Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "częstotliwościowa" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Ewaluacja częstotliwościowa, jako proces doskonalenia procesu produkcyjnego - analiza problemu na obiekcie przemysłowym
    Evaluation of the frequency, as a process improvement production process - analysis of the problem site for industry
    Autorzy:
    Flasza, J.
    Głodkowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1369572.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    ewaluacja częstotliwości
    evaluation of frequency
    Opis:
    Article raises the question of absolute shaft vibration monitoring, while stressing that effective monitoring of the dynamic shaft, it is possible by supplementing the monitoring system in noncontact shaft absolute vibration sensors. The analysis is based on a real industrial system WGGC - the main gas circulating fan in a Coke Friendship Llc to obtain indicators of improving the production process.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 2, 95; 125-127
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie analizy częstotliwościowej prądu do wykrywania uszkodzeń wirników silników indukcyjnych zasilanych z przemiennika częstotliwości
    Application of current frequency analysis to rotor faults detection of converter-fed induction motor
    Autorzy:
    Pawlak, M.
    Kowalski, C. T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1374811.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    analiza częstotliwościowa prądu
    wirnik
    uszkodzenie wirnika
    silniki indukcyjne
    Opis:
    The paper deals with the application of frequency analysis of stator current to rotor fault detection of the induction motor. Special attention was focused on spectral analysis of magnitude of stator current space vector, which enables easier monitoring of current harmonics magnitudes with frequency specific to the different faults. Presented results show that combining of the current spectral analysis and neural networks enables the development of hardware fault detector of the converter-fed induction motor. The design methodology of the neural fault detector was presented and results of the detector on-line operation were demonstrated in the real laboratory system.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 97-101
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przenośny analizator diagnostyczny do wykrywania uszkodzeń stojana i wirnika w silnikach indukcyjnych
    Portable Diagnostic Analyzer to Detection of the Stator and Rotor Faults in Induction Motors
    Autorzy:
    Pawlak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368211.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    diagnostyka
    analiza częstotliwościowa
    analiza składowych głównych
    induction motor
    diagnostics
    spectral analysis
    principal component analysis
    Opis:
    This paper presents a novel design of a portable diagnostic analyzer, which is designed to fault detection of stator windings and the broken rotor bars in the induction motors of different power ratings. The measuring circuit of the system consists of two multi-range current clamps to measure the motor line current in two phases. Measurement signals are fed to the microprocessor-based recorder that transmits data samples to a portable computer using wireless communication technology - Bluetooth. In the role of the computer can be used any Android device (e.g. tablet), or ordinary notebook with Windows OS. Diagnostic software installed on a laptop computer analyzes the recorded signals of stator current, in terms of finding the diagnostic features characteristic of the stator and rotor faults. For this purpose, the current Park's vector modulus analysis and principal component analysis (PCA) were implemented.
    W artykule przedstawiono nowatorską konstrukcję przenośnego analizatora diagnostycznego, który jest przeznaczony do wykrywania uszkodzeń uzwojeń stojana i wirnika w silnikach indukcyjnych o różnych mocach. Część pomiarową systemu stanowią dwa wielozakresowe przetworniki cęgowe, które mierzą prąd silnika w dwóch fazach. Sygnały pomiarowe doprowadzone są do mikroprocesorowego rejestratora, który przesyła próbki pomiarowe do komputera przenośnego, wykorzystując bezprzewodową technologię komunikacyjną - Bluetooth. W roli komputera można zastosować dowolne urządzenie z systemem Android (np. tablet), albo zwykły komputer przenośny (laptop) z systemem Windows. Oprogramowanie diagnostyczne zainstalowane na komputerze przenośnym analizuje zarejestrowane sygnały prądu stojana, pod kątem znalezienia diagnostycznych cech, charakterystycznych dla uszkodzeń stojana i wirnika. W tym celu zaimplementowano metody analizy częstotliwościowej wektora przestrzennego prądu stojana oraz metody analizy składowych głównych (PCA).
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 177-182
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty mechaniczne samochodu napędzanego silnikami elektrycznymi wbudowanymi w piastach kół
    Selected mechanical aspects of a car driven by electric wheel hub motors
    Autorzy:
    Dukalski, Piotr
    Będkowski, Bartłomiej
    Parczewski, Krzysztof
    Wnęk, Henryk
    Urbaś, Andrzej
    Augustynek, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1196711.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    analiza dynamiki
    silnik elektryczny wbudowany w koło
    analiza amplitudowo-częstotliwościowa
    dynamics analysis
    electric wheel hub motor
    frequency response
    Opis:
    The dynamics of the Fiat Panda III rear suspension system with electric motors built into the wheel hubs is presented in the paper. The results of the dynamics analysis presented in the article are a continuation of the authors' work on the impact of unsprung masses (here in the form of electric motors mounted in the wheel hubs) on the behavior of the rear suspension system and entire vehicle in various road conditions. The analyzes were carried out using multibody dynamics methods implemented in the MSC.Adams software. In previous works, the simulation model was validated by comparison numerical results with road tests, resulting in a verified numerical model with correctly selected physical parameters. This paper focuses on the analysis of the impact of the medium and high speed of passing over an obstacle ( υ ={30,60,120}km/h ) in the form of a rectangular bump and hole on the accelerations of wheel centers without motors and with electric motors embedded in the wheel hubs. Accelerations of the wheel centers are analyzed in the time and frequency domain.
    W artykule przedstawiono dynamikę układu tylnego zawieszenia samochodu Fiata Panda III z silnikami elektrycznymi wbudowanymi w koła. Przedstawione w niniejszym artykule wyniki analizy dynamiki są kontynuacją prac autorów nad wpływem mas nieresorowanych (w postaci silników elektrycznych wbudowanych w piastach kół), na zachowanie się układu tylnego zawieszenia, a rezultacie całego pojazdu w różnych warunkach drogowych. Analizy przeprowadzono stosując metody dynamiki układów wieloczłonowych (UW) zaimplementowane w oprogramowaniu MSC.Adams. We wcześniejszych pracach dokonano walidacji modelu symulacyjnego, poprzez porównanie wyników numerycznych z testami drogowymi, otrzymując w rezultacie zweryfikowany model numeryczny z poprawnie dobranymi parametrami fizycznymi. W niniejszej pracy skupiono się na analizie wpływu średnich i dużych prędkości przejazdu ( υ = {30,60,120 km/h} ) przez nierówność w postaci prostokątnej wypukłości oraz wgłębienia w jezdni o tych samych wymiarach na przyspieszenia środków kół bez silników oraz z silnikami elektrycznymi wbudowanymi w piastach kół. Przyspieszenia analizowano w dziedzinie czasu oraz w dziedzinie częstotliwości.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 173-178
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies