Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "eurokody" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    O porównaniu efektów obciążeń mostów drogowych wg PN-85/S-10030 i PN-EN-1991-2
    On the comparison of road bridge load effects according to PN-85/S-10030 and PN-EN-1991-2 standards
    Autorzy:
    Karaś, S.
    Dul, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144298.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    eurokody
    mosty
    obciążenia
    eurocodes
    bridges
    loads
    Opis:
    Dokonano przeglądu piśmiennictwa dotyczącego normowania drogowych obciążeń mostowych w kontekście wprowadzania i obowiązywania PN-EN 1991-2. Dokonano porównania zgrubnego i uściślonego efektów w stanach granicznych. Wykazano, że klasa obciążeń A w ULS jest równorzędna LM1, α = 1,0 w przedziale rozpiętości mostów do 25 m. W stanie SLS odpowiedniość klasy A do LM1, α = 0,8 obejmuje rozpiętości do 20 m.
    An extended survey of corresponding Polish bibliography has been carried out. The rough analysis and precise one, by applying FEM, has shown that the ULS load class A is equivalent to LM1, α = 1,0 when span is smaller than 25 m. According to SLS, this class is equivalent to LM1, α = 0,8 for spans no longer than 20 m.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2011, 12; 394-400
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Współczynniki dynamiczne obciążeń kolejowych w PN-EN 1991-2
    Dynamic coefficients for railway loads in PN-EN 1991-2
    Autorzy:
    Karaś, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143802.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty
    dynamika
    eurokody
    bridges
    dynamics
    eurocodes
    Opis:
    Dokonano analizy współczynników dynamicznych występujących w PN-EN 1991-2, ze szczególnym uwzględnieniem tych, które odnoszą się do mostów kolejowych. Porównanie obecnych przepisów projektowania z dotychczas stosowanymi wg PN-85/S-10035 pokazuje kilka podobieństw, ale generalnie występują różnice i zupełnie nowe zakresy projektowania mostów. Wskazano kilka niejasności w tekście normy oraz dokonano ich interpretacji.
    The survey of dynamic factors, which occurred in PN-EN 1991-2, has been proceeded with the stress on those applied to railway bridges. The comparison with recently expired PN-85/S-10035 has shown a couple of similarities but, generally, it has revealed differences and new duties in the bridge design procedures. Some discrepancies have been found and cleared up.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2011, 4; 135-140
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nośność obudowy tuneli II linii metra w Warszawie
    Lining Bearing Capacity of the Second Metro Line in Warsaw
    Autorzy:
    Stańczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143444.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    eurokody
    warunki techniczne
    obiekty mostowe
    eurocodes
    standards
    bridge structures
    Opis:
    Realizowane w Polsce projekty budowli, także te sporządzone przez firmy spoza naszego kraju, powinny być sygnowane przez inżyniera z uprawnieniami uznawanymi przez Polską Izbę Inżynierów Budownictwa. Omówiono sposób wykonania analizy statycznej i wytrzymałościowej tuneli II linii metra w Warszawie, poprzedzającej sygnowanie projektu opracowanego przez włoskie biuro ASTALDI oraz wynikające z niej wnioski.
    Building projects in Poland, including those managed by companies from outside our country, must be signed-off by an engineer which is certified by the Polish Chamber of Civil Engineers. Below we describe the static analysis and strength study for the second metro line in Warsaw which preceded the signing of the project, and performed by the Italian ASTALDI company, as well as the study's conclusions.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2011, 7-8; 239-244
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mostownictwo od nowej dekady XXI wieku z nowymi normami
    Bridge engineering since new decade of 21st century with new standards
    Autorzy:
    Łagoda, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143929.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    eurokody
    normy
    konstrukcje mostowe
    eurocodes
    standards
    bridge structures
    Opis:
    W artykule przedstawiono nowe normy europejskie nazywane w skrócie "Eurokodami". Są to normy dotyczące projektowania i wykonywania konstrukcji. Opisano również genezę tych norm i przedstawiono główne zasady dotyczące konstrukcji mostowych.
    The paper concerns the new generation of European norms the called in shortcut "eurocodes". They are then the relating standards of designing and the executing the constructions. In article, the genesis of standards and basic, main principles for bridge constructions was described.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2011, 6; 194-198
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyczynek do dyskusji nad Eurokodami
    Contribution to discussion on Eurocodes
    Autorzy:
    Karaś, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144236.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    eurokody
    normy projektowania mostów
    eurocodes
    design bridges standards
    Opis:
    W związku z planowaną ponowną redakcją Eurokodów przeprowadzono krytyczną analizę niektórych treści dotyczących projektowania obiektów mostowych. Do analizy wykorzystano kryteria wytrzymałości materiałów i mechaniki konstrukcji. Uwzględniono także przydatność użytkową norm dla projektantów.
    Due to the planned future Eurocodes re-edition some of this standard clauses concerning the design of bridge structures has been subjected to critical overview. Strength of materials and structural mechanics criteria were served as the basis of analysis. Suitability of standards for their use by designers was also taken into account.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2014, 9; 293-299
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czy w Polsce można projektować mosty drogowe według Eurokodów?
    May we design road bridges in Poland according to Eurocodes?
    Autorzy:
    Siwowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145156.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    eurokody
    projektowanie mostów
    obciążenie ruchome
    eurocodes
    bridge design
    traffic load
    Opis:
    Przedstawiono ocenę możliwości stosowania Eurokodów w projektowaniu mostów drogowych w Polsce. Omówiono aspekty prawne stosowania Eurokodów 1 Część 2, przedstawiono stan obecny wdrożenia Eurokodów mostowych oraz propozycje autorskie dotyczące możliwości dostosowania Normy Europejskiej, dotyczącej obciążeń mostów, do aktualnego polskiego prawa. Jednocześnie zaproponowano modyfikację stosownych zapisów w obowiązującym rozporządzeniu, dotyczącym mostów drogowych.
    The assessment of Eurocodes implementation to bridge design in Poland has been presented in the paper. The legal issues of Eurocodes application, the current status of bridge Eurocodes in Poland as well as author's proposals on Eurocode 1 Part 2 adjustment to present Polish rules in bridge design have been widely discussed. Moreover, the proposal of Polish rules modification towards Eurocodes implementation has been also presented.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2012, 2; 39-47
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Niektóre aspekty obliczeniowe projektowania kolejowego mostu kratownicowego
    The some calculation aspects of truss railway bridge design
    Autorzy:
    Bąk, J.
    Grej, K.
    Oleszek, R.
    Wyrzykowski, M.
    Pomost, S.C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144869.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty kolejowe
    eurokody
    klasy obciążeń
    obliczenia
    railway bridges
    Eurocodes
    lading classes
    calculations
    Opis:
    Nowelizacja Rozporządzenia „kolejowego” z czerwca 2014 roku wprowadziła konieczność stosowania systemu norm PN-EN w projektowaniu kolejowych obiektów inżynieryjnych oraz gradację klas obciążeń kolejowych za pomocą współczynnika obciążeń sklasyfikowanych αk według PN-EN 1991-2: Eurokod 1. Stosowanie metodyki projektowania zgodnej z PN-EN wiąże się ze zwiększeniem pracochłonności obliczeń statycznych i wymiarowania elementów konstrukcji oraz rozszerzeniem zakresu analiz o zagadnienia dynamiczne. W artykule omówiono wybrane aspekty projektowe i konstrukcyjne kratownicowego obiektu inżynieryjnego o rozpiętości 75,0 m. Zaprezentowano wnioski i spostrzeżenia wynikające z obliczeń na podstawie norm PN-EN. Skomentowano wybrane procedury obliczeniowe, wymagania i zalecenia Eurokodów w nawiązaniu do dotychczasowej krajowej praktyki projektowej.
    The amendment of the “railway” regulation dated June 2014 introduced the necessity of applying the PN-EN standard system in designing of railway engineering structures and the gradation of railway load classes using the factor of classified loads αk according to PN-EN 1991-2: Eurocode 1. The use of PN-EN designing methodology involves increasing the workload of static calculation and dimensioning of structural components and extending the scope of analysis to the dynamic issues. In this paper the selected aspects of designing and construction of a railway truss bridge with a span of 75.0 m, due to the necessity of using Eurocodes are discussed. The conclusions and comments derived from the design calculations based on PN-EN standards are presented. Some calculation procedures, requirements and recommendations of Eurocodes in reference to existing national design practice are commented.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2017, 10; 311-321
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie Eurokodów geotechnicznych w drogownictwie
    Application of geotechnical Eurocodes in road engineering
    Autorzy:
    Szydło, A.
    Stilger-Szydło, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143492.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    budowle ziemne
    nośność
    stateczność
    eurokody
    earth structures
    bearing capacity
    stability
    eurocodes
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę oceny nośności i stateczności drogowych budowli ziemnych oraz badań podłoża gruntowego w ujęciu aktualnych przepisów i zalecanych przez Eurokody 7.
    Issues of bearing capacity and stability of earth structures as well as investigations of soil subgrade in the light of present regulations and regulations recommended by Eurocodes 7 are presented in the paper.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2010, 11; 365-369
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowości w projektowaniu mostowych konstrukcji zespolonych stalowo-betonowych
    News in designing of steel–concrete composite bridge structures
    Autorzy:
    Śledziewski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145237.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    projektowanie mostów
    mosty zespolone
    eurokody
    design of bridges
    composite bridges
    eurocodes
    Opis:
    Przedstawiono nowości w procesie projektowania mostów zespolonych. Zwrócono szczególną uwagę na różnice między dotychczasową praktyką projektowania mostów zespolonych w Polsce a obowiązującymi obecnie zasadami i regułami projektowania zgodnie z Eurokodem 4.
    The article presents new concepts in designing of composite bridge structures. A special attention was drawn on differences between current standard practice of composite bridges design in Poland and actual applied design rules and principles according to Eurocode 4.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2014, 1; 31-33
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies