Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Zboiński, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Wskaźniki niezawodności systemu diagnostyki tribologicznej statków powietrznych w warunkach eksploatacji na terenie Polski
Indicators of the reliability of tribological diagnostic systems in service in Poland
Autorzy:
Zboiński, M.
Spychała, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257145.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
statek powietrzny
wskaźniki niezawodnościowe
identyfikacja uszkodzeń
system diagnostyki tribologicznej
aircraft
indicators of reliability
identification of damage
tribological diagnostic system
Opis:
W pracy przedstawiono wskaźniki niezawodności urządzeń systemu diagnostyki tribologicznej (SDT) i metody wyznaczania ich wartości. Szczegółowo omówione zostały roczne liczbowe wskaźniki niezawodności systemu diagnostyki tribologicznej charakteryzujące ich eksploatację w warunkach środowiskowych panujących na terenie Polski. Podczas eksploatacji systemu SDT, który dzieli się na podsystemy laboratoryjny i terenowy występują niesprawności nie tylko urządzeń pomiarowych, ale również urządzeń peryferyjnych, np. zasilacza UPS, które mogą spowodować niesprawność całego systemu. Wszelkie niewyjaśnione lub nie w pełni wyjaśnione niesprawności i uszkodzenia, dotyczące pracy urządzeń pomiarowych, stanowią zagrożenie dla realizacji badań i wykonania prawidłowej oceny stanu technicznego diagnozowanych układów tribologicznych silników lotniczych i instalacji hydraulicznych. Mogą powodować u użytkownika brak zaufania do systemu i inne negatywne zjawiska. Celowe jest więc zidentyfikowanie zaistniałych niesprawności urządzeń systemu i określenie wynikających z nich zagrożeń dla prawidłowej pracy systemu diagnostyki tribologicznej.
The paper presents the reliability indicators of tribological diagnostics system devices (STD) and the methods of determining their value. The paper discusses in detail the annual numerical indicators of reliability characterising their tribological operation in environmental conditions prevailing on the Polish environment. During operation of the system SDT, which is divided into sub-systems, laboratory and field failures of measuring devices and peripheral devices, such as UPS, can cause the failure of the entire system. Any unexplained or not fully explained malfunctions and damage of measuring devices are a threat to the implementation of research and the implementation of the proper assessment of the technical condition diagnosed tribological systems of aircraft engines and hydraulic systems. This can cause the user's lack of confidence in the system and other negative phenomena. It is appropriate, therefore, to identify the devices of the system, how the failure occurred and to determine the resulting risks for the correct operation of tribological diagnostic systems.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 3; 69-78
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formalizacja wiedzy w diagnostyce tribologicznej układu łożyskowania
The knowledge formalisation in tribological diagnostics of bearing systems
Autorzy:
Borowczyk, H.
Zboiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257572.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
układ łożyskowania
diagnostyka tribologiczna
system ekspertowy
bearing system
tribological diagnostics
expert system
Opis:
W pracy przedstawiono podstawowe zagadnienia formalizacji wiedzy eksperckiej w tribologicznej diagnostyce układu łożyskowania lotniczego silnika turbinowego.
The paper presents the essential issues of knowledge formalisation in tribological diagnostics of turbine engine bearing systems. Knowledge consists of experimental data (optical spectroscopy, XRF, ferrography) and diagnostic parameter thresholds of four kinds of wear (normal, above normal, high, catastrophic). The fact base contains qualitative assessments of diagnostic parameters (the same as kinds of wear). Expert knowledge is formalised as a rule base. The fact and rule bases are implemented in application ESDTrib_ALLISON250 using shell expert tools SPHINX.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 2; 43-50
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza niezawodności układów hydraulicznych wspomagających systemy sterowania statków powietrznych
The forecasting of the reliability factor of hydraulic flight control systems of aircraft
Autorzy:
Zboiński, M.
Spychała, J.
Deliś, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257855.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
statek powietrzny
układ hydrauliczny
kontaminacja
wskaźniki niezawodnościowe
prognozowanie
aircraft
hydraulic system
contamination
reliability factor
forecasting
Opis:
Problem wpływu zanieczyszczeń na układy hydrauliczne i problemy związane z uszkodzeniami zużyciowymi par współpracujących zespołów hydraulicznych, które prowadzą do awarii całego systemu są niezwykle ważne w procesie eksploatacji statków powietrznych. W dostępnej literaturze krajowej brak jest szerszych opracowań ujmujących problematykę dotyczącą badań wrażliwości zanieczyszczeniowej układów hydraulicznych w kontekście diagnostyki eksploatacyjnej. Pojęcie badanie wrażliwości zanieczyszczeniowej urządzeń układów hydraulicznych ma różne znaczenie dla producenta i użytkownika. Producent przeprowadza przede wszystkim sprawdzenie poprawności konstrukcyjnej, właściwego doboru materiałów, tak aby wyrób miał odpowiednie wskaźniki techniczne, niezawodnościowe i eksploatacyjne przy zapewnieniu korzystnych dla producenta wskaźników ekonomicznych. Użytkownik natomiast pragnie posiadać wiedzę na temat wskaźników eksploatacyjnych zapewniających określoną trwałość urządzenia i możliwość prognozowania czasu bezawaryjnej pracy, czyli bezpieczeństwa i niezawodności działania układu.
One of the most severe problems during aircraft operations is hydraulic system contamination, because they lead to failure. Scientific literature does not include articles about problems with testing hydraulic contamination sensitivity in aircraft operations tasks. Modern technological and economic optimisation of the processes of operating hydraulic systems requires lifetimes of system components to be defined, depending on operating conditions. There are two views of testing hydraulic contamination sensitivity: one for designers and the second for maintenance personnel. Designers need reliability factors that play with economic factors. Maintenance personnel have to know safety and reliability operational working time - service life.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 195-203
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies