- Tytuł:
- Probabilistyczne aspekty zużycia skojarzeń ciernych układów korbowo-tłokowych na przykładzie okrętowych silników spalinowych dwusuwowych napędu głównego
- Autorzy:
- Girtler, Jerzy
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/2073537.pdf
- Data publikacji:
- 2019
- Wydawca:
- Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
- Tematy:
-
prawdopodobieństwo
skojarzenie cierne
układ korbowo-tłokowy
proces semi-Markowa
okrętowy silnik spalinowy
zużycie - Opis:
- W artykule przestawiono propozycję rozpatrywania zarówno obciążenia jak i zużywania ślizgowych skojarzeń ciernych (łożysk głównych i korbowych) układów korbowo-tłokowych silników spalinowych, zwłaszcza głównych, a także skojarzeń „tłok-tuleja” tych silników, jako procesów stochastycznych. Propozycję tę uzasadniono tym, że deterministyczne podejście do badania zarówno obciążenia jak i zużycia wspomnianych skojarzeń uniemożliwia oszacowanie prawdopodobieństw pojawianie się wartości zużycia dopuszczalnego i niedopuszczalnego. Z tego powodu nie można zastosować takich systemów diagnozujących (SDG), które umożliwiłyby podejmowanie decyzji ostrożnych. To zaś prowadzi do uszkodzeń tych skojarzeń, np. takich, jakie przedstawiono w artykule. Zaproponowano hipotezy wyjaśniające specyfikę obciążenia i zużycia ślizgowych skojarzeń układów korbowo-tłokowych silników. W podsumowaniu przedstawiono te kwestie, które (zdaniem autora) mają najistotniejsze znaczenie w badaniach rzeczywistych procesów obciążeń, zużycia i uszkodzeń skojarzeń ciernych układów korbowo-tłokowych silników głównych.
- Źródło:
-
Journal of Polish CIMEEAC; 2019, 14, 1; 79--96
1231-3998 - Pojawia się w:
- Journal of Polish CIMEEAC
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł