- Tytuł:
-
Identyfikacja zachowań kierujących na czasowo wydzielanych pasach autobusowych
Identification of drivers behaviors on Peak-Only bus lanes - Autorzy:
-
Szarata, Mateusz
Nycz, Mariola
Kowalski, Kamil - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/24024740.pdf
- Data publikacji:
- 2022
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
zachowania kierujących
ekskluzywne buspasy
inżynieria ruchu
driver behavior
exclusive bus lanes
traffic engineering - Opis:
-
Uzyskanie sprawnie funkcjonującego transportu zbiorowego wymaga nieustannych działań ze strony władz miejskich. Wydzielone pasy autobusowe uznawane są za jeden z najefektywniejszych sposobów usprawniania transportu autobusowego. Form funkcjonowania pasów autobusowych jest bardzo dużo, a niewłaściwie przyjęte rozwiązanie może negatywnie wpłynąć na potencjalne korzyści. W artykule przedstawiono metodykę sprawdzania i oceny efektywności wydzielonych pasów autobusowych działających czasowo. Na przykładzie wybranego odcinka w Rzeszowie oceniona została organizacja ruchu oraz nieprawidłowe zachowania kierujących na pasach autobusowych.
Many city actions are focused to provide better public transportation networks. In bus public transport, this can be achieved by the implementation of bus priority, especially by exclusive bus lanes which are well-known for high efficiently. In this paper, the authors propose a methodology to check and evaluate the effectiveness of bus lanes operating at peak times. The survey was conducted in the city of Rzeszow (Poland). Many incorrect behaviors of drivers were observed during the research. Our research shows that more than three in five drivers have accidentally driven in a bus lane. In the paper, factors reducing the effectiveness of the adopted solution have been identified and discussed. - Źródło:
-
Drogownictwo; 2022, 6; 179--184
0012-6357 - Pojawia się w:
- Drogownictwo
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł