Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "road safety" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 47
Tytuł:
Inspekcje bezpieczeństwa ruchu drogowego
Road Safety Inspections
Autorzy:
Budzyński, M.
Kustra, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144104.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
bezpieczeństwo
inspekcje
roads
safety
inspection
Opis:
Inspekcja drogowa prowadzona pod kątem bezpieczeństwa ruchu drogowego jest narzędziem pozwalającym na identyfikowanie mankamentów sieci drogowej. W artykule przedstawiono ogólne założenia wykonywania inspekcji i jej cele oraz wskazano inspekcję jako element oceny zagrożenia na drogach. Na podstawie inspekcji drogi wojewódzkiej przedstawiono przykłady problemów dotyczących jakości sieci drogowej oraz opisano procedurę wyboru najbardziej efektywnych działań naprawczych na drogach krajowych. Przedstawiono także konieczność automatyzacji wykonywania inspekcji.
Inspecting roads for their road safety features is a tool that can help identify the weaknesses of a road network. This paper gives an outline of the objectives and how the inspection should be carried out. Inspection is also considered as an element of risk assessment on roads. Problems of road network quality are presented on the example of a regional road inspection. The paper presents a procedure for selecting the most effective safety measures on national roads. The need for automation of the process of inspection is also presented.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 4; 147-152
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcje kształtowania bezpieczeństwa ruchu drogowego. Cz. 1, Przegląd koncepcji kształtowania bezpieczeństwa ruchu drogowego
Concepts of road safety development. Part 1, The review of road safety concepts formation
Autorzy:
Jamroz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144738.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
bezpieczeństwo ruchu drogowego
kształtowanie bezpieczeństwa
koncepcje
roads
road safety
developing safety
concepts
Opis:
Poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd) w Polsce mierzony liczbą ofiar śmiertelnych i wskaźnikami śmiertelności w wypadkach drogowych jest najgorszy w porównaniu do pozostałych krajów Unii Europejskiej. Mimo opracowania programów bezpieczeństwa ruchu drogowego krajowego i wojewódzkich oraz przyjęcia ich do realizacji przez Rząd RP i władze samorządowe, brakuje właściwej ich realizacji. W artykule przedstawiono przegląd koncepcji kształtowania bezpieczeństwa oraz analizę możliwości zastosowania koncepcji trzech er do kształtowania bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Basic indicators of traffic safety in Poland are several times worse than in Sweden, the Netherlands, and Great Britain. Despite the development of national and provincial road safety programs and putting them into implementation by the Government and local authorities, there is lack of proper implementation. This paper presents an overview of the concept of safety formation and the analysis of the applicability of the concept of three eras to road safety development.
Źródło:
Drogownictwo; 2012, 12; 393-399
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapadnięte włazy kanałowe a bezpieczeństwo ruchu
Sunken manhole covers versus road safety
Autorzy:
Karda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145241.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
nawierzchnie drogowe
włazy kanałowe
bezpieczeństwo ruchu
propozycje
road pavement
sunken manholes
road safety
proposals
Opis:
Zapadnięte włazy kanałowe a bezpieczeństwo ruchu. „Drogownictwo”, rok LXXII, nr 4, 2017, s. 137–142 W jezdniach dróg miejskich zlokalizowane są włazy kanałowe. Większość tych włazów odbiega od poziomu jezdni, generalnie są zapadnięte. Zapadanie się włazów jest problemem i zmorą nie tylko służb miejskich odpowiedzialnych za ich stan, ale i użytkowników dróg, kierowców, pasażerów, właścicieli pojazdów, mieszkańców. Zlikwidowanie go dotychczasowymi działaniami jest mało realne, bo związane jest z wysokimi kosztami, na które nas nie stać. Proponowane tu rozwiązania mogą pomóc ten problem opanować.
In the pavement of urban roads there are manholes covers. Most of them differ from pavement level, generally they are sunken. These create the problems not only for municipal maintenance service but also for road users, drivers, passengers, vehicle owners and inhabitants. Solving the problem with present activities is not really possible, since it requires big money not always available. Proposed solutions may help to improve pavement quality.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 4; 137-142
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
IV Program brd Unii Europejskiej "Bezpieczeństwo ruchu drogowego prawem i obowiązkiem każdego obywatela"
4th Road Safety Program of European Union "Road Safety as a Right and Duty of Every Citizen"
Autorzy:
Krystek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144162.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
bezpieczeństwo
programy
obywatele
roads
safety
programs
citizens
Opis:
W maju 2007 r. Minister Nauki i Szkolnictwa Wyższego powierzył Konsorcjum Naukowemu, kierowanemu przez Politechnikę Gdańską, realizację trzyletniego projektu badawczego pt. "Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu". Projektowi nadano akronim ZEUS. Głównym celem projektu jest stworzenie przez badania naukowe merytorycznych podstaw dla rozwoju integracji bezpieczeństwa transportu w Polsce, traktując tę integrację jako warunek poprawy jakości zarządzania bezpieczeństwem transportu i skuteczności podejmowanych działań profilaktycznych.
In May 2007 the Minister of Science and Higher Education appointed the Scientific Consortium led by the Gdansk University of Technology as the leader of a three year research project called the Integrated System of Transport Safety ZEUS. The main objective of the project is to use research to develop a basis for integrating Poland's transport safety activity. Integration is seen as the precondition for improving the quality of transport safety management and the effectiveness of preventive policies.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 4; 111-112
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wdrażanie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce
Implementation of Road Safety Audits in Poland
Autorzy:
Tracz, M.
Gaca, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144106.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
bezpieczeństwo
audyt
roads
safety
audit
Opis:
W artykule przedstawiono ogólne uwarunkowania w projektowaniu infrastruktury drogowej z uwagi na kryteria bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd). Artykuł wyjaśnia powody powstawania rozwiązań sprzyjających wypadkom drogowym, mimo formalnego ujęcia w przepisach kryteriów bezpieczeństwa ruchu. Na tym tle ukazano rolę audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego jako procesu wykrywania i eliminacji błędów zagrażających bezpieczeństwu ruchu już w fazie planistyczno-projektowej. Podano także uwarunkowania skutecznego wdrażania tego audytu, w tym uwarunkowania bazy wiedzy na temat bezpieczeństwa różnych rozwiązań. Artykuł wskazuje na luki w wiedzy na temat brd niektórych elementów infrastruktury drogowej, w tym specyficznych dla naszych dróg. Ważną dla praktyki część artykułu stanowi zestawienie typowych błędów popełnianych w różnych stadiach projektowania dróg, skrzyżowań i węzłów.
The paper presents general conditions of design of road infrastructure regarding road safety criteria. It explains circumstances, in which designs creating conditions conductive to road accidents are produced in spite of the fact, that formally road safety criteria and taking into account in technical conditions and guidelines for road design. It is a background for presentation of a vital role of road safety audits in identification and elimination of errors impending road safety as early as in the planning and designing stages. Conditions for effective implementation of road safety audits are described pointing out importance of the basis of knowledge of safety of various simple of more comprehensive geometrical and traffic control designs and their elements. It points out problems of gaps in knowledge and importance of access to road safety data on accidents from country-special road deigns. In part of paper important for practice a set of most frequent errors which can be met in various stages of design of road sections, intersections and interchanges is described.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 4; 139-146
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan drogi jako ważny czynnik bezpieczeństwa ruchu
Road condition as a very important factor of road safety
Autorzy:
Radzikowski, T.
Zieliński, J.
Skakuj, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953739.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
stan drogi
miejsca niebezpieczne
model predykcji
wzorce wizualizacji
road condition
dangerous sections
prediction model
visualisation templates
Opis:
Autorzy przeanalizowali oddziaływanie czynników potencjalnie wpływających na liczbę zdarzeń drogowych na sieci dróg wojewódzkich w województwie warmińsko-mazurskim, obejmującej około 1 800 km dróg. Wzięli pod uwagę parametry związane z natężeniem ruchu, stanem technicznym nawierzchni jezdni, lokalizacją skrzyżowań, geometrycznym ukształtowaniem dróg, występowaniem alej drzew w przekroju drogi i w skrajni drogi, przechodzeniem drogi przez obszar ze zwartą zabudową. Do wyznaczenia odcinków potencjalnie niebezpiecznych skorzystali z modelu predykcji stopnia bezpieczeństwa ruchu drogowego opracowanego na Uniwersytecie Virginia Tech. Do weryfikacji modelu wykorzystali dane o zdarzeniach drogowych pochodzące z lat 2014–2016. Opracowali wzorce wizualizacji pozwalające w sposób wielostronny prezentować istotne dla zarządców informacje związane z zapewnieniem bezpieczeństwa na drogach.
The authors analysed the impact of factors potentially influencing the number of road incidents on the regional road network in Warmińsko-Mazurskie Voivodeship, covering about 1 800 km of roads. They took into account parameters related to traffic volume, technical condition of road surface, location of intersections, geometric shape of roads, presence of avenues of trees in the road cross-section and at the road gauge, crossing the road through an area with densely built-up areas. They used the road safety prediction model developed at Virginia Tech University to determine potentially dangerous sections. To verify the model, they used data on traffic incidents from 2014–2016. They developed visualization templates that allow to present in a multifaceted way the information important for managers related to ensuring road safety on the roads.
Źródło:
Drogownictwo; 2018, 12; 392-400, III s. okł.
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawne zagadnienia bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym oraz wypadków drogowych
Legal issues of road safety, order in road traffic and road accidents
Autorzy:
Podgórska, Agnieszka
Rajchel, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857611.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ruch drogowy
bezpieczeństwo
rozwój motoryzacji
wypadki
katastrofy
kolizje
skutki wypadków
ofiary
ewidencja wypadków
road traffic
safety
automotive development
accidents
catastrophes
collisions
consequences of accidents
victims
accident records
Opis:
Bezpieczeństwo ruchu drogowego jest problemem złożonym badawczym, a ze względu na różne przyczyny i okoliczności – zagadnieniem interdyscyplinarnym. Istota jego tkwi w intensyfikacji motoryzacji, która obok wielu korzyści, jest także źródłem negatywnych zjawisk i niebezpiecznych zagrożeń. Ich najistotniejszym skutkiem są wypadki drogowe, których liczba, rodzaje oraz następstwa dla uczestników ruchu uzależnione są od wielu odmiennych czynników. Niniejszy artykuł poświęcony jest problematyce bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym oraz zdarzeniom drogowym i ich skutkom w Polsce.
Road safety is a complex research problem and, due to different causes and circumstances, an interdisciplinary issue. Its essence lies in the intensification of the automotive industry, which, apart from many benefits, is also a source of negative phenomena and dangerous threats. The most important consequences are road accidents, whose number, types and consequences for traffic participants depend on many different factors. This paper is devoted to the issues of safety and order in road traffic as well as road incidents and their consequences in Poland.
Źródło:
Drogownictwo; 2019, 11; 328-325
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zagrożeń na jednorodnych odcinkach dróg
Hazard analysis on homogeneous road sections
Autorzy:
Budzyński, M.
Kustra, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144614.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
inspekcja brd
modelowanie zagrożeń
road safety
road safety auditing
risk modeling
Opis:
Przedstawiono założenia do oceny zagrożeń w ruchu drogowym z wykorzystaniem inspekcji bezpieczeństwa ruchu drogowego. Opisano wyniki modelowania zagrożeń w ruchu drogowym na drogach krajowych. Wskazano modele opisujące wpływ wybranych czynników na gęstość ofiar śmiertelnych i liczbę ofiar śmiertelnych na drogach krajowych.
The paper presents assumptions for the assessment of traffic using road safety audit. The results of modeling hazards in road traffic on national roads were described. The models describing the impact of selected factors on the density of deaths and the number of deaths on the roads were defined.
Źródło:
Drogownictwo; 2012, 4; 112-115
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo motocyklistów w aspekcie stosowania drogowych barier ochronnych
Safety of Motor Cyclists in Aspect of Road Safety Barriers Use
Autorzy:
Bujalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144160.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
bariera ochronna
motocykliści
bezpieczeństwo
roads
safety
barriers
motor cyclists
Opis:
Drogowe bariery ochronne są mniej bezpieczne dla motocyklistów niż dla użytkowników pojazdów czterokołowych i mogą być przyczyną poważnych urazów ciała lub śmierci. Autor przedstawił wyniki prób zderzeniowych i ich analizy. Skutki zderzenia z barierą zależą od pozycji motocykla (pionowa, pozioma) i od kąta najechania na barierę.
Road safety barriers are more dangerous for motor cyclists than for users of four wheel vehicles and they may cause serious injury or death. The author presented the results of crush tests and their analysis. Consequences of collision with the barrier depend on motorcycle position (horizontal or vertical) and on impact angle.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 3; 90-97
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo ruchu drogowego w województwie świętokrzyskim z perspektywy 10 lat
Road Safety in Świętokrzyskie Voivodship from 10 Year Perspective
Autorzy:
Nowakowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144156.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
wypadki
ocena
roads
safety
accidents
evaluation
Opis:
Od 10 lat województwo świętokrzyskie realizuje kompleksowe działania w celu zmniejszenia liczby ofiar wypadków drogowych. Niestety, na drogach województwa utrzymuje się wysoki poziom zagrożenia w postaci: nadmiernej prędkości, ryzykownego zachowania się młodych kierowców oraz lekceważenia zakazu prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu i narkotyków.
Świętokrzyskie Voivodship since 10 years implement complex activities towards diminishing of road accident victims. Unfortunately, high level of danger is maintained on the roads of the Voivodship because of: excessive speed, risky behavior of young drivers and neglecting prohibition of driving under influence of alcohol and drugs.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 3; 98-102
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ stanu nawierzchni dróg oraz poboczy na bezpieczeństwo ruchu drogowego
The influence of road surface and shoulders condition on road safety
Autorzy:
Obłój, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144055.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
stan nawierzchni drogowej
stan poboczy
bezpieczeństwo ruchu drogowego
przeglądy dróg
pavement condition
sideways condition
road safety
road inspections
Opis:
Wpływ stanu nawierzchni drogowej oraz poboczy na bezpieczeństwo ruchu drogowego powinien być jednym z najważniejszych czynników przy podejmowaniu decyzji w zakresie prac remontowych i utrzymaniowych nawierzchni dróg. W artykule przedstawiono wyniki badań wskazujących na znaczący wpływ stanu nawierzchni i poboczy na bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz wyniki ankiety przeprowadzonej w jednostkach zarządzających polskimi drogami, dotyczącej przeglądów dróg.
The influence of a road pavement condition on road safety should be one of the most important factors when deciding on repairs and maintenance of road surfaces. This article presents the results of studies on a road surface condition impact on road safety and a survey on road inspections conducted in the units managing the Polish roads.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 10; 307-312
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo ruchu drogowego a drzewa przydrożne na przykładzie powiatu mińskiego
Road safety and roadside trees on the example of Mińsk county
Autorzy:
Rosłon-Szeryńska, Edyta
Gajowniczek, Artur
Gawłowska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144583.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drzewa przydrożne
najechanie na drzewo
bezpieczeństwo ruchu drogowego
wypadki i kolizje drogowe
roadside trees
hitting a tree
road safety
accidents and road collisions
Opis:
Drzewa przydrożne budzą wiele kontrowersji, mają swoich zwolenników, jak i przeciwników. Wokół drzew rosnących przy drogach narosło wiele mitów, w tym stwierdzenie, że ich obecność powoduje coraz więcej wypadków śmiertelnych w skutkach. W statystykach policyjnych dopiero w 2008 r. wyodrębniono „najechanie na drzewo” z grupy zdarzeń obejmującej najechanie na przeszkodę, w tym m.in. słup czy znak drogowy. Raporty opracowane przez Najwyższą Izbę Kontroli (2013) i Krajową Radę Bezpieczeństwa Drogowego przyczyniły się do podjęcia tematu drzew przydrożnych przez Ministerstwo Środowiska. Trwają prace nad możliwością wprowadzenia zmian legislacyjnych dotyczących usuwania drzew i krzewów, które zagrażają infrastrukturze drogowej. Wobec licznych opracowań naukowych dowodzących znaczącej roli drzew przydrożnych dla terenów zurbanizowanych, zwłaszcza związanych z ich funkcją fitoremediacyjną, klimatyczną oraz glebo- i wodochronną, pojawiają się pytania, czy można pogodzić kwestie ochrony przyrody i bezpieczeństwa. Celem artykułu jest odpowiedź na pytanie, czy faktycznie drzewa przydrożne stanowią duże zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego w porównaniu z innymi rodzajami zdarzeń? Oszacowano ryzyko zdarzenia (kolizji czy wypadku) związanego z uderzeniem w drzewo oraz upadkiem przydrożnego drzewa na podstawie analizy szczegółowych danych statystycznych dotyczących zdarzeń drogowych w okresie od 2003 do 2015 roku w powiecie mińskim. Wyniki badań porównano ze statystykami krajowymi. Badania wykazały, że maleje liczba zdarzeń związanych z drzewami i w odniesieniu do całkowitej liczby zdarzeń drogowych ma charakter incydentalny, chociaż ryzyko powstania wypadku przy najechaniu na drzewo jest wciąż duże. Niniejsze badania mają charakter przyczynkowy do badań szczegółowych dotyczących poziomu zagrożenia stwarzanego przez drzewa przydrożne.
Roadside trees arouse a lot of controversy, have their supporters and opponents. There have been many myths around the trees growing along the roads, including the theory that their presence causes more and more deadly accidents. In police statistics, it was only in 2008 that „hitting a tree” from the group of events involving hovering, including pole or road sign. Reports developed by the Supreme Audit Office (NIK) (2013) and KRBD contributed to the topic of roadside trees by the Ministry of the Environment. Work on the possibility of introducing legislative changes regarding the removal of trees and shrubs that threaten road infrastructure is under way. In the face of numerous scientific studies demonstrating the significant role of roadside trees for urbanized areas, especially those related to their phytoremediation and climate function, as well as soil and water protection, questions arise as to whether nature protection and security issues can be reconciled. The purpose of the article is to answer the question whether roadside trees are a major threat to road safety compared to other types of events and how to estimate the level of risk? The risk of an incident (collision or accident) related to the impact on a tree and the fall of a roadside tree was estimated based on an analysis of detailed statistical data on road incidents in the period from 2003 to 2015 in the Minsk county. The results of the study were compared with national statistics. Studies have shown that the number of events related to trees is decreasing and in relation to the total number of road incidents is incidental, although the risk of an accident when hovering on a tree is still high.
Źródło:
Drogownictwo; 2019, 3; 74-81
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Idea wykorzystania urządzenia Eyetracker na rzecz poprawy poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego
The idea of using Eyetracker device to improve road safety
Autorzy:
Sarna, Stefan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057805.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ruch drogowy
śledzenie wzrokowe
urządzenie Eyetracker
road traffic
visual tracking
Eyetracker device
Opis:
W artykule, na wstępie, wymieniono wyniki eksperymentów naukowych, które identyfikują wpływ poziomu koncentracji kierującego do odbioru informacji o ruchu i o drodze na bezpieczeństwo ruchu. W nawiązaniu do tych wyników autor sugeruje, aby w planowanych eksperymentach rozważyć wykorzystanie urządzenia Eyetraker do analizy procesu śledzenia wzrokowego drogi i ruchu przez kierującego w czasie jazdy. Pozytywne rezultaty takiego eksperymentu umożliwiłyby zastosowanie tego urządzenia, wykorzystywanego obecnie w wielu dziedzinach, jako wspomaganie pracy kierującego samochodem, przyczyniając się do ograniczenia wypadków drogowych, wywołanych przez kierujących w ruchu drogowym jak np. przez tzw. przyśniecie kierującego podczas jazdy.
The article, at the outset, lists the results of scientific experiments that identify the impact of the level of concentration (exactly distraction) of the driver’s attention (and thus, indirectly, the use of eyesight) to the perception of traffic and road information by the driver, on traffic safety. With reference to these results, the author suggests that in the planned experiments or possibly new, consider using the Eyetracker device to analyse the process of visual tracking of the road and traffic by the driver while driving. Perhaps the positive results of this experiment would make it possible to use this device, which is currently used in many areas, to support the work of the driver, contributing to the reduction of road accidents caused by drivers in traffic, such as by the so-called the driver’s snowing while driving.
Źródło:
Drogownictwo; 2021, 1; 32, III-IV okł.
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia dla uczestników ruchu drogowego stwarzane przez reklamy widziane z drogi
Road safety risks arising from advertisement located along the road
Autorzy:
Mackun, T.
Jamroz, K.
Żukowska, J.
Rychlewska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143779.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
reklamy
zagrożenia w ruchu drogowym
roads
advertisements
hazard in road traffic
Opis:
Na podstawie przeprowadzonych audytów i ocen planowanych reklam w pobliżu miejsc krzyżowania się dużych potoków pojazdów zidentyfikowano problemy, które mają rozwiązywać zarządcy dróg. Scharakteryzowano podstawowe cechy fizyczne i psychomotoryczne oka ludzkiego i wskazano występujące reakcje bezwarunkowe pod wpływem ekspozycji otoczenia. Badania treści i parametrów świetlnych reklam dynamicznych LED w Gdańsku wskazują, że spoty reklamowe trwają zbyt długo, a jasność nośników LED w nocy przekracza wielokrotnie normy jasności przyjmowane dla znaków i sygnałów drogowych.
Based on audits and assessments of planned advertising in the vicinity of crossings of large streams of traffic, the paper identifies issues which have to be solved by the road manager. It characterizes the basic physical and psychomotor properties of the human eye and points out the unconditional reactions occuring under the influence of ambient exposure. Examining the content and parameters of dynamic LED light commercials in Gdansk indicate that the commercials take too long, and the brightness of the LED media repeatedly during the night than the brightness accepted standards for traffic signs and signals.
Źródło:
Drogownictwo; 2015, 4-5; 134-142
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System bezpieczeństwa na drogach wojewódzkich
Safety systems on voivodeship roads
Autorzy:
Nagórska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145167.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
nowoczesne systemy bezpieczeństwa drogowego
wypadki
stan bezpieczeństwa na drogach
karta zdarzenia drogowego
Drogowy Raport Powypadkowy
Road Safety
modern road safety systems
accidents
road safety conditions
road accident card
Afteraccident Road Report
Opis:
W ostatnich latach w Polce na drogach publicznych wszystkich kategorii nadal ginie zbyt wiele osób. Dlatego też podejmowane są nieustanne próby wyjaśnienia przyczyn powstawania tego zjawiska, a także poszukiwania metod ich przeciwdziałaniu. Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie w roku 2016 rozpoczął działania, które mają na celu zbudowanie Systemu Bezpieczeństwa na Drogach Wojewódzkich we współpracy z różnymi instytucjami, a przede wszystkim z Policją.
Within last few years, there were still too many fatal accidents in Poland on public roads of all categories. Therefore there are continuous attempts being taken in order to find reasons of the fatalities as well as the solution and method for their prevention. The West Pomeranian Regional Road Board in Koszalin has started in 2016 actions with a view to establish Regional Roads Safety System in cooperation with different institutions, especially with the police.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 9; 302-307
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 47

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies