Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Łukaniszyn, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Magnet eddy-current loss reduciton in a high-speed permanent magnet machine with concentrated windings
    Redukcja strat wiroprądowych w magnesach w wysokoobrotowym silniku synchronicznym z uzwojeniami skupionymi
    Autorzy:
    Młot, A.
    Łukaniszyn, M.
    Korkosz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367704.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    magnet loss reduction
    magnet segmentation
    permanent magnet machine
    high-speed motor
    redukcja strat mocy w magnesach
    segmentacja magnesów
    silnik z magnesami trwałymi
    Opis:
    Celem pracy jest zaprezentowanie wybranych technik redukcji prądȯw wirowych w magnesach w wysokoobrotowym (częstotliwość zasilania do 800Hz) silniku synchronicznym z magnesami trwałymi, przeznaczonym do aplikacji w ciężkich pojazdach z napędem elektrycznym. W pierwszym podejściu zastosowano segmentacje magnesów w kierunku osiowym i radialnym (redukcja prądów wirowych indukowanych w magnesach do 80%). W drugiej metodzie zbadano kształt profilu nabiegunników stojana (obniżenie strat mocy w magnesach do 45%). Finalnym celem pracy będzie wybranie najlepszych wariantów nabiegunnika stojana i zaadoptowanie ich do silnika z segmentacją magnesów, co powinno znacznie poprawić sprawność silnika. Dla tych rozwiązań zbadano najważniejsze parametry silnika. Obliczenia numeryczne przeprowadzono na modelach polowych 2-D i 3-D bazujących na metodzie elementów skończonych.
    A radial high-speed permanent magnet (PM) machine with concentrated windings (operating frequency up to 800Hz) is selected for automotive application based on hybrid variants. This paper presents selected methods for magnet eddy-current loss reduction by rotor and stator modifications. The first approach to rotor modification regards magnet segmentation in circumferential and axial directions. The second approach is based on changes in tooth-tips shape. The best variants of tooth-tip shapes are determined for further investigation, and adapted with rotor having magnet segmentation. The machine with segmented magnet leads to magnet loss reduction by 81%. Further loss reduction by 45% can be realized with the proposed tooth-tip shape. Furthermore, the most important machine parameters are investigated. The 2-D and 3-D finite element analysis (FEA) is used for electromagnetic analysis. An experimental approach based on a partially wound stator is employed to verify the 3-D FEA.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 31-37
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza pola magnetycznego w przekładni magnetycznej
    Field Analysis of Permanent-Magnetic Gear
    Autorzy:
    Kowol, M.
    Kołodziej, J.
    Łukaniszyn, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368207.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    przekładnia magnetyczna
    2D metoda elementów skończonych
    moment magnetyczny
    magnetic gear
    2D finite element method
    magnetic torque
    Opis:
    This paper presents the construction and operation principle of the modified magnetic gear. For the presented gear construction (with gear ratio 4:1) a series of calculations was carried out using two-dimensional numerical field model. On the base of field calculations, an analysis of the distribution of the radial component of the magnetic flux density in the air gaps were performed. The magnetic torque characteristics were calculated using the Maxwell Stress Tensor Method.
    W pracy przedstawiono budowę oraz zasadę działania zmodyfikowanej przekładni magnetycznej. Dla przykładowej konstrukcji przekładni, o przełożeniu 4:1, opracowano dwuwymiarowy model numeryczny, dla którego wykonano szereg obliczeń polowych. Przeprowadzono analizę rozkładu składowej promieniowej indukcji magnetycznej w szczelinach powietrznych. Za pomocą metody tensora naprężeń Maxwella wyznaczono charakterystyki przenoszonego momentu magnetycznego.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 163-168
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ efektu zbliżeniowego i naskórkowości na straty mocy w uzwojeniu silnika elektrycznego
    Influence of a Proximity Effect and a Skin Effect on Copper Loss in an Electrical Motor
    Autorzy:
    Młot, A
    Łukaniszyn, M
    Korkosz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368182.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    straty w miedzi
    straty w żelazie
    efekt zbliżeniowy
    zjawisko naskórkowości
    copper losses
    iron losses
    proximity effect
    skin effect
    Opis:
    In this paper three-dimensional (3D) and two-dimensional (2D) finite element analysis was applied to calculate copper losses and iron losses in the armature winding at high frequency sinusoidal current. To demonstrate the amount of copper loss resistance ratio of ac resistance and dc resistance was calculated. This paper focuses on the ac copper loss caused by circulating current effects in electrical machines. There are two different phenomena that lead to additional ac losses. First is a skin effect and the second one is the proximity effect. A skin effect is the tendency for high-frequency current to flowon the external surface of a conductor and can be mitigated through the use smaller conductor strands. The proximity effect is the tendency for current to flow in other undesirable patterns that form localised current loops or concentrated distributions due to the presence of a magnetic field generated by nearby conductors [10, 11].
    W artykule przedstawiono analizę strat mocy w miedzi wywołanych efektem zbliżeniowym oraz naskórkowością przy sinusoidalnym wymuszeniu prądowym o niskich i wysokich częstotliwościach. Zbudowane dwuwymiarowe (2D) i trójwymiarowe (3D) modele obliczeniowe w programie wykorzystującym metodę elementów skończonych (MES) do obliczeń pola magnetycznego posłużyły do pokazania wpływu efektu naskórkowości oraz efektu zbliżeniowego na straty mocy w uzwojeniu z uwzględnieniem połączeń czołowych. W niniejszej pracy zbadano wpływ połączeń czołowych na wielkość strat mocy w miedzi. Dodatkowo zbadano wpływ rozmieszczenia uzwojeń o przekroju kołowym w żłobku na straty w miedzi maszyny. Do przedstawienia wielkości strat mocy w miedzi przy różnych częstotliwościach uzwojenia zasilanego ze źródła prądowego wyznaczono stosunek rezystancji przy prądzie zmiennym do rezystancji przy prądzie stałym.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 61-66
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zmiany liczby biegunów stojana na wybrane parametry funkcjonalne w bezżłobkowym generatorze tarczowym
    Influence of Changing a Number of Stator Poles on the Integral Parameters in the Slotless Axial Flux Generator
    Autorzy:
    Młot, A.
    Łukaniszyn, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368208.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    generator turbiny wiatrowej
    generator tarczowy
    stojan bezżłobkowy
    wind power generator
    axial flux generator
    slotless stator
    Opis:
    Design of axial-flux generators with magnets is a part of an on-going energy storage research project for wind energy applications. In this paper axial flux one-phase small power prototype of a generator with magnets is analysed. The prototype is modified to three-phase models and the number of stator poles are changed as well. The presented machines consist of slotless stator cores which are made of lamination. Electromagnetic requirements for axial-flux electric machines are achieved by doing three-dimensional finite element analyses. A three-dimensional analysis is necessary due to the nature of arrangement coils such as endwinding effect. The main goal of the electromagnetic field investigation is the achieved high induced rectifier DC voltage from the three phase winding and high efficiency.
    W artykule przedstawiono analizę wybranych parametrów funkcjonalnych prototypu jednofazowego generatora o strumieniu osiowym, przeznaczonego do zastosowania w bardzo małej elektrowni wiatrowej. W generatorze zastosowano stosunek liczby biegunów stojana do wirnika równy 8/8. Celem pracy było sprawdzenie parametrów elektromechanicznych generatora i wygenerowanie wystarczającej wartości napięcia w uzwojeniu stojana, zdolnej do naładowania baterii połączonych szeregowo akumulatorów. W tym celu opracowano trójwymiarowy model obliczeniowy oparty na metodzie elementów skończonych (MES) a następnie zweryfikowano pomiarowo wyniki obliczeń. Model obliczeniowy posłużył do wykonania modyfikacji generatora, która polegała na zwiększeniu stosunku liczby biegunów stojana do liczby biegunów wirnika do 9/8, 12/8 i 24/8. We wszystkich zmodyfikowanych wersjach generatora zwiększono liczbę faz do trzech. Dla każdej opracowanej wersji generatora wykonano analizę mocy, sprawności oraz momentu elektromagnetycznego.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 169-175
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu kąta przesuniecia segmentów magnesów trwałych na parametry silnika BLDC małej mocy
    Influence of shifted permanent magnet segmentation on lower power BLDC machine performance
    Autorzy:
    Korkosz, M.
    Młot, A.
    Łukaniszyn, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372506.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik BLDC
    silnik elektryczny
    magnes trwały
    moment zaczepowy
    moment elektromagnetyczny
    Opis:
    In this paper, a brushless DC motor (BLDC) rotor-mounted permanent magnets is studied. The magnets are made of Neodymium Iron Boron (NdFeB), a magnetic material having high remanence, coercivity and energy. The analyzed motor produces a significant amount of cogging torque, which is the primary ripple component in the torque generated by the motor. One method of achieving cogging torque reduction is to use magnet segmentation. Three-dimensional software based on the finite element method (FEM) is used to compute mathematical models of the BLDC motor. Various numbers of magnet segments are analysed. In addition, the analysis focuses on the cogging torque, the electromagnetic torque and the back EMF constant depending on various number of magnet segments. For each number of segments the optimal location of the segments is determined to minimise cogging torque.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 5, 93; 93-98
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis od iron and eddy-current loss in low-power BLDC motor with magnet segmentation
    Analiza strat w żelazie i magnesach w silniku BLDC małej mocy z magnesami segmentowymi
    Autorzy:
    Młot, A.
    Korkosz, M.
    Łukaniszyn, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372457.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik bezszczotkowy
    silnik BLDC
    straty w żelazie
    magnes trwały
    BLDC motor
    iron losses
    permanent magnet
    Opis:
    This paper considers a Brushless Direct Current (BLDC) machine prototype with six poles and 36 stator slots including a three phase double-layered distributed winding. The permanent magnet (PM) eddy-current loss is relatively small compared with the iron loss; it may cause significant heating of the PMs, due to the relatively poor heat dissipation from the rotor and results in partial irreversible demagnetization. A reduction in loss is achieved by magnet segmentation mounted on the rotor. Different number of magnet segmentation is analysed. The presented work concerns the computation of the no-load iron loss in the stator, rotor yoke and eddy-current loss in the magnets. It is shown that the construction of the rotor with segmented magnets can significantly reduce PM loss (eddy-eurrent loss). Eddy-current loss in PMs is caused by several machine features; the winding structure and large stator slot openings cause flux density variations that induce eddy-currents in the PMs. The effect of these changes to the BLDC motor design is examined in order to improve machine performance. 3-D finite-clcmcnt analysis (FEA) is used to investigate the electromagnetic behaviour of the BLDC motor.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 5, 93; 59-64
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Weryfikacja pomiarowa dwumodułowego silnika reluktancyjnego ze strumieniem poprzecznym
    Experimental validation of two-module switched reluctance motor with axial flux
    Autorzy:
    Łukaniszyn, M.
    Kowol, M.
    Kołodziej, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372532.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik reluktancyjny
    silnik TFM
    maszyna elektryczna
    moment elektromagnetyczny
    Opis:
    The paper presents the experimental validation of the two-modular reluctance motor (Transverse Flux Motor) with an outer rotor. The new prototype motor structure was prepared on the basis of the performed optimization. The main optimization instrument was Matlab and its evolutionary algorithm connected with a three-dimensional field computations software and MySQL data base. The results of selected simulation runs, clearly show the effectiveness of the approach presented. The experimental validation of a electromagnetic torque was performed for two prototypes of TFM's. The simulation results are in very good agreement with the experimental data obtained from prototype motors.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 5, 93; 71-74
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie karty szybkiego prototypowania DS1104 do sterowania przełączalnym silnikiem reluktancyjnym ze strumieniem osiowym
    Application of the DS1104 R&D controller board for switched reluctance motor with axial flux control
    Autorzy:
    Kołodziej, J.
    Kowol, M.
    Łukaniszyn, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372530.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik reluktancyjny przełączalny
    maszyna elektryczna
    karta DS1104
    sterowanie silnikiem reluktancyjnym
    Opis:
    In the paper a laboratory test-stand for validation of steady and dynamic states of modular switched reluctance motor with outer rotor and co-axial flux in the stator (TFM) is presented. The basis for the construction of the laboratory setup is a DS1104 R&D Controller Board with CP1104 Connector Panel. The mathematical model for dynamic analysis of TFM was built in Matlab/Simulink environment. The model has a hierarchic structure with its fundamental part being a single phase-belt of the motor. The experimental validation was divided into two parts. In the first step, the mathematical model of TFM's under steady-state operation was examined. In the second step, the validation of results obtained from circuit models that regarded dynamic operation was performed. The results of simulations, confirmed by the experimental validation presented in this work, allow to determine and to improve the most important characteristic of TFM in both dynamic and steady conditions.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 5, 93; 75-80
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja obwodu magnetycznego dwumodułowego silnika reluktancyjnego ze strumieniem poprzecznym
    Magnetic circuit optimization of a switched reluctance motor with an axial flux
    Autorzy:
    Łukaniszyn, M.
    Kowol, M.
    Kołodziej, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373326.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    silnik reluktancyjny
    silnik TFM
    obwód magnetyczny
    optymalizacja obwodu magnetycznego
    Opis:
    The paper presents optimization results for a two-module reluctance motor (Transverse Flux Motor) with an outer rotor. The main disadvantage of the considered motor structure is a zero starting torque in some rotor positions. The main optimization instrument is Matlab and its evolutionary algorithm connected with field computations software and a database to limit the computation costs. Two objective functions are taken into account for the motor integral parameter improvement.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 87; 75-78
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ skosu stojana na redukcję pulsacji momentu elektromagnetycznego w bezszczotkowym silniku prądu stałego
    Cogging torque ripple reduction in brushless DC motor based on the stator skew
    Autorzy:
    Młot, A.
    Łukaniszyn, M.
    Korkosz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372810.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik bezszczotkowy prądu stałego
    silnik BLDC
    maszyna elektryczna
    moment elektromagnetyczny
    pulsacja momentu elektromagnetycznego
    moment zaczepowy
    Opis:
    Three-dimensional and two-dimensional multi-slice models based on the finite element method for the analysis of an electromagnetic torque of permanent magnet DC motor were applied. The cogging torque and electromagnetic torque versus the rotor angle of the motors with skewed and unskewed stator core were calculated.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 88; 41-45
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu wybranych parametrów na dynamikę silnika reluktancyjnego
    Analysis of the selected parameters influence on reluctance motor dynamics
    Autorzy:
    Kowol, M.
    Kołodziej, J.
    Łukaniszyn, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373450.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    silnik reluktancyjny
    silnik TFM
    Opis:
    The paper presents the simulation results of the modular reluctance motor (Transverse Flux Motor) with an outer rotor in different transient states. The analysis of the switch-on and switch-off angles influence on the average electromagnetic torque and torque ripple were made. The mathematical model was implemented in Matlab/Simulink environment using nonlinear torque and flux characteristics obtain from magnetostatic calculations. Several computer simulations were carried out for different TFM control procedure.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 83; 139-143
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiary parametrów przełączalnego silnika reluktancyjnego o obniżonych pulsacjach momentu
    Parameters measurements of switched reluctance motor with reduced torque pulsations
    Autorzy:
    Łukaniszyn, M.
    Tomczewski, K.
    Wróbel, K.
    Kowol, M.
    Kołodziej, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373489.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik reluktancyjny przełączalny
    pomiary silnika
    pulsacja momentu
    moment elektromagnetyczny
    Opis:
    In the paper the experimental validation of the optimized version of the switched reluctance motor with reduced torque pulsations is presented. For realization of global optimization task, the two-dimensional finite element motor model was coupled with the evolutionary algorithm. Based on the computations an optimal shape of the magnetic circuit was determined for which the physical model was developed and tested on the laboratory test-rig. The simulation results are in good agreement with the experimental data from the motor prototype, which confirms the usefulness of the computational approach.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 84; 143-146
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie magnesów trwałych w silniku reluktancyjnym ze strumieniem poprzecznym
    Application of permanent magnets in the transverse flux motor
    Autorzy:
    Łukaniszyn, M.
    Kowol, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373377.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik elektryczny
    silnik reluktancyjny
    silnik TFM
    magnes trwały
    Opis:
    In the paper the influence of application of permanent magnets in the new construction of the modular reluctance motor (Transverse Flux Motor – TFM) is presented. The calculation of the magnetic field and electromagnetic torque were performed using Flux3D package based on the finite element method. The influence of magnetic circuit modification on the torque produced by the motor and its pulsations was investigated. Two motor version with six and twelve teeth were considered. The calculations presented enable to determine the output electromechanical parameters already being in the stage of design. Several computer simulations were carried out and the results were compared with the previous prototype versions of the motor.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 83; 53-57
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies