Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Jurga, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Wpływ wielokrotnego przejazdu ciągnika na zmiany naprężeń pod kołami oraz przyrosty gęstości objętościowej gliny lekkiej
    The impact of repeated tractor runs on changes in stress under wheels and increase in volumetric density of light clay
    Autorzy:
    Jurga, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/287312.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    ciągnik rolniczy
    gleba
    naprężenie
    gęstość objętościowa
    tractor
    soil
    stress
    volumetric density
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań, których celem była ocena wpływu wielokrotnego przejazdu ciągnika na wartości naprężeń oraz na zmiany gęstości objętościowej gliny lekkiej. Na podstawie uzyskanych rezultatów stwierdzono, że największe naprężenia występują w osi koleiny. W strefie tej zidentyfikowano jednocześnie największe przyrosty gęstości objętościowej gleby. W oparciu o uzyskane dane sporządzono zależność przyrostów gęstości objętościowej gleby od średnich wartości naprężeń występujących w koleinie podczas przejazdu ciągnika Ursus 902.
    The paper presents results of the research carried out in order to assess the impact of repeated tractor runs on stress values and on changes in volumetric density of light clay. Obtained results have proven that highest stresses occur in rut axis. This is the area where, at the same time, highest increase in volumetric density of soil has been identified. Obtained data provided grounds to find relationship between the values of increase in volumetric density of soil and average values of stresses occurring in rut during Ursus 902 tractor run.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 10(108), 10(108); 81-87
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urządzenie do pomiaru zwięzłości i naprężenia granicznego oraz do pobierania prób gleby o nienaruszonej strukturze
    A device to investigate soil firmness, precompaction stress and for sampling soil of undisturbed structure
    Autorzy:
    Jurga, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/288442.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    gleba
    właściwości fizyczne
    zwięzłość
    naprężenie graniczne
    gleba o nienaruszonej strukturze
    rolnictwo precyzyjne
    DGPS
    soil
    physical properties
    compaction
    precompaction stress
    soil sampling
    precision agriculture
    Opis:
    W Instytucie Inżynierii Rolniczej Akademii Rolniczej w Szczecinie zaprojektowano i wykonano urządzenie do badania zwięzłości i naprężenia granicznego oraz do pobierania prób gleby o nienaruszonej strukturze. Urządzenie jest wstępnie zaprogramowane i nie wymaga specjalistycznej obsługi podczas wykonywania pomiarów. W celu ograniczenia kosztów wykonania, nie posiada ono własnego źródła napędu i jest zawieszane na trójpunktowym układzie zawieszenia ciągnika. Ciągnik umożliwia transport urządzenia po polu oraz zasila wszystkie jego zespoły z własnego układu elektrycznego oraz z układu hydrauliki zewnętrznej.
    At the Institute of Agricultural Engineering Szczecin/Poland a device for analysis of some soil properties were designed and manufactured. The installation is pre-programmed and needs no specialised service during measurements. To limit the cost of production it does not posses its own drive and is assembled to the three-point suspension system of a tractor. The tractor allows the device to be transported and supplies all elements with power from its own electric system and also from the external hydraulics.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 3, 3; 219-226
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ głębokości koleiny i ciśnienia powietrza w ogumieniu na naciski jednostkowe kół ciągników na glebę
    Effect of wheel track depth and air pressure in tyres on tractor wheel loads on the soil
    Autorzy:
    Jurga, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/291161.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    ciśnienie
    ogumienie
    głębokość koleiny
    nacisk jednostkowy
    powierzchnia styku
    koło
    gleba
    air pressure
    tyre
    wheel track depth
    wheel load
    contact
    wheel
    soil
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań zależności nacisków jednostkowych pod przednimi i tylnymi kołami wybranych modeli ciągników od głębokości koleiny oraz ciśnienia powietrza w ogumieniu. Stwierdzono, że w badanym zakresie zmian głębokości koleiny, na każdy 1 cm jej przyrostu, naciski jednostkowe pod kołami przednimi ulegają zmniejszeniu średnio o około 5 kPa, zaś pod kołami tylnymi o 2 kPa. Obniżenie ciśnienia w ogumieniu z wartości zalecanej przy pracach transportowych do minimalnej wartości dopuszczalnej dla aktualnego obciążenia koła, spowodowało zmniejszenie nacisków jednostkowych o 4-23%.
    The paper presents the results of studies on the dependence of the loads of front and rear wheels of selected tractor models on wheel track depth and air pressure in tyres. It has been found that in the case of the tested range of changes in wheel track depth, with a 1 cm increase in the depth, the front wheel loads will decrease by about 5 kPa on average, and rear wheel loads will decrease by 2 kPa. A decrease in the pressure in tyres from the values recommended for transport operations to the minimum value admissible for the current wheel load caused a decrease in wheel loads of 4-23%.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 4(102), 4(102); 347-351
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie wybranych błędów przejazdów agregatu rolniczego prowadzonego manualnie oraz automatycznie
    Comparison of the selected errors of an agricultural aggregate crossings driven manually and automatically
    Autorzy:
    Garbiak, K.
    Jurga, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/288036.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    GPS
    systemy prowadzenia pojazdów rolniczych
    nakładka
    omijak
    rolnictwo precyzyjne
    steering systems of farm vehicles
    overlap
    underlap
    precise agriculture
    Opis:
    W artykule porównane zostały dwa systemy prowadzenia ciągnika rolniczego. Pierwszy z nich, tradycyjny sposób prowadzenia agregatu ciągnikowego, polegający na aktywnej kontroli toru jazdy przez operatora. System automatyczny wykorzystywał nawigację satelitarną i był wyposażony w układ automatycznego prowadzenia pojazdu po polu. Badania zostały przeprowadzone w gospodarstwie rolnym położonym w województwie zachodniopomorskim w kwietniu i maju 2012 roku. Celem pracy było porównanie manualnego oraz automatycznego systemu prowadzenia ciągnika rolniczego pod względem odchyleń odległości od pożądanego toru jazdy po polu oraz pól powierzchni nakładek i omijaków. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że system automatycznego prowadzenia ciągnika wykorzystujący nawigację satelitarną był dokładniejszy i pozwolił ograniczyć powierzchnię nieobrobioną do 0,20%, zaś dwukrotnie obrobioną do 0,21% powierzchni pola.
    Two systems of steering a tractor were compared in the article. The first of them, a traditionalway of driving a tractor, consisting in an active control of the track by an operator. An automatic system used a satellite navigation and was equipped with automatic driving system of a vehicle on a field. The research was carried out in an agricultural farm located in Zachodniopomorksie province in April and May 2012. The objective of the paper was to compare a manual and an automatic system of steering a farm tractor on account of distance deviation from a desired track and surface areas of overlaps and underlaps. On the basis of the research which was carried out, it was determined that the system of automatic steering of a tractor which uses a satellite navigation was more accurate and allowed to limit the undone area to 0.20% and to double the area which was worked twice to 0.21% of the field area.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 4, t. 1, 4, t. 1; 55-63
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie kosztów produkcji jęczmienia jarego i ozimego w wybranych gospodarstwach woj. zachodniopomorskiego
    Comparison of spring and winter barley production costs in selected farms of Zachodniopomorskie voivodship
    Autorzy:
    Jurga, J.
    Dobek, T. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/287314.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    dochód
    efektywność ekonomiczna
    jęczmień jary
    jęczmień ozimy
    koszty produkcji
    nakłady pracy
    income
    economic performance
    spring barley
    winter barley
    production costs
    labour amount
    Opis:
    Przedstawiono analizę i ocenę ekonomiczną technologii produkcji jęczmienia jarego i ozimego. Badania przeprowadzono, w latach 2004-2006, w gospodarstwach rolnych województwa zachodniopomorskiego. Zakres realizowanych badań obejmował analizę i ocenę technologii produkcji jęczmienia jarego i ozimego, określenie rodzaju i liczby wykonywanych zabiegów, analizę struktury kosztów produkcji, kalkulację kosztów bezpośrednich produkcji, obliczenie nakładów pracy oraz wskaźnika efektywności ekonomicznej. Z przeprowadzonych badań wynika, że w strukturze kosztów produkcji najwyższą wartość stanowiły koszty eksploatacji maszyn i narzędzi.
    The paper presents analysis and economic assessment of spring and winter barley production technology. The research was carried out in years 2004 - 2006 in farms of Zachodniopomorskie Voivodship. The scope of research included the analysis and assessment of spring and winter barley production technology, determination of the type and number of performed treatments, analysis of production cost structure, calculation of direct production costs, and calculation of labour amount and economic performance index. Completed research proves that operating costs of machines and tools constitute the highest value in production cost structure.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 10(108), 10(108); 89-96
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zrywki drewna na wybrane właściwości fizyko-mechaniczne gleby leśnej
    Timber skidding effect on selected physical and mechanical properties of forest soil
    Autorzy:
    Pisarski, J.
    Śnieg, M.
    Jurga, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/289101.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    opór ścinania
    wilgotność
    gęstość
    porowatość
    zrywka drewna
    gleba leśna
    właściwości fizykomechaniczne
    shear strength
    humidity
    density
    porosity
    timber skidding
    forest soil
    mechanical properties
    physical properties
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań wybranych właściwości fizyko-mechanicznych gleby leśnej przed wykonaną zrywką oraz po zrywce drewna. Obiekt badań położony był na obszarze Województwa Zachodniopomorskiego, na terenie gminy Dobrzany. Badania prowadzono w warstwach: 15-30; 30-45; 45-60; 60-70cm. Próbki pobierane były w okresie jesiennym w roku 2006. Ścinanie gleby wykonano w aparacie bezpośredniego ścinania. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono pogorszenie badanych właściwości gleby.
    This article presents results of tests on selected physical and mechanical properties of forest soil before and after timber skidding. Analysed object was located in the area of Zachodniopomorskie Voivodship, within Dobrzany Borough. The tests were performed in the following layers: 15-30; 30-45; 45-60; 60-70 cm. Samples were taken during autumn in 2006. Soil shearing was carried out in direct shear apparatus. Completed tests allowed to observe deterioration of analysed soil properties.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 1, 1; 227-232
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies