- Tytuł:
-
Abexperimental analysis of the transport mechanism of chromium(III) ions in the polymer inclusion membrane system stract
Eksperymentalna analiza mechanizmu transportu jonów Cr(III) w polimerowej membranie inkluzyjnej - Autorzy:
-
Rajewski, J.
Łobodzin, P. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/256334.pdf
- Data publikacji:
- 2016
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
- Tematy:
-
PIM
chromium(III)
jumping mechanism
D2EHPA
chrom(III)
mechanizm przeskokowy - Opis:
-
The paper presents an experimental analysis of the mechanism of chromium(III) ion transport in a polymer inclusion membrane (PIM). First of all, the influence of the carrier concentration on chromium(III) transport kinetics through polymer inclusion membranes is investigated. Di-(2-ethylhexyl) phosphoric acid (D2EHPA) was used as a carrier. The initial Cr(III) concentration was changed. The authors indicate that the transport efficiency of Cr(III) depends on the D2EHPA concentration in the PIM. Regardless of the initial chromium(III) concentration, for experimental conditions, there was an optimal range of carrier concentration, somewhere between 30–50% v/v, for which the process was the most effective. The authors propose the “jumping” transport as the dominant transport mechanism in the investigated system.
W pracy dokonano eksperymentalnej analizy mechanizmu transportu jonów chromu(III) w polimerowej membranie inkluzyjnej (PIM). W pierwszej kolejności zbadano wpływ stężenia przenośnika na kinetykę transportu jonów chromu (III) przez polimerową membrane inkluzyjną. Jako przenośnika jonów Cr(III) użyto kwasu di(2-etylkoheksylo) fosforowego (D2EHPA). Badania prowadzono przy różnym stężeniu początkowym jonów chromu. Autorzy wskazują, że efektywność transportu jest zależna od stężenia D2EHPA w PIM. Niezależnie od początkowego stężenia Cr(III) w warunkach prowadzenia badań wyznaczono zakres stężeń przenośnika 30–50% v/v, przy których transport zachodził najefektywniej. Zaproponowano mechanizm przeskokowy jako transport dominujący. - Źródło:
-
Problemy Eksploatacji; 2016, 1; 105-117
1232-9312 - Pojawia się w:
- Problemy Eksploatacji
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł