Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "composite bridges" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Nowości w projektowaniu mostowych konstrukcji zespolonych stalowo-betonowych
    News in designing of steel–concrete composite bridge structures
    Autorzy:
    Śledziewski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145237.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    projektowanie mostów
    mosty zespolone
    eurokody
    design of bridges
    composite bridges
    eurocodes
    Opis:
    Przedstawiono nowości w procesie projektowania mostów zespolonych. Zwrócono szczególną uwagę na różnice między dotychczasową praktyką projektowania mostów zespolonych w Polsce a obowiązującymi obecnie zasadami i regułami projektowania zgodnie z Eurokodem 4.
    The article presents new concepts in designing of composite bridge structures. A special attention was drawn on differences between current standard practice of composite bridges design in Poland and actual applied design rules and principles according to Eurocode 4.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2014, 1; 31-33
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Współczesne mosty Podkarpacia
    Modern bridges of Subcarpathian region
    Autorzy:
    Siwowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144776.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty łukowe
    mosty podwieszone
    mosty kompozytowe
    Podkarpacie
    arch bridges
    cable-stayed bridges
    FRP composite bridges
    Subcarpathian region
    Opis:
    Przedstawiono nowoczesne mosty, które ostatnio powstały na Podkarpaciu. W ciągu ostatnich 10 lat dzięki funduszom UE zbudowano zasadniczą część dwóch głównych dróg regionu: autostrady A-4 oraz drogi ekspresowej S-19. Jednakże dużo bardziej interesujące obiekty mostowe powstały w dwóch głównych miastach: Rzeszowie i Przemyślu. Przedstawiono dwa mosty podwieszone, dwa obiekty łukowe typu network arch, dwie oryginalne kładki dla pieszych oraz pierwszy polski most z kompozytów FRP.
    Modern bridges recently built in Subcarpathian region of Poland have been presented. During last 10 years due to the EU development founds two main Subcarpathian roads: A-4 highway and S-19 expressway were built. However much more interesting bridges were built in Rzeszów and Przemyśl, main cities of this region. Two cable-stayed bridges (first built in eastern Poland), two network arch bridges, two untypical footbridges and the first Polish FRP composite bridge have been described as an example.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2016, 3; 75-82
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strefa nad filarem ciągłych ustrojów mostów zespolonych stal-beton – przegląd patentów
    The zone above the pillar of a composite steel-concrete continuous bridge superstructure – a patents review
    Autorzy:
    Karaś, Sławomir
    Kamińska, Izabela
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24024755.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    patenty
    ciągłe ustroje nośne mostów
    mosty zespolone stal-beton
    Espacenet
    patents
    continuous bridge superstructures
    steel-concrete composite bridges
    Opis:
    Celem artykułu jest prezentacja patentów z zakresu projektowania strefy nad filarem ustrojów nośnych zespolonych stal-beton. Została wykorzystana przeglądarka Espasnet, która umożliwia dostęp do ponad 90 milionów dokumentów patentowych. Po wpisaniu zakresu tematycznego procedura wybrała 537 tytułów patentów, z których wyselekcjonowano 22 dokumenty zamieszczone w artykule. Rozwiązania patentowe są różnorodne, nie ma dominującej grupy technologii. Większość patentów pochodzi z Chin. W większości są to rozwiązania, które zastosowano podczas budowy mostów. Odnaleziono dwa patenty polskie.
    The purpose of this paper is to present patents in the field of hogging bending zone design in steel-concrete composite bridges. The Espasnet browser, which provides access to over 90 million patent documents, was used. After entering the subject area, the procedure selected 537 patent titles, from which the 22 documents presented in this paper were selected. The patent solutions are diverse and there is no dominant technology among them. Most of the patents are from China, and majority of them are solutions used in bridge construction. Two Polish patents were found.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2022, 4; 100--113
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mosty zespolone na dźwigarach INP
    Composite bridges of steel-concrete on INP-girders
    Autorzy:
    Karaś, S.
    Jukowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144429.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    mosty zespolone
    dźwigary INP
    filary
    przyczółki z pali żelbetowych wbijanych
    composite bridges of steel-concrete
    INP-girders
    pillar
    abutment made of driven RC piles
    Opis:
    Pierwszą polską normą do mostów zespolonych była PN-EN 1994-2:2010. Mimo to, w latach 60. do 80. zbudowano wiele mostów zespolonych na dźwigarach INP, które funkcjonują do dzisiaj. Kilka z tych obiektów zostało omówionych w artykule.
    The first Polish standard for composite bridges of steel-concrete was the PN-EN 1994-2: 2010. Despite this, in the time between the 60s and the 80s, many composite bridges were built on the INP girders. They still have been in operation. Several of these objects have been discussed in the paper.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2018, 1; 13-23
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies