Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "zwałowanie" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Wpływ kształtu zwałowiska zewnętrznego na koszty transportu zwałowanego urobku
Influence of the shape of external dump on the transportation costs
Autorzy:
Zajączkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348875.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zwałowisko zewnętrzne
środek ciężkości bryły
droga transportu przenośnikami taśmowymi
zwałowanie
external dump
center of gravity
distance of conveyor belt transport
dumping
Opis:
W artykule przeanalizowano wpływ kształtu zwałowiska zewnętrznego na koszty transportu urobku. W tym celu określono trzy bryły zwałowiska o takiej samej objętości i wysokości, generalnym nachyleniu zboczy oraz lokalizacji pochylni transportowej. W każdym przypadku wyznaczono położenie środków ciężkości w zależności od przyjętego kształtu podstawy zwałowiska. Znając odległość środka ciężkości od początku pochylni transportowej określono średnią drogę transportu na zwałowisku oraz jednostkową energię potrzebną do przetransportowania danej objętości urobku. Wielkości te umożliwiają oszacowanie kosztów transportu urobku i wskazanie najkorzystniejszego kształtu zwałowiska zewnętrznego z uwagi na te koszty.
Influence of the shape of external dump on the transportation costs was analyzed in the article. In order to do this, three shapes of external dump were defined with the same volume and height, general slope gradient and the location of the transportation ramp. In all three cases the position of center of gravity was determined depending on the received shape of the basis of the dump. Knowing the distance from the center of gravity to the beginning of the transportation ramp, the average road of transportation on the dump was estimated and the elementary energy demand to transporting fixed volume of the overburden. These values make estimation of the transportation costs of the dumping masses possible and show the most profitable shape of external dump considering these costs.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3; 405-413
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagadnienia ochrony i dostępu do zasobów węgla brunatnego w złożu Turów w aspekcie zdarzeń powodziowych zaistniałych w sierpniu 2010
Problems of protection and access to natural resources of brown coal in deposit Turów, in aspect of the flood hazard, that occur in August 2010
Autorzy:
Sondaj, L.
Milkowski, D.
Wojciechowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349029.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zagrożenia powodziowe
rozmycia erozyjne
osuwiska
akcja ratunkowa
obliczenia stateczności
odmulanie
odzysk zatopionego węgla
zwałowanie
monitoring
flood hazard
landslides
rescue action
recovering flooding coal seams
desludging
dumping
stability calculating
Opis:
W dniu 7 sierpnia 2010 roku wystąpiły nawalne opady deszczu w Górach Izerskich, obejmując terytorium Czech i Polski. Biorą tu początek wszystkie rzeki okolicy, a wśród nich Nysa Łużycka, Miedzianka i Witka. Nie spotykany do tej pory, tak silny opad spowodował powódź błyskawiczną - spadło około 150 mld litrów wody w ciągu doby. Spływające wody ze stromych północnych stoków z ogromną prędkością do obszaru Niecki Żytawskiej wystąpiły z koryt na wysokość około 1 piętra okolicznych domów. Rzeka Miedzianka spowodowała klęskę powodziową w Bogatyni, niszcząc drogi, mosty oraz kilkadziesiąt budynków. Na filarze rzeki Miedzianki zbocza wschodniego wyrobiska zakładu górniczego PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna SA Odział Kopalnia Węgla Brunatnego "Turów" woda spowodowała rozmycie nasypu kolejowego i wdarła się na teren zakładu górniczego w rejonie placu bazy transportowej. Dodatkowo gwałtowny opad deszczu spowodował znaczny przyrost i przelanie się zbiorników osadowych na pompowniach, wystąpienie wód z rowów oraz ich gwałtowny spływ w dół wyrobiska powodujący przerywanie głównych ciągów przenośnikowych i komunikacyjnych. W wyniku tych zniszczeń zatrzymano ruch zakładu górniczego. Spiętrzając się na spągu odkrywki, woda zalała dwa najniższe poziomy eksploatacyjne i podtopiła jeden zwałowy. Graniczna z Niemcami rzeka Nysa Łużycka spowodowała powódź w miejscowości Porajów i Sieniawka. Na zachodnim zboczu odkrywki na filarze Nysy powstało zagrożenie przerwania wałów przeciwpowodziowych. Zniszczenie zapory zbiornika Niedów (o pojemności 5 mln m3) spowodowało przerwanie jedynej drogi dojazdowej do worka turoszowskiego, odcinając Nieckę Żytawską od Polski. Artykuł opisuje podjętą akcję ratowniczą i jej przebieg, likwidację skutków powodzi, wznowienie wydobycia i dalsze działania technologiczne w celu odzyskania zatopionego węgla, odmulania, uruchomienia dolnego frontu zwałowego, oraz techniczne działania zabezpieczające i profilaktyczne.
On the 7th August 2010 there occur torrential rain in Izera Mountains on the territory of Czech Republic and Poland. In these Mountains begins every rivers surrounding mine "Turów", among other things Nysa Łużycka, Miedzianka and Witka. Great amount of water flowing from the North sides of mountains to cause flash flood. In time of 24 hours to flow down 150 billion litre of water. Such amount of water, cause natural disaster in Bogatynia, Porajów and Sieniawka, destroyed urban infrastructure and tens historic buildings. On the pillar of East side of mine, water broke through the embankments and rush in open pit mine Turów. Additionally significant increase and brimming over caused the violent rainfall of settlings basin on pumping stations, overflow of waters from ditches and their violent flow into the bottom of the excavation causing breaking main draughts belt conveyors and communications. The mine had to stop coal mining. Water to flood open-pit bottom and two working levels and ducked one level dump. On the West side of mine, water from flooding Nysa tried to destroy west embankments. Water broke through the dam (5 millions m3) on the Witka River and caused destroy an only access road between Bogatynia (Żytawa Basin ) and the rest of Poland. This report describes the rescue action, liquidation of ravages, recovering flooding coal seams and other protection actions against the flood.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3; 331-342
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies