Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "take-off" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Strength and fatigue numerical analysis of jointed-telescopic power take-off shaft
Wytrzymałościowa i zmęczeniowa analiza numeryczna wału przegubowo-teleskopowego
Autorzy:
Kukiełka, K.
Patyk, R.
Kukiełka, L.
Bohdal, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334737.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
power take-off shaft
strength analysis
fatigue wear analysis
numerical analysis
wał przegubowo-teleskopowy
analiza wytrzymałościowa
analiza zmęczeniowa
analiza numeryczna
Opis:
The aim of this work is to develop a numerical application to strength and fatigue numerical analysis of jointed-telescopic Power Take-Off shaft. Exemplary results for equivalent of stress in whole shaft and in a part of stress concentration are shown. Presented chart of changing of the number of the correct cycles operation of the PTO shaft depending on the torsional angle allows to predict a shaft life. From numerical analyses of process it follows that the numerically tested system can withstand the load associated with the vibration phenomena and is properly designed. Furthermore, it was found that the shaft at the maximum rotational operating speeds, is working at frequencies under resonance.
Celem niniejszej pracy jest opracowanie aplikacji numerycznej do wytrzymałościowej i zmęczeniowej analizy numerycznej wału przegubowo-teleskopowego. Zamieszczono przykładowe wyniki dla naprężeń zredukowanych dla całego wałka oraz w miejscach ich koncentracji. Zaprezentowany wykres zależności liczby cykli pracy od kąta odchylenia widłaków pozwala na prognozowanie trwałości WPM. Z przeprowadzonych analiz numerycznych procesu wynika, że badany numerycznie układ wytrzymuje obciążenia związane ze zjawiskami drganiowymi i jest prawidłowo zaprojektowany. Ponadto, stwierdzono, że wał przy maksymalnych obrotowych prędkościach roboczych pracuje w częstotliwościach podrezonansowych.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 1; 77-82
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer control and measuring system of HWZ-3 engine dynamometer
Komputerowy system kontrolno-pomiarowy hamowni silnikowej HWZ-3
Autorzy:
Łukomski, M.
Koszela, K.
Przybył, K.
Mueller, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337176.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
engine dynamometer HWZ-3
modernization
power take-off dynamometer
external characteristics
wheeled tractor engine
built-in systems
Arduino platform
modernizacja
hamownia silnikowa HWZ-3
hamownia wału odbioru mocy
charakterystyka zewnętrzna
silnik ciągnika kołowego
systemy wbudowane
platforma Arduino
Opis:
This article presents a project that contributed to the computerization of the obsolete measurement and control cabinet SPS1, which is part of a test stand designed to determine the parameters of the engine in wheeled tractors. The test stand is located in the Department of Energy Systems Engineering at the University of Life Sciences in Poznań. Arduino platform was used as a built-in system, which enabled the exchange of information between the computer and the measurement and control cabinet along with the readout of analogue meter readings and the control of the engine dynamometer brake load. In order to clearly display measured parameters, proprietary applications were developed in the .NET environment, which in real time presents the results and graphs the speed characteristics of the engine. The implementation was carried out without violating the design of the test station.
Niniejszy artykuł przedstawia projekt, który przyczynił się do skomputeryzowania przestarzałej szafy pomiarowo-sterującej SPS-1, wchodzącej w skład stanowiska badawczego przeznaczonego do wyznaczania parametrów silnika w ciągnikach kołowych. Stanowisko badawcze znajduje się w Zakładzie Inżynierii Systemów Energetycznych Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu. Jako system wbudowany wykorzystano platformę Arduino, która umożliwiła wymianę informacji pomiędzy komputerem a szafą pomiarowo-sterującą wraz z odczytem wskazań analogowych mierników i sterowaniem obciążeniem hamulca hamowni silnikowej. W celu przejrzystego zobrazowania mierzonych parametrów opracowano autorską aplikację w środowisku .NET, która w czasie rzeczywistym prezentuje wyniki oraz wykreśla charakterystykę prędkościową silnika. Implementacja została przeprowadzona bez naruszania konstrukcji stacji badawczej.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 4; 114-116
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies