Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Filipiak, Michał" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Wpływ poboru energii elektrycznej przez pojazdy elektryczne na parametry linii zasilających wybranych wsi i miast
    The Impact of Electricity Consumption by Electric Vehicles on the Power Grid
    Autorzy:
    Kerber, Krzysztof
    Filipiak, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34655814.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    pojazdy elektryczne
    sieć elektroenergetyczna
    zużycie energii
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę wpływu poboru energii elektrycznej przez pojazdy elektryczne na sieć elektroenergetyczną. We wstępie pracy omówiono trendy zmian na rynku pojazdów. Przedstawiono prognozy wzrostu liczby pojazdów o napędzie elektrycznych do roku 2030 i 2050. Wzrost i prognozy sprzedaży tych pojazdów na najbliższe lata, bazuje na prognozach przedstawionych na „Forum Energii”. W artykule przed-stawiono trzy obszary (wiejski, małe miasto i dużą aglomerację) dla których wykonano obliczenia mocy pobranej przez odbiorców i wykonano analizę ich wpływu na przepustowości elementów infrastruktury energetycznej.
    The article presents an analysis of the impact of electricity consumption by electric vehicles on the power grid. The introduction to the thesis discusses trends in changes in the vehicle market. The forecasts for the increase in the number of electric vehicles until 2030 and 2050 were presented. The growth and sales forecasts of these vehicles for the coming years are based on the forecasts presented at the "Forum Energii". The article presents three areas (rural, small town and large agglomeration) for which calculations of the power consumed by consumers were performed and an analysis of their impact on the capacity of energy infrastructure elements was performed.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2022, 107; 129-142
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rejestrator prędkości i liczby pojazdów z wykorzystaniem kamery IP
    Vehicle Number and Speed Recorder Using IP Camera
    Autorzy:
    Żakowicz, Kamil
    Filipiak, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34655812.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    ruch drogowy
    system wizyjny
    ESP32-CAM
    OpenCV
    Opis:
    W artykule przestawiono system monitoringu ruchu drogowego. W opisano podstawowe pojęcia dotyczące inteligentnych systemów transportowych oraz podano przykłady systemów wizyjnych obecnie wykorzystywanych na drogach. W ramach badań poddano analizie ruch drogowy na wybranym odcinku drogi jednojezdniowej dwukierunkowej za pomocą zbudowanego systemu wizyjnego wykorzystującego kamerę ESP32-CAM. System posiada funkcję wykrywania zliczania oraz pomiaru prędkości poruszających się pojazdów. Program przetwarzający i analizujący transmitowany przez kamerę obraz został napisany w języku Python z wykorzystaniem otwartej biblioteki OpenCV.
    The following paper is about using computer vision systems to support traffic. The paper describes intelligent transport systems, gives real life examples of computer vision systems that support traffic. In the paper the local street’s traffic is analyzed using a created computer vision system based on the ESP32-CAM camera module. The system is capable of detecting moving objects, counting the number of vehicles driving the street and estimating their speeds. The program used for processing and analysing the camera’s transmitted video have been written in Python programming language using an OpenCV open library.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2022, 107; 115-128
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System pozycjonowania pojazdu względem ładowarki bezprzewodowej
    Vehicle positioning system relative to a wireless charger
    Autorzy:
    Woch, Witold
    Filipiak, Michał
    Kurz, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34655830.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    bezprzewodowe ładowanie
    samochód elektryczny
    system pozycjonowania
    Opis:
    W artykule przedstawiono system pozycjonowania pojazdu względem ładowarki bezprzewodowej. We wstępie pracy omówiono rozwój bezprzewodowego ładowania oraz wskazano główny problem dotyczący strat energii przy tym procesie. W ramach badań poddano analizie metodę pozycjonowania pojazdu, z zamiarem zwiększenia efektywności procesu ładowania. W celu przedstawienia funkcjonalności tej metody, skonstruowano zdalnie sterowany pojazd posiadający innowacyjne koła typu Mecanum. W pracy zrealizowano pomiary prędkości pojazdu, aby zwiększyć dokładność algorytmu pozycjonowania.
    The article presents a vehicle positioning system relative to a wireless charger. The introduction of the paper discusses the development of wireless charging and points out the main problem related to energy loss during this process. As part of the research, the vehicle positioning method was analyzed with the intention of increasing the efficiency of the charging process. To demonstrate the functionality of this method, a remotely controlled vehicle with innovative Mecanum-type wheels was constructed. In the study, vehicle speed measurements were carried out to improve the accuracy of the positioning algorithm.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2023, 108; 15-25
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ stanu naładowania baterii na zasięg pojazdów elektrycznych w trakcie eksploatacji
    The impact of the battery charge status on the range of electric vehicles in
    Autorzy:
    Dobrzycki, Arkadiusz
    Filipiak, Michał
    Jajczyk, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/376893.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    pojazdy elektryczne
    ładowanie baterii w pojazdach elektrycznych
    eksploatacja samochodów elektrycznych
    zasięg pojazdów elektrycznych
    Opis:
    W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące dostarczania i wykorzystania energii elektrycznej w pojazdach samochodowych. Przeanalizowano wpływ poziomu naładowania baterii (napięcia na jego zaciskach) na jego trwałość. Wskazano optymalny (zdaniem autorów) poziom ładowania baterii w zależności od sposobu eksploatacji pojazdu. Przeprowadzone obliczenia porównano z obserwacjami użytkowników pojazdów elektrycznych. Oszacowano graniczny przebieg, po którym powinna nastąpić wymiana pakietów baterii. Rozpatrzono dwa, znacznie różniące się od siebie pojazdy i pokazano, że istnieje korelacja między pojemnością baterii, a spodziewanym przebiegiem do ich wymiany – pojazd z większą baterią będzie wymagał jej wymiany, po takiej samej liczbie cykli ładowania przy odpowiednio większym zasięgu. Określono również bezpieczny poziom ładowania baterii pojazdu tak, aby utrzymać jak największy zasięg na jednym naładowaniu baterii.
    The paper describes trends regarding the growth in the number of electric vehicles on the Polish and European scale. Issues regarding the delivery and use of electricity in automotive vehicles are presented. The influence of the battery charge level (voltage on its terminals) on its durability was analyzed. The optimal (according to the authors) level of the battery charging was indicated depending on the way the vehicle was used. The calculations made were compared with the observations of electric vehicle users. The boundary mileage has been estimated, after which it should be necessary to replace the battery packs. Two significantly different vehicles were considered and it was shown that there is a correlation between the battery capacity and the expected mileage to replace them - a vehicle with a larger battery will need to be replaced after the same number of charge cycles at a correspondingly higher mileage. The safe level of battery charging of the vehicle was also determined so as to keep it as wide as possible.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2019, 98; 159-169
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ technologii stosowanych w ładowarkach bezprzewodowych na proces ładowania urządzeń mobilnych
    The impact of technologies used in wireless chargers on the process of charging mobile devices
    Autorzy:
    Filipiak, Michał
    Głuchy, Damian
    Godek, Maksymilian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377107.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    ładowanie bezprzewodowe
    indukcja elektromagnetyczna
    Quick Charge
    USB Power Delivery
    urządzenia mobilne
    Opis:
    W pracy podjęto tematykę ładowania bezprzewodowego urządzeń mobilnych. Opisano zasadę działania bezprzewodowego przesyłu energii elektrycznej oraz standard Qi Wireless Charging określający parametry pracy urządzeń. Ponadto przedstawiono technologie Quick Charge oraz USB Power Delivery w odniesieniu do współpracy z ładowarkami indukcyjnymi. Przeprowadzono pomiary procesu ładowania dla urządzeń korzystających z wcześniej opisanego standardu i technologii. Wykonano charakterystyki przedstawiające zmiany mocy i temperatury w trakcie procesu ładowania dla różnych wariantów pomiarowych.
    The paper deals with wireless charging technologies for mobile devices. The principles of wireless charging have been described, as well as Qi Wireless Charging standard which utilizes it. Moreover, the paper also presents the cooperation of Quick Charge technology and USB Power Delivery with wireless chargers. The parameters of the charging process with mentioned technologies were measured. Characteristics showing changes of power and temperature during the charging process for various measurement variants were made.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2019, 99; 41-51
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt stanowiska dydaktycznego systemu automatyki budynkowej Zamel Exta Life
    Design of the Teaching Station of Zamel Exta Life Building Automation System
    Autorzy:
    Kurz, Dariusz
    Filipiak, Michał
    Czaja, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34655781.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    automatyka budynkowa
    Zamel Exta Life
    stanowisko dydaktyczne
    ekonomika instalacji inteligentnej
    building automation
    educational rig
    economics of smart installation
    Opis:
    W artykule przedstawiono stanowisko dydaktyczne bezprzewodowego systemu automatyki budynkowej Zamel Exta Life w celu zbadania jego możliwości aplikacyjnych w budownictwie jednorodzinnym. Dokonano w nim charakterystyki omawianej technologii z podaniem przyczyn jej wynalezienia. Opisano wykonany projekt konstrukcji stanowiska laboratoryjnego omawianej technologii. Zamieszczono również metody sterowania stworzonym modelem wraz z przykładowymi funkcjonalnościami. Przedstawiono wycenę wszystkich wykorzystanych komponentów. Określono tendencje rozwojowe prezentowanego stanowiska. Podsumowano uzyskane rezultaty i wnioski, wynikające z poczynionych prac.
    The article presents an educational stand for the Zamel Exta Free wireless building automation system in order to examines its application possibilities in single-family housing. It characterizes the technology in question and gives reasons for its invention. The completed design of the construction of the laboratory stand for the technology in question was described. Also included are methods of controlling the created model along with exemplary functionalities. Valuation of all components used is presented. Development tendencies of the presented position were determined. The obtained results and conclusions resulting from the work were summarized.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2021, 106; 137-150
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies