Wszystkie pola: nawierzchnie betonowe - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Nawierzchnie betonowe
Concrete pavements
Autorzy:: Szruba, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364815.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: nawierzchnie betonowe
charakterystyka
rodzaj
budownictwo drogowe
concrete pavements
characteristic
type
road construction
Opis:: Wykonywanie nawierzchni betonowych ma w Polsce długoletnią tradycję. Dowodem na to są istniejące do dziś drogowe nawierzchnie betonowe, których jakość i stan techniczny dają możliwość ciągłego użytkowania, mimo dużego wzrostu natężenia ruchu pojazdów i ich ciężaru. Współcześnie dostępne technologie, w połączeniu z fachową wiedzą, pozwalają na budowanie nawierzchni betonowych, których prawidłowe utrzymanie zapewni trwałość na lata.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 5; 56-58
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Nawierzchnie betonowe a zrównoważone budownictwo
Autorzy:: Szruba, Maria
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364498.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: droga
most
budowa
beton
Opis:: Pierwsze polskie doświadczenia z budową nawierzchni betonowych miały miejsce ok. sto lat temu. Od ponad wieku nie zmieniły się także podstawowe zasady produkcji betonu. Niemniej w budownictwie drogowym i mostowym dzięki betonom nowej generacji można dziś stosować rozwiązania, które do tej pory były nieosiągalne. Wysoka trwałość betonu oraz coraz większa wiedza i doświadczenie wykonawców sprawiają, że na polskich drogach spotyka się go coraz częściej.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2020, 3; 76-81
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Betonowe nawierzchnie drogowe
Concrete road surfaces
Autorzy:: Szruba, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/365612.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: betonowe nawierzchnie drogowe
rodzaj
norma
zalety
budownictwo drogowe
concrete road surfaces
type
standard
advantages
road construction
Opis:: Program budowy dróg krajowych zakłada, że w latach 2014–2023 powstanie 2,2 tys. km dróg krajowych, w tym 35 obwodnic o długości ponad 360 km. Planowane drogi będą kosztować prawie 93 mld zł, przy czym ok. połowa tej kwoty będzie pochodziła ze środków unijnych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedziała, że 810 km nowych dróg powstanie w technologii betonowej, stawiając tym samym na dywersyfikację działań obu branż – betonowej i asfaltowej.
National road construction program stipulates that in the years 2014-2023 2.2 thousand km of national roads will be built, including 35 ring roads with a total length of over 360 km. The planned roads will cost nearly PLN 93 billion, approx. half of this amount to come from ED funds. The General Directorate for National Roads and Motorways announced that 810 km of new roads will be built in concrete technology, thereby diversifying the activities of both sectors - concrete and asphalt industries.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 5; 82-87
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Drogi betonowe są tańsze od asfaltowych
Concrete roads are cheaper than asphalt roads
Autorzy:: Piestrzyński, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363820.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: nawierzchnie betonowe
utrzymanie
budownictwo drogowe
concrete pavements
maintenance
road construction
Opis:: Drogi o nawierzchniach betonowych są tańsze w budowie i utrzymaniu. Zarówno technologia betonowa, jak i asfaltowa mają swoje miejsce i obie powinny być stosowane na polskich drogach, a o wyborze rodzaju nawierzchni powinna decydować analiza kosztów cyklu życia, LCC – powiedział prof. Antoni Szydło z Politechniki Wrocławskiej, który wraz z grupą ekspertów podjął próbę sprowadzenia do konkretów dyskusji wokół wyboru rodzaju technologii dla polskich dróg. Założenia, wyliczenia i wnioski zespołu ekspertów zostały zawarte w raporcie Badania i analizy kosztów budowy i utrzymania nawierzchni betonowych i asfaltowych.
Roads with concrete pavements are cheaper to construct and maintain. Both concrete and asphalt pavements have their uses and both should be applied on Polish roads, and the pavement type should be selected based on the LCC analysis.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 5; 60-62
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Dobre drogi to nasza narodowa misja
Good roads are out national mission
Autorzy:: Deja, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364072.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: wywiad
budownictwo drogowe
nawierzchnie betonowe
droga betonowa
interview
road construction
concrete pavements
paved road
Opis:: Wywiad z prof. dr. hab. inż. Janem Deją, dyrektorem Biura Stowarzyszenia Producentów Cementu.
Interview with Jan Deja, Prof. PhD. Eng., director of the Office of Cement Manufactures’ Association.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 5; 52-54
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: PPP to nie jest kopernikański przewrót
Kuyavian and Pommeranian Road Forum in Toruh - PPP is not a Revolution
Autorzy:: Orłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/365556.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: Forum Drogowe
relacja
projekt
stan dróg
nawierzchnie betonowe
Road Forums
report
project
state of roads
concrete pavements
Opis:: Zarządcy dróg, zwłaszcza samorządowych, poszukują rozwiązań mających zaradzić podstawowemu problemowi, z jakimi się borykają: braku środków na utrzymanie swojej sieci. Poszukiwania zmierzają zarówno do znalezienia alternatywnych (w stosunku do tradycyjnego finansowania budżetowego, silnie zależnego od politycznych decyzji szefów administracji) źródeł finansowania, jak i obniżenia kosztów utrzymania dróg w dłuższej perspektywie czasu, np. przez zmianę technologii wykonania nawierzchni z asfaltowej na betonową. Te właśnie tematy złożyły się na program zorganizowanego przez Polski Kongres Drogowy i ZDW w Bydgoszczy Kujawsko-Pomorskiego Forum Drogowego, które obradowało pod koniec października w Toruniu.
Administrators of roads, especially those within the responsibility of local governments, look for solutions to address the basic problem they face: insufficient funding for maintenance of their networks. This quest is both aimed at finding an alternative sources of financing (compared to the traditional financing from public budget, strongly dependent on political decisions of heads of administrative bodies], as well as reducing the cost of road maintenance in the long term, e.g. by replacing asphalt paving technology by concrete one. These subjects made up the agenda of the Kuyavian and Pommeranian Road Forum organised by Polish Road Congress and Regional Road Management Authority [ZDW] held in Bydgoszcz, which was convened in late October in Toruń.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 1; 36-38
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "nawierzchnie betonowe" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język