Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "multistate" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Investigation of the influence of transit time on a multistate transportation network in tourism
    Autorzy:
    Nguyen, Thi-Phuong
    Lin, Yi-Kuei
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2038005.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    multistate transportation network
    reliability
    transit time
    budget limitation
    time threshold
    Opis:
    Reliability has been widely used as a potential indicator of the performance assessment for several real-life networks. Focus on a multistate transportation network in tourism (MTN), this study evaluates the reliability of the MTN as a basis for investigating the influence of transit time. Reliability is the probability to fulfill transportation demand under the given time threshold and budget limitation and evaluated at various levels of transit times. An algorithm, which employs the boundary points and recursive sum of disjoint products technique, is proposed to evaluate the MTN reliability. According to the obtained results, this paper analyzes the influence of transit times on MTN reliability. Particularly, this paper discusses and provides some suggestions about the appropriate transit time to maintain reliability. Decision-makers in the tourism industry also can predetermine the significant drops of reliability to improve the relevant transit times. Besides, the proposed investigation is indicated and proved through an illustrative example and a practical case.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 670-677
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of the influence of transit time on a multistate transportation network in tourism
    Autorzy:
    Nguyen, Thi-Phuong
    Lin, Yi-Kuei
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2038104.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    multistate transportation network
    reliability
    transit time
    budget limitation
    time threshold
    Opis:
    Reliability has been widely used as a potential indicator of the performance assessment for several real-life networks. Focus on a multistate transportation network in tourism (MTN), this study evaluates the reliability of the MTN as a basis for investigating the influence of transit time. Reliability is the probability to fulfill transportation demand under the given time threshold and budget limitation and evaluated at various levels of transit times. An algorithm, which employs the boundary points and recursive sum of disjoint products technique, is proposed to evaluate the MTN reliability. According to the obtained results, this paper analyzes the influence of transit times on MTN reliability. Particularly, this paper discusses and provides some suggestions about the appropriate transit time to maintain reliability. Decision-makers in the tourism industry also can predetermine the significant drops of reliability to improve the relevant transit times. Besides, the proposed investigation is indicated and proved through an illustrative example and a practical case.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 670-677
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New reliability score for component strength using kullback-leibler divergence
    Nowa metoda oceny niezawodności na podstawie wytrzymałości elementów z zastosowaniem dywergencji Kullbacka-Leiblera
    Autorzy:
    Gökdere, G.
    Gürcan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301505.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    reliability
    stress-strength model
    multistate system model
    Kullback-Leibler divergence
    niezawodność
    model typu obciążenie-wytrzymałość
    model systemu wielostanowego
    dywergencja Kullbacka-Leiblera
    Opis:
    The reliability of technical systems is one of the most important research subjects in the point reached by modern science. In many recent studies, this problem is solved by evaluation the operation performance of determined one or more components operating under stress. At this point, R=P(X
    Niezawodność systemów technicznych jest jednym z najważniejszych tematów badawczych we współczesnej nauce. Wiele z ostatnich badań, problem ten rozwiązuje poprzez ocenę wydajności pracy jednego lub większej liczby wybranych elementów działających pod wpływem obciążenia. Za punkt wyjściowy przyjmuje się R=P(X
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 3; 367-372
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Convex sublattice based reliability theory
    Teoria niezawodności oparta na pojęciu podkraty wypukłej
    Autorzy:
    Pang, Y.
    Huang, H. Z.
    He, L.
    Wang, Z.
    Xiao, N. C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301375.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    relacja kongruencji
    podkrata wypukła
    teoria krat
    wielostanowa funkcja struktury
    teoria możliwości
    górny kres zbioru
    congruence relation
    convex sublattice
    lattice theory
    multistate structure function
    possibility theory
    upper bound set
    Opis:
    Classical probability theory has been widely used in reliability analysis; however, it is hard to handle when the system is lack of` adequate and sufficient data. Nowadays, alternative approaches such as possibility theory and fuzzy set theory have also been proposed to analyze vagueness and epistemic uncertainty regarding reliability aspects of complex and large systems. The model presented in this paper is based upon possibility theory and multistate assumption. Convex sublattice is addressed on congruence relation regarding the complete lattice of structure functions. The relations between the equivalence classes on the congruence relation and the set of all structure functions are established. Furthermore, important reliability bounds can be derived under the notion of convex sublattice. Finally, a numerical example is given to illustrate the results.
    Klasyczna teoria prawdopodobieństwa ma szerokie zastosowanie w analizie niezawodności, jednak trudno jest się nią posługiwać, kiedy brak jest wystarczających i odpowiednich danych na temat systemu. Obecnie, proponuje się alternatywne podejścia, takie jak teoria możliwości czy teoria zbiorów rozmytych, za pomocą których można analizować niepewność epistemiczną oraz nieostrość w odniesieniu do aspektów niezawodności złożonych i dużych systemów. Model przedstawiony w niniejszym artykule oparto na teorii możliwości oraz na założeniu wielostanowości. Podkratę wklęsłą opisano na relacji kongruencji, odnoszącej się do całej kraty funkcji struktury. Ustalono relacje pomiędzy klasami równoważności na relacji kongruencji a zbiorem wszystkich funkcji struktury. Ponadto posługując się pojęciem podkraty wypukłej można wyprowadzać istotne kresy niezawodności. Wyniki zilustrowano przykładem numerycznym.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 3; 56-61
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies