Autor: Radwański, W. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Obliczenia trakcyjne pojazdu sportowo-rekreacyjnego UTV
Traction calculations of the Sports and Recreation Vehicle UTV
Autorzy:: Radwański, W.
Będkowski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1369624.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: pojazd Sportowo-Rekreacyjny UTV
obliczenia trakcyjne
traction calculations
Sports and Recreation Vehicle UTV
Opis:: Traction calculations of the Sports and Recreation vehicle fitted with a permanent magnets electric motor with a capacity of 15kW are presented in the paper. The calculations of ability to overcome the motion resistance of the car and capable of speeds and accelartions at different ratios are shown. The necessary improvements to mount the electric drive and good points of this solution are discussed. The traction calculations comparison of the electric motor with internal-combustion engine will be shown in the next part of article.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 3, 96; 105-108
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Naciąg magnetyczny w maszynach elektrycznych wirujących z magnesami trwałymi
The Tension of the Magnetic Rotating Electrical Machines with Permanent Magnets
Autorzy:: Radwański, W
Madej, J
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1368559.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silnik z magnesami trwałymi
naciąg magnetyczny
stanowisko badawcze
permanent magnet synchronous motor
magnetic tension force
test stand
Opis:: This article presents a conceptual 3D model of test stand designed for measure magnetic tension force in SMzsPA132S-4 motor. The test stand with sensors (strain gauge) will be used to determine unfavorable effect of magnetic tension occur in rotating machines with permanent magnets. Conceptual 3D model assume measurements of magnetic tension force acting on a rotor in a radial (due to the asymmetry of the rotor relative to the stator) and axial manner. Measurement of magnetic tension force are described in article.
Poniższy artykuł przedstawia koncepcyjny model 3D stanowiska do pomiaru siły naciągu magnetycznego w silniku typu SMzsPA132S-4. Stanowisko wraz z czujnikami w postaci belek tensometrycznych posłuży do wyznaczenia niepożądanego zjawiska, jakim jest naciąg magnetyczny w maszynach wirujących z magnesami trwałymi. Koncepcyjny model 3D stanowiska badawczego zakłada zbadanie siły naciągu magnetycznego działającej na wirniki w sposób promieniowy (wynikający z niesymetryczności wirnika względem stojana) oraz w sposób osiowy. W artykule opisano również sposób pomiaru siły naciągu magnetycznego.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 223-225
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce
odwiedzone

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Koncepcja napędu elektrycznego "E-Kit" dla miejskich samochodów osobowych
Concept of "e-kit" electric drive for city passenger cars
Autorzy:: Radwański, W.
Będkowski, B.
Białas, A.
Rossa, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1369150.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: miejskie samochody osobowe
napęd elektryczny typu E-kit
Opis:: The paper deals with the modern variable-speed electric drive named E-Kit, dedicated to electrification of used small passenger cars with combustion engines. The main assumptions taken into account when designing E-Kit drive are described in the paper. Main electrical parameters and electromechanical characteristic curves of Interior Permanent Magnet Synchronous Motor dedicated to E-Kit drive are presented. On the IPMSM motor's electromechanical curves two speed control zones are distinguished and described: constant torque zone and constant power zone. Mechanical construction of this motor is also described shortly. In the paragraph 5 the results of traction calculations and appropriate traction characteristic curves of E-Kit drive are presented.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 4, 97; 95-100
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Radwański, W." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język