Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "vehicle recycling" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Gospodarowanie odpadami pochodzącymi z pojazdów wycofanych z eksploatacji w województwie dolnośląskim i małopolskim
    Management of the waste originating from the end of life vehicles in the małopolskie and dolnośląskie voivodeships
    Autorzy:
    Kamińska, Ewa Sylwia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385705.pdf
    Data publikacji:
    2020-07-31
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    stacja demontażu pojazdów
    recykling
    odpady
    vehicle dismantling station
    waste
    recycling
    Opis:
    Celem artykułu jest prezentacja wyników analiz dotyczących gospodarowania odpadami pochodzącymi z pojazdów wycofanych z eksploatacji (PWE) dla czternastu stacji demontażu pojazdów (SDP) w Polsce. Badania przeprowadzono na podstawie informacji pochodzących ze źródeł wtórnych, m.in. publikacji naukowych, oraz danych statystycznych z udostępnionych sprawozdań za 2017 r. Informacje te dotyczą m.in. wytwarzania i zagospodarowania odpadów pochodzących z PWE. Analizy przeprowadzono dla wybranych przedsiębiorstw zlokalizowanych w województwie dolnośląskim i małopolskim. Efektem analiz jest opracowanie naukowe dotyczące gospodarowania odpadami pochodzącymi z PWE w wybranych rejonach Polski.
    The purpose of the article is to present the results of analyses regarding the management of waste from the end of life vehicles (ELV) from fourteen vehicle dismantling stations (VDS) in Poland. The study was based on an information from the secondary sources, including scientific publications, and statistical data from the available reports for 2017. The information concerns, among the others, production and management of the waste from ELVs. The analyses were carried out for selected enterprises located in the małopolskie and dolnośląskie voivodships. The result of the analyses is a scientific study on the management of waste from ELVs in the selected regions of Poland.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 7; 25-36
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza ekobilansowa recyklingu zużytych litowo-jonowych akumulatorów samochodowych w technologii Retriev
    The ecobalance analysis of the Retriev recycling technology of used car Lithium-Ion batteries
    Autorzy:
    Kamińska, Ewa Sylwia
    Pawlak, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385656.pdf
    Data publikacji:
    2020-11-30
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    recykling
    akumulator litowo-jonowy
    pojazd hybrydowy
    pojazd elektryczny
    recycling
    lithium-ion battery
    hybryd vehicle
    electric vehicle
    Opis:
    Analiza ekobilansowa recyklingu zużytych litowo-jonowych akumulatorów samochodowych w technologii Retriev W artykule przedstawiono wybrane technologie recyklingu akumulatorów litowo-jonowych (Lithium-Ion batteries — LIBs), zwanych dalej akumulatorami Li-Ion, wykorzystywanych jako źródło zasilania w samochodach hybrydowych i elektrycznych. Zagospodarowanie zużytych akumulatorów Li-Ion, zgodne z zasadami ochrony środowiska, umożliwia odzysk szeregu materiałów i związków, w tym litu, kobaltu i innych. W artykule przedstawiono również wyniki analizy ekobilansowej procesu recyklingu hydrometalurgicznego zużytych akumulatorów Li-Ion. Analizę przeprowadzono metodą IMPACT2002+. Wyniki podano w punktach środowiskowych, których wartość dodatnia oznacza szkodę środowiskową, wynik ujemny zaś korzyść środowiskową. Przedstawiono rezultaty analizy w kategoriach charakterystycznych dla metody IMPACT2002+. Są to: zdrowie ludzkie, jakość ekosystemu, zmiany klimatu oraz zużycie zasobów. Celem artykułu jest oszacowanie potencjalnych obciążeń środowiska charakterystycznych dla technologii recyklingu akumulatorów litowo- -jonowych na podstawie wymagań ekologicznej oceny cyklu życia (Life Cycle Assessment).
    The article presents selected technologies for recycling Lithium-Ion batteries (LIBs), later referred to as Li-Ion, used as a power source in hybrid and electric cars. Utilization of the disused Li-Ion, in accordance with the environmental protection principles, allows to recover a number of materials and compounds, including lithium, cobalt and others. The paper also presents the results of an eco-balance analysis of the hydrometallurgical recycling process of the disused Lithium-Ion batteries. The analysis was carried out using the IMPACT2002+ method. The results are given in environmental points, whose positive value means environmental damage, the negative result is an environmental benefit. The results of the analysis are given for the categories specific for the IMPACT2002+ method. These are: human health, ecosystem quality, climate change and resource consumption. The aim of the article is to estimate the potential environmental burdens characteristic for the Lithium-Ion battery recycling technology using the requirements of the ecological Life Cycle Assessment.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 11; 35-44
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metodyka szacowania ilości pojazdów wycofanych z eksploatacji
    The methodology for estimating the amount of end of life vehicles
    Autorzy:
    Wojcieszak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1378006.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    recykling
    pojazd wycofany z eksploatacji
    wiek pojazdu
    recycling
    end-of-live vehicles
    age of vehicle
    Opis:
    Very intensive increase the number of registered passenger cars in Poland , as well as their age structure , in which a significant share of the vehicles are old and worn, contributing to the annual increase in the number of end of life vehicles. The problem of recycling of cars in Poland is a hot issue for economic, environmental and security. The average life cycle of a passenger car in the country ranges from 12 to 15 years. Cars that have reached this limit , they are very desirable raw material for the industry widely associated with the activities aimed at the recovery and recycling. Number of cars on Polish roads from year to year increases, but the rate of growth observed over the past decade is unique. The data in the article suggest that in the near future a large group of cars will be withdrawn from use and suitable for recycling. The purpose of this article is to determine the likely number of cars taken out of service and dismantled subjects.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2014, 4; 30-36
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Perspektywy rozwoju sieci recyklingu Pojazdów Wycofanych z Eksploatacji (PWE) w Polsce
    Development prospects for End of Life Vehicles Recycling Network in Poland
    Autorzy:
    Kosacka, M.
    Werner-Lewandowska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1383055.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    pojazd wycofany z eksploatacji
    PWE
    sieć recyklingu
    stacja demontażu pojazdów
    End of Life Vehicle
    ELV
    recycling network
    dismantling facility
    Opis:
    Celem artykułu jest prezentacja wyników badań nad perspektywami rozwoju sieci recyklingu PWE w Polsce. W tworzeniu perspektyw rozwoju sieci recyklingu Pojazdów Wycofanych z Eksploatacji (PWE) w Polsce wykorzystano dane ze źródeł wtórnych w postaci danych statystycznych, publikacji naukowych, wyników analogicznych badań oraz dane ze źródeł pierwotnych w postaci przeprowadzonych badań ankietowych. Korespondencyjnym badaniem ankietowym objęto podmioty tworzące sieci recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji na terenie Polski. W metodologii badawczej zastosowano triangulację metod. Wykorzystano analizę i syntezę oraz analizę statystyczna i ekonometryczną. Efektem prac badawczych jest opracowanie naukowe dotyczące perspektywy rozwoju sieci recyklingu w Polsce.
    The purpose of the paper is to present results of conducted research on development prospects for End of Life Vehicles (ELV) recycling network in Poland. There were used data from secondary sources in the form of statistical data, scientific papers, results of corresponding research and data from primary sources in the form of a survey carried out among entities forming ELV’s recycling network in Poland. In the research methodology there was used the triangulation method. The analysis and synthesis was used as well as statistical analysis and econometric one. The result of conducted research is scientific paper about development prospects for End of Life Vehicles recycling network in Poland.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2017, 10; 23-29
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies