Temat: morphing - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Preliminary design of an adaptive aileron for the next generation regional aircraft
Autorzy:: Amendola, G.
Dimino, I.
Concilio, A.
Amoroso, F.
Pecora, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281562.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: morphing
actuation system
adaptive wing
Opis:: Design of morphing wings at increasing TRL is common to several research programs worldwide. They are focused on the improvement of their performance that can be expressed in several ways, indeed: aerodynamic efficiency optimization, fuel consumption reduction, COx and NOx emission reduction and so on, or targeted to overcome the classical drawbacks related to the introduction of a novel technology such as system complexity increase and management of certification aspects. The Consortium for Research and Innovation in Aerospace in Quebec (CRIAQ) lunched project MD0505 that can be inserted in this crowded frame. The target of this cooperation, involving Canadian and Italian academies and a research centre, is the development of a camber “morphing aileron” integrated on an innovative full scale wing tip of the next generation regional aircraft. This paper focuses on the preliminary design and the numerical modeling of its architecture. The structural layout is, at the beginning, described in detail and furthermore, a finite element (FE) model of the entire aileron architecture is assessed and used to verify the structural integrity under prescribed operational conditions.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 1; 307-316
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Development of a shape memory alloy wire actuator to operate a morphing wing
Autorzy:: Rim, M.
Kim, E.-H.
Kang, W.-R.
Lee, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280828.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: morphing wing
shape memory alloy (SMA)
wire actuator
Opis:: DSC tests were performed on several types of SMAs to verify the phase-transformation temperatures, and then experiments to examine their characteristics were carried out. An electric-current was supplied to the SMA wire to measure the appropriate operational cur- rent range. The force generated by the SMA wire increased according to the supplied current, but it diminished when the over-current was supplied because thermo-mechanical properties of the wire started to degrade. The appropriate stress range for effective actuation charac- teristics was also investigated. The SMA wire actuator was designed to operate a morphing wing. Experiments for the wing were conducted to verify its characteristics and it was smo- othly deformed.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 2; 519-531
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Helicopter blade morphing strategies aimed at mitigating environmental impact
Strategie aktywnego kształtowania profilu łopat helikoptera w celu redukcji negatywnego wpływu ich pracy na środowisko
Autorzy:: Pagano, A.
Ameduri, S.
Cokonaj, V.
Prachar, A.
Zachariadis, Z.
Drikakis, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281874.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: blade twist
airfoil camber control
SMA
morphing
main rotor
Opis:: The requirement of mitigating the environmental impact of helicopters has been addressed globally within the FRIENDCOPTER Project in the sense that several aspects (such as noise abatement, vibration reduction, fuel consumption) have been studied in parallel with different approaches among which there is the active blade control. In the work at hand, attention is paid on two topics aimed at mitigating helicopter environmental impact through a morphing strategy: the aerodynamic optimization of a blade section whose camber can be affected by an actuator and the design of a SMA based static twist concept, aimed at extending the helicopter flight envelope. The latter device is based on a SMA rod which is integrated in the spanwise direction within the blade structure at different positions. The actuator, when heated, transmits a torque couple which induces twist onto the blade. The twist variation due to the SMA device activation has been predicted by a FE approach (MSC/Marc software implemented with the SMA Brinson model). Finally, rotor performance in hover has been estimated with the actuator in power on and off positions, highlighting benefits coming from several spanwise integrations/distributions of the SMA device.
Wymóg jak najmniejszej uciążliwości helikopterów na otaczające środowisko został wyartykułowany w projekcje europejskim FRIENDCOPTER, w którym kilka zagadnień (takich jak redukcja hałasu, drgań, obniżanie zużycia paliwa) poddano równoległym badaniom, łącznie z problemem odpowiedniego kształtowania profilu łopat wirnika głównego do osiągnięcia tych celów. W prezentowanej pracy uwagę skupiono na ograniczaniu środowiskowej uciążliwości helikopterów poprzez przyjęcie dwóch koncepcji kształtowania łopat wirnika – aerodynamiczną optymalizację przekroju łopaty, której kształt może być deformowany za pomocą aktuatorów oraz wprowadzenie stopów z pamięcią kształtu (SMA) do skręcania profilu łopaty, co pozwala na rozszerzenie obwiednich osiągów helikoptera. Drugie rozwiązanie zostało oparte na zastosowaniu prętów SMA zintegrowanych z łopatą w kilku miejscach wzdłuż jej długości. Aktuatory SMA generują pary momentów skręcających przy podgrzaniu. Modelowanie tego efektu opisano za pomocą metody elementów skończonych (przy użyciu modelu Brinson SMA i oprogramowania MSC/Marc). Na koniec przedyskutowano wydajność wirnika głównego dla helikoptera w zawisie przy włączonym i wyłączonym układzie sterowania. Podkreślono korzyści uzyskane z wzdłużnego wkomponowania w łopatę wirnika kilku aktuatorów SMA.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 4; 1233-1259
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "morphing" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język