Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Dempster–Shafer theory" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Method of analysis of measurement result cohesion with the theory of mathematical record using and concentrations analysis
Metoda analizy spójności wyników pomiarów z wykorzystaniem teorii ewidencji matematycznej i analizy skupień
Autorzy:
Topolska, K.
Walkowiak, W.
Topolski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243097.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
modelowanie
trwałość
Dempster- Shafer
statystyka
modelling
durability
Dempster-Shafer theory
Statistica
Opis:
This study presents method of selection the most coherent, repeatable in time, results of researches. Firstly, a possible of application of concentration analysis for detection of variable or dependent variable, which results are different from other variables, is presented. Because some results of the same variable in time periods could influence on increase of results standard error, for such points detection, measure using mathematic filing system theory, Spearman's correlation ordinal ranks and weight of information contradiction, in sense of Dampster-Shafer theory, are proposed. The obtained measure cause decrease of results standard errors by selection and removal of measure points which influence on validity scales decrease. Example-results of the measurement, the analysis of concentrations for variable Y1, Y2, Y3 and Y4, results of the normalization for each result of measurements, average values of measurement for all received results BZ and for selected MODELS, results of measurement marked curves of average data for all BZ measurements and measurement selected of MODEL least standard-errors are presented in the paper.
W artykule zastała przedstawiona metoda doboru najbardziej spójnych wyników pomiarów powtarzanych w czasie. W pierwszej części zaprezentowano możliwość zastosowania analizy skupień do wykrycia zmiennej bądź zmiennych zależnych, których wyniki różnią się od pozostałych zmiennych. Ponieważ niektóre wyniki pomiarów tej samej zmiennej w odstępach czasu mogą wpływać na zwiększanie błędu standardowego wyników, więc w celu wykrycia takich punktów zaproponowano miarę wykorzystującą teorię ewidencji matematycznej, korelację rang porządkowych Spearmana i wagę sprzeczności informacji w sensie teorii Dempstera-Shafera. Uzyskana miara pozwoliła na obniżenie błędów standardowych pomiarów, przez wyselekcjonowanie i usunięcie punktów pomiarowych, które wpływają na zmniejszenie rzetelności skal. W szczególności w artykule przedstawiono przykładowe wyniki pomiaru, analiza skupień dla zmiennych Y1, Y2, Y3 i Y4, wyniki normalizacji dla poszczególnych wyników pomiarów, uśrednione wartości pomiarów dla wszystkich otrzymanych wyników BZ i dla wyselekcjonowanych MODELI, wyniki pomiarów wraz z naniesionymi krzywymi uśrednienia danych dla wszystkich pomiarów BZ i pomiarów wyselekcjonowanych o najmniejszych błędach standardowych MODELI.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 521-528
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical theory of evidence in maritime traffic engineering
Autorzy:
Filipowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248099.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
sea transport
fuzziness
evidential theory
Dempster-Shafer fuzzy reasoning
Opis:
Nowadays operator at maritime traffic monitoring station is assumed to have access to a great amount of data. Information come from different sources and the data are generated by multiple of sensors. Multiple sources of data create challenge regarding data association. The challenge is met by data fusion. By means of fusion, different sources of information are combined to arrive at proper final decision. Ship's presence within a confined area defines a non-empty bounded closed interval. It can be denoted by the earliest and latest bounds of the closed time interval at a given possibility level. To assess situation within any confined region one should take into account total of safety factors of all ships present within forecast imprecise slots of time. Safety factors enable vessels' classification regarding potential consequences of an accident. In general approach environmentally dangerous freight and huge tonnage increase the factor. Safety factors are treated as fuzzy, imprecise values. Small ranges of values are assigned to small craft without dangerous cargo. The largest intervals are reserved for huge crude carriers. Associated data enable the VTS operator to approximate congestion for each restricted and considered as important areas. To forecast and assess situation within such areas all ships are to be identified and classified. The process usually involves uncertainty, ambiguity and partiality in available evidence. The new AIS technology itself causes ambiguity with respect to identification of crafts. Published statistics point at incorrect data transferred in the system. Therefore partial evidence is to be taken into account while identifying objects. Dempster-Shafer reasoning is helpful when combining evidence in order to refine objects. Situation in which one spotted new target and tries to find out what ship this could be is considered. Fuzzy evidence embraced within frame of discernment and related to this identification case will be assumed.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 129-137
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies