Temat: blade - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: A feasibility study on the behaviour of a helicopter smart blade aimed at blade tip morphing
Studium wykonalności działania „ineligentnej” łopaty helikoptera wyposażonej w układ sterowania kształtem jej końca
Autorzy:: Testa, C.
Leone, S.
Ameduri, S.
Concilio, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279320.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: smart structures
anhedral helicopter blade
Opis:: In this paper, the behaviour of a hingeless helicopter blade with a novel integrated smart morphing actuator is studied. The proposed smart device is aimed at the reduction of BVI noise through transformation of the blade tip shape into an anhedral tip type and is based on the concept of a variable-stiffness blade. In detail, the blade morphing is obtained through joint action of a magnetorheological-fluid (MRF) device, shape-memory alloy (SMA) tie-rods and a set of concentrated masses properly distributed spanwise. In this architecture, the MRF system has to provide local bending-stiffness reduction and concentrated masses have to provide inertial moments whereas the SMA tie-rods have to mould the blade tip shape. Since the equilibrium configuration of the smart blade deeply depends on the interaction between the aeroelastic response and the actuation loads, in this work a numerical investigation examines potentiality and shortcomings of the proposed integrated smart system to morph a realistic blade with respect to the baseline configuration.
W pracy przedstawiono analizę właściwości bezprzegubowej łopaty helikoptera, w której zastosowano nowy, zintegrowany i aktywny układ oddziaływania na kształt łopaty. Zadaniem tego układu jest redukcja hałasu generowanego wskutek interakcji łopaty i wywołanych jej ruchem wirów ośrodka (blade-vortex interaction – BVI) poprzez zmianę kształtu końca łopaty celującego w uzyskanie ujemnego wzniosu. Metoda wykorzystuję koncepcję łopaty o zmiennej sztywności. W szczególności, kształtowanie łopaty jest sumarycznym efektem działania magneto-reologicznego aktuatora A feasibility study on the behaviour of a helicopter... 921 (MRF), drążków wykonanych ze stopu z pamięcią kształtu (SMA) i zestawu mas skupionych odpowiednio rozłożonych wzdłuż łopaty. W takiej architekturze, podzespół MRF wprowadza lokalną redukcję sztywności giętnej, masy skupione wprowadzają dodatkowy moment bezwładności, podczas gdy drążki SMA sterują kształtem końca łopaty. Ponieważ konfiguracja położenia równowagi „inteligentnej” łopaty silnie zależy od aerosprężystej odpowiedzi układu oraz sił generowanych przez elementy wykonawcze (aktuatory), w pracy skupiono badania na numerycznej symulacji potencjału i ograniczeń wynikających z zastosowania zaproponowanej metody oddziaływania na kształt rzeczywistej łopaty względem konfiguracji bazowej.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2009, 47, 4; 897-921
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: A parameter study on the influence of fillets on the compressor cascade performance
Badania parametryczne wpływu powierzchni przejściowej łopatek na wydajność sprężarki kaskadowej
Autorzy:: Meyer, R.
Schulz, S.
Liesner, K.
Passrucker, H.
Wunderer, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281953.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: fillet
compressor
blade
losses
secondary flow
Opis:: In order to evaluate the influence of fillets in a high speed compressor cascade with an aspect ratio of h/c = 1 a parameter study has been performed. Fillets of different radii from 1 to 5mm (2.5%c-12.5%c) between the side wall and stator vanes have been investigated at inlet Mach numbers of M = 0.5 and M = 0.66 and at a Reynolds number of Re = 5.6 ź 10⁵ based on the chord length. The heights of the fillets were chosen with regard to manufacturing aspects for blade integrated disks (Blisk). The measurements were accomplished with a total pressure rake combined with angle probes which provides information on total pressure loss, efficiency and outflow angle of the cascade. For comparison and estimation of the performance of the fillet equipped cascade a reference cascade without fillets was measured and the differences between the individual test cases will be shown in quantitative numbers and values as well as qualitative pictures. In the measurements for this paper a dependence between the fillet height and the total pressure loss coefficient became apparent.
W celu oszacowania wpływu powierzchni przejściowej łopatek w wysokoobrotowych sprężarkach kaskadowych o współczynniku kształtu h/c = 1 na ich wydajność w pracy przeprowadzono analizę parametryczną układu. Profile przejściowe o promieniach zaokrągleń od 1 do 5mm (2.5%c-12.5%c) pomiędzy powierzchnią osadzenia a łopatką kierownicy badano dla prędkości napływu 0.50-0.66M i liczbie Reynoldsa Re = 5.6 ź 10⁵ przy zadanej długości cięciwy łopatki. Wysokość profilu przejściowego dobrano ze względów technologicznych typowych dla dysków zintegrowanych z łopatkami. Pomiary dokonano za pomocą czujników ciśnienia i próbników kątowych, co pozwoliło na zgromadzenie informacji o całkowitych stratach ciśnienia, sprawności i wartości kąta odpływu z kaskady. Dla celów porównawczych i wyznaczenia wydajności sprężarki przeprowadzono pomiary w kaskadzie referencyjnej pozbawionej powierzchni przejściowych. Różnice dla poszczególnych testów pokazano ilościowo na wartościach konkretnych parametrów i jakościowo na odpowiednich rysunkach. Pomiary wykazały wyraźną zależność pomiędzy wysokością profilu przejściowego i współczynnikiem całkowitych strat ciśnienia.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 1; 131-145
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Dynamic investigation of twist-bend coupling in a wind turbine blade
Badania eksperymentalne i symulacyjne sprzężenia typu zginanie-skręcanie w dynamice łopaty turbiny wiatrowej
Autorzy:: Luczak, M.
Manzato, S.
Peeters, B.
Branner, K.
Berring, P.
Kahsin, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279279.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: wind turbine blade
bending
torsion
composite materials
Opis:: This paper presents some results and aspects of the multidisciplinary and interdisciplinary research oriented for the experimental and numerical study in static and dynamic domains on the bend-twist coupling in the full scale section of a wind turbine blade structure. The main goal of the conducted research is to confirm experimentally the numerical prediction of modification of the dynamic and static properties of a wind turbine blade. The bend-twist coupling was implemented by adding angled UD (UniDirectional) layers on the suction and pressure side of the blade. Static and dynamic tests were performed on a section of the full scale wind turbine blade provided by VestasWind Systems A/S. The results are presented and compared with the measurements of the original and modified blade. Comparison analysis confirmed that UD layers introduce measurable bend-twist couplings, which was not present in the original blade.
W artykule przedstawiono wyniki multidyscyplinarnych prac badawczych prowadzonych na sekcji dużej łopaty turbiny wiatrowej. Prace obejmowały badania eksperymentlane oraz symulacje numeryczne sprzężenia typu zginanie-skręcanie w statyce i dynamice badanej łopaty. Podstawowym celem badawczym było potwierdzenie w drodze eksperymentu wyników symulacji numerycznej własności statycznych i dynamicznych łopaty. Sprzężenie typu zginanie-skręcanie zostało wprowadzone w konstrukcji łopaty poprzez dodtkowe zalaminowanie warstw kompozytów włóknistych jednokierunkowych po obu stronach łopaty pod dobranym kątem. Testy statyczne i dynamiczne zostały zrealizowane na sekcji dużej łopaty turbiny wiatrowej dostarczonej przez producenta Vestas Wind Systems A/S. W pracy przedstawiono i porównano wyniki badań oryginalnej sekcji łopaty oraz sekcji zmodyfikowanej. Analiza porównawcza wyników potwierdziła wyniki symulacji numerycznych. Wprowadznie dodatkowych warstw kompozytu włóknistego spowodowało powstanie w badanej łopacie mierzalnego sprzężenia typu zginanie-skręcanie. Sprzężenie to nie było obserwowane w oryginalnej łopacie przed modyfikacją.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 3; 765-789
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Evolution of the wake in a turbine blade passage
Ewolucja śladu spływowego w międzyłopatkowym kanale turbinowym
Autorzy:: Bijak-Bartosik, E.
Elsner, W.
Wysocki, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280216.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: rotor-stator interaction
blade passage
wake convection
turbomachinery
Opis:: The aim of this paper is an experimental analysis of an unsteady flow field in the blade channel where the unsteadiness was generated by the rotating wheel of cylindrical rods. The measurements were performed with the use of hot-wire technique and double X-wire probe. The application of phase averaging allowed one to reproduce wake motion, which was possible through determination of velocity and turbulence intensity distributions. The role of different mechanisms of wake deformation is discussed. It was also shown that the production of turbulent kinetic energy occurs when the principal stresses within the wake interact with the mean strain.
W pracy przedstawiono wyniki eksperymentalnej analizy niestacjonarnego przepływu przez kanał łopatkowy turbiny, dla którego to przypadku zaburzenia generowane były na wlocie do kanału przez wirujący wieniec prętów cylindrycznych. Pomiary zostały przeprowadzone przy wykorzystaniu dwuwłókowej sondy termoanemometrycznej typu X dla gęstej siatki pomiarowej. Zastosowanie metody uśredniania fazowego pozwoliło na odtworzenie ruchu śladu i analizę jego deformacji w przepływie przez palisadę w kolejnych chwilach czasu. W artykule podjęto dyskusję roli różnych mechanizmów odpowiedzialnych za deformację śladu, wskazując na dominującą rolę konwekcji. Wykazano, że za wzrost energii kinetycznej turbulencji w śladzie odpowiedzialna jest produkcja energii kinetycznej turbulencji będąca efektem oddziaływania naprężeń turbulentnych w śladzie z silnym gradientem prędkości w kanale międzyłopatkowym.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2009, 47, 1; 41-53
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Finite element formulation and free vibration analyses of rotating functionally graded blades
Autorzy:: Karahan, Elif Demirsoy
Özdemir, Özge
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1839704.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: helicopter blade
functionally graded material
finite element method
Opis:: In this study, free vibration characteristics of functionally graded (FG) blades whose material properties change through the blade thickness are inspected. Finite Element Method (FEM) is used to create blade models and to calculate natural frequencies. The blade formulations are derived for both Euler-Bernoulli and Timoshenko beams to inspect the effect of different parameters on vibration characteristics. For each beam, stiffness and mass matrices are derived from energy expressions. In the solution part, effects of several parameters, i.e. rotational speed, material properties, power law index parameter, different boundary conditions and slenderness ratio are investigated. The calculated results are compared with those in open literature and a very good agreement between them is confirmed, which reveals the correctness and accuracy of the finite element formulation developed in this study. Formulations are carried out in great detail and additionally, the results are displayed in several figures and tables, which can be a significant source of information for authors working in this area.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 1; 3-15
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Helicopter blade morphing strategies aimed at mitigating environmental impact
Strategie aktywnego kształtowania profilu łopat helikoptera w celu redukcji negatywnego wpływu ich pracy na środowisko
Autorzy:: Pagano, A.
Ameduri, S.
Cokonaj, V.
Prachar, A.
Zachariadis, Z.
Drikakis, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281874.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: blade twist
airfoil camber control
SMA
morphing
main rotor
Opis:: The requirement of mitigating the environmental impact of helicopters has been addressed globally within the FRIENDCOPTER Project in the sense that several aspects (such as noise abatement, vibration reduction, fuel consumption) have been studied in parallel with different approaches among which there is the active blade control. In the work at hand, attention is paid on two topics aimed at mitigating helicopter environmental impact through a morphing strategy: the aerodynamic optimization of a blade section whose camber can be affected by an actuator and the design of a SMA based static twist concept, aimed at extending the helicopter flight envelope. The latter device is based on a SMA rod which is integrated in the spanwise direction within the blade structure at different positions. The actuator, when heated, transmits a torque couple which induces twist onto the blade. The twist variation due to the SMA device activation has been predicted by a FE approach (MSC/Marc software implemented with the SMA Brinson model). Finally, rotor performance in hover has been estimated with the actuator in power on and off positions, highlighting benefits coming from several spanwise integrations/distributions of the SMA device.
Wymóg jak najmniejszej uciążliwości helikopterów na otaczające środowisko został wyartykułowany w projekcje europejskim FRIENDCOPTER, w którym kilka zagadnień (takich jak redukcja hałasu, drgań, obniżanie zużycia paliwa) poddano równoległym badaniom, łącznie z problemem odpowiedniego kształtowania profilu łopat wirnika głównego do osiągnięcia tych celów. W prezentowanej pracy uwagę skupiono na ograniczaniu środowiskowej uciążliwości helikopterów poprzez przyjęcie dwóch koncepcji kształtowania łopat wirnika – aerodynamiczną optymalizację przekroju łopaty, której kształt może być deformowany za pomocą aktuatorów oraz wprowadzenie stopów z pamięcią kształtu (SMA) do skręcania profilu łopaty, co pozwala na rozszerzenie obwiednich osiągów helikoptera. Drugie rozwiązanie zostało oparte na zastosowaniu prętów SMA zintegrowanych z łopatą w kilku miejscach wzdłuż jej długości. Aktuatory SMA generują pary momentów skręcających przy podgrzaniu. Modelowanie tego efektu opisano za pomocą metody elementów skończonych (przy użyciu modelu Brinson SMA i oprogramowania MSC/Marc). Na koniec przedyskutowano wydajność wirnika głównego dla helikoptera w zawisie przy włączonym i wyłączonym układzie sterowania. Podkreślono korzyści uzyskane z wzdłużnego wkomponowania w łopatę wirnika kilku aktuatorów SMA.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 4; 1233-1259
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Surrogate-based optimization of the layup of a laminated composite wind turbine blade for an improved power coefficient
Autorzy:: Dellaroza, Danilo Gomes
Tavares da Silva, Claudio
Luersen, Marco Antonio
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2104765.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: wind turbine blade
laminated composites
optimization
radial basis functions
Opis:: Most wind turbine blades are made of laminated composite materials. The mechanical prop- erties of the material and the layup orientation influence the blade stiffness and, therefore, turbine performance. The bend-twist coupling effect, a consequence of the stacking sequence, can be used for passive control of the pitch angle, which in turn can improve the turbine performance. In this work, a surrogate-based optimization strategy which uses finite element simulation and radial basis functions is employed to optimize the stacking sequence of the blade laminate of a small wind turbine, aiming to improve the power coefficient.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2022, 60, 3; 395--407
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Image velocimetry and statistical analysis of a mesh-coupled axial blade distributor for mass transfer in a swirling bed
Autorzy:: Javed, Muhammad Asif
Shukrullah, Shazia
Naz, Muhammad Yasin
Sarfraz, Raja Adil
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2055043.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: mesh-coupled distributor
blade inclination angle
particle image velocimetry
response surface analysis
Opis:: A mesh-coupled axial blade distributor was tested for fluidization of particles in a swirling fluidized bed. The bed velocity was estimated experimentally using a high-speed imaging device and MATLAB supported particle image velocimetry (PIV). The bed velocity was also predicted statistically with a response surface analysis method. During statistical analysis, the confidence interval of bed velocity remained between 0.49485 and 0.49998. The bed velocity was measured about 0.49741m/s and 0.538m/s through experimental and statistical methods, respectively. The experimental and statistical analysis revealed similar bed weights and superficial velocities with a slight difference of 6.4◦ in blade angles.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 3; 779--790
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: A blade design performance based off-design loss prediction method for axial flow compressors and cascades
Autorzy:: Wu, Dongrun
Teng, Jinfang
Qiang, Xiaoqing
Yang, Zhong
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281416.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: blade design performance
off-design loss
prediction method
axial flow compressor
cascade
Opis:: A series of compressor and cascade test recordings are studied to investigate the off-design loss prediction method. The blade design performance is used to predict the off-design loss changing rate at all operating conditions through analytical derivations and statistical correlation studies. The linear correlation between the incidence and a non-dimensional blade loading factor is the foundation of the prediction method. The off-design incidence is normalized using the off-design blade loading factor for different series of blade designs. An analytical method is introduced to predict the off-design blade loading factor based on design parameters and linear correlation. The changing rate of the off-design loss against the blade loading factor is empirically given through statistical analysis. In application, the prediction method can be used to demonstrate the design space of the off-design incidence for a blade series. The modification of the endwall and the rotor tip loss is recommended to give a more accurate prediction in those regions.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2019, 57, 4; 973-985
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Numerical and experimental analysis of a segmented wind turbine blade under assembling load effects
Autorzy:: Yangui, Majdi
Bouaziz, Slim
Taktak, Mohamed
Debut, Vincent
Antunes, Jose
Haddar, Mohamed
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280526.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: segmented wind turbine blade
experimental modal analysis
shell element modeling
assembling load
Opis:: In this paper, numerical and experimental modal analysis of a segmented wind turbine blade assembled with a steel threaded shaft and a nut are presented. The blade segments are built by a 3D printer using ABS material. The experimental modal parameters identification has been achieved using the Eigen system Realization Algorithm (ERA) method for different values of the blade segments assembly force caused by the nut tightening torque. Furthermore, a three dimensional finite element model has been built using DTK18 three node triangular shell elements in order to model the blade and the threaded shaft structure, taking into account the additional stiffness caused by the nut tightening torque. This study covers the blade segments assembly force effects on the rotating blade vibration characteristics. The numerical model is adjusted and validated by the identified experimental results. This work highlights the significant variation of the natural frequencies of the segmented wind turbine blade by the assembling load of the segments versus blade rotating speed.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2019, 57, 1; 85-97
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: A tool orientation smoothing method for five-axis machining to avoid singularity problems
Autorzy:: Cui, Chuanhui
Zhu, Zhengqing
Chen, Shuai
Zheng, Qiang
Chai, Jinfeng
Li, Xiancai
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2200873.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: aeroengine blade
smoothness of tool orientation
five-axis machine tool
singular area
Opis:: In numerically controlled grinding of aeroengine blades, a sharp change in a rotating shaft caused by a singular zone greatly reduces grinding precision and quality. This paper proposes an algorithm to optimize the tool-path that combines optimization of the C-axis rotation angle, a modification to the tool orientation and adjustments to the tool position by taking a four-array machine tool with two rotational axes (B-axis and C-axis) as an example. The algorithm was verified using VERICUT software, furthermore, in machining experiments, the rotation amplitudes of the rotary axis in singular areas was effectively reduced, which ensured grinding quality of blades.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2023, 61, 1; 89--102
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "blade" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język