Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Wnek, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Wykorzystanie ekwiwalentnej stałej czasowej w pomiarach szybkozmiennych temperatur w regeneratorze zintegrowanym z palnikiem gazowym
Use of equivalent time-constant for measurement of rapidly changing temperatures in the regenerator integrated with gas burner
Autorzy:
Wnęk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151941.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pomiar szybkozmiennej temperatury
czujniki termometryczne
regenerator
ekwiwalentna stała czasowa
palnik gazowy
rapidly changing temperature measurement
thermometric sensors
equivalent time-constant
gas burner
Opis:
Przedstawiono wyniki badań modelowania matematycznego dynamiki termoelektrycznych czujników płaszczowych. Omówiono wpływ parametrów konstrukcyjnych termoelementu na pomiar temperatury oraz dogodny model - łatwy do wykorzystania podczas pomiaru szybkozmiennej temperatury czynnika w celu korekty dynamicznego błędu przetwarzania. Zaprezentowano wykorzystanie ekwiwalentnej stałej czasowej przy doborze średnicy czujnika termoelektrycznego do pomiaru szybkozmiennej temperatury.
Temperature is the one of the most important parameters which has to be controlled in industrial processes because of technology. The measurement problem of rapidly changing temperature of hot and cold fluids flowing alternately through the regenerator at short intervals is presented in the paper. The metallurgical, high temperature heating furnace with regenerative burners [1, 2, 4, 5, 6, 7] has been used as an example of the measurement problem appearance (Fig. 1). Periodicity of the system operation (Fig. 2) characterized by the interval shorter than 30 s is quite significant due to the dynamical converting error of sensors. The measurement and mathematical modelling results of dynamics of thermoelectric sensors are presented (Fig. 3). The influence of thermocouple construction parameters on temperature measurement is discussed. A convenient model for correcting the error of dynamic processing is described. This model is easy to use for rapidly changing medium temperature. The method presented for approximation of dynamic properties of thermometric sensors by inertia of the first order with the equivalent time-constant ?E is of great practical importance (Fig. 5). This method provides an easy way to assess the impact of construction and thermophysical parameters of the sensor materials and the heat transfer coefficient, from fluid to a thermocouple, on the thermocouple dynamic prop-erties. The use of the equivalent time-constant during the thermocouple diameter selection for measurement of rapidly changing temperature is presented. When minimizing the error of dynamic sensor processing.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 5, 5; 435-438
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sposób kształtowania regulacyjnych charakterystyk przepływowych elementów nastawczych strumienia płynu
The control characteristic shaping of fluid mass flow adjustment elements
Autorzy:
Tomeczek, J.
Puszer, A.
Wnęk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152234.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
elementy nastawcze strumienia płynu
przepływowa charakterystyka regulacyjna
kryterium liniowości
adjustment elements
control characteristic
linearity criteria
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję elementów nastawczych: zasuwy, przepustnicy oraz zaworu grzybkowego, które charakteryzują się dobrze założoną zależnością między strumieniem płynu a stopniem ich otwarcia. Przedstawiono ideę algorytmu obliczeń projektowych, w którym wykorzystano metodę charakterystyki odwrotnej, kryterium liniowości oraz uogólnioną, podstawową charakterystykę przepływową.
Paper presents a concept of adjustment elements which is characterized by demanded relation between the fluid mass flow and the opening factor. A method suitable for design process is presented in which the method of inverse characteristic, linearization criteria and fluid mass flow characteristic are utilized.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 11, 11; 38-43
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja dynamiki ruchu na mobilnym modelu samochodu
Movable model of a car to dynamic testing
Autorzy:
Romaniszyn, K. M.
Wnęk, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157150.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
samochód
dynamika ruchu
model
car
dynamics of motion
Opis:
W pracy przedstawiono opis zdalnie sterowanego modelu samochodu ciężarowego, który przystosowano do badań dynamiki ruchu. Konstrukcja pojazdu odzwierciedla wszystkie ważniejsze zespoły układu przeniesienia napędu, zawieszeń i układu kierowniczego. Dzięki odpowiedniej budowie można ustalać położenie środka masy. Model wyposażono w czujniki przyspieszeń x-y, których wskazania są przesyłane telemetrycznie do przenośnego komputera. W publikacji przedstawiono wyniki badań gwałtownego skrętu na płaszczyźnie i jazdy po okręgu na płaskiej nawierzchni o stałym nachyleniu.
A remote controlled model of a car is described in the paper. The model can be used to preliminary simulating investigations of the car movement. The vehicle model simulates all the most important components of the transmission, suspension and steering system. Owing to a suitable structure it is possible to change the position of the vehicle mass center. The model is equipped with the indicator of the danger of overturning and the sensors of the longitudinal and transverse accelerations, whose read-outs are transmitted telemetrically to a portable computer. It was fixed that the indicator begins its function when the established margin of accelerations is crossed. The modulation of acoustic and optical indicator signals increases with approaching to the limit of overturn of the vehicle. Authors analyze the matter of possible faults of registered movement parameters of the car as can mainly appear from the lack of the similarity of the stiffness of tires, suspensions and the bearing constructions of the vehicle. However, because of very high investigation costs of real car the model investigation can be applied instead of preliminary investigations of real object. Investigations of the indicator of exceeding the limiting lateral accelerations worked out by authors are introduced in the paper. The crossing of acceleration limit can cause the overturning the vehicle. The paper presents test results of sharp turn on the horizontal plane and on circular path drive on a flat surface with constant slope. It was showed in the paper that one can lead functional dynamic investigations on the mobile car model in the range of preliminary investigations.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 3, 3; 240-243
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies