- Tytuł:
-
Analiza tendencji rozwoju przewozów ładunków na śródlądowych drogach wodnych w Polsce
Analysis of trends in the development of freight transport on inland waterways in Poland - Autorzy:
- Rolbiecki, Ryszard
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/581209.pdf
- Data publikacji:
- 2019
- Wydawca:
- Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
- Tematy:
-
transport wodny śródlądowy
popyt na przewozy drogami wodnymi
model trendu przewozów ładunków
prognoza przewozów ładunków
inland waterway transport
waterway transport demand
the model of trend for cargo transport
forecast of cargo transport - Opis:
-
Z doświadczeń krajów europejskich wynika, że drogi wodne charakteryzują się wysoką intensywnością wykorzystania. W Polsce nakłady na śródlądowe drogi wodne są zbyt małe w stosunku do potrzeb. Istnieje prawdopodobieństwo, że przewozy ładunków na krajowej sieci śródlądowych dróg wodnych w Polsce będą zanikać. Stąd też jako cel artykułu przyjęto oszacowanie skali regresji przewozów ładunków na śródlądowych drogach wodnych w Polsce, a także oszacowanie prognozy przewozów w perspektywie do 2020 r. Weryfikując przyjętą hipotezę oraz realizując postawiony cel badawczy, posłużono się modelem ekonometrycznym. Zmienną czasu t przyjęto jako kluczową zmienną objaśniającą zmiany wielkości przewozów ładunków na krajowych drogach wodnych w Polsce. Zanik funkcji transportowej śródlądowych dróg wodnych nie tylko oznacza rezygnację z korzyści wynikających z rozwoju transportu wodnego śródlądowego, ale także może być sygnałem pojawienia się poważnych problemów związanych z gospodarką wodną w Polsce.
Examples from European countries show that the transport function of inland waterways is significant. In Poland, outlays on inland waterways are too small in relation to the needs. It is likely that freight transport on the national inland waterway network in Poland will disappear. Therefore, the aim of the article was to estimate the scale of regression of cargo transport on inland waterways in Poland, as well as to estimate the transport forecast in the perspective up to 2020. The econometric model was used to verify the adopted hypothesis and to implement the research goal. The time variable ‘t’ was adopted as the key variable explaining changes in the volume of cargo transportations on waterways in Poland. The disappearance of the inland waterway transport function means giving up the benefits of developing inland waterway transport, but it can also be a signal of serious problems related to water management in Poland. - Źródło:
-
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 11; 127-142
1899-3192 - Pojawia się w:
- Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł