Temat: drganie - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Ocena wpływu jednoczesnego występowania hałasu i drgań od ruchu komunikacyjnego na warunki akustyczne w budynkach mieszkalnych
The evaluation of the influence of simultaneous traffic noise and vibrations on the acoustic conditions in residential buildings
Autorzy:: Niemas, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/183299.pdf
Data publikacji:: 1999
Wydawca:: Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:: hałas komunikacyjny
drganie
budynek mieszkalny
pomiar
badanie ankietowe
ciśnienie akustyczne
klimat akustyczny
Opis:: Zamieszczono wyniki prac zrealizowanych w ramach rozprawy doktorskiej autora. Przedstawiono opracowaną metodę pomiarowo-obliczeniową, na podstawie której można określić przyrost poziomu ciśnienia akustycznego w zamkniętym pomieszczeniu, spowodowanym występowaniem drgań na przegrodach budowlanych ograniczających badane pomieszczenie. Zostały zamieszczone wyniki pomiarów, a także badań ankietowych wykonanych w budynkach szczególnie narażonych na jednoczesne występowanie hałasu i drgań spowodowanych ruchem komunikacyjnym o charakterze ciężkiego ruchu kołowego. Zaprezentowano również propozycję kryterium oceny percepcji człowieka na tego rodzaju zjawisko wibroakustyczne.
The paper presents the results of work conducted in the framework of the author's doctor's thesis. The paper presents the developed measurement-calculation method, on the basis of which it is possible to determine the increase in the level of acoustic presssure in closed premises caused by vibrations on building partitions confining the examined premises. The results of measurements, as well as the questionnaire studies conducted in buildings particularly exposed to simultaneous occurrence of noise and vibrations caused by heavy traffic were presented. A proposition for a criterion for evaluating man's perception of a vibro-acoustic phenomenon of this type was also given.
Źródło:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 1999, R. 28, nr 1, 1; 22-54
0138-0796
Pojawia się w:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Ciężki ruch kołowy i jego wpływ na klimat wibroakustyczny w budynkach mieszkalnych
Influence of heavy traffic on vibroacoustic climate in residential buildings
Autorzy:: Niemas, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/182757.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:: drganie
hałas
klimat wibroakustyczny
budynek mieszkalny
ruch kołowy
ruch ciężki
norma polska
ciśnienie akustyczne
ochrona przed drganiami
ochrona przed hałasem
Opis:: Scharakteryzowano zjawisko wibroakustyczne, jakim jest przejazd pojazdu ciężkiego w pobliżu budynku. Opisano sposób oceny tego zjawiska rozdzielnie (drgania i hałas) według ogólnie przyjętych kryteriów normowych. Zaproponowano kompleksowy sposób oceny (pomiaru) drgań i hałasu, przyjmując, że drgania wywołane ciężkim ruchem kotowym są przyczyną zwiększenia poziomu ciśnienia akustycznego w budynkach mieszkalnych na skutek zjawiska promieniowania energii akustycznej przez przegrody budowlane otaczające pomieszczenia mieszkalne, pobudzone do drgań przez przejeżdzające pojazdy (zwłaszcza ciężkie). Podano również metody ochrony budynków mieszkalnych przed drganiami i hałasem pochodzącymi od ruchu komunikacyjnego.
The vibroacoustic phenomenon of passing heavy vehicle near the building is characterised. Estimation of this phenomenon according to existing Polish Standards for measuring noise and vibration as a separate phenomenons is described. The complex measurement-calculation method, assuming that vibrations developed by heavy traffic are the reason of increase in level of sound pressure is presented. The methods of buildings protection against noise and vibrations derived from traffic are also described.
Źródło:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2004, R. 33, nr 2, 2; 43-54
0138-0796
Pojawia się w:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Badania oddziaływań drgań pochodzenia komunikacyjnego na budynki mieszkalne i ludzi w aglomeracji warszawskiej
The research concerning the effects of road traffic and its influence on the flat buildings and people in Warsaw agglomeration
Autorzy:: Chyży, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/182831.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:: aglomeracja warszawska
drganie komunikacyjne
budynek mieszkalny
ruch drogowy
pomiar
stanowisko pomiarowe
szybka transformacja Fouriera
rozprzestrzenianie drgań
Warsaw agglomeration
traffic vibration
dwelling house
measurement
road traffic
sensors location
fast Fourier transform
vibration propagation
Opis:: Zaprezentowano wyniki badań poziomów drgań w budynkach mieszkalnych, generowanych przez ruch taboru kołowego. Ocenę poziomów drgań odniesiono do pasm 1/3-oktawowych i naniesiono na nomogramy dla analizowanego kierunku drgań zalecone w PN-88/B--02171 oraz instrukcji ITB nr 348/98, względem których dokonano oceny szkodliwości tych drgań. Podano również wyniki badań propagacji drgań źródło-budynek oraz zaprezentowano koncepcję metody odwzorowania dowolnego rodzaju oddziaływań transmitowanych przez podłoże gruntowe.
The development of Warsaw agglomeration and the increase of transported article and persons, causes also the worsening of road surface conditions. It affects the increase of dynamic effects propagated to the environment in the form of noise and vibrations of the ground. These loads are transfered to the buildings situated near communication tracks, enlarging the occupants discomfort and sometimes causing construction damage. In this paper the following problems have presented and discussed: • the results of measurements of the vibrations levels on buildings, generated by road traffic; the measurement points have been localized on the region of the capital town of Warsaw and in neighbouring towns; the results were presented in the 1/3 octave strips (tierce) and were put on the special nomograms • the results of measurements of the vibrations propagation on the way from source (road traffic) to buildings. These results were presented in narrow frequencies strips (5 Hz) • the conception of the new method for reconstruction of possible vibrations, which have affected the buildings in the past - the "reconstruction method".
Źródło:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2008, R. 37, nr 1, 1; 19-41
0138-0796
Pojawia się w:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Współczynnik promieniowania dźwięku ścian szkieletowych z płyt gipsowo-kartonowych
Radiation efficiency of lightweight gypsum plasterboard walls
Autorzy:: Nurzyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/182823.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:: ściana szkieletowa
płyta gipsowo-kartonowa
ściana masywna
ściana lekka
współczynnik promieniowania
izolacyjność akustyczna
drganie powierzchniowe
badanie laboratoryjne
prędkość drgań
frame plasterboard wall
lightweight partition
massive wall
radiation coefficient
sound insulation
vibration velocity level
laboratory test
Opis:: Współczynnik promieniowania odgrywa kluczową rolę przy określaniu izolacyjności akustycznej konkretnej przegrody w budynku na podstawie pomiaru prędkości drgań powierzchniowych. W przypadku masywnych ścian i stropów, powyżej częstotliwości koincydencji, współczynnik przyjmuje wartość zbliżoną do jedności, natomiast w przypadku lekkich ścian z płyt gipsowo-kartonowych wartość współczynnika nie jest dokładnie znana. Zależności teoretyczne dają rezultaty, które nie są wystarczająco dokładne do praktycznego zastosowania. Artykuł prezentuje wyniki badań przeprowadzonych nad współczynnikiem promieniowania ścian szkieletowych z płyt gipsowo-kartonowych oparte na standardowych badaniach laboratoryjnych izolacyjności akustycznej właściwej oraz na prowadzonych równolegle pomiarach drgań powierzchniowych. Badania wykonano na 18 różnych lekkich ścianach szkieletowych i na 3 ścianach masywnych z okładzinami wykonanymi z płyt gipsowo-kartonowych opartych na odrębnym szkielecie. W rezultacie badań zostały określone wartości współczynnika promieniowania dla ścian o różnej konstrukcji. Wartości te mogą być przydatne przy analizie dróg transmisji dźwięku w budynku.
Radiation efficiency plays essential role when determining the sound insulation of a specific partition in a building based on surface velocity level measurements. In the case of massive walls and floors it is a pure value of about 1 above the critical frequency, but for lightweight plasterboard partitions it is not precisely known. Theoretical dependencies give results which are not precise enough for practical use. The paper presents results of investigation on radiation efficiency for frame plasterboard walls based on standard laboratory sound insulation tests and vibration velocity level measurements taken on 18 different lightweight partition and 3 massive walls with acoustical lining made of plasterboard panels supported on separate frame. As an effect the values of radiation coefficient for walls with different structure were determined. The values can be useful when tracing sound transmission paths in a building.
Źródło:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2008, R. 37, nr 1, 1; 55-71
0138-0796
Pojawia się w:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "drganie" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język