Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zjawisk, A." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    System for observation of tribological phenomena of vehicle disc brake surfaces
    System obserwacji zjawisk tribologicznych na powierzchniach samochodowych hamulców tarczowych
    Autorzy:
    Polak, A.
    Grzybek, J.
    Oleksowicz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257214.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    hamulec
    zjawisko zużyciowe
    zjawisko tarcia
    cząstka ścierna
    brake
    wear phenomena
    friction phenomena
    abrasive particle
    Opis:
    A number of difficulties are encountered when performing observational and measuring examinations of vehicle disc brake surfaces, thus inducing the necessity to build a special research stations for preliminary tests. The paper describes one such station for observational and measuring tests of disc brakes in the presence of hard abrasive particles. The paper is divided into two parts. The first part presents the main functional systems, measuring systems and software being used. The second part includes examples of the results of measurements.
    W trakcie prowadzenia eksploatacyjnych obserwacji i badań powierzchni tarczowych hamulców samochodowych występuje szereg trudności, które wymuszają konieczność budowy specjalnych stanowisk badawczych. W artykule przedstawiono stanowisko badawcze przeznaczone do obserwacji i pomiarów roboczych parametrów tarczowych hamulców pracujących w obecności twardych cząstek ściernych. Artykuł składa się z dwóch części. W pierwszej zaprezentowano cechy funkcjonalne systemu, układu pomiarowego i zastosowanego oprogramowania. W drugiej części przedstawiono przykładowe wyniki badań.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2007, 2; 137-148
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wild cards methodology for the complex phenomena – such as the Internet of Everything
    Metodyka analizy dzikich kart dla zjawisk złożonych - przykład Internetu Wszechrzeczy
    Autorzy:
    Magruk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257455.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    wild cards
    uncertainty
    internet of everything
    future studies
    dzikie karty
    niepewność
    Internet Wszechrzeczy
    badanie przyszłości
    Opis:
    The main aim of this article is to present characteristics of a new methodology for the identification and analysis of wild cards, using grounded (selected) methodical achievements of future studies, in particular, the Delphi method, SWOT analysis, STEEPVL analysis, and the method of weak signals. The novelty of this approach refers to (1) minimizing the subjectivity effect and (2) using a complex approach to study phenomenon. An additional aim is to characterize the practical application of the new method in analysis for the complex developing phenomenon – the Internet of Everything. This complexity affects the occurrence of many areas of uncertainties. In the author's opinion, the use of a comprehensive analysis of prospective areas whose development is burdened with a high degree of uncertainty will minimize this phenomenon (uncertainty) through multi- preparation for sudden changes. According to the author, by the implementation of the elements of the above-mentioned research approaches, to the methodology of the analysis of the unprecedented events, it is possible to popularize the process of the exploration of wild cards, especially in a Polish (Central European) research environment.
    Głównym celem artykułu jest charakterystyka nowatorskiej metodyki identyfikacji i analizy dzikich kart, wykorzystującej wybrany, ugruntowany dorobek metodyczny badań przyszłości – a w szczególności metody delfickiej, analizy SWOT, analizy STEEPVL oraz słabych sygnałów. Nowatorstwo ujęcia na minimalizacji efektu subiektywizmu przy jednoczesnym kompleksowym (zbliżonym do holistycznego) ujęciu badanego zjawiska. W opinii autora poprzez implementację elementów wyżej wymienionych podejść badawczych do metodyki analizy zdarzeń bezprecedensowych możliwe jest spopularyzowanie metody dzikich kart, zwłaszcza w polskim (europejskim) środowisku badawczym. Celem dodatkowym jest charakterystyka praktycznego zastosowania nowej metody poprzez analizę złożonego rozwojowego zjawiska, jakim jest Internet Wszechrzeczy. Złożoność ta wpływa na występowanie bardzo wielu obszarów niepewności. W opinii autora zastosowanie kompleksowych analiz obszarów, których rozwój obarczony jest dużą dozą niepewności, pomoże to zjawisko (niepewności) zminimalizować poprzez przygotowanie się do trudno przewidywalnych zmian.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2016, 2; 83-93
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of acoustic emission in research of phenomenon occurring in high pressure fuel oil pipes of marine diesel engines
    Zastosowanie emisji akustycznej w badaniach zjawisk zachodzących w przewodzie wtryskowym paliwa okrętowego silnika spalinowego
    Autorzy:
    Bejger, A.
    Drzewieniecki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258354.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    sygnał emisji akustycznej
    diagnoza
    silnik okrętowy
    system wtryskowy
    proces wtrysku
    acoustic emission signal
    diagnosis
    marine diesel engine
    injection system
    injection process
    Opis:
    This article presents the possibilities of AE signal application in the diagnosis of the technical condition of marine diesel engines, while taking into consideration injection systems in the range of the evaluation of the repeatability of fuel injection pressure. It describes the phenomenon and characterized disturbances in the injection pipe and their influence on the AE signal changes. On the basis of results of the research, the analysis of the AE signal presenting the coarse of fuel pressure changes in the injection pipe and pump was done, and there were distinguished friction processes occurring in the precise pair of injection pump and field characterizing the flow out of fuel from injector.
    W niniejszym artykule przedstawiono możliwości zastosowania sygnałów emisji akustycznej do diagnozowania stanu technicznego okrętowych silników spalinowych, ze szczególnym uwzględnieniem układów wtryskowych w zakresie oceny powtarzalności ciśnienia wtrysku paliwa. Omówione zostały zjawiska i scharakteryzowano zakłócenia zachodzące w przewodzie wtryskowym i ich wpływ na zmiany sygnału EA. W oparciu o wyniki badań dokonano analizy sygnału EA przedstawiającego przebieg zmian ciśnienia paliwa w przewodzie i pompie wtryskowej oraz wyróżniono procesy tarciowe zachodzące w parze precyzyjnej pompy wtryskowej i obszar charakteryzujący wypływ paliwa z wtryskiwacza.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2007, 3; 25-31
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies