Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Barcik, W." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Polska inżynieria mostowa 2017
Autorzy:
Biliszczuk, J.
Teichgraeber, M.
Barcik, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363808.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
mostownictwo
budowa mostów
obiekt mostowy
most
rozwój
framework bridge
development
bridge
bridge engineering
Opis:
Po 1989 r. Polska otworzyła się na współpracę z krajami o wyższym poziomie rozwoju technologicznego. W obszarze mostownictwa skutki tego były natychmiastowe. Polscy inżynierowie bardzo szybko opanowali i wdrożyli nowoczesne zasady projektowania i technologie budowy mostów. Powstały obiekty przewyższające w sposób zdecydowany osiągnięcia poprzedniej epoki [4, 5, 6, 8, 9, 10, 14, 15, 16, 17, 19, 20]. W artykule zestawiono największe polskie obiekty mostowe, z których większość zrealizowano po 1989 r.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2018, 2; 57-64
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykłady rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych w drogowych betonowych mostach podwieszonych
Autorzy:
Biliszczuk, J.
Onysyk, J.
Barcik, W.
Toczkiewicz, R.
Tukendorf, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363409.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo mostowe
Most Milenijny
Most Rędziński
mosty betonowe
mosty podwieszane
bridge construction
cable-stayed bridges
concrete bridges
Opis:
W ostatnich 20 latach można zauważyć coraz śmielsze stosowanie betonu w rozwiązaniach konstrukcyjnych drogowych mostów podwieszonych. Wynika to z faktu, że obiekty wykonywane z betonu klasy C50/60 i wyższej są bardziej odporne na oddziaływanie korozyjne środowiska i stosowanych w zimie środków odladzających niż konstrukcje stalowe. Innym ważnym czynnikiem, sprzyjającym stosowaniu betonowych konstrukcji podwieszonych, są lepsze od mostów stalowych właściwości tłumienia drgań.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 3; 38-48
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies