Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bogusz, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 46
Tytuł:
Analiza stanów dynamicznych maszyny reluktancyjnej przełączalnej przeznaczonej dla lekkiego pojazdu elektrycznego
Dynamic States Analysis of Switched Reluctance Machine to Light Electric Vehicle Drive
Autorzy:
Bogusz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368175.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna reluktancyjna przełączalna
pojazd elektryczny
stany dynamiczne
switched reluctance machine
electric vehicle
dynamic states
Opis:
The main advantage of switched reluctance machine is a wide speed control range, a possibility to work with a constant power in a wide speed range and a high resistance to overloads. Thus this machine is well suitable to drive electric vehicles. In this paper four-phase Switched Reluctance Machine designed and made in the framework of the research project was studied to drive a light electric vehicle. For the study of simulation tests the simulation model was created and a test stand was designed and made to study the drive In static and dynamic states. Simulation and experimental results as waveforms of currents, torques and speeds In dynamic states were placed in paper.
W niniejszej pracy obiektem prowadzonych badań była czteropasmowa maszyna SRM, przeznaczona do napędu lekkiego pojazdu elektrycznego zaprojektowana i wykonana w ramach realizowanego projektu badawczego. W celu wykonania badań symulacyjnych napędu, opracowano model symulacyjny oraz zaprojektowano i wykonano stanowisko badawcze umożliwiające badania napędu w stanach statycznych i dynamicznych. W artykule zamieszczono wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych w postaci przebiegów prądów, momentu i prędkości zarejestrowane dla stanów dynamicznych dla różnych wartości katów załączenia i wyłączenia, przy sterowaniu prądowym.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 129-134
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ograniczenia pracy silnika reluktancyjnego przełączalnego przy zależnym sterowaniu prądowym
Constraints of switched reluctance motor operation under dependent current control
Autorzy:
Bogusz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199350.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
sterowanie prądowe
switched reluctance motor
current control
Opis:
Electric drive vehicles become more and more popular in recent years. In electric vehicles, brushless machines with permanent magnets and induction machines are generally used. However, research on switched reluctance machines are also being conducted. In the paper, simulation tests of four-phase 8/6 switched reluctance machine for a drive of a light electric vehicle under classic current control and dependent current control in both dynamic and static states are presented.
W ostatnich latach nastąpił wzrost zainteresowania samochodami z napędem elektrycznym. W obecnie produkowanych samochodach elektrycznych głównie wykorzystuje się maszyny bezszczotkowe z magnesami trwałymi oraz maszyny indukcyjne. Ponadto prowadzone są również badania z maszynami reluktancyjnymi przełączalnymi. W niniejszej pracy przedstawiono badania symulacyjne czteropasmowej maszyny reluktancyjnej przełączalnej o konfiguracji 8/6 przeznaczonej do napędu lekkiego pojazdu elektrycznego w zakresie klasycznego sterowania prądowego i zależnego sterowania prądowego w stanach statycznych i dynamicznych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 3, 115; 1-6
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania maszyny reluktancyjnej przełączalnej przeznaczonej do napędu lekkiego pojazdu elektrycznego
Studies of switched reluctance machine for lightweight electric vehicle
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197563.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna reluktancyjna przełączalna
pojazd elektryczny
badania laboratoryjne
switched reluctance machine
electric vehicle
laboratory tests
Opis:
In the paper, the results of laboratory studies of drive with the prototype 8/6 switched reluctance machine for lightweight electric vehicle were presented. The studies were carried out on the designed and laboratory stand. The mechanical and efficiency characteristics of switched reluctance machine under classic control methods for motoring operation were determined.
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych napędu z prototypową maszyną reluktancyjną przełączalną o konfiguracji 8/6 przeznaczoną do napędu lekkiego pojazdu elektrycznego. Badania zrealizowano na specjalnie zaprojektowanym i wykonanym stanowisku badawczym. W ramach prac badawczych dla pracy silnikowej i podstawowych metod sterowania maszyny SRM wyznaczono charakterystyki mechaniczne oraz sprawności.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 53-57
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie drgań własnych napędu robota kuchennego z silnikiem SRM
Free vibration investigation of SRM food processor drive
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372779.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
drgania
silnik reluktancyjny przełączalny
napęd robota kuchennego
napęd elektryczny
Opis:
The paper presents free vibration analysis of switched reluctance motor (SRM) electric drive. The 6/4 SRM motor of the food processor drive is presented. In the article 3D models of each element construction of projected SRM drive as well as the 3D assemblage model are presented. Modal analysis description and finite element method (FEM) model of SRM projected drive are presented. Free vibration calculations results for the frequency examples are described. Experimental test results for the proposed prototype SRM motor and conclusions are included.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 88; 13-17
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu grubości szczeliny powietrznej na charakterystyki statyczne silnika reluktancyjnego przełączalnego
Influence of air-gap thickness on static characteristics in switched reluctance motor
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373784.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny przełączalny
maszyna reluktancyjna przełączalna
szczelina powietrzna
Opis:
In the article we discuss the influence of an air-gap thickness on the switched reluctance motor with 6/4 configuration static characteristics. This motor has been designed for household equipment purpose and it is characterized by non-symmetrical construction of magnetic circuit. In the work we present field computation results of motor magnetic circuit for particular changes of air-gap thickness range for two different (because of non-symmetrical construction) motor phases. There is also presented the dependence of mean value of motor torque versus current on air-gap thickness changes for two different phases. We present laboratory research results of windings self-inductances profiles estimation versus rotor angle for few cases of motor air-gap thickness.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 141-146
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania symulacyjne maszyny reluktacyjnej przełączalnej przeznaczonej do napędu robota kuchennego
Computer simulation investigation of the switched reluctance motor in food processor drive
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373859.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny przełączalny
maszyna reluktancyjna przełączalna
napęd elektryczny
napęd robota kuchennego
SRM
Opis:
In the article we present case study of possible solution of food-processor drive, in particular the application of SRM. We projected for food-processor drive SRM with 6/4 construction. That motor, because of construction restrictions, is characterised by non-symmetrical magnetic circuit. Using simulation methods we determined motor properties. On the base of FE method we also determined characteristics of torque, flux linkage and inductance versus current and rotor angle for two different motor phases. We present calculations of waveforms current for each phase, supply current and electromagnetic torque for different motor speeds.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 203-208
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu grubości szczeliny powietrznej na przebiegi czasowe prądów i momentu silnika reluktancyjnego przełączalnego
Analysis of air-gap thickness influence in switched reluctance motor on currents and torque
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373868.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
maszyna synchroniczna
szczelina powietrzna
Opis:
In the article we analyse the influence of air-gap thickness on motional propriety of switched reluctance motors with non-symmetrical construction. Static flux-current-angle and torque-current-angle characteristics has been determined for motors with different air-gap thickness. The simulation SRM model constructed in Matlab/Simulink system is presented. There is also showed stimulation results for different working points of given motors. Experimental research has been done for chosen motor models and it is showed analysis of obtain results.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 187-192
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stany awaryjne maszyny reluktancyjnej przełączalnej w zakresie pracy generatorowej
Faults conditions of switched reluctance machine for generator mode
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374134.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna reluktancyjna przełączalna
awaria
Opis:
Switched reluctance machines are a main candidate for applying as the starter/generators in the aerospace and various automotive applications. The choice of SRM for the starter/generator application is dictated mainly with its reliability and fault tolerance of the machine and its electronics. This paper is introducing the problem the functioning of the work of switched reluctance machine (SRM) in generator mode for normal and fault electrical conditions. Authors made classification of damage for switched reluctance machines. Cases of the work of a machine were described in emergency states. Simulation examinations and experimental machines were made for 6/4 SRM construction. Results of simulation and laboratory examinations were included. Conclusions were presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 51-56
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza właściwości bezszczotkowego silnika z magnesami trwałymi dla różnych konfiguracji uzwojenia stojana
Properties of brushless DC motor with permanent magnets and different winding configurations: a comparative study
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056396.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
konfiguracja uzwojenia stojana
gwiazda
trójkąt
bezszczotkowy silnik prądu stałego z magnesami trwałymi
stator winding configuration
star
delta
brushless permanent magnet motor
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych wielobiegunowego bezszczotkowego silnika prądu stałego z magnesami trwałymi. Rozpatrywano dwie konfiguracje uzwojeń silnika, tj. połączenie w gwiazdę i trójkąt przy założeniu stałych danych nawojowych. Na bazie obliczeń numerycznych wyznaczono momentowe charakterystyki statyczne silnika oraz ruchowe w pełnym zakresie zmiany prędkości obrotowej. W warunkach laboratoryjnych dokonano weryfikacji obliczeń numerycznych.
In the paper, results of simulation and laboratory tests of a multi-pole brushless DC motor with permanent magnets were presented. Studies were carried out for two cases (i.e. wye winding configuration and delta winding configuration) on the assumption that winding parameters are constant. The static torque characteristic and the torque-speed characteristic over full speed range were determined based on numerical calculations. Simulation results were validated by a comparison with the laboratory test results.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 87--90
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu grubości szczeliny powietrznej na właściwości silników reluktancyjnych przełączalnych w oparciu o obliczenia polowe
The investigation of the influence of the thickness of the air-gap on the propriety of switched reluctance motors basing on field calculations
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076347.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
szczelina powietrzna
silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
maszyna reluktancyjna przełączalna
obliczenia polowe
Opis:
The paper presents the influence of the thickness of the air gap on basic proprieties of switched reluctance motors. Based on field calculations using finite elements method for selecting structure of SRM there are described characteristics of electromagnetic torque, flux linkage and self inductance depends on flowing current and angle of rotor. There is described the influence of thickness of the air gap on average electromagnetic torque generated by motor and ratio between aligned inductance and unaligned inductance (La/Lu). There are show selected waveforms of current and electromagnetic torque for selected thickness of air gap of SRM model. There are presented the conclusions.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 195-200
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System sterowania generatora reluktancyjnego przełączalnego z zastosowaniem procesora sygnałowego i układu FPGA
Control system of switched reluctance generator based on DSP and FPGA
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Powrózek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367623.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
generator reluktancyjny przełączalny
procesor sygnałowy
układ FPGA
switched reluctance generator
DSP
FPGA
Opis:
In the paper a structure of a control system of four-phase 8/6 switched reluctance generator was presented. The control system was built based on DSP: dSPACE’s DS1104 card and FPGA: XILINX’s evaluation board Spartan 3-AN. DSP and FPGA were coupled together through serial port and proper functions in control process were assigned to them. Exemplary results of laboratory studies as waveforms of voltages and currents were given.
W niniejszej pracy przedstawiono strukturę systemu sterowania czteropasmowego generatora reluktancyjnego przełączalnego 8/6. Układ sterowania zbudowano z zastosowaniem karty DS1104 firmy dSPACE wyposażonej w procesor sygnałowy DSP (ang. Digital Signal Processor) oraz układu programowalnego FPGA (ang. Field Programmable Gate Arrays) – zestaw uruchomieniowy Spartan-3AN firmy XILINX. Oba układy zostały ze sobą sprzęgnięte poprzez port szeregowy i przydzielono im odpowiednie funkcje w procesie sterowania. Zamieszczono przykładowe wyniki badań eksperymentalnych w postaci przebiegów napięć i prądów.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 69-73
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt silnika prądu stałego z komutacją elektroniczną przeznaczonego do napędu lekkiego pojazdu elektrycznego
Project of Brushless DC Motor to Drive of Light Electric Vehicle
Autorzy:
Bogusz, P
Korkosz, M
Prokop, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368187.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
lekki pojazd elektryczny
bezszczotkowy silnik prądu stałego z magnesami trwałymi
light electric vehicle
brushless DC motor with permanent magnet
Opis:
An interest in electric vehicles increased significantly in recent years. The commutator DC motors were used so far. The attempts to replace brush drive with brushless drive were recently made. Authors within a framework of research project proposed motors with an electronic commutation as alternative solution. One such motor is brushless DC motor with permanent magnets. Geometrical sizes of designed magnets were specified on the base of a field model to limit an amplitude of cogging torque while maintaining a large value of an electromagnetic torque. Timing and motion characteristics of designed motor were designed on the base of a field-circuit model. A possible to realize range of work with constant power was determined. It was achieved by adaptation the a control method of BLDC motor. The project documentation was done on the base of calculations results. The motor is actually in the final phase of executive.
W ostatnich latach znacznie wzrosło zainteresowanie pojazdami elektrycznymi. Dotychczas jako napęd stosowano silniki komutatorowe prądu stałego. W ostatnim czasie prowadzone są próby zastąpienia dotychczasowego napędu szczotkowego napędem bezszczotkowym. Autorzy w ramach realizowanego projektu badawczego zaproponowali rozwiązania alternatywne w postaci silników z komutacją elektroniczną. Jednym z takich silników jest bezszczotkowy silnik prądu stałego z magnesami trwałymi. Na podstawie modelu polowego określono rozmiary geometryczne projektowanych magnesów pod kątem ograniczenia amplitudy momentu zaczepowego przy jednocześnie dużej wartości momentu elektromagnetycznego. Przebiegi czasowe i charakterystyki ruchowe projektowanego silnika wyznaczono na bazie modelu polowo-obwodowego. Wyznaczono możliwy do uzyskania zakres pracy ze stała mocą uzyskany poprzez adaptację metody sterowania silnika BLDC. Na podstawie wyników obliczeń wykonano dokumentację projektową silnika. Silnik aktualnie znajduje się w fazie wykonawczej.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 9-14
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza konstrukcji trójpasmowej silnika reluktancyjnego przełączalnego 6/4 o niesymetrycznym obwodzie stojana - wyznaczanie charakterystyk statycznych
Analysis of Three-Phase Switched Reluctance Motor 6/4 with Asymmetrical Stator Circuit – Static Charakteristic Determination
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368649.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny przełączalny
niesymetria stojana
charakterystyki statyczne
switched reluctance motor
asymmetrical stator
static characteristics
Opis:
Asymmetry of magnetic circuit of stator or motor leads to changes in static characteristics shape of switched reluctance motor. Analysis of influence of a stator magnetic circuit asymmetry on static characteristics of designed motor was achieved. The asymmetry of magnetic circuit was forced by overall dimensions of designed motor. Static characteristics were determined based on simulation model. Due to asymmetry of a stator magnetic circuit, characteristics were determined for two various phases of motor. Measurement verification was achieved in laboratory conditions . Conclusions concerning the influence of stator magnetic circuit on static characteristics of motor were placed.
Niesymetria obwodu magnetycznego stojana czy też wirnika prowadzi do zmiany kształtu charakterystyk statycznych silnika reluktancyjnego przełączalnego. W danym przypadku dokonano analizy wpływu niesymetrii obwodu magnetycznego stojana na charakterystyki statyczne projektowanego silnika. Niesymetria obwodu magnetycznego została wymuszona ograniczeniami gabarytowymi projektowanego napędu. Na bazie modelu symulacyjnego zostały wyznaczone charakterystyki statyczne silnika. Z uwagi na niesymetrię obwodu magnetycznego stojana wyznaczono charakterystyki dla dwóch różnych pasm silnika. W warunkach laboratoryjnych dokonano weryfikacji pomiarowej. Zamieszczono wnioski dotyczące wpływu niesymetrii obwodu magnetycznego stojana na charakterystyki statyczne silnika.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 19-24
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki reluktancyjne przełączalne przeznaczone do zastosowań w sprzęcie gospodarstwa domowego
Switched reluctance motors destined for application in household equipment
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076311.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
maszyna reluktancyjna
Opis:
The issue of application Switched Reluctance Motors (SRM) in household equipment are described in the present work. Solutions of the construction of designed switched reluctance motors ( 12/8, 8/6, 6/4, and 4/2) are presented. Some different power converters supplying theses motors are compared. Characteristics torque-angle-current for discuss machines are presented too. Theses characteristics are prepared using finite elements method. Presented formulas make possible optimization of operating point of the machine. Results of experimental tests of the switched reluctance motors i.e. characteristics torque, efficiency and current as a function of speed motor for different control angles are presented. There are presented conclusion too.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 59-64
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu szerokości biegunów stojana i zębów wirnika na parametry eksploatacyjne silników reluktancyjnych przełączalnych na bazie obliczeń polowych
The analysis of the influence of the width of stator and rotor poles on exploitive parameters of switched reluctance motors on the basis of field calculations
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076354.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny przełączalny
SRM
maszyna reluktancyjna przełączalna
stojan
wirnik
obliczenia polowe
Opis:
The paper present the influence of stator and rotor pole arcs on exploitive parameters of switched reluctance motors. Based on the field calculations for three structures of SRM (6/4, 8/6, 12/8) calculated characteristics of average electromagnetic torque Teav dependent on value of stator pole arc beta(s) and rotor pole arc beta(r). There are shown characteristics of described motors models and conclusions.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 201-206
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 46

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies