Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kaszkowiak, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Ograniczanie strat rzepaku podczas zbioru kombajnem
    Rape loss reduction during harvesting
    Autorzy:
    Kroll, A.
    Kaszkowiak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95464.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
    Tematy:
    rzepak
    zbiór
    straty
    koszty
    rape
    harvest
    losses
    costs
    Opis:
    W pracy przedstawiono aspekty techniczne, agrotechnologiczne i ekonomiczne zbioru rzepaku. Porównano technologie zbioru jedno i dwuetapowego. Dokonano kalkulacji kosztów adaptacji kombajnu i zabiegów desykacji przed zbiorem w zestawieniu z wielkością strat. Przedstawiono orientacyjne koszty powyższych zabiegów w odniesieniu do wartości strat rzepaku.
    The paper presents technical aspects and economic agrotechnology rape harvest. Presented a set of technologies and two-stage one. Compared the costs of adapting the combine and pre-harvest desiccation treatments compared with the scale of losses. Presents the approximate cost of these treatments in relation to the losses of rape.
    Źródło:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2013, 1(1); 41-46
    2300-3383
    Pojawia się w:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie peletu jako paliwa dla pieców średniej i dużej mocy
    Use of pellet as a fuel for a medium and high power furnace
    Autorzy:
    Kaszkowiak, E.
    Kaszkowiak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95498.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
    Tematy:
    pelet
    skład spalin
    olej opałowy
    pellets
    exhaust gas composition
    fuel oil
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badania składu spalin powstających przy spalaniu peletu w piecach średniej i dużej mocy. Badania prowadzono na będących w stałej eksploatacji piecach, przy zasilaniu peletem drzewnym. Stwierdzono, iż w piecach poddanych modyfikacji polegającej na wymianie palnika na olej opałowy na palnik na pelet można uzyskać zadowalające efekty pod względem składu spalin. Zawartość zarówno dwutlenku węgla, tlenku węgla, jak i tlenków azotu nie odbiegała od wartości uzyskiwanych przy zasilaniu pieców olejem opałowym. Stwierdzono w analizowanych rozwiązaniach zależność zawartości ww. związków z mocą maksymalną pieców.
    The paper presents the results of testing the composition of exhaust fumes generated during the combustion of pellets in medium and high-power furnaces. The tests were carried out on furnaces in permanent operation, with the supply of wood pellets. It has been found that in furnaces subjected to modification consisting in the replacement of a fuel oil fireplace with a pallet pellet, satisfactory effects in terms of exhaust gas composition can be obtained. The content of both carbon dioxide, carbon monoxide and nitrogen oxides did not differ from the values obtained when furnishing the furnace with fuel oil. In the solutions analyzed, the dependence of the content of the above compounds on the maximum power of the furnace was found.
    Źródło:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2017, 10(5); 27-32
    2300-3383
    Pojawia się w:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza liczby wypadków drogowych w zależności od wieku kierowców
    Analysis of causes and effects of road accidents in relation to the age of delinquents
    Autorzy:
    Markiewicz-Patalon, M.
    Kaszkowiak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95394.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
    Tematy:
    wypadek drogowy
    zdarzenie drogowe
    transport
    rodzaje pojazdów
    road accident
    traffic incident
    type of vehicles
    Opis:
    Transport drogowy jest dynamicznie rozwijającą się gałęzią gospodarki, co przekłada się na zagrożenia związane z procesami transportowymi. W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących liczby zdarzeń drogowych z udziałem pojazdów danego przedsiębiorstwa w odniesieniu do wieku kierowców. Przeprowadzone badania wykazały zwiększone ryzyko powstania zdarzenia drogowego przez kierowców w wieku do 30. roku życia. Za najczęściej występujące przyczyny zdarzeń drogowych spowodowane przez czynnik ludzki uznano niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze oraz nieprzestrzeganie pierwszeństwa przejazdu.
    Road transport is a rapidly growing sector of the economy, which translates to the risks associated with transport processes. The work presents the results of research concerning the number of road accidents involving vehicles the company with regard to the age of the drivers . The study showed an increased risk of traffic incident by drivers under the age of 30 years old. For the most common causes of road accidents caused by human factor was inappropriate speed for road conditions and failure of way.
    Źródło:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2017, 10(5); 39-44
    2300-3383
    Pojawia się w:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New systems of municipal waste’s management illustrated with an example of selected districts
    Autorzy:
    Markiewicz-Patalon, M.
    Kaszkowiak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95488.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
    Tematy:
    wastes management
    volumes of generated wastes
    Environmental Protection Law
    local self-government
    wastes’ recovery problem
    Opis:
    The problems of generation and management of municipal wastes generated by households are presented in this article. The numeric data concerning the volumes of generated municipal wastes, their processing and costs related to their storage in two, independent of each other districts are presented here. The obtained results were compared with assumptions established by these districts when the act came into effect. The quantity of waste per capita varies from 0.13 to 0.30 Mg/year.
    Źródło:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2016, 7(4); 87-93
    2300-3383
    Pojawia się w:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies