- Tytuł:
-
Sterowanie dostępem węzłów mechatronicznych do sieci informacyjnych pojazdów
Controlling of access of mechatronic nodes to the information networks vehicles - Autorzy:
-
Sumorek, A.
Pietrzyk, W. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/77137.pdf
- Data publikacji:
- 2011
- Wydawca:
- Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
- Tematy:
-
funkcjonalnosc
pojazdy
sieci informacyjne
sterowniki elektroniczne
topologia sieci
wezly mechatroniczne - Opis:
-
O skuteczności funkcjonowania protokołów i magistral komunikacyjnych w pojazdach decyduje
kilka czynników. Pierwszym z nich, najbardziej rzucającym się w oczy pod względem fizycznym,
jest topologia sieci. Sposób wykonania okablowania urządzenia ma znaczący wpływ na niezawodność
funkcjonowania całej sieci. Ten czynnik bezpośrednio decyduje, co stanie się, kiedy jeden ze sterowników
pojazdu odłączy się lub zacznie generował niezrozumiałe komunikaty. Drugim czynnikiem wpływającym na
bezpieczeństwo komunikacji są elementy ramek komunikacyjnych odpowiedzialne za integralność transmisji.
Pozwalają one odbiorcy na sprawdzenie, czy dane zostały przesłane bezbłędnie lub potwierdzenie nadawcy
przez odbiorcę kompletności otrzymanych danych. Oba z wymienionych uprzednio czynników będą miały
jednak znikome znaczenie, jeśli zostanie błędnie opracowana strategia wysyłania komunikatów w sieci.
Możliwe jest wyróżnienie pięciu podstawowych metod sterowania dostępem do medium komunikacyjnego.
W ramach niniejszego artykułu zostaną zaprezentowane wszystkie metody sterowania stosowane w sieciach
komunikacyjnych pojazdów. Oryginalnym aspektem artykułu jest podejście do zagadnienia polegające nie
tylko na prostym opisaniu metod sterowania dostępem, ale zilustrowaniu ich funkcjonowania na podstawie
przykładów działania sieci komunikacyjnych różnych klas.
The effectiveness of the communication protocols and buses in a vehicle is determined by several factors. The first factor is the network topology. The way of a device wiring has a significant influence on the reliability of the entire network. This factor directly determines what happens when one of the vehicle controllers disconnects or start generating understandable messages. Another factor infl uencing the security of the communication is the elements of frames which are responsible for the integrity of transmission. They allow the recipient to verify that the data was sent correctly or to confirm the sender by the recipient of the completeness of the received data. Both of the aforesaid factors will have little signifi cance if the strategy for sending messages to the network is wrong. It is possible to distinguish five basic methods of controlling access to the communication medium. In this paper we will present all the control methods used in vehicles’ communication networks. The original aspect of the article is an approach to issues involving not only a simple description of the access control methods, but an illustration of the functioning of the methods on the basis of examples of different classes of communication networks. - Źródło:
-
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2011, 13
1730-8658 - Pojawia się w:
- Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł