Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "roads" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Purchase of property plots parcelled out for roads by the State Treasury or local authorities under the Real Estate Management Act
Nabycie własności działek wydzielanych pod drogi przez Skarb Państwa lub jednostki samorządu terytorialnego na podstawie Ustawy z dnia 21 sierpnia 1997 r. o gospodarce nieruchomościami
Autorzy:
Trembecka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386072.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
podział nieruchomości
drogi publiczne
division of a real estate
public roads
Opis:
This article deals with the issues related to the acquisition of property rights regarding plots of land parcelled out for roads by the State Treasury and local government units. It also points to the consequences arising during practical applications of vague provisions of law in this regard, illustrated with an example of the area of the city of Cracow.
Artykuł dotyczy zagadnień związanych z nabyciem z mocy prawa przez Skarb Państwa oraz jednostki samorządu terytorialnego działek wydzielanych w ramach podziałów geodezyjnych pod drogi. Wskazuje również na problemy pojawiające się przy praktycznym stosowaniu nieprecyzyjnych przepisów prawnych w tym zakresie na przykładzie terenu miasta Krakowa.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2010, 4, 1/1; 145-152
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acquiring real estate for the construction of public roads by the current legal status
Nabywanie nieruchomości na cele budowy dróg publicznych w aktualnym stanie prawnym
Autorzy:
Trembecka, A.
Kwartnik-Pruc, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385795.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
drogi publiczne
inwestycje drogowe
nabywanie gruntów
public roads
road construction
acquiring the grounds
Opis:
One of the basic stages of the investment process in public roads is acquiring of the land. This issue in practice causes numerous geodetic and legal problems and prolongs the investment. Due to the necessity of the acceleration of the development of road infrastructure, new legal regulations were introduced, including acquiring the land for the road construction. The article presents the ways of acquiring the grounds for road investments starting from 16th December 2006, regarding legislation changes in the presented period.
Jednym z podstawowych etapów procesu inwestycyjnego dróg publicznych jest nabywanie gruntów. Zagadnienie to w praktyce powoduje liczne problemy geodezyjno-prawne oraz wpływa na długotrwałość inwestycji. Z uwagi na konieczność przyspieszenia rozbudowy infrastruktury drogowej wprowadzono nowe uregulowania prawne m.in. w zakresie pozyskiwania gruntów na cele budowy dróg. W artykule przeanalizowano sposoby nabywania gruntów pod inwestycje drogowe od 16 grudnia 2006 r., uwzględniając zmiany legislacyjne w omawianym okresie.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2010, 4, 3; 77-86
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acquiring real estate for the construction of public roads in 1991–2006
Nabywanie nieruchomości na cele budowy dróg publicznych w latach 1991–2006
Autorzy:
Trembecka, A.
Kwartnik-Pruc, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385524.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
drogi publiczne
inwestycje drogowe
nabywanie gruntów
public roads
road construction
acquiring the grounds
Opis:
One of the basic stages of the investment process in public roads is acquiring of the land. This issue in practice causes numerous geodetic and legal problems and prolongs the investment. Due to the necessity of the acceleration of the development of road infrastructure, new legal regulations were introduced, including acquiring the land for the road construction. The article presents the ways of acquiring the grounds for road investments starting from 1st January 1991 till 15th December 2006, regarding legislation changes in the presented period.
Jednym z podstawowych etapów procesu inwestycyjnego dróg publicznych jest nabywanie gruntów. Zagadnienie to w praktyce powoduje liczne problemy geodezyjno-prawne oraz wpływa na długotrwałość inwestycji. Z uwagi na konieczność przyspieszenia rozbudowy infrastruktury drogowej wprowadzono nowe uregulowania prawne, m.in. w zakresie pozyskiwania gruntów na cele budowy dróg. W artykule przeanalizowano sposoby nabywania gruntów pod inwestycje drogowe od 1 stycznia 1991 r. do 15 grudnia 2006 r., uwzględniając zmiany legislacyjne w omawianym okresie.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2010, 4, 2; 113-122
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Analysis of the Network of Roads Servicing Fields as Illustrated by the Village of Piątkowa
Analiza sieci dróg bezpośredniej obsługi pól na przykładzie wsi Piątkowa
Autorzy:
Leń, P.
Winiarska, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386032.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
drogi transportu rolnego
szachownica gruntów
scalenie gruntów
roads used in agricultural transport
plot patchwork
land consolidation
Opis:
W czasie gdy do uprawy pól i transportu rolnego wykorzystywano zaprzęg konny, poruszanie się po wąskich, nieutwardzonych drogach nie sprawiało wiele trudności. Problem użytkowania tych dróg pojawił się wraz z gwałtownym postępem technologicznym. Przejazd nowoczesnymi maszynami rolniczymi wymagał przede wszystkim poszerzenia i utwardzenia tych dróg, co było możliwe dzięki zagospodarowaniu poscaleniowemu. Istniejący stan dróg bezpośredniej obsługi pól wsi Piątkowa jest w pewnym stopniu efektem procesu scalenia. Drogi transportu rolnego są elementem zagospodarowania terenu warunkującym rozwój danego obszaru. Istotne jest zatem prawidłowe ukształtowanie sieci tych dróg zapewniające dojazd do poszczególnych pól i działek oraz połączenia z zagrodą gospodarstw indywidualnych. Analizę sieci dróg przeprowadzono, wykorzystując program QGIS z zastosowaniem narzędzi do pomiaru odległości oraz wtyczki zapytań przestrzennych ułatwiającej wykonanie analizy przestrzennej. Dzięki zastosowanym metodom oraz wykonaniu zdjęć dokumentacyjnych dróg możliwe było przeprowadzenie pełnej analizy sieci dróg.
At the time when a horse-drawn carriage was used for field works and transport, navigating narrow unpaved roads did not present any significant difficulty. The problems related to the use of these roads emerged together with the rapid technological progress. The use of big modern agricultural machinery required the expanding and paving of these roads, which could be made possible thanks to the land consolidation. The existing condition of roads providing direct access to the fields of Piątkowa is, to a certain degree, the result of the consolidation. Roads used by agricultural transport are part of the land infrastructure determining the development of a given area. It is therefore essential to shape these road networks in a proper manner ensuring the access to individual fields, plots as well as to individual farmers’ households. The analysis of the road network has been carried out with the use of the QGIS programme, distance measuring tools and a spatial query plugin which facilitates the spatial analysis. The employment of this method as well as the preparation of photographic documentation enabled the comprehensive analysis of road networks.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2016, 10, 1; 59-68
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Attempt at the Automation of the Routing of Mountain Forest Roads with the Use of GIS Spatial Analyses
Próba automatyzacji trasowania leśnych dróg górskich z wykorzystaniem analiz przestrzennych GIS
Autorzy:
Gołąb, Janusz
Pirowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385903.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
górskie drogi leśne
analizy rastrowe
GIS
automatyzacja trasowania
mountain forest roads
raster analyses
automation of forest road routing
Opis:
The routing of road corridors in the project of a forest road network in the mountains, along with defining the functions of these roads, is the most important activity in the entire task. It must be preceded by a detailed inventory consisting of many factors characterising the analysed transport area, including economic, technical or environmental factors. This study presents an attempt at the semi-automatic routing of road corridors with the use of GIS technology. The original multi-stage methodology proposed by the present authors is based on raster analyses of the Digital Terrain Model at a resolution of 1 m. The initial stage consists in a preliminary outline of the road network being designed, which is performed by an experienced designer on a contour map. Due to the complicated terrain in mountain areas, the pre-determined road sections are divided into sections for which a generalised direction in the form of a straight line can be indicated. On the basis of the azimuths of these particular direction lines, “targeted” terrain inclinations are calculated for each section separately, which help in decisions concerning the location of the planned road sections. The results obtained indicate the key role of the initial concept of the designed road network, as outlined by the expert, and based on the expert’s professional experience. The problem lies in strongly varied terrain, which forces the designer to use short sections of corridors. This, in turn, significantly increases the amount of work. Good effects of road routing automation can be obtained in areas where land relief is complicated. The designed locations of road sections must be finally verified in terms of terrain inclination along the designated lines, which is essential for the possibility of subsequent detailed design, construction and use of road sections.
Trasowanie korytarzy drogowych w projekcie sieci dróg leśnych w górach, z określeniem funkcji tych dróg, jest najważniejszą czynnością w całym projekcie. Musi ono być poprzedzone szczegółową inwentaryzacją bardzo wielu czynników charakteryzujących opracowywany obszar transportowy, w tym: gospodarczych, technicznych czy przyrodniczych. W pracy pokazano próbę półautomatycznego trasowania korytarzy przy wykorzystaniu technologii GIS. Zaproponowana autorska, wieloetapowa metoda opiera się na analizach rastrowych numerycznego modelu terenu o rozdzielczości 1 m. Etapem wyjściowym jest wstępny zarys projektowanej sieci wykonany przez doświadczonego projektanta na mapie warstwicowej. Ze względu na skomplikowaną rzeźbę terenów górskich wstępnie wyznaczone odcinki dróg dzieli się na fragmenty, dla których można wskazać uogólniony kierunek w postaci linii prostej. Na podstawie azymutów tych właśnie linii kierunkowych wyliczane są (dla każdego odcinka osobno) „ukierunkowane” spadki terenu (wzdłuż tych linii), które pomagają w decyzjach lokalizacyjnych projektowanych odcinków dróg. Uzyskane efekty wskazują na kluczową rolę wstępnej koncepcji projektowanej sieci, zarysowanej przez eksperta. Problemem jest silnie urozmaicona rzeźba terenu, która zmusza projektanta do stosowania krótkich odcinków korytarzy, przez co znacznie zwiększa się ilość pracy (niska efektywność procedury). Dobre efekty automatyzacji trasowania można uzyskać w terenach o mało skomplikowanym reliefie. Zaprojektowane lokalizacje odcinków dróg muszą być jeszcze ostatecznie sprawdzone pod względem spadku terenu wzdłuż wyznaczonych linii, co ma zasadnicze znaczenie dla możliwości późniejszego szczegółowego zaprojektowania, wybudowania i użytkowania odcinków dróg – spadki niwelety muszą się mieścić w granicach dopuszczonych normatywem technicznym dla tych kategorii dróg.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2019, 13, 4; 17-32
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis and comparison of software supporting roads projecting and designing in land surveying
Analiza i porównanie oprogramowania wspomagającego projektowanie i geodezyjne opracowanie tras drogowych
Autorzy:
Markiewicz, M.
Michałkiewicz, I.
Strach, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385344.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
projektowanie tras drogowych
geodezyjne opracowanie projektu trasy drogowej
Bentley InRoads
WinKalk
Drogownictwo 2000
C-Geo
roads designing
geodetic preparing of road project
Opis:
The article contains the most important information concerning selected applications used in road designing and geodetic preparation of road project. Chosen applications include Bentley InRoads, WinKalk, Drogownictwo 2000 and C-Geo. Each of them was used to prepare road project with identical parameters and conditions. It enabled to become thoroughly acquainted with these applications. As a consequence, numerous observations and remarks were achieved in the area of the most crucial task carried out in the everyday work of road designer and land surveyor in road designing and building.
Artykuł zawiera najważniejsze informacje dotyczące wybranych programów służących do wspomagania projektowania tras drogowych. Za ich pomocą można również sporządzić geodezyjne opracowanie projektu trasy. Wśród analizowanych programów znalazły się: Bentley InRoads, WinKalk, Drogownictwo 2000 i C-Geo. Każdy z nich wykorzystano do sporządzenia projektu trasy drogowej o identycznych założeniach i parametrach. Takie podejście pozwoliło na wszechstronne zapoznanie się z każdym z analizowanych programów. Efektem końcowym jest zestawienie wielu spostrzeżeń i uwag na temat najważniejszych czynności wykonywanych w codziennej pracy projektanta i geodety przy budowie tras drogowych.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2010, 4, 2; 75-88
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected legal problems associated with road investment preparation procedures
Wybrane problemy prawne związane z przygotowaniem inwestycji drogowych
Autorzy:
Firek, K.
Zgórski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386184.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
przygotowanie inwestycji drogowych
spec-ustawa drogowa
prawo ochrony środowiska
Prawo zamówień publicznych
road development project preparations
Special Roads Act
Environmental Protection Law
public procurement law
Opis:
This article presents an analysis of the legal acts, which regulate road investment preparation procedures. The aim of this study was to identify the problems emerging upon the application of the current legal provisions, as well as to assess the effects of recent legislative amendments in this regard. The paper presents basic legal acts relating to the preparation of Road Development Projects and a general description of the procedures for obtaining the most important permissions. The assessment of the effects of latest legislative amendments has been conducted based on a comparison analysis of the current regulations with the previous ones. An example provided here was that of the construction of a grade separated motorway junction located in a traffic route over a motorway, i.e. a project prepared before 2006, and executed in 2008–2010.
W artykule przedstawiono analizę aktów prawych, które regulują proces przygotowania inwestycji drogowych. Celem pracy była identyfikacja problemów wynikających ze stosowania aktualnie obowiązujących przepisów, a także ocena efektów ostatnich nowelizacji prawa w tym zakresie. W pracy przedstawiono podstawowe akty prawne związane z przygotowaniem inwestycji drogowych oraz ogólny opis procedur uzyskiwania najważniejszych decyzji. Ocena efektów ostatnich nowelizacji prawa została dokonana na podstawie porównania obecnych uregulowań z obowiązującymi wcześniej. Posłużono się przykładem budowy węzła typu WA usytuowanego w ciągu autostrady, to jest przedsięwzięcia przygotowanego przed końcem roku 2005, a zrealizowanego w latach 2008–2010.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2010, 4, 1/1; 33-42
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies