Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "e‑handel" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Conception of integrator in cross-border e-commerce
    Koncepcja integratora w elektronicznym handlu transgranicznym
    Autorzy:
    Kawa, A.
    Zdrenka, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362304.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    e-commerce
    cross-border e-commerce
    integration of supply chain
    e-handel
    e-handel transgraniczny
    integracja łańcucha dostaw
    Opis:
    Background: E-commerce is one of the most dynamic and important sectors of the economy. The latest trend in this market is cross-border trade. It is based on selling products to customers who are located in other countries. However, it is connected to several problems, such as a high cost and long time of delivery, language barriers, different legal and tax conditionings, etc. Methods: The studies were conducted on the basis of the authors' experience in the field of e-commerce. The issue of cross-border commerce was mainly analysed with the use of reports of the European Commission. The aim of the article is to propose a conception of an integrator of cross-border e-commerce, which will make it possible, among other things, to solve logistic problems. Results: The article presents an authorial conception of an integrator in cross-border e-commerce. Its main task is to integrate the whole supply chain. Thanks to the economies of scale, obtained as a result of consolidation of parcels from many e-shops, the integrator is able to achieve lower delivery costs in international transport, make returns of goods more effective and serve customers from different countries better. Conclusions: The conception of an integrator in cross-border commerce proposed in the article may increase competitiveness of micro and small e-enterprises, especially in the international arena. Moreover, applying this conception may contribute to a rise in the attractiveness of cross-border commerce, which, as result of a greater sale level, would contribute to an increase in the total e-commerce.
    Wstęp: Handel elektroniczny jest jedną z najbardziej dynamicznych i istotnych dziedzin gospodarki. Najnowszym trendem tego rynku jest handel transgraniczny. Polega on na sprzedaży produktów klientom, którzy zlokalizowani są w innym państwie. Wiążę się to jednak z kilkoma problemami, takimi jak: wysoki koszt i długi czas dostawy, bariery językowe, różne uwarunkowania prawne i podatkowe itp. Metody: Badania przeprowadzono na podstawie doświadczeń autorów w zakresie handlu elektronicznego. Do analizy zagadnienia handlu transgranicznego posłużyły głównie raporty Komisji Europejskiej. Celem artykułu jest propozycja koncepcji integratora e-handlu transgranicznego, który umożliwi m.in. rozwiązanie problemów logistycznych. Wyniki: W artykule przedstawiono autorską koncepcję integratora w elektronicznym handlu transgranicznym. Jego podstawowym zadaniem jest integracja całego łańcucha dostaw. Dzięki efektowi skali, uzyskanej w wyniku konsolidacji przesyłek wielu e-sklepów, integrator jest w stanie uzyskać niższe koszty dostawy w transporcie międzynarodowym, przeprowadzać bardziej efektywnie zwroty towarów czy lepiej obsługiwać klientów z różnych krajów. Wnioski: Zaproponowana w artykule koncepcja integratora w elektronicznym handlu może zwiększyć konkurencyjność mikro i małych e-przedsiębiorstw, w szczególności na arenie międzynarodowej. Ponadto zastosowanie tej koncepcji może przyczynić się do wzrostu atrakcyjności handlu transgranicznego, co w wyniku zwiększenia poziomu sprzedaży, przyczyniłoby się do zwiększenia całkowitego handlu elektronicznego.
    Źródło:
    LogForum; 2016, 12, 1; 63-73
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fulfillment service in e-commerce logistics
    Usługa fulfillment w logistyce e-handlu
    Autorzy:
    Kawa, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/361886.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    e-commerce
    fulfillment
    logistics services
    e-handel
    fulfilment
    usługi logistyczne
    Opis:
    Background: The logistics service of e-commerce is usually limited in the literature to the issue of product delivery to customers. However, before goods are sent to the customer, the vendor has to order them from the supplier. Next, they are taken into the warehouse and stored, and after the order has been placed, they are packaged and sent to the customer. These processes are defined in e-commerce as fulfillment. Due to their complexity and time and cost pressure of e-customers, they are more and more often conducted by external operators. Despite the dynamic development of the fulfillment service in e-commerce practice, this still remains a relatively unknown issue in management theory. The aim of this paper is to present and analyze the fulfillment service in e-commerce logistics. The author has made an attempt to indicate and define the main models of logistics processes connected with the fulfillment service in ecommerce logistics, their strengths and weaknesses. An additional aim of this paper was to recognize development directions of the market of fulfillment services. Methods: For the needs of the paper research was conducted using the methods of direct observation and analysis of primary and secondary sources. The primary materials included data obtained from companies providing fulfillment services in Poland and abroad, and the secondary ones - reports, studies and Internet sources. In addition, in-depthinterviews were performed with representatives of companies that offer fulfillment services or those which are potential bidders. Results: The article characterizes the details of the fulfillment service, whose importance has been increasing in ecommerce logistics. The author has described the division and characteristics of the fulfillment service models and discussed the potential trends in the fulfillment service market. Conclusions: The presented review and characteristics of various implementations of fulfillment services allows to evaluate to what extent logistic processes should and could be delegated to specialized companies in order to focus on the core competencies only. The usage of fulfillment service is useful especially at the phase of the rapid growth of the ecompany. It involves, however, also some disadvantages, such as relatively high fees, a lack of physical contact with the goods, a partial loss of control over the process.
    Wstęp: Opisywana w literaturze logistyczna obsługa handlu elektronicznego sprowadza się najczęściej do problematyki dostaw produktów do klientów. Zanim jednak towar trafi do klienta, to wcześniej sprzedawca musi go zamówić u swojego dostawcy. Następnie jest on przyjmowany do magazynu i składowany, a po złożeniu zamówienia – kompletowany, pakowany i wysyłany do klienta. Te procesy określa się w e-handlu jako fulfillment. Z uwagi na ich złożoność i presję czasową oraz kosztową e-klientów są one coraz częściej wykonywane przez zewnętrznych operatorów. Mimo dynamicznego rozwoju usługi fulfillment w praktyce e-handlu jest to jeszcze stosunkowo mało rozpoznane zagadnienie w teorii zarządzania. Celem pracy było zaprezentowanie oraz przeanalizowanie usługi fulfillment w obszarze e-logistyki. Autor podjął próbę wskazania i zdefiniowania głównych modeli procesów logistycznych związanych z usługa fulfillment w tym obszarze, ich słabe i mocne strony. Dodatkowych celem pracy było określenie kierunków rozwojowych rynku usług typu fulfillment. Metody: Na potrzeby opracowania przeprowadzono badania metodami obserwacji bezpośredniej i analizy źródeł pierwotnych oraz wtórnych. Do materiałów pierwotnych należały dane uzyskane od firm zajmujących się usługami fulfillment w Polsce i zagranicą, a do wtórnych - raporty, opracowania i źródła internetowe. Dodatkowo wykonano pogłębione wywiady z przedstawicielami firm, które oferują usługi fulfillment lub, które są potencjalnymi oferentami. Wyniki: W artykule szczegółowo opisano usługę fulfillment, która ma coraz większe znaczenie w logistyce e-handlu. Przedstawiono autorski podział i charakterystykę modeli usług fulfillment oraz omówiono potencjalne trendy na rynku usług fulfillment. Wnioski: Przedstawiona prezentacja oraz charakterystyka modeli usług typu fulfillment umożliwia ocenę zakresu oddelegowania procesów logistycznych do specjalistycznych firm zewnętrznych w celu większego skupienia się na działalności podstawowej e-przedsiębiorstwa. Takie podejście, związane z oddelegowaniem części procesów logistycznych na zewnątrz jest szczególnie korzystne w przypadku dynamicznego rozwoju e-przedsiębiorstwa. Wiąże się to jednak z pewnymi wadami, takimi jak: stosunkowo duże opłaty, brak fizycznego kontaktu z towarem, częściowa utrata kontroli na realizowanym procesem.
    Źródło:
    LogForum; 2017, 13, 4; 429-438
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Marketplace as a key actor in E-commerce value networks
    Marketpace jako kluczowy uczestnik sieci wartości w handlu elektronicznym
    Autorzy:
    Kawa, Arkadiusz
    Wałęsiak, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362009.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    e-commerce
    marketplace
    value network
    e-handel
    wartość dla klienta
    Opis:
    Background: E-commerce is one of the most dynamic and important sectors of the Polish economy. Its development is driven by rapidly expanding Internet access. Worldwide e-commerce is dominated by marketplaces with a great market share. There are both advantages and disadvantages related to the use of marketplaces, for sellers and buyers alike. The aims of this paper are to indicate the nature of marketplaces, develop a classification for them, and also to indicate new challenges related to them and development directions in Poland. Methods: For the needs of this paper, research was conducted using the methods of direct observation and analysis of primary and secondary sources. The primary materials included data obtained from companies providing marketplaces in Poland and abroad, and the secondary ones - reports, studies and Internet sources. In addition, in-depth interviews were performed with experts on marketplaces. Results: The article provides a detailed description of marketplaces. The authors describe the division and characteristics of marketplaces and discussed the potential trends in this field. It presents marketplace-related benefits and disadvantages, and how the authors classify them. Conclusions: Marketplaces create new opportunities for expansion on a larger scale for online sellers. Companies do not need to invest in a sales platform or have knowledge of legal aspects. Moreover, they have access to innovative solutions. Obviously, there are many disadvantages, such as very strong competition from numerous sellers in one place, becoming dependent on this sales channel, and neglecting the growth of the seller's own online shop.
    Wstęp: Handel elektroniczny w Polsce jest jednym z najbardziej dynamicznych i ważnych sektorów gospodarki. Jego rozwój pobudzany jest przez szybko rozwijający się dostęp do Internetu. W światowym ecommerce dominują marketplace'y o dużym udziale w rynku. Korzystanie z nich wiążą się jednak zarówno z licznymi zaletami i wadami zarówno dla sprzedających, jak i kupujących. Celem artykułu jest charakterystyka marketplace'ów oraz opracowanie ich oryginalnej klasyfikacji, wskazanie nowych wyzwań i kierunków rozwoju w Polsce. Metody: Na potrzeby artykułu przeprowadzono badania z wykorzystaniem metod bezpośredniej obserwacji i analizy źródeł pierwotnych i wtórnych. Materiałami podstawowymi były dane uzyskane od firm prowadzących marketplace'y w Polsce i za granicą, a materiałami wtórnymi - raporty, badania i źródła internetowe. Ponadto przeprowadzono wywiady pogłębione z ekspertami ds. marketplace'ów. Wyniki: W artykule scharakteryzowano szczegóły dotyczące marketplace'ów. Autorzy opisali ich podział i charakterystykę oraz omówili potencjalne trendy na rynku marketplace'ów. Przedstawiono korzyści i straty z nimi związane oraz sposób ich klasyfikacji. Wnioski: Marketplace'y stwarzają nowe możliwości ekspansji na większą skalę dla sprzedawców internetowych. Firmy nie muszą inwestować w platformę sprzedaży ani znać aspektów prawnych. Ponadto mają dostęp do innowacyjnych rozwiązań. Oczywiście, istnieje wiele wad, takich jak bardzo silna konkurencja ze strony wielu sprzedawców w jednym miejscu, uzależnienie od tego kanału sprzedaży i zaniedbanie rozwoju własnego sklepu internetowego sprzedawcy.
    Źródło:
    LogForum; 2019, 15, 4; 521-529
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of e-commerce on warehouse operations
    Wpływ e-commerce na funkcjonowanie magazynu
    Autorzy:
    Żuchowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362032.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    e-commerce
    e-trade
    electronic trade
    warehouse
    store
    e-handel
    handel elektroniczny
    magazyn
    Opis:
    Background: We often encounter opinions concerning the unusual nature of warehouses used for the purposes of e-commerce, most often spread by providers of modern technological equipment and designers of such solutions. Of course, in the case of newly built facilities, it is advisable to consider innovative technologies, especially in terms of order picking. However, in many cases, the differences between "standard" warehouses, serving, for example, the vehicle spare parts market, and warehouses that are ready to handle retail orders placed electronically (defined as ecommerce) are negligible. The scale of the differences between the existing "standard" warehouses and those adapted to handle e-commerce is dependent on the industry and supported of customers' structure. Methods: On the basis of experiences and on examples of enterprises two cases of the impact of a hypothetical ecommerce implementation for the warehouse organization and technology have been analysed. Results: The introduction of e-commerce into warehouses entails respective changes to previously handled orders. Warehouses serving the retail market are in principle prepared to process electronic orders. In this case, the introduction of (direct) electronic sales is justified and feasible with relatively little effort. Conclusions: It cannot be said with certainty that the introduction of e-commerce in the warehouse is a revolution for its employees and managers. It depends on the markets in which the company operates, and on customers served by the warehouse prior to the introduction of e-commerce.
    Wstęp: Często spotykane są opinie, dotyczące nietypowości magazynów przeznaczonych do obsługi handlu elektronicznego, najczęściej rozpowszechniane przez dostawców nowoczesnego wyposażenia technologicznego czy projektantów takich rozwiązań. Oczywiście w przypadku nowopowstających obiektów wskazane jest rozważenie innowacyjnych technologii, zwłaszcza w zakresie kompletacji. Jednak w wielu przypadkach różnice pomiędzy "standardowymi" magazynami, obsługującymi przykładowo rynek samochodowych części zamiennych, a magazynami, które są przygotowane do obsługi detalicznych zamówień składanych elektronicznie są pomijalne. Skala różnic pomiędzy istniejącymi "standardowymi" magazynami a magazynami przystosowanymi do obsługi e-commerce jest zależna od branży i obsługiwanego przekroju klientów. Metody: Na podstawie doświadczeń oraz przykładowych przedsiębiorstw przeanalizowane zostały dwa przypadki wpływu hipotetycznego wdrożenia e-commerce na organizację i technologię magazynową. Wyniki: Wprowadzenie e-commerce do magazynu będzie skutkowało zmianami odpowiednimi do poprzednio obsługiwanych zleceń. Uogólniając magazyny obsługujące rynek detaliczny są w zasadzie przygotowane do obsługi zamówień elektronicznych przeciwieństwie do magazynów przyprodukcyjnych. Wprowadzenie w tym przypadku bezpośredniej sprzedaży detalicznej będzie wiązało się ze znacznym nakładem środków. Wnioski: Nie można jednoznacznie określić, że wprowadzenie e-commerce w magazynie to rewolucja dla jego pracowników i kierownictwa. Jest to zależne od rynków, na których operuje przedsiębiorstwo, oraz od klientów, których przed wprowadzeniem e-commerce magazyn obsługiwał.
    Źródło:
    LogForum; 2016, 12, 1; 95-101
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Designing reverse logistics network in an omnichannel environment in Asia
    Projektowanie logistyki zwrotnej dla wielokanałowego systemu sprzedaży w Azji
    Autorzy:
    Angel, A.
    Tan, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362081.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    omni-channel
    reverse logistics
    supply chain management
    retail industry
    e-commerce
    wielokanałowość
    logistyka zwrotna
    zarządzanie łańcuchem dostaw
    handel detaliczny
    e-handel
    Opis:
    Background: Omni-channel retailers have been growing globally to connect with customers anywhere and thus blurring the line between online web store and the physical store to deliver a seamless customer experience. The complexities of reverse logistics in Omni-channel firms due to multiple product return options would require these firms to integrate their reverse logistics network in order to reduce the complexities. This forms the basis of this research and two Omni-channel companies’ in Asia are examined in this research. A four-staged framework for the reverse logistics management is being proposed and further developed through these real-life case studies. Methods: We conduct interviews with the staffs from two Omni-channel retailers with operations in Asia to verify their return policies and collect additional information from their websites and customers. We focused on reverse logistics, network design, Omni-channel and the interface between them. We identify a few key factors that influence decision in network design. From there, we propose a conceptual framework and applying it to the Omni-channel retailers to determine, if it is suitable and beneficial to the Omni-channel environment. Results: From the two company findings, it was understood from both of the cases that speed and efficiency is not only essential from the operations point of view, but also the total customer experience from the Omni-channel engagement. Another observation is that a company that makes their own products tend to centralize their reverse logistics operations for economics of scale, while those that rely on suppliers tend to decentralize their reverse logistics operations to leverage on their supplier’s distribution network so as to keep costs low. Conclusions: In this research, we have illustrated how our conceptual framework can be used in Omni-channel companies and how it could help companies design a more responsive and efficient reverse logistics network.
    Wstęp: W ostatnim czasie następuje istotny przyrost ilość firm sprzedażowych oferujących swoje towary poprzez wiele kanałów sprzedaży w celu lepszego dotarcia do klienta, zacierając przez to podziała pomiędzy sklepem on-line a tradycyjnym sklepem istniejącym fizycznie. Złożoność logistyki zwrotnej firm wielokanałowych związanej w wielością opcji zwrotu towaru wymaga od firm integracji logistyki zwrotnej w celu redukcji tej złożoności. W pracy zaprezentowano wyniki analizy na podstawie dwóch wielokanałowych firm, działających na terenie Azji. Zaproponowano czterostopniowy schemat zarządzania logistyką zwrotną. Metody: Przeprowadzono wywiady z zatrudnionymi w dwóch wielokanałowych firmach sprzedażowych, działających na terenie Azji w celu oceny ich polityki dotyczącej zwrotów oraz zebrano dodatkowe informacji na temat tych firm z dostępnych stron internetowych oraz od ich klientów. Głównymi elementami poddanymi ocenie była logistyka zwrotów, projekt sieci, kanałów oraz relacje między nimi. Zidentyfikowano kluczowe czynniki wpływające na kształt zaprojektowanej sieci. Na podstawie zebranych danych stworzono koncepcję, którą przedstawiono wielokanałowym firmom sprzedażowym w celu oceny jej przydatności. Wyniki: Na podstawie danych uzyskanych z analizowanych firm stwierdzono, że kluczowym jest szybkość i efektywność zarówno z punktu widzenia dokonywanych operacji jak i wobec oczekiwań klientów. U firmy oferującej produkty własne zaobserwowano tendencję do centralizacji logistyki zwrotów w celu uzyskania ekonomii skali. Natomiast u firmy, opierającej się na dostawcach zaobserwowano tendencję do decentralizacji operacji logistyki zwrotnej poprzez wykorzystanie sieci logistycznej dostawców i dzięki temu na obniżeniu kosztów całkowitych. Wnioski: W pracy zaprezentowano i zilustrowano koncepcję, mogącą mieć zastosowanie dla wielokanałowych firm, wspomagające je w zaprojektowaniu bardziej efektywnej sieci logistyki zwrotnej.
    Źródło:
    LogForum; 2018, 14, 4; 519-533
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies