Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "life;" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 50
Tytuł:
Strength testing of a modular trailer with a sandwich platform
Autorzy:
Mysior, Marek
Pietrucha, Grzegorz
Koziołek, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087017.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
fatigue life
light trailer
road testing
sandwich panel
honeycomb
Opis:
The article presents the experimental strength evaluation of modular car trailers with a maximum permissible total mass of up to 3500 kg and its application to assess the mechanical strength of box-type car trailers. Tests were carried out using an original test bench dedicated to fatigue testing. They aimed to compare a trailer made in traditional technology with a trailer equipped with a load-carrying structure containing a sandwich panel. As a result of the conducted work, the displacement values of the measurement points were measured. The deformation form of the trailer made in the traditional technology was compared with the trailer containing the sandwich panel. The proposed method of experimental strength evaluation of modular car trailers enables a quantitative assessment of the mechanical strength of the load-carrying structures of trailers. This results in improved safety of trailer operation in road traffic by identifying the critical elements of the load-carrying structure at the early design phase before the trailer is allowed to run on the road.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 2; 163--169
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza strukturalna matryc stosowanych do kucia na ciepło w aspekcie ich trwałości
Structural analysis of hot forging dies with regard to their life
Autorzy:
Hawryluk, M.
Zwierzchowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301455.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
zużycie narzędzi
kucie
trwałość narzędzi
forging
tool life
tool wear
Opis:
Na trwałość narzędzi stosowanych w procesach kucia wpływa wiele czynników mających niekiedy przeciwstawny charakter. Żywotność matryc zależy od poprawnego ich zaprojektowania i wykonania, z uwzględnieniem odpowiedniej obróbki cieplno-chemicznej oraz mechanicznej adekwatnej do wybranego materiału, kolejności przeprowadzania kolejnych zabiegów obróbki cieplnej, a także od warunków, w jakich przebiega sam proces kucia (temperatura narzędzi i wstępniaka, geometria materiału wsadowego, prędkość procesu, rodzaj i ilość środka smarnego zapewniającego optymalne warunki trybologiczne. Innym istotnym parametrem jest rodzaj zastosowanego materiału na narzędzia. Należy wziąć pod uwagę, że producenci stali stosują swoje procedury, a skład chemiczny dla tego samego materiału może się znacznie różnić. To wszystko ma istotny wpływ na końcową jakość produktu. Przykładem wyrobu, dla którego wymagana jest wysoka trwałość narzędzi, jest odkuwka obudowy przegubu homokinetycznego. Obecnie w produkcji wielkoseryjnej takiej odkuwki stosuje się metodę wielooperacyjnego kucia na ciepło i zimno w matrycach zamkniętych ze złożonym schematem odkształcania - wyciskanie współbieżne z przeciwbieżnym. Ze względu na bardzo wysokie naciski jednostkowe, wytężenie materiału matryc jest często tak wysokie, że prowadzi to do ich przedwczesnego zużywania i niszczenia (trwałość poniżej 2000 sztuk).
Many (sometimes antagonistic) factors affect the durability of tools used in forging. The life of dies depends on how well they were designed and made, including the thermochemical treatment and mechanical working, the sequence of steps in the thermal treatment and the forging process conditions (the tool and preform temperature, the charge material geometry, the process rate, the kind and amount of lubricant ensuring optimum tribological conditions). Another critical parameter is the kind of tool material. One should note that steel producers use their own procedures whereby the composition of the same steel may differ considerably between them. All this signifi cantly affects the fi nal quality of the product. An example of a product for which highly durable tools are required is a forging of the constant-velocity universal joint casing. Currently in large-lot production the casing is manufactured through cold and hot multioperation forging in closed dies with a complex deformation confi guration (forward and backward extrusion). Because of the very high unit pressures the effort of the die material is often so high that it results in the premature wear out and failure of the dies (life below 2000 units).
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 2; 31-41
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational risk assessment model for city buses
Autorzy:
Niewczas, Andrzej
Mórawski, Łukasz
Rymarz, Joanna
Dębicka, Ewa
Hołyszko, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200810.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
sustainable public transport
operational risk
reliability
optimum bus life cycle
Opis:
The development of public transport systems presently focuses on sustainability. In this situation, the issue of user (passenger) migration has become important to the transport company as a service provider. This paper presents an integrated model of the operational risk of vehicle incapacity, including the following: costs of incidental repairs, costs of unplanned downtime and costs resulting from potential user migration. The paper presents the results of operational research on buses of two makes over a period of 6 years, in the mileage range of 0-420 000 km. The authors have determined the risk as a regression function of operational mileage to estimate the optimum life cycle. The quality of the vehicle was assessed using the criterion of the maximum cost of the operational incapacity risk being equal to the current residual value of the vehicle. The research results confirmed the suitability of the integrated risk model for a comparison of vehicle makes and assessment of their reasonably foreseeable life cycle in a balanced carrier-vehicle-user system.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; art. no. 14
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of different roller end-flange constructions on the fatigue life of the cylindrical roller bearings: A novel flange deformation formula
Autorzy:
Bayrak, Ramazan
Sagirli, Ahmet
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28328272.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
cylindrical roller bearing
roller end-flange design
fatigue life
misalignment
Opis:
This paper performs the fatigue life analysis of the radial Cylindrical Roller Bearings (CRBs) with consideration of various roller end-flange shapes such as toroidal-toroidal, spherical-toroidal, and spherical-conical. A novel formula for each flange contact deformation in cylindrical roller bearing with different roller end-flange geometry including toroidal geometry is developed. Inner ring misalignment angle and radial deflection results obtained from the present study are verified with numerical and experimental results from the literature. The results approach to that of literature when the flange is changed from toroidal geometry to conical geometry. Using formulas developed in the present study, the effect of various roller end-flange geometries on the bearing life is investigated for different external loadings. It is observed that the bearing life increases when the roller end and flange are changed to toroidal geometry.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 4; art. no. 174296
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue lifetime correction of structural joints Indexed by: of opencast mining machinery
Autorzy:
Grabowski, Paweł
Jankowiak, Artur
Marowski, Witold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038154.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
fatigue life
lifetime assessment
supporting structure
welded joints
opencast mining machinery
Opis:
Opencast mining machinery represents a group of large-scale individually manufactured technical objects operated with long-life requests. Since their manufacturers are obliged to provide product that will reach declared time of life, fatigue strength and durability conditions have to be taken into account for superstructures to meet the requirements. The paper highlights main problems occurring while assessing fatigue lifetime during design. Firstly, the short survey of current state of the art regarding the approach to this problem is presented. Secondly, the most important reasons of unsatisfactory accuracy of the assessments are discussed. As a main objective of the study, the authors introduce the unique method of continuous fatigue lifetime correction for the welded superstructures during the machine lifecycle, as a remedy for this group of machinery. Furthermore, results and experience from adapting the approach in real object are presented, including fatigue lifetime correction due to the real intensity of loading acquired from a bucket-wheel excavator during its longlasting operation. It is expected that proposed procedure can help to improve credibility of fatigue lifetime assessment of heavy earthmoving machinery.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 3; 530-539
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrating advanced measurement and signal processing for reliability decision-making
Autorzy:
Kozłowski, Edward
Antosz, Katarzyna
Mazurkiewicz, Dariusz
Sęp, Jarosław
Żabiński, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038057.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
force and torques measurement
condition monitoring
cutting tool
remaining useful life
prediction
Opis:
An advanced milling machine multi-sensor measurement system as a condition monitoring tool was presented. It was assumed that the data collected from the 3-axis force and torque sensor can be used as a new approach and an alternative to the typical vibration signal based health monitoring and remaining useful life prediction (RUL), when integrated with machine learning techniques that are regarded as a powerful solution. Measurement system integration with the proposed signal processing method based on decision trees with different types and levels of wavelets for the cutter reliability decision-making process was presented together with proving their ability to trace the tool condition accurately. Prediction errors achieved with the use of different signal sources and data processing methods were presented and compared.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 777-787
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Useful energy prediction model of a Lithium-ion cell operating on various duty cycles
Autorzy:
Burzyński, Damian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087015.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
cycle life modelling
lithium-ion battery
machine learning
predictive models
useful energy prediction
Opis:
The paper deals with the subject of the prediction of useful energy during the cycling of a lithium-ion cell (LIC), using machine learning-based techniques. It was demonstrated that depending on the combination of cycling parameters, the useful energy (RUEc) that can be transferred during a full cycle is variable, and also three different types of evolution of changes in RUEc were identified. The paper presents a new non-parametric RUEc prediction model based on Gaussian process regression. It was proven that the proposed methodology enables the RUEc prediction for LICs discharged, above the depth of discharge, at a level of 70% with an acceptable error, which is confirmed for new load profiles. Furthermore, techniques associated with explainable artificial intelligence were applied to determine the significance of model input parameters – the variable importance method – and to determine the quantitative effect of individual model parameters (their reciprocal interaction) on RUEc – the accumulated local effects model of the first and second order.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 2; 317--329
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life prediction of wire rope based on grey particle filter method under small sample condition
Autorzy:
Zhao, Dan
Liu, Yu-Xin
Ren, Xun-Tao
Gao, Jing-Zi
Liu, Shao-Gang
Dong, Li-Qiang
Cheng, Ming-Shen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038206.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
wire rope
fatigue life prediction
small sample size
grey theory
particle filter method
Opis:
The fatigue life prediction of wire ropes has two main characteristics: a large test sample size and uncertain factors. In this paper, based on the small number of wire rope fatigue life data, the grey particle filter method has been used to realize the fatigue life prediction of wire rope under different load conditions. First, the GOM(1,1) model is constructed and the reliability life data of wire rope is predicted under small sample size. Then, P-S-N curve of the dangerous part is determined by combining the equivalent alternating stress of the dangerous part of the wire rope during the fatigue test. Subsequently, the particle filter method is used to modify P-S-N curve. Finally, the fatigue life prediction model of wire rope is obtained based on fatigue damage accumulation, which realized the fatigue life prediction under different load conditions, and the results were compared with that from the test. The results show that the proposed method is effective and has high accuracy in wire rope fatigue life prediction under single, combined loading conditions and small sample size.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 3; 454-467
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of the characteristics about insulation damage based on the accelerated life tests
Badanie charakterystyk uszkodzeń izolacji w oparciu o testy przyspieszonego starzenia
Autorzy:
Yang, Y. H.
Wang, K.-S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300857.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
accelerated life testing
competing failure mode
insulation degradation
Gompertz-type relation shape parameter
Opis:
In this study the Maximum Likelihood Estimator is taken to identify the characteristics of insulation failure about the class-H motors by considering the accelerated life testing data under censored situation from Nelson. Based on the Weibull survival modeling the failure is expressed as the series connection of three modes, namely the turn, phase, and ground, respectively, the so-called competing failure. The main concern in present investigation is about the variation of shape parameters, β with the temperature. The Gompertz-type relation of βi(T) is suggested with the reference temperature, Tri for the i-th failure mode. It is found that the Tri ’s not only distinguish the characteristics of cumulative damage process about the insulation, but also involve the estimation of mean-time-to-failure (MTTF). Physically Tri denotes the turning point of varied βi as the i-th failure mode becomes moderate in a sense of less capability about the accumulation of insulation damage at higher temperature where corresponds the thermal degradation process. The numerical results indicate that the insulation technique used is acceptable as the operation temperature kept in the use condition 363K. According to the predicted lifetime as the temperature rises up to 440K, which still within the allowed range in application, the turn structure needs to be rearranged primarily, then the phase next. The ground mode has only influence on the failure at much higher temperature.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 4; 325-331
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Remaining useful life prediction of bearings with different failure types based on multi-feature and deep convolution transfer learning
Autorzy:
Wu, Chenchen
Sun, Hongchun
Lin, Senmiao
Gao, Sheng
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038032.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
rolling bearings
remaining useful life
RUL
convolutional neural networks
CNN
transfer learning
TL
Opis:
The accurate prediction of the remaining useful life (RUL) of rolling bearings is of immense importance in ensuring the safe and smooth operation of machinery and equipment. Although the prediction accuracy has been improved by a predictive model based on deep learning, it is still limited in engineering because lots of models use single-scale features to predict and assume that the degradation data of each bearing has a consistent distribution. In this paper, A deep convolutional migration network based on spatial pyramid pooling (SPP-CNNTL) is proposed to obtain higher prediction accuracy with self-extraction of multi-feature from the original vibrating signal. And to consider the differences of the data distribution in different failure types, transfer learning (TL) added with maximum mean difference (MMD) measurement function is used in the RUL prediction part. Finally, the data of IEEE PHM 2012 Challenge is used for verification, and the results show that the method in this paper has high prediction accuracy.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 685-694
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Remaining useful life prediction of cylinder liner based on nonlinear degradation model
Autorzy:
Kang, Jianxiong
Lu, Yanjun
Zhao, Bin
Luo, Hongbo
Meng, Jiacheng
Zhang, Yongfang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057982.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
remaining useful life
cylinder liner wear
nonlinear degradation
maximum likelihood estimation
adaptive PDF
Opis:
In order to effectively monitor the wear and predict the life of cylinder liner, a nonlinear degradation model with multi-source uncertainty based on Wiener process is established to evaluate the remaining useful life (RUL) of cylinder liner wear. Due to complex service performance of cylinder liner, the uncertainty of operational environment and working conditions of cylinder liner wear are considered into the model by a random function. The probability density function (PDF) formula of RUL is derived, and the maximum likelihood estimation method is adopted to estimate the unknown parameters of PDF. Considering the evaluated parameters as the initial values, the model parameters are updated adaptively, and an adaptive PDF is obtained. Furthermore, the proposed model is compared with two classical degradation models. The results show that the proposed model has a good performance for predicting the life, and the error is within 5%. The method can provide a reference for condition monitoring of cylinder liner wear.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 1; 62--69
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interval Prediction of Remaining Useful Life based on Convolutional Auto-Encode and Lower Upper Bound Estimation
Autorzy:
Lyu, Yi
Zhang, Qichen
Chen, Aiguo
Wen, Zhenfei
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200839.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
remaining useful life
lower upper bound estimation
Long Short-Term Memory
prediction interval
Opis:
Deep learning is widely used in remaining useful life (RUL) prediction because it does not require prior knowledge and has strong nonlinear fitting ability. However, most of the existing prediction methods are point prediction. In practical engineering applications, confidence interval of RUL prediction is more important for maintenance strategies. This paper proposes an interval prediction model based on Long Short-Term Memory (LSTM) and lower upper bound estimation (LUBE) for RUL prediction. First, convolutional auto-encode network is used to encode the multi-dimensional sensor data into one-dimensional features, which can well represent the main degradation trend. Then, the features are input into the prediction framework composed of LSTM and LUBE for RUL interval prediction, which effectively solves the defect that the traditional LUBE network cannot analyze the internal time dependence of time series. In the experiment section, a case study is conducted using the turbofan engine data set CMAPSS, and the advantage is validated by carrying out a comparison with other methods.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 2; art. no. 165811
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Remaining useful life prediction with insufficient degradation data based on deep learning approach
Autorzy:
Lyu, Yi
Jiang, Yijie
Zhang, Qichen
Chen, Ci
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038109.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
deep learning
remaining useful life
degradation data
data amplification
cycle-consistent generative adversarial network
Opis:
Remaining useful life (RUL) prediction plays a crucial role in decision-making in conditionbased maintenance for preventing catastrophic field failure. For degradation-failed products, the data of performance deterioration process are the key for lifetime estimation. Deep learning has been proved to have excellent performance in RUL prediction given that the degradation data are sufficiently large. However, in some applications, the degradation data are insufficient, under which how to improve the prediction accuracy is yet a challenging problem. To tackle such a challenge, we propose a novel deep learning-based RUL prediction framework by amplifying the degradation dataset. Specifically, we leverage the cycle-consistent generative adversarial network to generate the synthetic data, based on which the original degradation dataset is amplified so that the data characteristics hidden in the sample space could be captured. Moreover, the sliding time window strategy and deep bidirectional long short-term memory network are employed to complete the RUL prediction framework. We show the effectiveness of the proposed method by running it on the turbine engine data set from the National Aeronautics and Space Administration. The comparative experiments show that our method outperforms a case without the use of the synthetically generated data.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 745-756
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty eksploatacji wielkogabarytowych łożysk tocznych
Selected aspects of the maintenance of large-size rolling bearing
Autorzy:
Smolnicki, T.
Stańco, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301457.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
wielkogabarytowe łożyska toczne
zużycie odkształceniowe
trwałość łożysk
sleewing bearings
deformation wear
bearing service life
Opis:
Zapewnienie odpowiedniej trwałości węzła obrotu z wielkogabarytowym łożyskiem tocznym, ze względu na wysoki koszt oraz dostępność zamienników jest zagadnieniem o dużej wadze. Dla katalogowych łożysk wieńcowych, montowanych w większej liczbie identycznych maszyn możliwe jest określenie powtarzalnych parametrów eksploatacyjnych. W przypadku dużych łożysk wielkogabarytowych jest to utrudnione ze względu na indywidualne cechy każdej maszyny. Omówiono najważniejsze czynniki wpływające na trwałość węzła obrotu. Opisano kryterium oceny trwałości resztkowej.
Because of the high cost and limited availability of replacements it is vitally important to ensure proper durability of the slewing unit incorporating a large-size rolling bearing. For catalogue rim bearings installed on a larger number of identical machines it is possible to determine recurring operating parameters. In the case of large-size bearing, this is rather diffi cult because of the unique features of each machine. Major factors affecting the life of the slewing unit are discussed. The criterion for assessing residual durability is described.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 2; 25-30
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of a measuring arm with an integrated laser scanner in the analysis of the shape changes of forging instrumentation during production
Zastosowanie ramienia pomiarowego ze zintegrowanym skanerem laserowym do analizy zmian kształtu oprzyrządowania kuźniczego w trakcie produkcji
Autorzy:
Gronostajski, Z.
Hawryluk, M.
Kaszuba, M.
Ziemba, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365785.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
scanning of forging tools
tool life
failure mechanisms
skanowanie narzędzi kuźniczych
trwałość
mechanizmy niszczące
Opis:
In the article, the authors present an innovative approach consisting in an analysis of the wear (shape changes) of one of the forging tools directly during production, with the use of a laser scanner, without the necessity of their disassembly from the forging unit. The tests consisted in direct measurements of the shape changes of cyclically sampled forgings during the forging process (every 1000 item), and next, based on the proceeding wear, an indirect analysis was performed of the shape change of the impression of the selected tool, i.e. a filler. At the time of the short technological intervals in the process, direct measurements were performed of the tool itself, with the purpose of verifying the results of the forgings’ measurement in relation to the actual changes in the tool. The performed analyses showed a good agreement of the geometrical properties of the surfaces (of the selected forgings representing the proceeding wear of the tool) and the geometrical defect of the working impression of the tool, based on the direct measurements during the production process. The obtained results allow for a fast analysis of the forging tool life with respect to the quality and the quantity (of material defect), which, in consequence, leads to significant economical savings. The proposed method makes it possible to make decisions on the time period of the tool operation based on the tools’ actual wear, instead of – as has been the case in forging plants up till now – after the given maximal number of forgings has been made or a premature tool damage has been observed.
W artykule autorzy przedstawili innowacyjne podejście polegające na analizie zużywania się (zmian kształtu) jednego z narzędzi kuźniczych bezpośrednio w trakcie produkcji przy wykorzystaniu skanera laserowego, bez konieczności ich demontażu z agregatu kuźniczego. Badania polegały na bezpośrednich pomiarach zmian kształtu cyklicznie pobieranych odkuwek podczas procesu kucia (co 1000szt), a następnie na podstawie postępującego zużywania dokonywana była w sposób pośrednia analiza zmian kształtu wykroju wybranego narzędzia - wypełniacza. Natomiast w momencie krótkich przerw technologicznych w procesie przeprowadzano bezpośrednie pomiary samego (analizowanego) narzędzia w celu weryfikacji wyników pomiaru odkuwek w stosunku do rzeczywistych zmian narzędzia. Przeprowadzone analizy wykazały dużą zgodność cech geometrycznych powierzchni (wybieranych odkuwek odzwierciedlających zużywanie się narzędzia), a ubytkiem geometrycznym wykroju roboczego narzędzia na podstawie bezpośrednich pomiarów podczas produkcji. Uzyskane rezultaty pozwoliły na dokonanie szybkiej analizy trwałości narzędzia kuźniczego pod względem jakościowym i ilościowym (ubytku materiału), co w konsekwencji prowadzi do znacznych oszczędności. Zaproponowana przez autorów metoda pozwala na podejmowanie decyzji o czasie eksploatowania narzędzi na podstawie ich rzeczywistego zużycia, a nie, jak to ma miejsce obecnie w kuźniach, po określonej maksymalnej ilości wykonanych odkuwek lub zaobserwowanego w tym okresie przedwczesnego uszkodzenia narzędzia.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 2; 194-200
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 50

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies