Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Suchocka, A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Wpływ ekosystemów odcinków dróg na bezpieczeństwo ruchu drogowego
Influence of road ecosystems on road traffic safety
Autorzy:
Suchocka, M.
Niewiarowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953664.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
alejowe odcinki drzew
drzewa przydrożne
korzyści
usługi ekosystemów
Wizja Zero dla Polskich Alej
urban trees
street trees
benefits
ecosystem services
Vision Zero for Polish Avenues
Opis:
Wnioski płynące z badań i analiz wskazują na konieczność objęcia ochroną alej przydrożnych jako przyrodniczego i kulturowego dziedzictwa oraz istotnego elementu dobrostanu psychicznego współczesnych użytkowników dróg, którzy coraz więcej czasu spędzają w podróży. Obecny technologiczny stopień zaawansowania projektowania i realizacji inwestycji oraz zarządzania jakością dróg może być wykorzystany w celu poprawy bezpieczeństwa na zadrzewionych odcinkach dróg i obejmować wielowymiarowe podejście w zakresie doskonalenia jakość dróg, pojazdów, umiejętności kierowców oraz zmniejszenia ryzyka związanego z samymi drzewami przez odpowiedzialne gospodarowanie nimi. Oparta na tych założeniach koncepcja „Wizja Zero dla Polskich Alej” wpisuje się zarówno w koncepcję zrównoważonego rozwoju, jak i konieczność dostosowania terenów zurbanizowanych do zmian klimatycznych.
Research conclusions show that road tree avenues should be protected as nature and culture heritage and significant elements of psychological welfare of road users who spend more and more time in journey. Present advancement of design, construction and quality management of roads may be used for improvement of road safety on roads with trees. In particular, there will be possible to upgrade quality of roads, vehicles and drivers to minimize risk of accidents with roadside trees. Vision zero for Polish avenues, based on the above assumptions, is in agreement with sustainable development and better adjustment of urban areas to climatic changes.
Źródło:
Drogownictwo; 2016, 6; 200-205
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podłoża strukturalne jako inżynieryjne rozwiązanie ochrony drzew w miastach
Structural soil as engineering solution of tree protection in cities
Autorzy:
Suchocka, M.
Milanowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145151.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
podłoża strukturalne
systemy antykompresyjne
drzewa
drogi
zmiany klimatyczne
structural soil
suspended pavements
trees
roads
climate changes
Opis:
Drzewa stanowią integralną części dróg – nasadzenia przydrożne zostały stworzone przez drogowców. Obecność drzew na terenach zurbanizowanych sprawia jednak wiele problemów wynikających z braku wiedzy w zakresie ich wymagań rozwojowych oraz możliwości rozwiązywania konfliktów pomiędzy roślinnością a infrastrukturą. Problemy pojawiają się najczęściej w kontekście budowy, przebudowy lub remontu układu komunikacyjnego. Działania takie jak zmiany układu dróg, przebudowa, modernizacja, poszerzenie pasa drogowego kosztem pasa zieleni, redukowanie systemu korzeniowego na potrzeby budowy komunikacji odbywają się kosztem drzewostanu. Problem braku właściwych warunków siedliskowych dla rozwoju drzew dotyczy zarówno drzew nowo sadzonych, jak również drzew już istniejących. W artykule opisane zostały wymagania rozwojowe korzeni drzew oraz w tym kontekście zastosowanie podłoży strukturalnych, w celu godzenia „interesów” dróg i wymagań rozwojowych drzew oraz poprawy rezyliencji miasta. Ponadto omówiono zarówno wymagania techniczne układania wybranych instalacji technicznych, jak również w zakresie specyfikacji technicznej podłoży strukturalnych.
Trees are an integral part of the roads - roadside plantings were created by the road builders. The presence of trees in urban areas causes many problems resulting from the lack of knowledge in terms of their growth requirements and the ability to resolve conflicts between vegetation and infrastructure. Problems arise most often in the context of the construction, reconstruction or renovation of the communication system. Activities such as changes in the system of roads, reconstruction, modernization, widening the roadway at the expense of the green ways, reducing the root system for the construction take place at the expense of trees. The problem of not proper habitat conditions for the growth of trees affects both newly planted trees as well as existing ones. The article describes the growth requirements of the tree roots, and in this context the use of structural soil in order to reconcile the interests of roads, the development requirements of trees and to improve sustainable development of the cities. Moreover, both the technical requirements of the selected technical installations as well as technical specification of structural soil were described.
Źródło:
Drogownictwo; 2016, 12; 401-406
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies