Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "silnik synchroniczny" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Analiza wpływu niejednakowych parametrów silników na pracę wielosilnikowego napędu trakcyjnego
The analysis of influence unequal parameters of motors on the work of multimotors traction drive
Autorzy:
Janaszek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159293.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
napęd elektryczny
silnik synchroniczny
electric drive
synchronous motor
Opis:
W artykule przedstawiono analizę pracy czterosilnikowego elektrycznego napędu trakcyjnego przeznaczonego dla pojazdów terenowych. W napędzie zastosowano silniki synchroniczne o magnesach trwałych o budowie odwróconej zamontowane bezpośrednio w kołach napędowych pojazdu. W układzie sterowania zastosowano metodę bezpośredniej regulacji prądu z modulacją wektora napięcia. Podano wyniki obliczeń symulacyjnych określających wpływ niejednakowych parametrów silników synchronicznych na pracę napędu.
An analysis of the work a four-motor electric traction drive intended for off-road vehicles has been presented in the article. In the drive, a permanent magnet synchronous motors with the reverse construction mounted directly on the drive wheels of the vehicle have been applied. A method of direct current control with voltage vector modulation has been used in the control system. The results of simulation specifying the influence of unequal parameters of synchronous motors on the work of the drive has been presented.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2015, 268; 5-30
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pracy silnika synchronicznego o wzbudzeniu elektromagnetycznym szeregowym
Analysis of the work of a synchronous motor with an electromagnetic series excitation
Autorzy:
Janaszek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159747.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
napęd elektryczny
silnik synchroniczny
electric driver
synchronous motor
Opis:
W artykule przedstawiono zasadę działania silnika synchronicznego o wzbudzeniu elektromagnetycznym i o szeregowym połączeniu uzwojenia wzbudzenia z uzwojeniami twornika. Jest ona analogiczna do zasady działania silnika szeregowego prądu stałego. Jako silnik synchroniczny szeregowy rozumiemy układ elektryczny złożony z maszyny synchronicznej, przekształtnika pełniącego rolę komutatora elektronicznego, obwodu wzbudzenia, czujnika położenia wału synchronizującego przełączenia tranzystorów przekształtnika. Uzwojenie obwodu wzbudzenia jest połączone poprzez falownik tranzystorowy w szereg z uzwojeniami twornika. Przez obwód wzbudzenia płynie prąd stały równy składowej czynnej prądu twornika. Przy założeniu, że kąt między wektorem strumienia a wektorem prądu jest stały, moment elektromagnetyczny jest proporcjonalny do kwadratu składowej czynnej prądu twornika.
The article presents a principle of the operation of a synchronous motor with an electromagnetic excitation and a series connection of the excitation winding with the armature winding. It is an analogous to the serial DC motor. As the serial synchronous motor we understand an electric al system including the motor, an inverter acting as the commutator, the excitation winding and a shaft position sensor that synchronizes a switching transistor inverter. The excitation winding is connected via inverter with the armature winding. The direct current which is equal to the active komponent of the motor current is passing by the excitation winding. Assuming that the angle between the flux vector and the current vector is constant, the electromagnetic torque is proportional to the square of the active komponent of the motor current.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2014, 266; 5-28
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania silnika szeregowego bezkomutatorowego do napędów trakcyjnych
Research of the commutatorless series motor to traction drives
Autorzy:
Bogumił, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159640.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
silnik synchroniczny
silnik szeregowy bezkomutatorowy
synchronous motor
commutatorless series motor
Opis:
Artykuł zawiera wyniki badań laboratoryjnych silnika szeregowego bezkomutatorowego CLSM (Commutatorless Series Motor) ze wzbudzeniem elektromagnetycznym. Przedstawiono parametry i charakterystyki maszyny przy zasilaniu z sieci oraz przy zasilaniu z przekształtnika elektronicznego. Silnik ze sterowaniem tworzy nowatorską konstrukcję napędu elektrycznego trakcyjnego o mocy 5 kW. Konstrukcja projektowanej maszyny opiera się na seryjnym silniku pierścieniowym typu SUDg132M-4B.
The article comprises the results of laboratory tastings of Commutatorless Series Motor (CLSM) with electromagnetic excitation. The paper presents parametric and performance of engine powered from the grid and from electronic inverter. The motor with the control are formed to be a novel construction of traction electric drive with power 5 KW. The construction of designed motor is based on wound-rotor induction motor SUDg123M-4B type.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2013, 263; 67-78
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oscillating synchronous pulsating current motor-compressor supplied from DC source
Zespół silnik oscylujący synchroniczny-kompresor zasilany prądem pulsującym ze źródła prądu stałego
Autorzy:
Guseinoviene, E.
Kudarauskas, S.
Senulis, A.
Simanyniene, L.
Vaupšas, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159022.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
silnik synchroniczny
kompresor tłokowy
napęd motor-kompresor
przetwarzanie energii elektrycznej
Opis:
This paper deals with the oscillating synchronous pulsating current motor driving a piston compressor that is supplied from DC source by converter, which forms square-wave voltage impulses. The studies of supply of this motor from DC source are related to problems of its control as well as to enlargement of domains of its application (e.g., in the road vehicles). The main advantage of considered device is a possibility to connect directly moving part of the motor with the compressor's piston. The oscillating synchronous motors are used in this drive. Practically, two types of oscillating synchronous motors are applied in the compressor drive: the excited and so-called pulsating current motors (with the unidirectional impulses of windings current formed by semiconductor element or by supplying converter [1]). The simplest pulsating current motor in the single-sided compressor drive is shown in Fig.3a). As a rule, a mechanical spring is necessary in such device [3]. However, the symmetric pulsating current motor in the double-sided compressor drive (Fig.3b) in principle could be springless. A thyristor-control of studying motor is the simplest. The frequency control also can be realised by inverter, which forms a sinusoidal voltage using filters of higher harmonics. Any type of filters makes more expensive the converter itself. The simpler converter is that, which forms square-wave voltage impulses. In this case, converter would be composed of electronic switches. Two followed in turn voltage pulses of different signs must be formed, as only in such case the recuperation of magnetic field energy is possible. The requirements for square-wave supplying voltage are reflected it Fig.4a). The duration of the positive voltage pulse T1 predetermines motor performance, and the duration of this pulse could be varied dependably on purpose of control. The duration of negative pulse T2 must continue till the current i become equal to zero. If the inverse current is limited by additional element of the circuit, the duration of negative pulse T2' must continue up to the end of cycle. The square-wave voltage may be formed from direct voltage with an H-shape scheme of electronic switches S (Fig.4b). The analysis of such motor-compressor drive has been carried out by numerical methods (in Mathcad software). Some variables and characteristics of considered motor as functions of oscillation amplitude H on complex mechanical impedance Z=R + jX [1] are presented in Fig.5, 6, 7. The results of analysis show that it is expedient to supply the oscillating synchronous pulsating current motor-compressor from DC source by forming the square-wave voltage. In this case the control of the device can be carried out more easily.
Artykuł dotyczy zespołu oscylacyjny silnik synchroniczny - kompresor tłokowy, zasilanego prądem pulsującym otrzymywanym ze źródła prądu stałego poprzez przetwornik wytwarzający prostokątne impulsy napięcia. Badania dotyczące zasilania tego silnika ze źródła prądu stałego są związane z problemami jego sterowania oraz z rozszerzeniem obszaru jego zastosowania (np. w pojazdach drogowych). Główną zaletą rozpatrywanego urządzenia jest możliwość bezpośredniego połączenia ruchomej części silnika z tłokiem sprężarki. W napędzie tym stosuje się oscylacyjne silniki synchroniczne. W praktyce do napędu sprężarki stosuje się dwa rodzaje oscylacyjnych silników synchronicznych: silniki ze wzbudzeniem i tzw. silniki na prąd pulsujący (z jednokierunkowymi impulsami prądu uzwojenia formowanymi przez element półprzewodnikowy lub przez przetwornik zasilający [1]). Rysunek 3a) przedstawia najprostszy silnik na prąd pulsujący w jednostronnym napędzie sprężarki. W urządzeniu takim z zasady potrzebna jest mechaniczna sprężyna [3]. Jednakże dwustronny napęd sprężarki (rys.3b) silnikiem na symetryczny prąd pulsujący z zasady może być bez sprężyny. Najprostsze jest tyrystorowe sterowanie rozważanych silników. Sterowanie częstotliwościowe może być również realizowane przez falownik, który daje napięcie sinusoidalne przy użyciu filtrów wyższych harmonicznych. Wszelkie filtry podrażają przetwornik. Przetwornik wytwarzający impulsy fali prostokątnej jest prostszy. W tym przypadku przetwornik składałby się z przełączników elektronicznych. Muszą być wytworzone następujące po sobie kolejno impulsy napięcia różnego znaku, gdyż tylko w tym przypadku jest możliwe odzyskiwanie energii pola magnetycznego. Wymagania dla napięcia o przebiegu prostokątnym napięcia zasilającego przedstawiono na rys.4a). Czas trwania dodatniego impulsu, T1, decyduje o pracy silnika i może być zmieniany zależnie od potrzeb sterowania. Czas trwania impulsu ujemnego, T2, musi trwać, aż prąd i stanie się równy zeru. Jeśli prąd wsteczny jest ograniczony przez dodatkowy element obwodu, to ujemny impuls, T2' , musi trwać do końca cyklu. Napięcie o przebiegu prostokątnym może być wytwarzane z napięcia prądu stałego przez układ typu H przełączników elektronicznych S (rys.4b). Analizy takiego napędu motor-kompresor dokonano metodą numeryczną (przy użyciu programu Mathcad). Niektóre zmienne i charakterystyki rozpatrywanego silnika pokazano na rys.5, 6, 7 w funkcji zależności amplitudy oscylacji H od zespolonej impedancji mechanicznej Z = R + jX [1]. Wyniki analizy wykazują, że korzystne jest zasilanie zespołu oscylacyjny silnik synchroniczny-kompresor, prądem pulsującym ze źródła prądu stałego, przez formowanie napięcia o przebiegu prostokątnym. Pozwala to na łatwiejsze sterowanie urządzenia.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2004, 220; 7-16
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi wewnątrz i na zewnątrz wirnika
Synchronous motor with permanent magnets inside the rotor and outside the rotor
Autorzy:
Gwoździewicz, M.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159804.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
silnik synchroniczny
magnesy trwałe
falownik
synchronous motors
permanent magnets
frequency converter
Opis:
Praca przedstawia wyniki badań eksperymentalnych silnika synchronicznego z magnesami trwałymi wewnątrz wirnika i silnika synchronicznego z magnesami trwałymi na zewnątrz wirnika. Silniki nie posiadają klatki wirnika i są przeznaczone do zasilania z przekształtnika częstotliwości. Jako metodę sterowania przekształtnika częstotliwości wybrano metodę skalarną o U/f = const. W trakcie badań rejestrowano wielkości elektryczne i mechaniczne.
The paper deals with experimental results of synchronous motor with permanent magnets inside the rotor and outside the rotor. The motors do not contain the rotor cage and they are supplied by the frequency converter. Scalar method was chosen as control method of frequency converter. During test electrical and mechanical quantities were measured.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 259; 59-60
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The position and speed measurement module implemented in FPGA device
Moduł pomiaru prędkości i położenia zaimplementowany w strukturze FPGA
Autorzy:
Gahbler, M.
Karwowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159186.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
pomiar położenia
pomiar prędkości
silnik synchroniczny z magnesami trwałymi
silnik elektryczny
silnik prądu stałego
position measurement
speed measurement
permanent magnet synchronous motor
DC motor
Opis:
In the paper the position and speed measurement module implemented in FPGA (Field Programmable Gate Array) structure is presented. The module is part of motion processor applied to control DC(Direct Current) and PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) motors. The module interfaces to quadrature incremental encoders with two outputs signals displayed by 90 electrical degrees and output giving one pulse per revolution. Digital filters of the module make the system resistant to electrical noise. The module is implemented on a Spartan-3E FPGA structure manufactured by Xilinx. Results velocity and position measurement are presented.
W artykule przedstawiono zaimplementowany w układzie FPGA (ang. Field Programmable Gate Array) moduł pomiaru prędkości i położenia. Moduł ten jest częścią procesora ruchu przeznaczonego do sterowania silnikami DC (ang. Direct Current) i PMSM (ang. Permanent Magnet Synchronous Motor). Interfejs wejściowy układu współpracuje z przetwornikami obrotowo-impulsowymi przyrostowymi, zawierającymi dwa wyjścia sygnałowe przesunięte o 90 stopni elektrycznych, oraz wyjście indeksu (1 impuls/obrót) (rys. 1). Prezentowany blok realizuje pętle pomiaru prędkości i położenia. Został on zaimplementowany w strukturze układu Spartan-3E firmy Xilinx (rys. 2). Program modułu napisano w języku VHDL. Do symulacji i kompilacji projektu bloku pomiaru prędkości i położenia wykorzystano oprogramowanie ISE. Moduł ten cechuje odporność na zakłócenia elektryczne. Zawiera on dedykowane filtry cyfrowe, odfiltrowujące zakłócenia wejściowe do modułu (rys. 4). Bardzo istotnym zagadnieniem jest detekcja kierunku ruchu i pomiar położenia. Prezentowany moduł zawiera rozwiązania zapewniające prawidłową detekcję kierunku ruchu i prawidłowy pomiar położenia (rys. 5, 6). Jest to szczególnie istotne w przypadku oscylacyjnego ruchu, zwłaszcza gdy przemieszczenia są małe a oscylacje wysokiej częstotliwości. Proste techniki detekcji nie zapewniają właściwego pomiaru, powodując utratę impulsów, bądź zliczają te same impulsy wielokrotnie. W celu przeprowadzenia badań zbudowano stanowisko badawcze. Przeprowadzono badania modułu pomiaru prędkości i położenia z wykorzystaniem przetwornika obrotowo impulsowego przyrostowego w różnych programach ruchu w środowisku zakłóceń elektrycznych. Wyniki pomiarów porównano z układem referencyjnym zbudowanym na karcie PC z procesorem ruchu MC1401A firmy PMD (rys. 7). Wyniki pomiarów położenia badanego modułu nie różniły się więcej niż o 1 inkrement. Prezentowany moduł pomiaru prędkości i położenia będzie częścią procesora ruchu zbudowanego w oparciu o układ FPGA.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2009, 240; 221-230
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania serwonapędu elektrohydraulicznego z zaworem proporcjonalnym sterowanym silnikiem synchronicznym z regulatorem typu PI
Research of Electrohydraulic Servodrives with a Proportional Valve Controlled by a Synchronous Motor with PI Controller
Autorzy:
Rybarczyk, D.
Pittner, G.
Regulski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158705.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
serwonapęd elektrohydrauliczny
zawór proporcjonalny
silnik synchroniczny z magnesami trwałymi
regulator PID
electro hydraulic servo drive
proportional valve
synchronous motor
PID regulator
Opis:
W artykule przedstawiono badania serwonapędu elektrohydraulicznego z zaworem proporcjonalnym, którego elementem zadającym jest silnik synchroniczny z magnesami trwałymi. W zaworze wykorzystano możliwości uzyskania bardzo dużej dokładności pozycjonowania oraz dynamiki przez nowoczesne silniki typu PMSM. Zawór sterował położeniem siłownika hydraulicznego. Do pozycjonowania wykorzystano regulator typu PI. Układ sterowania opierał się na sterowniku PLC z panelem dotykowym oraz module falownika. Serwonapęd testowano za pomocą sygnału typu skok jednostkowy.
The article describes the research of electrohydraulic servo drives with proportional valve controlled by synchronous motor with permanent magnets. In the presented valve, Authors used the possibility of obtaining very high positioning accuracy and dynamics of the modern motors type PMSM (Permanent Magnets Synchronous Motor). The valve controlled the position of the hydraulic cylinder. As the positioning controller Authors used regulator type PI. A control system based on PLC with touch panel and inverter module. Servo drive was tested using a step change signal.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2014, 264; 73-80
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model układu zasilania pompowni z generatorem wiatrowym
Model of powering system of pumping station with wind generator
Autorzy:
Bogusławski, P.
Łowiec, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159739.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
silnik wiatrowy
generator synchroniczny
przekształtnik AC/DC
pompownia melioracyjna
zużycie energii
Opis:
Scharakteryzowano pompownię melioracyjną jako odbiornik energii elektrycznej oraz przedstawiono model energo-elektronicznego układu zasilania agregatu pompowego z przekształtnikami i wspomagającym generatorem wiatrowym w zautomatyzowanej pompowni. Przedstawiono układ przekształtnika optymalizującego pozyskiwanie mocy z sieci i źródła odnawialnego, symulacje systemu wiatrowego oraz zbudowany model laboratoryjny.
Melioration pumping station as receiver of electricity was characterized. An optimizing power electronic converter fed from mains and wind generator in an automated pumping station, simulations of overall system and laboratory bench was also presented.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2011, 249; 29-45
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies