rozgłoszeniowe nowej generacji
Coach information system of new generation
Autorzy:
Szulc, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215673.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
kolej
systemy rozgłoszeniowe
wagon
coach
information system
rail
Opis:
W artykule przedstawiono opracowane przez autora wagonowe systemy rozgłoszeniowe nowej generacji. Stabilizację sygnałów akustycznych zapewniają - stosowane w wagonach pasażerskich w ruchu miejskim (metro), podmiejskim i dalekobieżnym -systemy rozgłoszeniowe z układami kompandorowymi. Efekty uzyskane podczas eksploatacji systemów rozgłoszeniowych zależą od stopnia przystosowania ich do realizacji określonych zadań, takich jak: przekazywanie pasażerom informacji słownych i wizualnych oraz usług telekomunikacyjnych i radiokomunikacyjnych. Współczesne wagony mają instalacje elektryczne z wmontowanymi w nie instalacjami rozgloszeniowymi, które muszą być przystosowane do wymagań i zaleceń przepisów międzynarodowych UIC. Przedstawiono koncepcję wagonowych wzmacniaczy rozgłoszeniowych, która wyeliminowałaby wady i stała się rozwiązaniem kompromisowym. Omówiono projekty wzmacniaczy rozgłoszeniowych typu WWA-105, WWA-106 i WWA-107k, w których zastosowano metody stabilizacji sygnałów elektrycznychch niskoczęstotliwościowych (akustycznych), znacznie podnoszące parametry eksploatacyjne i niezawodnościowe.
The paper presents, designed by the author, coach public address systems of new generation. Stabilization of audio signals is ensured - circuits in coaches for urban (underground), suburban and long distance traffic - by application of compander systems. Results optained during operation of public address systems depend on how these are adapted to perform specific tasks like: transmitting text and visual information to passengers telecommunication and radiocommunication services. Contemporary coaches have electric installation with built-in information systems that have to comply with international requirements and rules of UIC. Presented design concept of coach public address could eliminate drawbacks and become compromise solution. WWA-105, WWA-106 and WWA-107k designs of public address amplifiers are presented in which method of stabilization of low frequency (acoustic) electric signal is applied. This allows to significantly increase reliability and performance parameters.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2007, 144; 73-102
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mycie wagonów pasażerskich w wagonowni a zagrożenie środowiska
Washing of coaches and environmental threats
Autorzy:
Moczarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214950.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
mycie
ochrona środowiska
wagon pasażerski
coach
environment protection
washing
Opis:
Omówiono specyfikę mycia wagonów pasażerskich, rodzaje usuwanych zanieczyszczeń, cechy charakterystyczne środków myjących i technologii mycia. Na przykładzie wagonowni Warszawa Grochów przedstawiono charakterystykę ilościową i jakościową odpadów powstających podczas mycia wagonów i oszacowano ilości takich odpadów w skali PKP. Porównano ilości odpadów, powstających przy myciu z otwartym i zamkniętym obiegiem wody. Podano zalecenia umożliwiające ograniczenie zagrożenia środowiska.
Specific characteristic of coach washing, kinds of disposed wastes, characteristics of washing agents and washing technology are discussed. Taking the coach station Warszawa Grochów as an example, quality and quantity characteristics of wastes produced during coach washing are pre.sented and amount of these wastes is estimated for the whole PKP. Amount of wastes produced during open and closed loop washing is compared. Directions to enable reduction of environ.mental threats are given.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2007, 144; 59-72
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies